IT之家 6 月 5 日消息，据界面新闻报道，6 月 5 日，华为公司董事、华为云 CEO 周跃峰在接受媒体采访时表示，在当下云厂商都极其重视 MaaS（模型即服务）收入、考核 Tokens 用量的背景下，华为云更看重的是 Tokens 带来的 生产力提升 。 他提到，华为云背后是国产化算力，在国产化算力的能力和供应相对有限的情况下， 华为云不会拿算力规模来和其他厂商做比较 。因此，华为云不太在乎收入总量和 Tokens 的消耗指标，核心目标是发展第二个算力平面，而非情绪价值。 IT之家注意到，在 3 月 20 日举行的华为中国合作伙伴大会 2026 上，华为云 CEO 周跃峰介绍，华为坚持自研盘古大模型开源，目前全尺寸模型已经开源，多模态等模型即将开源。同时开放拥抱 SOTA 模型， 目前 MaaS Tokens 服务接入超过 160 个业界主流模型 ，并在模型后训练提供差异化能力。 周跃峰透露， 华为云还将在今年推出更多行业智能体 ，包括企业级智能体开发平台 AgentArts、数据智能体 DataArts 等。预计在下半年基于 AgentArts 智能体开发平台发布一系列“龙虾”，涉及办公、代码、营销等领域。
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IT之家 5 月 25 日消息，据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据统计，自 2023 年“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来， 截至今年 5 月 25 日上午 11 时 50 分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车总量正式突破 1000 万辆次 ，人流、物流、资金流加速流通，自驾“北上”已成为港澳居民融入国家发展大局、共享粤港澳大湾区政策红利的主流出行方式。 “澳车北上”“港车北上”政策不设投资纳税限制，申请流程简便，出行范围广，自落地实施以来广受港澳居民欢迎，备案申请情况持续火热。据边检部门统计，截至今年 5 月 25 日， 完成“澳车北上”“港车北上”边检备案的司机数量超过 22.8 万人，备案车辆超过 19.2 万辆 。 政策红利持续释放，通关流程不断优化，配套机制更为完善，自驾“北上”正成为越来越多港澳居民跨境出行的首选方式之一，经口岸出入境港澳单牌车数量实现快速增长。据港珠澳大桥边检站统计，2025 年，经边检部门查验出入境港澳单牌车总量已达到 380 万辆次，是 2023 年政策实施首年的 2.7 倍，年均增速超过 60%。 “2026 年以来，边检部门查验港澳单牌车数量已超过 163 万辆次，周末节假日日均达到约 1.6 万辆次，其中， 4 月 6 日清明假期，出入境港澳单牌车单日达到 2.28 万辆次，刷新政策实施以来单日历史新高 。”港珠澳大桥边检站副站长张磊表示。 “澳车北上”“港车北上”政策大大拓宽了港澳两地居民工作生活空间，选择自驾“北上”到内地旅游探亲、休闲消费、创业置业的港澳居民人数更多，往返频次更密。边检部门数据显示，自 2023 年“澳车北上”“港车北上”政策落地实施以来，经口岸出入境港澳旅客数量年均增速达到 34%，2025 年已达到近 1800 万人次。随着政策红利持续释放， 边检部门预计，2026 年经口岸出入境港澳旅客数量有望首次突破 2000 万人次大关 。
今天号池突然大量掉登录，2月份注册的老号全部陨落。重新登录需要接码，所以只能放弃这批账号了。等一段时间我把损失的号补回来之后再继续补货。 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 9 日消息，工信部今日披露，2026 年一季度我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。 2026 年 1—3 月，我国造船完工量 1568 万载重吨，同比增长 46.0%， 占世界总量的 57.3% ；新接订单量 5953 万载重吨，同比增长 195.2%， 占世界总量的 84.9% ；截至 3 月底，手持订单量 32230 万载重吨，同比增长 43.6%， 占世界总量的 69.8% 。 IT之家注意到，2025 年，我国造船业三大指标继续领跑全球， 连续 16 年保持世界第一 。 作为参考，2025 年 1-12 月，我国造船完工量 5369 万载重吨，同比增长 11.4%，占世界总量的 56.1%；新接订单量 10782 万载重吨，同比下降 4.6%，占世界总量的 69.0%；截至 12 月底，手持订单量 27442 万载重吨，同比增长 31.5%，占世界总量的 66.8%。
IT之家 5 月 8 日消息，理想汽车现已公布 2026 年度《理想车主五一出行报告》，相应数据统计周期为 2026 年 5 月 1 日至 2026 年 5 月 5 日，“平日”数据统计周期为 2026 年 4 月 25 日至 4 月 29 日。 理想汽车表示。五一期间出行车辆总量 155.9 万辆，累计行驶 6.4 亿公里（相比平日增长 55.1 %），其中纯电行驶里程 3.9 亿公里，单车累计最长里程 6332.4 公里。 五一期间，理想汽车辅助驾驶总时长达 150.2 万小时，辅助驾驶到过城市 368 座，单车累计最长辅助驾驶里程 5019.1 公里，单车累计最长辅助驾驶时长 46.6 小时，智能泊车总次数 282.5 万次，主动安全避免潜在事故 17.8 万次，夜间主动避险 3 万次。 智能化方面，车主唤醒理想同学 6026.3 万次，“小同桌”对话次数 162.5 万次，副驾娱乐屏、后舱娱乐屏使用时长 291.3 万小时，艺术相框生成次数 4.3 万次、无麦 K 歌使用次数 25.2 万次、冰箱开关次数 372.6 万次。
IT之家 5 月 2 日消息，今日，蔚来旗下乐道宣布换电单日总量创历史新高，5 月 1 日单日换电 32,289 单。 IT之家注意到，2026 年 4 月 30 日 0 点至 5 月 6 日 24 点五一长假期间，除营运车辆外，所有乐道车主在高速路段（含出入口站）换电站换电，或通过乐道汽车 App 扫码充电， 可享免服务费权益 。本次活动不含第三方合作充电桩。 截至目前，蔚来全国建成 8,795 座充换电站，其中换电站 3,809 座，充电站 4,986 座、充电桩 28,622 根， 其中乐道站均电池储备数 6-7 块 。
IT之家 4 月 29 日消息，据央视新闻报道，今天，《全国数据资源调查报告（2025 年）》在第九届数字中国建设峰会上发布。 报告显示，2025 年，全国数据生产总量同比增长 27.28%，达到 52.26ZB（ZettaByte，泽字节 | 1ZB=1024EB），这相当于全国所有算力中心存储容量的近 30 倍。 从国际来看，我国数据生产总量占全球的 27.44% 。 国家工业信息安全发展研究中心主任江明涛提到： 通常而言，一个领域增速超过 10%，就属于高速发展 。我国数据生产总量已经连续三年加速提升，2025 年同比增速高达 27.28%，这个高增速主要来自企业数据。 IT之家注意到，国家数据局数据显示，2025 年， 我国用于人工智能训练和推理的数据总量为 199.48EB （Exabyte，艾字节 | 1EB=1024PB=1,048,576TB），同比增长 42.86%，推理数据量首超训练数据量，达 101.34EB。
IT之家 4 月 29 日消息，国家数据局数据显示，2025 年，我国用于人工智能训练和推理的数据总量为 199.48EB（Exabyte，艾字节 | 1EB=1024PB=1,048,576TB），同比增长 42.86%， 推理数据量首超训练数据量 ，达 101.34EB。 另外， 2025 年我国系统软件、人工智能产生的数据量达 26.92ZB （ZettaByte，泽字节 | 1ZB=1024EB），首次超过传统占主体地位的物联感知数据量。 经测算，未来推理算力需求与训练算力需求之比或将达到 3:1，甚至更高水平。下一步国家数据局将针对低时延、高可靠、高安全的城市算力需求场景，合理布局城市算力。 据IT之家今日早些时候报道，数据显示，2025 年，全国日均词元调用量从年初的超万亿增长到年末的 100 万亿，呈现指数级增长； 全年词元累计调用量达到约 21100 万亿 。
IT之家 4 月 29 日消息，在国新办 4 月 28 日举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长柯吉欣表示，现在国产的软件在运用方面跟前几年是完全不一样的，现在越来越丝滑，越来越好用。 柯吉欣还在现场分享了一组数据：截至 3 月底， 搭载基于开源的鸿蒙操作系统的手机总量已经突破 5500 万台 。 参考IT之家此前报道，在 4 月 20 日的华为 Pura 系列及全场景新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布： 鸿蒙 HarmonyOS 6 终端设备数突破 5500 万 。第三方平台的加权数据显示，鸿蒙 HarmonyOS 系统装机量目前已突破 5625.5 万台（数据还在持续增长）。
Linux内核源码树总量正逼近4000万行。 尽管Linux 7.1合并窗口中删除了大量过时驱动与旧平台支持代码，但整体规模仍持续扩大，而AMD图形驱动相关代码也已突破600万行。 在Linux 7.1-rc1版本预计于今日晚些时候发布、Linux 7.1合并窗口即将关闭之际，外界原本关注大规模代码删减是否会让内核总代码量较Linux 7.0出现回落，但结果显示，删减幅度仍不足以抵消新增内容，Linux 7.1 Git源码树的总行数依旧快速逼近4000万行。 在本轮Linux 7.1开发周期中，内核已经移除了ISDN、业余无线电以及其他老旧网络驱动代码，仅这一部分就减少了约13.8万行代码。 此外，部分过时的PCMCIA驱动、一些PCI驱动也被清理，同时，针对俄罗斯Baikal处理器的支持开始被移除，Linux 7.1还启动了对Intel 486处理器支持的退役进程，不过这一部分目前对总代码量的影响还不明显，更多与i486相关的清理工作预计将在后续内核周期继续推进。 根据cloc程序的统计，Linux v7.0的Git仓库总计为39621378行，其中包含4991874空白行、4737829行注释，以及29891675行被识别为实际代码的内容。 而截至4月26日早间，Linux 7.1 Git源码树已增至39880636行，这意味着即便经历了多项删除工作，本轮合并窗口内仍净增约25.9万行代码。 在这一总量中，包括5015790行空白行、4775889行注释，以及30088957行实际代码。 这也意味着，Linux 7.1已经跨过了3000万行实际代码这一门槛；如果将空白行和注释一并计算，整个Linux源码树距离4000万行仅一步之遥。 报道认为，按照当前增长趋势推测，Linux 7.2开发周期很可能将成为内核总代码量正式突破4000万行的时间点。 除内核整体体量外，Linux内核中AMD图形驱动相关目录drivers/gpu/drm/amd的规模也相当庞大，其中涵盖AMDGPU、AMDKFD、显示核心代码以及针对各代GPU自动生成的头文件等内容。 统计结果显示，在Linux 7.0阶段，这一现代AMD内核图形驱动栈的代码总量为6049235行，而在当前Linux 7.1 Git状态下，这一数字已上升至6162946行，进一步凸显出GPU驱动子系统在Linux源码树中所占比重持续提升。 查看评论
IT之家 4 月 23 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 今天（4 月 23 日）发布博文，报告称 2025 年“印度制造”智能手机的出货量同比增长 8%，其中出口同比增长 28%，出口量约占印度智能手机总产量的三分之一。 报告指出负责苹果 iPhone 组装业务的富士康鸿海成为最大受益者， 其生产量增长 40%，出口量增幅达 48% ，三星的出口贡献也同比增长 4%。 CounterPoint 研究总监塔伦 · 帕塔克（Tarun Pathak）指出，印度出口战略地位显著提升，在智能手机拉动下，电子已跃升为印度 2025 财年第三大出口品类，并有望在 2026 财年成为第二大品类。IT之家附上相关截图如下： 本土 EMS（电子制造服务）企业持续扩张。Dixon Technologies 以 89% 的出货量增速位居榜首，增长源于摩托罗拉、realme 及小米订单增加。Bhagwati Products Limited 则凭借 vivo、OPPO 和 realme 的外包订单激增，首次跻身前五。 IT之家附上参考地址 Shipments of ‘Made in India’ Smartphones Grow 8% YoY in 2025; Nearly One in Three Exported