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IT之家 · 2026-05-07 15:45:29+08:00 · tech

IT之家 5 月 7 日消息,Lucid 通往盈利的道路原本已经不轻松,现在更已雪上加霜。即将上任的 CEO 西尔维奥 · 纳波利正在审查公司几乎所有运营环节,并暂停了公司 2026 年产量指引。 据外媒 Carscoops 报道,这个动作本身已经说明问题:Lucid 承认,公司车太多,订单不够。 一个月前,Lucid 还重申今年计划生产 25000 至 27000 辆汽车。即便供应商问题曾让 Gravity SUV 交付中断近一个月,公司当时仍维持目标。现在,这一产量指引 已被完全撤回 。Lucid 只表示,目前库存“偏高”。 库存压力也在加重。仅第一季度,Lucid 就 生产了 5500 辆汽车,却只交付 3093 辆 ,约 2400 辆新车因此进入库存。这种供需失衡把 Lucid 3 月底库存推高至近 14.7 亿美元(IT之家注:现汇率约合 100.32 亿元人民币),较 2025 年底明显上升。 纳波利在 Lucid 财报电话会上表示,公司需要变得“更具成本效率”,并且要明确选择在哪里投资。而与此同时,明确选择“不在哪里投资”同样重要。 Lucid 第一季度的问题并不只有库存。公司营收 同比增长 20%,达到 2.825 亿美元(现汇率约合 19.28 亿元人民币) ,但仍明显低于华尔街约 4.4 亿美元(现汇率约合 30.03 亿元人民币)的预期。亏损也仍在继续扩大。Lucid 当季净亏损超过 10 亿美元,自由现金流消耗约 14.4 亿美元。 眼下,沙特阿拉伯公共投资基金仍是 Lucid 的财务生命线。Lucid 表示,现有资金应该可以支撑公司运营到 2027 年下半年。在那之前,Lucid 必须扭转产量和需求之间的失衡。否则,局面可能会进一步恶化。

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5月30日,由中国机械工业联合会、工业和信息化部装备工业发展中心联合主办的首届装备强国论坛召开,本次论坛聚焦“扎实推进新型工业化 加快建设装备强国”主题。从论坛上获悉,当前我国装备工业高质量发展成效显著,创新能力显著增强、高端产品显著增多、智能化水平显著提升,有力地推动了实体经济的发展。 与会专家表示,在新一代人工智能与先进制造技术深度融合趋势下,智能装备发展已成为加快推进新型工业化、塑造产业核心竞争力的关键。(中证报)