英国皇家空军近日宣布采购一批“可充气导弹阵地”系统，用于在实战化训练中模拟现代地对空防空导弹威胁。 这些外形逼真的充气发射装置并非噱头或简单的节约成本措施，而是新一代“Sting（毒刺）”训练系统的一部分，专门用于帮助战斗机飞行员演练对抗地空威胁的战术与程序。 利用充气装备进行军事欺骗和训练并非首次出现。早在第二次世界大战期间，同盟国就大量布设可充气坦克、卡车、吉普车、火炮甚至飞机，通过伪装基地、补给站和整建制部队，迷惑敌方侦察，让轴心国难以准确判断真正兵力部署情况。 如今，皇家空军在这一传统基础上，将充气装备与现代电子对抗技术结合，构建出更加复杂逼真的训练环境。 皇家空军介绍称，“Sting”系统由其与防务承包商 Draken 公司联合设计打造，核心目的是精准复制复杂的地对空导弹系统（SAM），为第四代、第五代战斗机飞行员提供高水平对抗训练。 参与训练的平台包括“台风”战斗机（Eurofighter Typhoon FGR4）以及洛克希德·马丁公司研制的 F-35B“闪电 II”战斗机等现役主力战机。 与传统印象中“充气靶标”不同，“Sting”系统远不止于外形逼真。系统在部署后可产生实时、逼真的电子威胁信号，对现代战斗机的机载传感器构成挑战。 飞行员在实飞环境中，必须如同面对真实敌方防空体系一样，完成威胁识别、态势研判、战术机动以及压制或摧毁任务，提升对复杂电磁与防空体系的综合应对能力。 在实兵演练中，飞行员还将面对 Draken 公司提供的 Phantom Sky（幻影之天）射程控制系统，该系统可以构建出一整套可动态响应的模拟防空网络。 Phantom Sky 能够根据飞行员的行动实时做出反应和战术调整，使模拟防空系统表现出类似真实敌情的“对抗性”与“适应性”，进一步提升训练强度和不可预见性。 尽管电子战、计算机视觉以及多光谱传感器等技术迅速发展，皇家空军仍强调可视识别的重要性。 他们指出，在很多近乎全数字化的作战环境中，任务的最终打击环节往往仍要依赖飞行员“肉眼”确认目标，即所谓的“Mark I Eyeball（I 型肉眼）”，可充气导弹阵地正是为这一环节提供逼真视觉参照。 推动“Sting”等新系统上马的动力，源自当前地缘政治局势下皇家空军飞行员训练需求的快速提升。 为填补战斗机驾驶员数量及训练质量方面的缺口，皇家空军不仅加快训练节奏，也加大对新技术的引入力度，力图让机组人员能够在更短时间内掌握应对多域复杂战场的能力，而不仅仅局限于传统空战格斗。 皇家空军空天作战中心指挥官史蒂夫·贝里（Steve Berry）空军准将表示，引入这一能力标志着皇家空军在应对当前及未来威胁方面迈出了重要一步。 他强调，通过在训练中为战斗机机组提供更具可信度的“敌方”防空体系，皇家空军可以在和平时期就不断检验和优化自身战术，从而在未来潜在冲突中保持优势。 据介绍，“Sting”系统及其配套的电子模拟与射程控制方案，未来将持续升级，以适应不断演进的防空技术与作战样式。 皇家空军认为，这种集充气伪装、电子对抗以及实飞演练于一体的综合训练平台，将成为其飞行员训练体系中的关键组成部分，为应对新一代防空与反介入威胁打下基础。 查看评论
乱写一个小游戏，灵感来源米国导弹斩杀伊朗首领，但是不好玩，没有策略感，有没有佬给点建议 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 6 日消息，据央视新闻报道，当地时间 5 月 5 日至 9 日，第五届土耳其国防、航空与航天工业展览会在伊斯坦布尔举行。展会首日， 土耳其首款洲际弹道导弹正式公开亮相 。 据悉，这款导弹被命名为“Yıldırımhan”（IT之家注：意为“闪电之王”），由土耳其国防部研发中心研制， 射程约 6000 公里 ，使用液体四氧化二氮作为燃料，配备 4 台火箭发动机，飞行速度可达 9 至 25 马赫。 近年来，土耳其持续推动国防工业发展，重点涵盖无人系统、导弹技术、防空、航空航天等领域。
伊朗专门选工作日搞事情啊，伊朗称2枚导弹击中美军舰，黄金暴跌，原油暴涨 前沿快讯 据伊朗法尔斯通讯社报道，今天（5月4日），2枚伊朗导弹“击中了一艘美军舰”。报道称，这艘美军舰在伊朗贾斯克港附近“违反交通和航运安全规定，意图通过霍尔木兹海峡”，“在无视伊朗海军的警告后遭到导弹袭击”报道称，由于遭到袭击，这艘美军舰无法继续航行，被迫返航并离开该区域。截至目前，美方尚未对此作出回应。(CCTV国际时讯) 黄金又要破千了 还是那句话低于1000分批买入，高于1000分批卖出 7 个帖子 - 7 位参与者 阅读完整话题
据伊朗法尔斯通讯社报道，今天（5月4日），2枚伊朗导弹“击中了一艘美军舰”。报道称，这艘美军舰在伊朗贾斯克港附近“违反交通和航运安全规定，意图通过霍尔木兹海峡”，“在无视伊朗海军的警告后遭到导弹袭击”报道称，由于遭到袭击，这艘美军舰无法继续航行，被迫返航并离开该区域。截至目前，美方尚未对此作出回应。(CCTV国际时讯) 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
想象一下，在一个平静的清晨，某处深山地堡或远洋潜艇的发射舱内，几枚洲际弹道导弹带着巨大的火球腾空而起。在几分钟后，它们就将加速到音速的 20 倍以上，冲出大气层，进入寂静的太空边缘。而它们的终点站，正是你脚下的城市。 接近目标后，它将会以几十马赫的高速重新冲进大气层，并在大约一分钟后落地。之后的几秒里，相当于数十万吨 TNT 的能量在建筑上炸开，在几秒内抹平整片城区。 而此时，你唯一的希望，就是那套极其复杂精密的大家伙——反导系统。 那么，反导系统到底是什么？它真的能在导弹来袭的时候保护你吗？要成功拦截一枚导弹，需要做三件事：找到导弹，锁定导弹，摧毁导弹。 这是人类历史上第一套反导系统，苏联的 “ 系统A ”。 其中，这个高 8 米，长 150 米，长得像大坝的庞然大物，就是它的 “ 眼睛 ” 多瑙河-2 远程雷达预警站。 它的工作，就是找到导弹的位置。 当在 1200 公里的检测范围内发现导弹时，“ 多瑙河-2 ” 会率先反应，标记出目标误差在一公里以内的大致方位，并计算出导弹大致高度和初始速度，然后将这些初步数据传送到指令中心。 接下来，这三台直径 4.65 m 的雷达会接手工作。 在接收到来自指令中心的数据后，它们会从三个角度锁定导弹的位置，将导弹的位置误差精确到五米之内。 并根据这些数据计算出导弹来袭的轨迹和最佳的迎击路线，向发射台发送指令。最后，拦截弹根据制导雷达的指引，沿着预设的轨道冲向来袭的导弹。 然而，这一切在上世纪六十年代时，几乎都是无法想象的——那时候，要建成这样一套系统，甚至连第一步 “ 找到导弹 ” 都几乎不可能。 虽然当时的雷达技术已经相当成熟，但它主要是为飞机设计的。 而相较于飞机，锁定导弹要难得多。二战时期，德国的俯冲轰炸机斯图卡在雷达上的反射截面积大约在 10 平方米左右。而 V-2 导弹的反射面，只有 0.1 平方米。这意味着它在雷达上的回波强度只有飞机的百分之一。 更麻烦的是，导弹的速度也比飞机快得多，留给雷达捕捉信号的窗口更短。 要找到导弹，需要的探测能力要比当时最先进的防空雷达还要高出几十倍。并且，当时人们对导弹的认识也相当有限。即使是专门研究导弹的技术人员，掌握的知识大多也集中在如何发射、如何命中这些问题上。 而对反导系统最关心的轨迹追踪，研究几乎是一片空白。甚至连导弹弹头的反射特性都还没搞清楚。 因此，就算苏共中央已经决定立项，还是有很多院士级的专家怀疑反导系统概念的可行性。 就连日后把加加林送上太空的载人火箭之父科罗廖夫都公开表示，从技术上来说，无论是现在还是将来，都不存在建立有效反导系统的可能。 再加上导弹数据本身属于绝密，导弹专家们对相关资料本来就十分谨慎，甚至一度拒绝向反导研究团队提供关键数据。 面对这种局面，负责反导系统研究的第 30 试验设计局想出了一个相当 “ 毛子 ” 的解决办法： 既然不知道导弹的轨迹，那就多射点导弹，看看它们在雷达上到底长啥样。 在负责人基苏尼科的指挥下，第 30 设计局在哈萨克的一座导弹靶场附近修建了两座实验雷达站：РЭ-1 和 РЭ-2。 并在接下来的一年多时间里，让两座雷达天天盯着天空中的导弹，把记录下来的回波信号，与经纬仪、摄影机以及导弹头部旋转传感器的的遥测信息记录进行对照，一点一点分析导弹在雷达上的信号结构。 通过反复观测和比对，基苏尼科的团队终于描出了导弹完整的雷达特征图。最终在 1957 年 РЭ-2 雷达成功在空中追踪到了一枚 R-2 导弹。 在这些数据的基础上，工程师们进一步研发出了能够在一千公里外发现导弹踪迹的 “ 多瑙河－2 ” 远程雷达预警站。 与此同时，基苏尼科主推的 “ 三角测量法 ” 也成功解决了雷达的性能问题。 所谓三角测量，简单来说就像三个人从不同方向指向天空中的同一颗导弹——三条视线在空间中的交点，就是目标所在的位置。 当目标进入精确测量范围后，三部雷达会同时开启，测量出导弹在空间中的精确坐标。至此，反导系统的研究团队终于点完了所有必须的技能点，搞清楚了导弹的位置。 那么，距离建成一个完整的反导系统还剩下最后一个问题：怎么把导弹打下来。 一枚导弹在飞行末段的速度，通常能达到每秒 3 到 4 公里。而拦截导弹本身的速度也差不多在这个量级。 在这样的速度下，从导弹进入雷达精确探测范围到发射拦截的窗口期，只有几分钟。在这几分钟里，反导系统不仅要计算出两枚导弹未来的交汇点，还要不断修正拦截弹的飞行轨迹，让它准确飞向那个位置。 这就像是在几百公里外，同时向天空中发射两颗子弹，然后要求它们在空中正好撞在一起，难度可想而知。 于是，苏联工程师没有把精力花到提高导弹精度上，而是选择了一种更有 “ 性价比” 的方案： 给拦截弹装上一种特殊的破片战斗部。 这种战斗部内部装有 16000 个直径 24 毫米，包裹着碳化钨的炸药球。当拦截弹接近目标时，战斗部会在空中引爆，同时向目标方向喷射出上万枚高速金属破片，形成一个 70 多米的巨大扇形杀伤区。 相当于把大狙变成了喷子。1961 年 3 月 4 日，苏联进行了人类历史上第一次真正意义上的反导拦截试验。 在这次实验中，一枚搭载破片弹头的 V-1000 拦截导弹在雷达和计算机的引导下飞向预定拦截点，最终在距离地面 25 公里的高空中，成功摧毁了一枚 R-12 导弹。 哪怕这样，苏联人还觉得还不够保险。 在随后投入实战部署的 A-35 防空系统里，干脆一步到位，换成了核弹头。直接用核爆的冲击波、辐射和高能粒子形成的超大 AOE，把几公里内的东西全都扬了。真正实现了某种意义上的 “ 大炮打蚊子 ”。 别问准不准，你就说防没防住吧。对这个结果，苏联高层非常满意，很快就把它投入了现役，并以 “ 高速反导武器 ” 的名称搬上了红场阅兵。 赫鲁晓夫还在真理报上骄傲的宣称 “ 我们的火箭，现在可以在太空里打中一只苍蝇 ”。 不过，虽然穗宗亲自站台大赢特赢，但作为人类历史上的第一代反导系统，A-35实际上还存在致命问题。 首先，在这套系统中，拦截导弹本身没有自主计算能力，所有轨迹计算和制导控制，都依赖地面的雷达和指挥中心。核弹虽然能保证炸的足够干净，但爆炸时产生的电磁脉冲在干扰敌方导弹的同时，也会无差别攻击己方频段。 相当于一个小型的 “ 洪水系统 ”，一炸大家都只能上刺刀。在实验中，就曾经出现过反导的同时把自己的雷达和通信系统一块儿炸掉线的情况。 这时候本土作战的防守方被自家核弹整瞎了的反导系统只能挂机，几千公里之外的进攻方却可以完全不受影响的再射一发。其次，它的拦截高度，只有大约 25 公里。 这时候，弹头已经进入最后俯冲阶段速度超过 20 马赫的，拦截系统只有一次机会。一旦打空，导弹几秒后就会直接落地。整个系统几乎没有容错空间。 为了解决这些问题，现代的反导系统又进行了许多改造。 一方面，现代的反导系统，不再完全依赖地面雷达，而是把一部分 “ 眼睛 ” 和 “ 大脑 ”，直接装到拦截导弹上，让导弹在飞到目标附近之后，自己去判断该打谁。著名的爱国者反导导弹，就是一个典型的例子。 它内置了雷达和计算模块，并在侧面加装了用来变轨的喷气装置。当地面雷达检测到导弹来袭后，会先大概指出目标所在的方向和轨迹，把它送到附近。 之后，导弹前端的雷达启动，配合卫星对目标进行更精准的识别。最后，计算模块重新计算弹道，并启动火箭上的喷气装置调整拦截方向，最终完成拦截。 并且，得益于这套系统的精准性，爱国者不再需要核弹这种自损 800 的 AOE 攻击，甚至不需要携带能爆炸的弹头，只靠物理攻击就能撞碎来袭的导弹。 另一方面，人们也意识到了与其在最后一刻 “ 拼操作 ”，不如把战场往前挪，把目光转向更早的导弹飞行中段。 中段的时间最长、速度变化最小，飞行轨迹也最稳定。因此，反导系统可以在更远的距离上发现目标，也有更多时间计算拦截窗口并发射拦截弹。留给反导的时间更充裕、容错率也更大。 但中段反导，也有自己的问题。在这一阶段，导弹飞得实在太高了，冲到了几乎没有空气的大气层外。对于离地面几十公里的末段弹头，在空气阻力的影响下，不同形状，不同体积的物体速度曲线不同。 雷达可以根据这些特征准确找到弹头。 但在大气层外，由于空气阻力的消失，在雷达眼中，一枚导弹的弹头，和一块金属块飞行轨迹几乎没什么区别。而防守方的反导导弹数量，总归是有限的。一般来说，要保证较高的拦截率，至少得三发拦一发。 在这个战损比下，就算是哈夫克都没那么多火箭把雷达上所有长得像导弹的全打下来。 于是，为了在太空中找出真正的弹头，现代的中段反导系统，在雷达探测基础上，还集成了红外成像、光学识别等多波段、多体制探测手段。 光是 “ 看清楚 ” 还不够，中段反导导弹还要具备在太空中灵活的机动能力。 在上千公里的距离上.，哪怕计算误差只有千分之一，最终也可能偏离几十公里。这就要求拦截导弹本身，不仅要会 “ 看 ”，还必须能在太空中灵活地 “ 动 ”。而这，就要靠中段反导导弹最核心的结构，大气层外拦截器 EKV 。 当主火箭把拦截弹送到预定轨道后，会像卫星发射一样，将助推器全部抛弃，只留下一个小型的拦截器单元。 它由带有矢量喷嘴的推进系统、负责摧毁弹头的战斗部和跟踪目标的探头三个部分组成。就像是一个飞的很快的卫星。位于前端的红外探测器和光学传感器，负责在最后阶段对目标进行确认。 一旦锁定目标，内部的计算模块会实时计算两者的相对位置和速度，预测未来的交汇点，最后，EKV 自身携带的推进器会迅速调整飞行方向，把拦截器的轨迹 “ 掰 ” 到正确的位置。 今天的反导系统，已经不仅仅依赖单一拦截器或雷达，而是一张结合了多层次、多手段的防御网络。 通过低轨红外预警卫星、远程相控阵雷达等构建的感知网络，可以在导弹刚发射的初段就实现早期发现，为多段拦截提供充足时间和数据支持。 在导弹飞行的末端，也有更专注于高空末段拦截的系统作为后备。但即使如此，它也无法做到百分之百成功。时至今日，矛与盾的军备竞赛仍在继续，而且也许永远不会分出胜负。 不过，差评君依然衷心希望，人类有能够不再需要它的那天——哪怕只有亿万分之一的可能。 查看评论
如题 有大佬可以答对么 我看看各位佬是谁的兵 哈哈哈哈哈 看抖音刷到的 笑死啦 11 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
美国海军近日成功完成“联合直接攻击弹药远程型”（JDAM-LR）飞行测试，这一新型加装套件可以将普通铸铁无制导炸弹，改造为可由航母舰载机发射的喷气推进巡航导弹，射程可超过200海里（约370公里）。 JDAM概念最早可以追溯到1991年海湾战争。当时时任美国空军参谋长梅里尔·麦克皮克上将对空军精确制导武器在战场上的表现并不满意，希望获得一种“可在恶劣天气条件下使用的精确制导弹药”。 一年之内，这一设想演变为“联合直接攻击弹药”（JDAM）项目，其核心是通过低成本思路，为现役Mk 80系列通用炸弹加装外挂套件，将库存“铁炸弹”变成具备精确打击能力的制导武器。 这种思路被证明极大节省了经费。单枚Mk 80系列炸弹的成本约在3000至1.6万美元之间，视不同弹重而定。 通过加装包含GPS/惯导制导系统与可转向尾翼的基础JDAM套件，无制导炸弹可以获得约15海里（28公里）的滑翔打击半径，并在目标附近42英尺（约13米）的精度范围内命中，总成本约为3.4万美元（含炸弹本体）。 此后约35年间，作为JDAM项目主承包商的波音不断推出改进型号，包括加入激光导引的版本，以及通过大展弦比机翼延伸射程的“扩程型”（JDAM-ER），在高空甚至超音速投放条件下，投放距离可达39海里（约72公里）甚至更远。 最新的JDAM-LR则在此基础上更进一步。根据波音介绍，此次于2026年4月进行测试的JDAM-LR，将一台TDI-J85涡喷发动机集成到外挂套件中。 当其与一枚500磅级炸弹结合使用时，武器作战半径可超过300海里（约555公里）；如果将战斗部位置改为外挂副油箱，将其作为诱饵弹使用，航程则可超过700海里（约1296公里）。 除了射程显著提升，涡喷发动机还可驱动一台1.5千瓦发电机，为更先进的寻的器、数据链和任务电子设备供电。 与此前JDAM系列一样，JDAM-LR兼容所有已经完成JDAM适配认证的作战平台，包括各型第四代战斗机，同时沿用原有的机载接口与软件体系，方便部队快速整合。 不过，作为“高配版”，JDAM-LR的单套系统成本也有所上升，达到每枚20多万美元。 即便如此，相比单价约100万美元一枚的AGM‑158“联合防区外空对地导弹”（JASSM），JDAM-LR依然被视为一款相对低成本的远程精确打击选项。 在最近一轮测试中，海军重点验证了安全脱挂、与机载系统的接口兼容性，以及在超过200海里飞行距离上的动力巡航与导航控制能力等关键指标。 试射中，JDAM-LR挂载于美海军F/A‑18战斗机进行投放，验证了其在舰载航空作战体系中的应用前景。 “随着战区海军航空力量对JDAM系统的依赖程度不断加深，项目团队清楚地认识到，必须为舰队提供更大的防区外打击距离。”精确打击武器项目办公室（PMA‑201）负责人萨拉·阿博特上校表示，“这项新能力让飞行员可以在更安全的距离外打击目标，在高对抗环境中保持战术优势。” 查看评论
这是导弹飞到智谱机房了？ 5 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
根据最新预算文件，美国空军计划在未来五年内从洛克希德马丁采购近4300枚远程隐身巡航导弹。此前美军对伊朗目标使用了这些武器。这些联合空对地防区外导弹（JASSM）的采购将持续到2031年。 美国空军计划在10月1日开始的财年购买821枚该型导弹，高于本财年的144枚。2028财年年度采购量预计将升至接近900枚，并在随后几年维持在每财年860枚。目标是到2031年将美国库存提升至超过1.1万枚，而在2025年前已采购6700枚。 这些资金安排紧随特朗普政府提出的创纪录1.5万亿美元国防预算请求，这比今年预算高出42%。该请求本质上是一份希望获得资金支持项目的清单。最终决定权在国会手中，而在财政保守派和民主党人的反对下，如此大幅增加国防开支不太可能获得批准。 周三公布的预算数据还未包括补充在伊朗冲突中使用的武器，因为该预算请求是在美国开始战争之前完成的。对这些消耗武器的补充可能出现在接下来的补充国防预算中。 查看评论