旧金山警方已经习惯在调查入室盗窃案时调取周边商铺或路口的监控画面，如今，他们本以为这起案件将更容易侦破——因为他们手里掌握的是一辆装满传感器、摄像头和行程数据的自动驾驶汽车。然而，即便如此，案件至今仍毫无进展。 今年一月，一名窃贼在旧金山 Marina 区闯入 Hot 8 Yoga 瑜伽馆，作案过程极为迅速：监控画面显示，嫌疑人进入店内，迅速拿走多件商品后在数分钟内离开。 店外，一辆 Waymo 无人出租车正在等候，嫌犯钻入车内，随后车辆自动驶离现场。 近六个月过去，警方仍未锁定嫌疑人，也未对外公布任何有效嫌疑对象。 这起盗窃案之所以引人关注，并不是因为失窃物品的价值——主要是运动服饰——而在于所牵涉的技术背景。 Waymo 最新的捷豹车型配备了 29 个摄像头，可提供 360 度全景视野，且每一趟行程都与具体用户账号绑定，对于办案人员而言，这原本看上去应该是一起相对“好破”的案件。 负责此案的警探 Tim Faye 在接受《旧金山纪事报》采访时表示，他起初也认为在 Waymo 车辆的帮助下破案难度会更低，但事实并非如此，数字线索很快就“断了头绪”。 警方随后申请了搜索令，要求调取与这趟行程相关的信息，包括账号详情和车载视频。 然而，该账号本身并未提供有价值的线索。 如同传统网约车服务一样，这类平台账号可以依靠盗刷支付信息或一次性手机号码注册和使用，使得追溯真实身份变得困难。 更棘手的是视频证据的缺失与限制。 等到警方在四月正式取得搜索令时，Waymo 已经不再保存案发当时的车内视频。 外部摄像画面仍有留存，但同样存在局限：车外拍摄到的人脸已被系统自动模糊处理，这是公司整体隐私保护措施的一部分。 Faye 表示，嫌犯选择借助 Waymo 作案本身已极不寻常，更令人失望的是内部视频最终未能帮助警方确认嫌疑人身份。 Waymo 并未公开披露其车载视频数据的具体保存时长，也拒绝就该案细节发表评论。 公司对外强调，会对执法部门提出的调取请求进行合法性审查，并在必要时缩小请求范围，以保护乘客隐私。 Waymo 还表示不会使用人脸识别或其他生物特征识别技术。 近年来，执法部门越来越频繁地利用联网车辆作为取证手段。 以特斯拉为例，车辆周围活动都可能被摄像头记录，而这些画面在多起调查中已被用作证据。 在某些情况下，警方甚至会将被视为“潜在证据载体”的车辆直接拖走，以防止记录被覆盖或删除。 然而，这起 Waymo 案例显示，当隐私保护机制与数据保留政策发挥作用时，这种取证思路也会面临天然边界。 目前，完全自动驾驶的网约车服务仍只在少数城市试点运行，因此类似案件并不多见。 去年洛杉矶曾发生一起相似事件，一名嫌疑人在抢劫后同样登上一辆 Waymo，但当时警方通过开启警灯成功拦停了车辆，得以及时控制局面。 相比之下，旧金山这起案件的调查结果则显得悬而未决。 对涉案瑜伽馆而言，此事如今更像是一则“奇闻”而非真正的灾难。 店长 Farah Issa 表示，从她看到的监控画面看，这次盗窃金额并不大。 “我当时还觉得挺好笑的，”她说，“他就偷了一堆男士短裤而已。” 尽管案情本身算不上严重，这起事件却凸显了一个更广泛的问题：当自动驾驶系统被设计为全天候采集车辆周围 360 度视野，但这些数据在后续被过滤、匿名化或不再保留时，其实际可为调查提供的线索可能微乎其微。 查看评论
联邦检察官表示，三名男子在纽约一家购物中心外策划并实施了一起暴力劫持苹果运输车的案件，成功抢走了价值超过一百万美元的 iPhone、MacBook 等苹果产品。这起发生在今年一月的武装抢劫案涉案金额超过 120 万美元，被盗物品包括 iPhone、MacBook、iPad、Apple Watch 以及各类配件。当局将这次抢劫描述为一次精心策划的协同作战，嫌疑人持枪威胁送货工人进入卡车内部，随后将货物转移至另一辆车辆。 三名嫌疑人分别为阿兰·克里斯托弗·塞德诺-费雷尔、迈克尔·梅西亚-努涅斯以及恩奈特·亚历克西斯·西雷特-帕迪利亚。案发时，送货工人正在曼哈塞特购物中心外卸载苹果商品，多名持手枪的蒙面男子突然从一辆黑色本田雅阁车上下来接近受害者。嫌疑人随后将工人强行带至附近地点，其中一名工人在抢劫过程中被扎带捆绑限制在卡车后部。另一名工人则被迫坐在驾驶座上，被命令将车开至不到半英里外一栋办公楼后方的僻静停车区。嫌疑人随后将两名工人困在货舱内，同时将苹果产品转移到第二辆车上。 检方描述称这是一次有组织的货物盗窃行动。抢劫团伙使用了第二辆卡车来接收转移的货物，监控录像显示一辆家得宝箱式货车一直跾随着被劫持的苹果运输车辆前往附近的二次转运地点。嫌疑人将两辆车的后部货舱对齐，以便在公众视野之外快速转移苹果产品。货物转移完成后，嫌疑人关上货舱门，将受害者仍困在里面后逃离现场，其中一名工人后来设法自行脱困并拨打 911 报警。 三名被告随后在联邦法院出庭并表示不认罪。法院命令在审判前对他们不予保释。ABC 新闻首次报道了这起苹果运输车劫持案的逮捕行动和案件细节。 检方指出，苹果货运仍然是有组织盗窃团伙的主要目标。单批次运往繁忙苹果零售店的货物可能包含数百台可立即销售的设备，有组织的盗窃团伙越来越多地将目标瞄准在产品到达零售店之前的消费电子产品货运。苹果产品多次成为大规模盗窃案的目标，因为它们在相对紧凑的包装中具有较高的转售价值。即使有激活锁和设备管理系统等保护措施，被盗的苹果硬件仍然可以通过未经授权的转售渠道和零部件拆解业务保留价值。调查人员表示，嫌疑人似乎有意降低在购物中心附近的曝光度，先将卡车转移到更安静的二次地点，然后再将商品转移到另一辆封闭车辆中。 查看评论
4月25日，据《华尔街日报》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)就未及时向警方通报杰西·范·鲁特塞拉尔(Jesse Van Rootselaar)的活动，向加拿大塔布勒岭镇致歉。范·鲁特塞拉尔是今年2月一起导致8人死亡的大规模枪击案的嫌疑人。 奥特曼 奥特曼在一封日期为4月23日的信中表示，他对OpenAI未就范·鲁特塞拉尔的情况联系执法部门感到抱歉。该嫌疑人的ChatGPT账户已于去年6月被公司停用。 “我谨向整个社区表达最深切的哀悼。任何人都不应承受这样的悲剧。”奥特曼写道。 此前，OpenAI的自动审核系统在内部标记了范·鲁特塞拉尔描述暴力场景的消息，随后将其账户封禁。据《华尔街日报》报道，部分员工将其文字解读为可能发生现实暴力事件的信号，并敦促领导层提醒加拿大执法部门，但OpenAI高管最终决定不联系当局。 奥特曼在信中重申了对塔布勒岭镇镇长及不列颠哥伦比亚省省长的承诺，将寻求方法避免类似悲剧在未来重演。 他写道：“今后，我们将继续专注于与各级政府合作，协助确保此类事件永不再发生。” 查看评论