创业计划：提供 Token 。 目前手里有资源，可提供：Kimi 、Qwen 、DeepSeek 等大模型 考虑做成：按量计费、包月套餐 想了解下大家更关注哪些： 更常用哪些模型？ 更接受按量还是包月？ 对价格、稳定性、并发有什么要求？ 欢迎交流，也欢迎提需求。
由于市场需求疲软，多款新旧世代AMD显卡目前在中国市场的实际售价已低于官方建议零售价，经销商被迫亏本出货。据Channel Gate报道，在华销售的AMD Radeon显卡中，多款型号价格跌破MSRP。在全球其他地区显卡普遍溢价20-30%的背景下，中国市场却出现了罕见的“价格倒挂”现象。过去RX 9000系列在日本和中国等地区一直售价较低，如今这一趋势进一步加剧。 以主流市场的RX 7650 GRE为例，其正常售价约为2099元人民币，但目前最低已跌至1579元，降幅达24%。这一价格水平已接近甚至低于渠道商的采购成本，导致商家卖出一片显卡不但无法盈利，反而面临亏损。同样的问题也出现在定位更高的产品上。 即将上市的RX 9060 XT 8GB版本虽然主要面向整机渠道，其单卡批价预计在2250元左右，但实际成交价已降至2150元，显然无法覆盖成本。渠道端压力不言而喻。即使是旗舰级的RX 9070XT，目前售价约4950元（建议零售价4999元），也意味着厂商和渠道需要在利润上做出巨大让步。 总结来看，无论是入门级的RX 7650 GRE、中端的RX 9060 XT，还是旗舰级的RX 9070 XT，AMD显卡当前在市场上普遍陷入“卖一片亏一片”的困境。这种价格与成本的倒挂状态表明，商家并非主动支持，而是在被动清货。 此外，不仅是RX 9000系列，部分RX 7000系列型号也受到影响。在美国等地区，RX 9070 XT等显卡仍溢价20%以上，而在中国市场的降价是否具有长期性尚不确定。 查看评论
据DigiTimes最新报道，PC主板销售正面临近年来最严重的市场调整，制造商普遍遭遇需求疲软困境。这场危机源于人工智能数据中心的快速扩张，导致全行业芯片资源严重短缺，进而对消费级PC DIY市场造成连锁冲击。严重的硅片供应短缺推动DRAM和CPU需求激增，DDR4和DDR5内存套装价格大幅上涨，普通CPU价格也出现大幅上涨。 受此影响，PC主板制造商陷入供应链短缺的夹缝之中，主板出货量预测被大幅下调。报道指出，所有台湾主板制造商都大幅降低了2026年的出货目标，部分厂商的预计销量降幅超过25%。华硕预计2026年将销售约1000万片主板，而微星和技嘉的销量预测均不足1000万片，相比2025年同比下降约25%。华擎的处境最为严峻，根据报告预计降幅将达到30%。 值得注意的是，除了CPU和内存短缺之外，消费者放缓了NVIDIA显卡的升级周期，这也对主板销售造成冲击。特别是在"Blackwell"GPU世代，消费者开始购买PCIe 5.0主板以获得最佳性能提升。然而，由于全球DRAM短缺导致这些GPU变得更加稀缺且价格高昂，消费者的升级意愿明显下降。 更加复杂的是，组装PC的成本结构已经发生根本性变化，内存价格上涨后，DRAM套装目前占PC成本的比例已超过30%。在DIY PC领域，AMD和Intel CPU的短缺也影响了PC组装者购买新主板的机会，整个供应链何时能够缓解仍存在不确定性。在当前市场环境下，消费者对大规模升级持谨慎态度，游戏PC市场预计将在未来几个月受到显著冲击。甚至AMD首席执行官苏姿丰博士也指出，今年下半年游戏需求将出现下滑，这为PC DIY市场的严峻现状增添了更多负面预期。 查看评论
IT之家 5 月 6 日消息，6 日（今天）晚间，乘联分会秘书长崔东树通过个人公众号发文，建议 推出经济型电动车标准 。 崔东树指出，当前，中国汽车市场呈现“ 高端车型强势崛起、低端市场相对低迷 ”的格局，今年车市相对低迷， 低端车型萎缩 成为制约行业复苏的关键瓶颈。与此同时，我国老龄化进程持续加快，老年群体出行需求日益迫切，而现有电动车产品 要么价格偏高、要么合规性不足 ，难以适配大众尤其是老年群体、县乡市场的代步需求。 崔东树进一步提出，中国应加快推出经济型电动车标准，完善 C7 驾照、推动其体系化普及并建立世界优势。当前，经济型电动车已成为全球代步车型主流，凭借经济、便捷、实用的特点，适配多个国家和地区的民生需求，推出统一标准既是 适配国内老龄化、县乡市场等需求、破解车市低迷 等行业痛点的关键，也是 对接国际市场、推动汽车产业升级、培育本土出海品牌 的重要举措。 IT之家获悉，崔东树认为，欧洲和日本的 E-Car、K-Car 可以提供成熟经验。欧洲正重点推进经济型纯电动车（E-Car）标准落地与产业布局，形成了 兼具低碳化、国际化的标准体系与政策支撑 ；日本 K-Car 经过数十年发展，已形成 完善的标准体系、市场生态与政策配套 ，两者从不同维度为我国经济型电动车标准制定、产业培育与海外拓展提供了宝贵借鉴，助力我国标准科学制定、高效落地。 配套建议上，崔东树呼吁推出 C7 专项驾照。专门适配经济型低功率电动车，简化考试流程，放宽老年群体的考核要求，重点考核基础驾驶技能与安全意识， 降低老年群体与新手司机的驾驶门槛 ，推动经济型电动车体系化普及，激活潜在消费群体。 辅助建议上，崔东树提出完善配套激励与监管政策。出台针对性购车补贴、税费减免政策， 重点向老年群体、县乡市场倾斜 ；加快县乡地区与海外出口重点区域的充电配套设施建设，提升产品使用便利性；规范市场监管，严厉打击劣质产品，引导车企聚焦需求研发适配车型，培育本土特色出海品牌，参考铃木印度模式，推动我国经济型电动车走向全球。
IT之家 5 月 4 日消息，这一世代 Xbox 在全球多个重点市场节节败退，Xbox Series 系列主机销量遭受重创，其在包括日本在内的亚洲市场存在感持续下滑。 正因如此，不少游戏厂商纷纷放弃为 Xbox Series 主机开发游戏，转而优先适配 PlayStation 5 与 Switch 2。一位日本开发者近日解释道，由于市场需求低迷、主机铺货不足，中小型工作室根本承担不起为 Xbox 移植游戏的成本。 Xbox 市场存在感持续走低，正严重改变全球游戏厂商对该品牌的看法。如今许多厂商都选择放弃 Xbox 版本移植，只面向 PC 及其他平台推出作品。 IT之家注意到，日本角色与场景建模师 Y-Koichi 在确认游戏《天穗之咲稻姬》（Sakuna：Of Rice and Ruin）有望推出 Xbox 续作的同时，也回应了玩家关于该作是否会登陆 Xbox 平台的提问。 他进一步表示，尽管自己多年来对 Xbox 品牌怀有深厚情怀，但 Edelweiss 工作室实在无力承担 Xbox 版本的开发费用。 Y-Koichi 称：“我们实在没有多余财力去兼顾这么多平台。要知道，在日本，就连主流线下实体店都根本不进货 Xbox 主机……” 归根结底，在研发资源有限的情况下，无视 Xbox 低迷的市场需求和线下铺货量，执意优先适配该平台完全得不偿失。绝大多数中小型独立厂商都是同样的处境，非欧美地区的工作室尤为明显。 目前，Xbox Series X|S 主机在日本各大主流线下卖场基本难觅踪影，全球其他地区玩家也普遍面临同样的情况。 不过，在阿莎 · 夏尔马的主导下，即将推出的“helix 计划”新主机世代，有望扭转玩家和游戏厂商对 Xbox 的固有印象。
IT之家 5 月 1 日消息，在接受《金融时报》采访时，苹果首席财务官凯文 · 帕雷克（Kevan Parekh）表示， iPhone 17 系列是苹果公司迄今为止最受欢迎的 iPhone 产品线 ，助推全球 iPhone 市场份额在 2026 年第 2 季度攀上新高峰。 苹果首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）表示，iPhone 全球市场的需求远超预期。 库克表示：“目前供应链的灵活性稍有不足，难以获得更多零部件。” IT之家援引博文介绍，制约苹果 iPhone 出货量的关键因素之一，就是 A19 和 A19 Pro 芯片，这两款芯片均来自台积电，而台积电目前正积极推进 AI 芯片战略，相关产能向 AI 芯片倾斜。 帕雷克表示另一个供应限制来自内存，表示在 2026 年第 1 季度到第 2 季度期间，内存在物料成本清单中的比重越来越大。
聚杰微纤近日在机构调研时介绍了主营业务现状，公司主要业务为超细纤维面料的研发、生产与销售，产品应用领域涵盖服饰、汽车内饰、电子产品外包及无尘制品等。鉴于传统服饰面料业务增长乏力甚至面临下滑压力，公司正实施战略转型，加大产业面料的研发、生产与销售投入。其中，汽车内饰面料已通过多家知名汽车企业的认证，是公司未来重点发展的增长领域。无尘面料市场需求持续旺盛，业务增长态势良好。消费电子产品面料目前市场总量相对有限，但具备广阔的市场拓展空间。电子布作为公司战略转型后的核心业务，具有巨大的市场潜力。（证券时报）
36氪获悉，风华高科在互动平台表示，公司MLCC产品扩产项目“祥和工业园高端电容基地项目”已于2025年底全面建设完成，并于2026年4月完成结项，公司后续将根据自身规划并结合市场需求合理规划产能。
36氪获悉，中天科技公告，公司注意到近期市场及媒体对光纤光缆行业需求、价格等相关事项关注度较高。全球人工智能技术的发展，带动了相关光纤光缆产品需求提升，但是行业整体发展与全球通信技术迭代、下游客户资本开支计划等因素紧密相关。若未来出现行业政策调整、市场需求不及预期、核心原材料供应紧张或价格大幅波动等情形，可能对公司生产经营、产品成本及盈利能力产生影响。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。