应佬友回复，以下是gpt同志精心编著的奋斗行动纲要.md 16 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
祝我生日快乐 唉一转眼高一了作业也是越来越多了 还有两年就高考了一定要抓紧时间奋斗啊加油加油 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 10 日消息，据央视新闻报道，今日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号载人潜水器顺利抵达广州，圆满完成“全球深渊探索计划”太平洋穿越科考航次暨首次中国-智利阿塔卡马海沟载人深潜联合科考航次。 这是我国深海科技力量持续挺进全球深渊、深化国际海洋科技合作的重要实践，也是积极参与全球海洋治理、推动构建海洋命运共同体的又一标志性成果。 IT之家查询获悉，本航次由中国科学院深海科学与工程研究所“深海科学与智能技术”全国重点实验室牵头组织，于 2025 年 12 月 6 日自三亚启航，历时 156 天，总航程超过 4 万公里，相当于绕地球赤道一周。 此次科考共有来自中国、智利、德国、丹麦、加拿大、西班牙等 6 个国家的 83 名科考队员参与，他们分别来自智利千年海洋研究所、南丹麦大学国家深渊研究中心、德国亥姆霍兹极地与海洋研究中心等 9 家国外科研机构，以及海南省深海技术创新中心等 7 家国内科研机构。 本航次聚焦阿塔卡马海沟与穆绍海沟，围绕深渊生物多样性、化能生态系统、深部流体活动和板块俯冲机制等重大前沿科学问题，开展了系统性的调查研究。航次期间，“奋斗者”号共完成 63 个潜次，其中 50 次下潜深度超过 6000 米，获取了大量生物标本、地质标本以及高清水下影像资料，为深渊地质、生命与环境多学科交叉研究奠定了坚实基础。 本航次取得多项重要科学发现。科研团队首次在南半球发现最深化能生态系统，为“全球化能生命长廊”假说提供了新的关键证据，表明地球最深海沟可能广泛存在由地质流体驱动的化能生命系统。所谓化能生态系统，是指生物利用海底热液或冷泉渗出的化学物质为能源进行化能合成，在缺乏阳光的深海环境中维持生命活动的独特生态系统。此前，中国科学院深海科学与工程研究所“全球深渊探索计划”团队已在西北太平洋千岛 — 堪察加海沟和阿留申海沟的深渊地带发现了巨型化能合成生物群落，主要由管状蠕虫、双壳类软体动物构成，是目前已知地球上分布最深、规模最大的化能合成生态系统，相关成果已发表于国际学术期刊《自然》。此次在南半球发现最深化能生态系统，进一步拓展了这一发现的全球分布范围，为“全球化能生命走廊”假说提供了来自南半球的实证支撑。 此外，科考队还在同一海沟观察到多种深渊狮子鱼及大量底栖动物，其中多数可能为新物种。研究人员还首次在同一海沟中发现至少 3 种不同物种的深渊狮子鱼，反映出该区域较高的鱼类生物多样性，为深渊生物分类学与演化研究提供了重要材料。在海洋地质方面，研究人员在海底发现与历史强震相关的断层破裂构造，为认识地震活动如何塑造深海地貌及影响生物栖息地提供了珍贵的原位证据。这一发现与智利历史上多次重大地震的构造背景密切相关 —— 阿塔卡马海沟区域地震活动频繁，1960 年曾发生 9.5 级地震，引发横跨太平洋的海啸，影响远至日本。 值得一提的是，本航次是中国主导的国际大科学计划“全球深渊探索计划”的旗舰行动之一。该计划由中国科学院深海科学与工程研究所于 2022 年发起，2025 年 6 月正式获得联合国“海洋科学促进可持续发展十年（2021—2030）”执行委员会批准，并于同年 9 月在海南三亚正式启动，联合新西兰、丹麦、德国、智利等 10 余个国家的科研机构共同开展。此次中国与智利的联合航次不仅实现了跨国深潜协同作业，也为全球深海科学数据共享、人才培养与长期深渊海底观测积累了重要经验，体现了中国积极参与全球海洋治理、推动国际大科学合作的责任担当。 未来，中国将进一步深化在深海科学领域的国际合作，围绕深渊长期观测、极端环境生命研究、地质 — 生态系统耦合机制以及青年人才联合培养等方向开展持续合作，共同推进人类对深海极端环境的认知与保护。
抽奖主题： [抽3个100刀gpt5.5Key 送给五一还在奋斗的佬友们] 奖品详情： [奖品1]：3个100刀 gpt5.5 Key, 自已Plus/team号池稳得一批 活动时间： 开始时间：发帖时间 截止时间：2025 年 5 月 3 日 22:30 参与方式： 在本贴下回复任意即可参与。 抽奖规则： 每位用户仅允许参与一次。 将使用 LINUX DO 抽奖工具在所有回复中随机抽取中奖者。 注意事项： 本活动将在活动截止时间后关闭回帖，以确保公正性。 中奖者将在活动结束后XXXX小时内在本帖公布，并通过XXXX通知领奖方式。 所有规则及抽奖结果由活动发起人和论坛 管理团队 最终解释。 期待您的积极参与，祝您好运！如有任何疑问，欢迎随时联系抽奖发起人。 51 个帖子 - 51 位参与者 阅读完整话题
奥特曼你是每天在打价格战吗？程序员很累的，以前想的是一周分配分配用完就好了，现在得每天都奋斗啊 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
当“卷不动就躺平”频繁见诸网络，当“摆烂是最优解”反复刷屏，身处舆论场的青年难免陷入迷茫。但面对扑面而来的消极情绪，我们必须擦亮双眼、保持清醒，警惕这些看似平常的“躺平”论调背后暗藏的复杂舆论陷阱…… 国安部：煽动“躺平”的他们，正忙得脚不沾地 56 个帖子 - 41 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 东风汽车北京国际车展发布会上，东风汽车宣布， 到 2030 年全球销量奋斗 500 万辆，新能源占比超 70% ，海外占比超 40%，研发投入强度保持 7% 以上。 IT之家从发布会获悉，东风汽车宣布， 未来 5 年，东风汽车将推出 40 余款“重磅产品” 。 东风汽车 2025 新能源年销突破 100 万辆，猛士 M817 迎来了万辆里程碑。 2026 年第一季度，东风汽车销量 52.8 万辆，同比增长 12.3%；新能源汽车销量 21 万辆，同比增长 52.3%；海外销量 9.6 万辆，同比增长 75.6%。 东风汽车与字节跳动旗下 火山引擎 4 月 23 日战略合作，共同打造智能座舱新一代 AI 交互体验，携手提升商品定义，生态服务等相关能力。
IT之家 4 月 21 日消息，在今日的长安汽车集团全球战略发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示，未来三到五年，汽车产业竞争格局将基本成型。全球汽车产业将进入一个强者恒强的时代，全球车企 Top10 的门槛将持续抬升。 年销量达到 800 万 - 1000 万的才是真正活得好的企业，500 万 - 700 万活得过去，300 万 - 350 万只能说是活下来 。 朱华荣透露，长安汽车将持续打造阿维塔、深蓝、长安启源三大数智新能源品牌， 目标到 2030 年实现新能源汽车产销 240 万辆，奋斗 360 万辆 。 此外，长安汽车目标 2030 年海外销量倍增至 150 万辆，奋斗 180 万辆。 IT之家从发布会获悉，长安汽车还发布“1445”战略，将围绕“1”个愿景，聚焦“4”大业务，加速“4”大转型，实现“5”个倍增，成为“具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”。 朱华荣表示，公司将按照“十年两步走”， 到 2030 年，力争实现营业收入 6000 亿元 ，规模进入世界汽车企业第一梯队（全球 TOP10）；打造一个 5000 亿级，二个千亿级，若干个百亿级产业。到 2035 年，夯实品牌竞争力，稳固世界前十地位，行业地位、效益效率大幅提升。 未来五年，公司将进一步聚焦大单品，产品谱系由 63 款调整为 36 款，降 43%；打造一款年销量 50 万辆级，五款年销量 30 万辆级全球大单品。 到 2030 年，汽车年产销达 400 万辆、奋斗 500 万辆，其中阿维塔 50 万辆、深蓝 100 万辆、长安品牌 260 万辆，新能源占比超 60%，海外占比 35%-40% 。
纪念甲骨文成功注册！ 以前拿工行星座卡、奋斗白这种信用卡试过好几次都是ABC，没想到最近办了个招行万事达普卡，今天偶然间想试一试，参考了佬的贴子（ 赞美招行万事达普卡！甲骨文成功下号+升级，全程丝滑！内含踩的坑点记录 ）填的资料，没想到这次如此丝滑，连无痕模式都没用 也是顺手升级了，期待一下结果 8 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
[!danger]为token自由事业奋斗终身！！ 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题