IT之家 6 月 7 日消息，据英国《金融时报》当地时间周五报道，Meta 正考虑通过股票发行募资数百亿美元，为其人工智能业务布局提供资金支持。 此前，谷歌母公司 Alphabet 已通过超额配售的股票发行筹集了 847.5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 5755.9 亿元人民币）。各大科技巨头争相建设数据中心，抢抓人工智能市场增长机遇。 《金融时报》援引三位知情人士消息称，随着计划大幅增加人工智能相关开支，Meta 管理层一直在探索各类灵活的募资方式。 报道还表示，受本周 Alphabet 股权融资顺利落地的影响，Meta 内部相关讨论也愈发密集。 消息传出后，这家社交媒体巨头股价下跌 6.6%。 全球头部科技企业如今越来越多地借助债权和股权市场，为人工智能基础设施建设输血，一改以往主要依靠自有现金开展投资的传统模式。 去年 10 月，Meta 推出史上最大规模债券发行计划，募资上限达 300 亿美元，同时还与 Blue Owl Capital 达成了 270 亿美元的融资协议。 今年 4 月，这家 Facebook 和 Instagram 的母公司将全年资本支出预期上调至 1250 亿至 1450 亿美元。 报道补充道，Meta 目前尚未聘请承销银行，最终也有可能放弃增发股票。现阶段断言公司已敲定方案还为时过早，所有融资方式都仍在考量范围内。
IT之家 6 月 7 日消息，特斯拉正在持续扩大其车载人工智能助手的全球覆盖范围。根据 2026.20 版本软件更新日志显示，由 xAI 研发的 Grok 聊天机器人已在特斯拉车载系统中应用近一年，如今正式登陆多个全新海外市场。 IT之家注意到，2026.20 版本更新于上周开始逐步推送给车主。本次更新除了让 Grok 服务落地更多国家和地区外，还新增多项功能：行车记录仪视频片段自动加密以强化隐私保护，同时上线全新家长管控功能，可限制应用使用权限。 Grok 最初率先在美国车载系统上线，随后拓展至加拿大。完成首轮推送后，特斯拉在欧洲地区推出了支持导航指令的 Grok，之后又将这款聊天机器人引入澳大利亚与新西兰。 借助 2026.20 版本更新，该智能助手进一步拓展服务区域，本次新增智利、马来西亚、菲律宾以及中国香港等地，本轮推送或许还涵盖其他地区。尽管特斯拉一直在加速推广，但目前仍有部分地区暂未开通该服务，例如挪威和捷克。 本次全球扩容，让上述新地区用户可使用 Grok 的全部功能。该聊天机器人支持常规开放式问答、导航指令，同时支持 2026 年春季软件更新（2026.14 及以上版本）推出的语音唤醒指令“嘿，Grok”，以及基于地理位置的提醒功能。 用户可通过应用启动栏、长按方向盘语音按键，或是说出“嘿，Grok”来唤醒该助手。车主还能自定义助手的语音音色与对话风格，可选“故事讲述者”“随性模式”等趣味人设。 切换至标准助手模式后，Grok 可添加、修改导航目的地。其还具备高阶地理位置提醒功能，用户可以通过语音设置提醒，例如“到家附近时提醒我买牛奶”“到家后提醒我把前备箱的食材拿出来”。使用该功能需要订阅特斯拉高级联网服务，或设备连接稳定的 Wi-Fi 网络。 目前 Grok 仍处于早期测试版阶段。除基础路线规划外，该系统暂不支持通过语音指令控制车辆其他功能。不过特斯拉计划在后续持续增添新能力。 未来的软件更新中，用户有望通过 Grok 操控空调、车灯等车辆核心设备，还可借助其使用 FSD 功能，让这款聊天机器人成为全方位的车载智能管家。
受全球AI产业高速扩张拉动，NAND Flash 存储市场迎来结构性紧缺。据媒体报道，近日群联电子首席执行官潘健成受访时表示，全球AI使用者规模还在持续扩张，未来使用频率同样会迎来跨越式增长。 他分析称AI的发展一定需要DRAM和NAND Flash，且AI模型规模越大，对存储容量需求也越高。企业投入大量资金购置GPU后，创造收入就会产生数据，即推动存储需求。 虽然各大原厂都持续扩充产能，但新增的产能仍远追不上需求成长。预计供需吃紧的状态短期内难以缓解，明年存储缺货情况将比今年更严重。 此前在今年4月，潘健成就打破行业固有认知提出观点，提出“得Token者得天下”，未来只要企业有充足的存储空间，“就能获得无止境的营收”。 潘健成当时表示，AI资料产生速度是以百倍速度推进，但NAND Flash原厂新建厂房最多仅能增加50%的产能，他推断这波缺货潮在未来十年内恐难以完全解决。 为了应对包括英伟达新GPU及苹果新品推出，第四季度NAND Flash可能出现“有钱也买不到货”的窘境 。"我找不到存储供过于求的理由，"他直言不讳地说道。 据悉，为应对2026年下半年甚至第四季度可能出现的严重断货风险，群联电子已全面进入紧急备料状态。 公开报道显示，截止今年5月，该公司的NAND库存金额已突破500亿元新台币，并史无前例地启动了总额达11.8亿美元（约合430亿元新台币）的筹资计划。 这笔庞大资金将被悉数用于提前锁定晶圆与存储颗粒货源，以防范有钱也买不到货的极端市场局面。 查看评论
色频 SEO/频道资深代运营 因为业务扩张，现急寻具备实战经验的频道代运营合伙人。 💪能力要求： 1.拥有自有频道或丰富的成人频道全盘运营经验； 2.了解 Telegram 搜索机器人规则，擅长搜索引擎流量获取； 3.对内容质量有追求，能通过精细化运营提升用户留存与转化。 💰薪酬待遇： 底薪 1000 USDT + 阶梯式流量提成（上不封顶，能者多得）。 合作详情： 只要你有方案、有技术、能出结果，我们提供合理合作费用！ 非诚勿扰） 有意者留言
色频 SEO/频道资深代运营 因为业务扩张，现急寻具备实战经验的频道代运营合伙人。 💪能力要求： 1.拥有自有频道或丰富的成人频道全盘运营经验； 2.了解 Telegram 搜索机器人规则，擅长搜索引擎流量获取； 3.对内容质量有追求，能通过精细化运营提升用户留存与转化。 💰薪酬待遇： 底薪 1000 USDT + 阶梯式流量提成（上不封顶，能者多得）。 合作详情： 只要你有方案、有技术、能出结果，我们提供合理合作费用！ 非诚勿扰） 有意者留言
IT之家 6 月 2 日消息，据彭博社 2 日（今天）报道，联发科将扩大招聘，以支撑新的 AI 业务扩张。随着人工智能时代的就业焦虑升温，联发科也加入了通过增聘人手安抚外界担忧的科技公司行列。 英伟达面向 PC 的新芯片 Spark 采用了联发科参与开发的技术。联发科高级副总裁 Vince Hu 对公司未来增长前景充满信心，并透露新的数据中心业务订单未来数年能见度良好。“我对我们正在推进的业务 基本面感觉非常好 。我认为，至少到 2030 年前后，我们已经做好准备。” 全球各地员工都在担心工作可能受到 AI 冲击。Vince Hu 承诺 扩充联发科工程团队 ，也呼应了英伟达 CEO 黄仁勋周二在同一场活动上的表态。黄仁勋认为，AI 会 增强科技公司的人力资源 ，而不是削弱人力资源。 联发科此前表示，预计今年 AI 芯片收入 约为 20 亿美元（IT之家注：现汇率约合 135.62 亿元人民币） ，并有望在 2027 年成倍增长。联发科希望明年在规模 800 亿美元的数据中心市场机遇中，拿下最高 15% 的份额。 此外，联发科已经在为一家云服务商开发 AI 芯片。Vince Hu 没有透露客户名称，仅表示联发科已经拿下第二个芯片设计项目。在首家客户之外，联发科还拥有与其他超大规模云服务商合作的“健康机会管线”。“AI 正在改变联发科，未来业务结构将出现显著不同的构成。” 分析师认为，谷歌母公司 Alphabet 旗下谷歌是联发科的 AI 芯片客户。广发证券（香港）分析师蒲得宇等人近期还表示， SpaceX 未来可能会在数据中心芯片领域依赖联发科 。
👋 [高薪招募] 色频 SEO/频道资深代运营 因为业务扩张，现急寻具备实战经验的频道代运营合伙人。 💪能力要求： 1.拥有自有频道或丰富的成人频道全盘运营经验； 2.了解 Telegram 搜索机器人规则，擅长搜索引擎流量获取； 3.对内容质量有追求，能通过精细化运营提升用户留存与转化。 💰薪酬待遇： 底薪 1000 USDT + 阶梯式流量提成（上不封顶，能者多得）。 合作详情： 只要你有方案、有技术、能出结果，我们提供合理合作费用！ 非诚勿扰）
IT之家 5 月 29 日消息，特斯拉近期正大力耕耘日本市场，官方在 X 平台发文，称用户在 7 月 31 日前购买 Model 3/Y 可享 3 年免费超充。 目前，特斯拉 Model 3 在日本市场起售价为 531.3 万日元（IT之家注：现汇率约合 22.6 万元人民币），Model Y 起售价为 558.7 万日元（现汇率约合 23.8 万元人民币）。 消费者购车除可享 127 万日元（现汇率约合 54125 元人民币）清洁能源汽车 (CEV) 补贴外，在东京购车还可额外享受 80 万日元（现汇率约合 34094 元人民币）城市补贴，之后根据具体住的区域还能再补 10 万日元（现汇率约合 4262 元人民币）地区补贴， 也就是 Model 3 当地到手价低至 314.3-324.3 万日元（现汇率约合 13.4 - 13.8 万元人民币） ，对于消费者而言促销力度较大。 公开信息显示，截至 2026 年 4 月，特斯拉在日本 146 个地点运营着 726 个超级充电桩，覆盖北海道至冲绳，特斯拉称到明年公司将在日本市场建设超千个充电桩。 从市场格局来看，日本进口车市场长期由德系豪华品牌主导。根据行业数据，2025 年梅赛德斯-奔驰以接近 5.1 万辆的销量位居第一，其后依次为宝马、大众和奥迪。尽管丰田、铃木、日产、比亚迪等厂商均已在当地推出电动汽车产品，但目前日本电动汽车普及率整体仍处于较低水平。不过，有分析人士认为，受中东局势影响导致的燃油价格不确定性，可能会促使更多日本消费者从汽油或柴油车转向电动车。
IT之家 5 月 28 日消息，据路透社援引三名知情人士消息称，由于芯片价格持续上涨、供应短缺时间拉长，字节跳动的扩张计划受到限制。为满足不断增长的 AI 基础设施需求，字节跳动 正在开发自有 CPU 。 这一动作凸显出 AI 行业正在快速转向“推理”。在推理阶段，AI 模型被用于执行智能体任务，对 CPU 的要求更高，同时还需要与英伟达 GPU 协同运行。此前，英伟达 GPU 一直是 AI 热潮中的核心硬件。 过去几个月，行业转向推理 导致 CPU 出现短缺 。谷歌、亚马逊和微软等全球超大规模云服务商也在 开发自有定制 CPU ，希望降低成本，并让芯片性能更贴合自身工作负载。这一趋势也让英特尔和 AMD 等主要 CPU 制造商，成为挑战英伟达 AI 主导地位的重要力量。 第一名消息人士表示，字节跳动计划把自研 CPU 部署在自有服务器和数据中心 ，用于支持内部运营。与此同时，字节跳动正准备大规模推出 Coze 平台等多款智能体产品。 知情人士补充称，字节跳动已经接触多家外部合作伙伴， 希望外部合作伙伴参与相关工作 。外部合作伙伴预计不仅会参与芯片设计，还将帮助字节跳动争取代工厂制造产能。消息人士表示，该项目仍处于早期阶段。 目前已有多家科技公司认定，定制芯片带来的成本和性能收益，足以抵消芯片设计本身的复杂性。 知情人士表示，字节跳动正在同时推进两条 CPU 芯片架构路线： 一条基于软银旗下 Arm，另一条基于开源 RISC-V 指令集架构 。目前，字节跳动仍在评估何种设计更适合长期数据中心需求。 据IT之家了解，科技巨头同时开发两套设计，是常见的风险对冲做法。通过这种方式，科技巨头可以先测试不同选项，再决定是否投入成本高昂的大规模制造。 在字节跳动推进自有芯片开发之际，英特尔已经警告中国客户，服务器 CPU 交付周期 最长可能达到六个月 。英特尔上月表示，第一季度 AI 公司对英特尔 CPU 的需求极为强劲，英特尔甚至卖出了原本已经核销的芯片。AMD 首席执行官苏姿丰上周警告称，全球 CPU 市场“供应紧张”，需求高于预期， 供应受限预计还会持续 。 两名知情人士表示，字节跳动目前 从英特尔和 AMD 采购 CPU 。近几个月，英特尔和 AMD 已经大幅提价，环比涨幅从 10% 到最高 35% 不等，促使字节跳动加快推进内部替代方案。
IT之家 5 月 21 日消息，全球第二大 OSAT（外包封测）企业 Amkor（安靠）宣布进一步扩展其位于美国亚利桑那州皮奥里亚的 AVP (先进封装) OSAT 园区规模，这一制造基地的占地面积将扩展至约 171 英亩（约 69.2 万平方米）。 IT之家注： Amkor 曾在去年 8 月将该园区的面积从 56 英亩提升至 104 英亩。 Amkor 皮奥里亚园区预计将成为美国首个大批量先进封装 OSAT 设施，提供 WLCPS、WLFO / WLCPS+、FCBGA、晶圆键合、测试、集成电路封装设计等一系列服务。 Amkor 总裁兼首席执行官 Kevin Engel 表示： Amkor 在亚利桑那的投资代表了美国先进半导体制造能力建设的重要一步。我们在亚利桑那的持续扩张增强了我们为客户提供尖端包装和测试解决方案的能力，同时也为更具韧性的全球供应链做出贡献。 相关阅读： 《 封测巨头 Amkor 亚利桑那项目占地接近翻倍，将成台积电、英特尔好辅助 》 《 斥 70 亿美元重金，封测巨头 Amkor 亚利桑那皮奥里亚工厂动工 》
IT之家 5 月 20 日消息，据特斯拉欧洲分部今天发布的消息，特斯拉已正式向立陶宛车主推送监督版 FSD。这标志着该系统在欧洲大陆逐国扩张又迈出了一步。 立陶宛此次开放该功能所走的监管流程，与其他欧盟成员国启用 FSD 的流程一致。2026 年 4 月 10 日，荷兰车辆管理局（RDW）为搭载 14.3 版本软件的监督版 FSD 颁发了欧洲型式认证。此后欧盟各国无需从零开展独立测试，可通过互认机制认可这份认证，立陶宛道路交通安全管理部门正是在 5 月 18 日参照该认证完成审批，正式准许该功能上线推送。 事实上，立陶宛方面数周前就已在暗中推进相关筹备工作。特斯拉自 4 月 20 日起，便在维尔纽斯门店开启 FSD 试乘体验活动，让普通民众在该功能面向车主开放前，以乘客身份实地体验这套驾驶系统。4 月下旬，特斯拉还在立陶宛及另外八个国家招聘全自动驾驶车辆运维专员，这也预示着面向广大车主的大范围推送即将到来。 如今立陶宛车主正式可用的监督版 FSD，依据联合国 R-171 法规，属于 L2 级驾驶辅助功能。这意味着驾驶员必须全程集中注意力，双手需随时准备接管车辆，同时驾驶员需承担车辆行驶过程中的全部法律责任。车辆搭载的驾驶员监测传感器会实时监测驾驶状态，若判定驾驶员长期分心，系统将暂时禁用该功能。 收费方面，欧洲地区的监督版 FSD 目前仅支持订阅制，一次性买断方案已于 2026 年 2 月在全球范围内全面取消。立陶宛车主每月订阅费用为 99 欧元（IT之家注：现汇率约合 783.8 元人民币）；若此前已购买增强版 Autopilot，月费可低至 49 欧元（现汇率约合 388 元人民币）。特斯拉表示，随着该系统逐步向无监督自动驾驶迭代升级，订阅价格后续还会上调。 依托荷兰出具的全欧通用型式认证，2026 年下半年内，FSD 在欧洲各国的落地速度大概率会持续加快。
finance.sina.com.cn – 15 May 26 美国最大电网：AI 基建扩张推动电费飙升 76% 美国最大电网：AI 基建扩张推动电费飙升 76% 16 个帖子 - 14 位参与者 阅读完整话题
（业务扩张，团队又多了几个HC，新开一帖，可能会持续更新） 欢迎各位佬友加入我们团队~ 氛围好环境好，面试友好型。不用担心自己不会面试套路没背八股，我们更看重你的思维、创新力和解决问题的能力。 我们是部门直招，没有KPI面，会认真处理每一份简历 公司介绍 共绩科技成立于2023年，核心创始团队源自清华大学，创新打造全国闲时算力调度平台。公司首创“以算代储”方案助力新能源消纳，专注构建“算力+能源”融合的智能调度网络，致力于打造全球领先的弹性、低价、稳定、绿色的AI算力基础设施。 岗位介绍 AI 产品实习生 硬性要求 从小热爱写代码，钻研技术， 喜欢折腾，有极强的风险意识（L站的佬友应该都符合这一点 ）； 熟悉 Claude Code、Cursor、Github Copilot 等任意一种代码辅助工具，有自己的使用心得（公司可以报销 AI 工具 ）； 会用至少一门前端框架（React/Vue等不限）（会用就行） 熟悉一门后端语言（Go/Java/Node.js/Rust等不限）（不限语言，熟悉其中一门就行）； 有一双发现垃圾的眼睛，对项目有自己的见解；（欢迎在面试时和我们一起吐槽 ） 加分项 有服务端开发经验，做过稳定可用的系统（不是纯演示页面就行）； 有自己精心维护的开源项目，多少星无所谓； 熟悉 Docker Linux，微服务部署得飞起； 我们的特点 面试友好型：我们面试不问八股，不问算法，只聊经历。我们可以聊聊你做过什么项目，或者整过什么有意思的活。 算力随便用：公司内提供RTX 4090、H800等计算资源，只要公司平台还有货，你就可以随便用。（挖矿不行哦） 实战能力：实习生加入我们也可以做实际项目，而不是做杂活。你可以体会到真正实现把想法使用你的炼金术“炼成”实际产品。 扁平化的氛围：在这里，没有上下级，每个人都能提出自己的意见，敢想、敢提、敢干！ 职位信息 薪资范围： 240-300元/天 工作地点： 北京市海淀区五道口东升大厦（清华大学旁） 欢迎将简历或项目作品发送至： [email protected] ，主题备注【5月共绩AI产品实习】+ 姓名，期待和佬友共事~ 如果有任何问题/催流程等，可以直接私信我或者回帖，看到必回~ 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 13 日消息， SEMI（ 国际半导体产业协会）美国加州当地时间 12 日公布最新一期 《半导体材料市场报告》，指出 全球半导体材料市场在 2025 年实现 6.8% 同比增长 ，规模升至 732 亿美元（IT之家注：现汇率约合 4983.97 亿元人民币）。 半导体材料市场大致可按工艺制程的前后端分为晶圆制造材料和封装材料，这 两部分均在 2025 年实现了增长 ，其中晶圆制造材料营收同比提升 5.4% 至 458 亿美元；封装材料营收同比提升 9.3% 至 274 亿美元。 ▲ 图源：SEMI SEMI 表示，晶圆制造材料中 光罩、光刻胶及其辅助剂、湿式化学品的增幅均超过 10% ，显示制程升级带动材料使用量提升；而封装材料中 基板和引线键合材料涨幅最为突出 ，这是金价变动和先进基板需求持续扩大的共同作用。 总的来看，晶圆制造材料与封装材料两大项目同步成长， 反映出制程复杂度提升、先进制程需求增加、HPC 与 HBM 制造投资持续推进 。 参考 https://www.semi.org/en/semi-press-release/global-semiconductor-materials-market-revenue-reaches-record-73.2-billion-dol lars-in-2025-semi-reports
市场研究机构 Counterpoint 最新数据显示，2026 年第一季度，美国整体智能手机销量同比下滑 5.7%，但苹果在这一时期逆势增长，凭借 iPhone 17 系列的强劲需求继续扩大其在美国市场的份额。同期，Android 智能手机销量同比锐减 14.4%，平台格局进一步向苹果倾斜。 报告指出，2026 年一季度美国 iPhone 销量同比增长 1.3%，在整体市场收缩背景下显得尤为突出。在三大运营商 AT&T、T-Mobile 和 Verizon 中，苹果均实现份额提升，其中 Verizon 表现最为抢眼，苹果在其智能手机销售中的占比已达到 77%。 这种增长一部分延续自 2025 年假日购物季的供应限制效应：由于上一季度供货吃紧，部分需求被推迟至 2026 年初释放，拉长了整个 iPhone 产品线的销售周期。Counterpoint 还特别提到，基础款 iPhone 17 在 2026 年第一季度的市场表现好于预期，成为拉动销量的关键机型之一。 从平台分布来看，美国智能手机市场进一步向 iOS 倾斜：2025 年第一季度，苹果在销量中的占比为 72%，Android 为 28%；到了 2026 年第一季度，两者变为 75% 与 25%。这意味着在整体盘子缩小的同时，苹果用更高的占比锁定了更多高价值用户。 三星方面，由于将 Galaxy S26 的发布推迟到 3 月中旬，错过了季度早期的部分换机窗口，为苹果在高端市场腾出了更多空间。目前美国高端智能手机市场依旧高度集中在苹果、三星、Google和摩托罗拉等少数品牌之间，旗舰机型的发布时间对销量节奏影响显著。 Counterpoint 认为，运营商渠道依旧是苹果在美国市场的一大优势来源。在 2026 年第一季度，苹果在 Verizon 的份额大幅提升至 77%，显示其在合约机、分期和套餐绑定等方面与运营商形成了强黏性的合作模式。 价格和产品策略上，苹果通过相对稳定的定价巩固了竞争力。以 iPhone 17e 为例，苹果在保持价格相对平稳的同时，将入门存储容量提高到 256GB，而在内存与存储成本普遍上涨的背景下，其他品牌则更多被迫提价才能维持利润空间。与此同时，运营商补贴、分期金融方案以及围绕 iOS 生态的黏性，正在与纯硬件参数一起，共同塑造用户的最终购机决策。 在 600 美元以上价位、通过美国后付费渠道销售的机型中，苹果进一步强化了自身的促销和曝光位置，整体表现优于三星，在 Counterpoint 的智能手机促销指数中占据优势。这种策略虽然可能在某些细分机型上压缩硬件利润率，但有利于长期维持 iOS 用户规模，进而推动订阅与服务业务的持续增长。Counterpoint 指出，随着元器件成本持续上扬，中小Android品牌很难在价格稳定性、运营商支持和市场营销规模上与苹果抗衡。 与高端市场的结构性稳固形成对比的是，美国预付费与低价位智能手机市场在 2026 年一季度持续走弱。更高的油价和债务还款压力，部分抵消了退税季带来的额外现金，使得低收入用户在购机和换机上的预算更加紧张。在 100 美元以下价位段，销量下滑尤为明显，内存成本上涨和利润空间挤压给中小品牌带来巨大压力。 在这一市场层级中，三星和摩托罗拉通过 Cricket、Metro 等预付费渠道，进一步提升了自己的份额。相反，TCL、HMD、Maxwest、Orbic 和 Blu 等品牌则出现份额流失、产品更新周期延长以及市场营销投入不足等情况，显示出“弱者恒弱”的趋势。Counterpoint 认为，美国智能手机市场正在加速走向集中：高端市场由苹果牢牢占据主导地位，而在低价位与预付费领域，三星和摩托罗拉正逐步吸收中小品牌让出的空间。 查看评论
斯特兰蒂斯表示，已于 2023 年收购这家中国电动车企业约 21% 股份，双方成立合资公司，负责在海外销售及生产零跑车型。根据周五公布的最新规划，双方将进一步拓宽合作范围，兼顾提升产能与降低生产成本。 一名工人在斯特兰蒂斯汽车工厂生产线上检测欧宝 Mokka SUV 车型。 双方正评估在西班牙萨拉戈萨的斯特兰蒂斯工厂扩产：计划新增一条生产线，投产斯特兰蒂斯旗下欧宝全新电动 SUV； 同时零跑也有望在该工厂生产自家中型 SUV B10，通过零部件共享实现生产效率提升。 零跑 B10 或于今年启动量产，欧宝同平台 SUV 则定于2028 年投产。 此外，位于马德里比利亚韦德的斯特兰蒂斯工厂，也计划在 2028 年投产一款全新零跑车型。 该厂雪铁龙 C4 车型即将停产，引入零跑新车可盘活闲置产能。 双方还在洽谈，拟将比利亚韦德工厂所有权划转至双方合资公司的西班牙子公司。 两家企业同时计划开展联合采购合作，提升产品价格竞争力、增强供应链韧性，并加快新车型上市节奏。 查看评论
美国得州正在加速扩张的AI数据中心建设潮，正与当地另一项长期难题发生正面碰撞——住房短缺。多名建筑商表示，由于数据中心项目以更高薪资吸走了原本负责住宅布线的电工，新建独栋住宅、双拼住宅和公寓的工期如今最长可能被拖延两个月。 报道称，位于得州阿比林的建筑商吉恩·兰特里普表示，自附近大型“Stargate”AI园区开工以来，他负责的住宅建设时间表就开始明显延后。这个占地400万平方英尺的项目由OpenAI、Crusoe和Oracle支持，也是当前席卷得州的新一轮数据中心建设浪潮的一部分。现阶段，得州已投入运营的数据中心超过300座，另有约100座仍在规划或建设之中。 问题并不在于电工对AI产业本身抱有特别热情，而是在于数据中心岗位给出的待遇明显更高。阿比林电气承包商WE Electric负责人Scotty Wristen表示，他能够支付给工人的时薪大约为20美元，而数据中心项目可提供35美元时薪，外加加班费和驻地补贴，这相当于高出约75%的薪酬水平，小型承包商几乎无力竞争。 从行业结构来看，电工之所以成为数据中心争抢的核心工种，也与项目本身的用电复杂度直接相关。国际电气工人兄弟会指出，电气施工可占数据中心整体建设预算的45%至70%。由于这类设施需要为大量高耗能服务器、冷却系统、备用设备和网络硬件安全分配海量电力，住宅项目在利润空间和预算强度上显然难以与AI园区抗衡。 而对得州来说，这一轮劳动力争夺出现的时点也格外敏感。自2020年以来，得州新增人口已超过260万，进一步推高了新住房需求。与此同时，电工队伍本身也在老龄化：全美每年大约有2万名电工离开这一行业，且每三名电工中就有一人的年龄介于50岁至70岁之间。得州目前约有7.1万名在职电工，但新从业者要想拿到执照，往往还需要经过多年学徒训练和实操积累。 面对压力，得州政府正尝试通过放宽执照转移规则来缓解用工紧张。自去年11月以来，得州已让来自艾奥瓦州、阿拉巴马州和阿肯色州的电工更容易转移执照，同时也在扩大培训项目规模。不过，这些措施对那些眼下就急需完工交房的开发商而言，帮助仍然有限。 这场风波也让外界对AI数据中心的质疑清单继续拉长。此前，不少社区已经对数据中心带来的高电力需求、用水压力、噪音、税收优惠安排以及永久性就业岗位偏少等问题表达不满。如今，随着住宅建设也受到冲击，AI基础设施扩张与地方民生资源之间的矛盾正变得更加突出。 查看评论
业务扩张啦，现在要新增一名 flutter 开发同学加入我们 项目背景： 我们是一家专注于 AI + 智能穿戴 领域的全球化科技团队。核心产品是一款面向海外市场的智能健康戒指，通过前沿的传感器技术与 AI 算法，为全球用户提供精准的健康管理方案。目前项目处于快速上升期，诚邀具备极客精神的核心成员加入。 💰 薪资福利： 月薪： 20k - 40k 结算方式： 灵活可选（支持 U 结算 或 深圳五险一金签约模式） 年终奖： 1 - 4 个月 办公模式： 完全远程 / 居家办公 ，结果导向，尊重工作效率。 📋 岗位职责 产品研发： 负责公司核心 App 的 Flutter 开发与架构维护，确保在 iOS/Android 端的高性能表现。 AI & 硬件集成： 对接底层硬件固件 SDK ，实现健康数据的高效同步，并参与 AI 健康教练等创新功能的落地。 用户体验优化： 针对海量健康数据实现平滑的可视化渲染，持续提升产品的交互流畅度。 技术自驱： 主动引入前沿技术工具（如 AI 辅助开发），提升团队整体交付质量。 💪 任职要求 High Agency (高度自主性)： 我们寻找的是“问题解决者”而非“代码执行者”。你需要对业务有敏锐的感知力，能主动发现并推动产品体验的迭代。 AI 提效意识： 熟练使用 Cursor / Copilot 或各类 LLM 工具辅助编程，追求极致的开发效率与代码质量。 Flutter 实战： 3 年以上 Flutter 开发经验，精通其底层原理与主流状态管理，有完整的高质量出海产品上线经验。 远程协作： 具备极强的自我管理能力和异步沟通意识，能在远程环境下保持高效交付。 🌟 加分项（具备其一即可） 硬件对接： 有过智能戒指、手环或其他 BLE 蓝牙穿戴设备的 App 开发经验。 学习能力： 对前沿技术（如区块链、去中心化存储等）持有好奇心，愿意并在入职后主动学习相关技术的应用场景。 底层功底： 具备 iOS 或 Android 原生开发背景，能处理复杂的 MethodChannel 交互。 📩 应聘方式 请发送简历至： [email protected] 邮件 title 请按照这样的格式：Flutter 申请 - 姓名 - 来源渠道 简历文件 请按照这样的格式：Flutter 申请 - 姓名 请在邮件中备注好自己的 telegram 账号，方便快速约面，面试是 google meet 线上会议，大概 3 轮，视情况而定（正式入职后办公使用 slack ） 因为是研发直接收简历面试，所以不存在 hr 的信息差：好简历一定会被约面到。不过如果简历发送后一个月没有消息，那就是简历筛选没有通过，请关注外面其他机会
IT之家 4 月 16 日消息，埃隆・马斯克已表示将拓展特斯拉一项独特的副业，这项业务与汽车、火箭均无关联，却被特斯拉粉丝视作又一项超酷的项目。 IT之家注意到，马斯克昨日证实，特斯拉将在美国北加州帕洛阿托开设一家全新的餐厅。 他曾在去年 10 月暗示，“在奥斯汀得克萨斯超级工厂总部和帕洛阿托工程总部附近各开一家，或许很合理”，如今其中一处选址已正式推进。 马斯克一直认为，特斯拉餐厅不只是一个充电站点，而是将超级充电站 + 餐厅结合，对公司而言是个优质方向。其融合了经典美式汽车影院文化与特斯拉未来感，采用 1950 年代复古设计，配备电影屏幕和堂食区。 早在 2025 年 7 月洛杉矶门店开业后不久，马斯克就提出了更大范围的扩张计划：如果这家样板店成功，特斯拉将在全球主要城市和长途超级充电线路上推广类似场所。 位于西好莱坞圣莫尼卡大道的洛杉矶门店，是备受瞩目的试点项目。该店于 2025 年 7 月开业，拥有全球最大的城市超级充电站，配备 80 个 V4 超充桩，向所有支持 NACS 接口的电动车开放；同时提供超过 250 个餐位、屋顶景观和 24 小时全天候服务。 这座复古未来主义建筑取代了原有的 Shakey's 餐厅，迅速成为网红打卡地。 特斯拉数据显示，开业前 72 天就卖出了 5 万个汉堡，日均超 700 个；门店凭借 Cybertruck 造型包装、供应至下午 2 点的早餐和露天电影吸引了大量客流。 帕洛阿托成为下一站合情合理，原因如下： 这里是特斯拉长期的工程总部，地处硅谷核心，聚集着数千名员工、工程师和高管，需要一个便捷、带有品牌属性的聚会场所。 该地区电动车渗透率高、科技人才密集、主干道车流量大，大型超充餐厅既适合日常通勤者，也服务长途旅行者。 靠近斯坦福大学及创新生态系统，可进一步提升吸引力，成为展示特斯拉一体化出行与生活方式的窗口，甚至有助于从这所顶尖高校招揽人才。 如果特斯拉与马斯克敲定帕洛阿托餐厅项目，将直接承接洛杉矶门店的成功势头，也兑现了他此前在特斯拉核心枢纽附近扩张的表态。最终是正式官宣，还是仍在酝酿，尚需观察。
36氪获悉，有研粉材公告，公司增材制造粉体产能扩张项目仍处于建设阶段，近期未明显新增重要订单。市场近期高度关注存储芯片、PCB、光模块相关概念，但由于公司产品属于上游原材料，下游应用具有不确定性，目前公司业绩未受明显影响。