“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 29 日星期三，今天的重要科技资讯有： 1、央视解读“中方禁止 Manus 并购案”：禁的是企业“洗澡式出海” 2025 年 12 月，Meta 高调宣布以约 20 亿美元收购 Manus。作为一家依靠中国工程师和基础设施环境发展起来的 AI 公司，Manus 在获得美国投资后突然与中国元素进行“切割”，引发争议。>> 查看详情 2、税务大数据立功，“探店网红”白冰偷税被追缴及罚款 1891 万元 税务部门通过大数据分析，查处了知名探店网红“白冰”偷逃税款案。其在 2011-2024 年间通过转换收入性质、虚假申报等手段，少缴各类税费超 900 万元，最终被追缴并处罚款共计 1891 万元。税务部门表示将持续打击涉税违法，维护公平税收环境。>> 查看详情 3、追觅 CEO 俞浩再轰小红书“算法问题”：专门把坏的往前推？这不是故意制造社会矛盾吗？ 追觅科技创始人兼 CEO 俞浩 4 月 28 日再度对小红书平台提出严厉批评，此次重点谈及了平台算法问题。俞浩还认为小红书应该对上面的所有虚假信息承担法律主体责任，否则虚假信息将不止。>> 查看详情 4、张雪就声援华为余承东引发争议进行回应：我不是网红不靠这吃饭，也没有贬损其他品牌 张雪提到了一个不好的现象，称自己这几天发现了一些“工具号”，这些号平时不发什么内容，就只发这些（带节奏的）东西。他坦言，自己也不知道这些账号的目的是什么，有可能是为了抹黑中国品牌。>> 查看详情 5、华为 Pura X Max 横阔折手机首销日情况出炉，销量同期约为 Pura X 的 215% 长期关注国内手机市场份额的博主 @RD观测 4 月 28 日分享了华为 Pura X Max 横向阔折叠手机的首销情况：以首销当日为标准，Pura X Max 的销量同期约为 Pura X 的 215%。>> 查看详情 6、网信部门依法查处剪映、猫箱、即梦 AI 生成合成内容标识违法问题网站平台 近期，“剪映”“猫箱”App 及“即梦 AI”网站因未有效落实 AI 生成合成内容标识规定被网信部门查处，被采取约谈、责令改正等措施。网信办强调平台需严守法律底线，未来将持续加强监管，推动 AI 健康发展。>> 查看详情 7、消息称苹果 AirPods 将迎史诗级加强，iOS 27 全面重构 Siri AI 语音交互 在 iOS 27 系统中，苹果公司将会全面重构 Siri 语音助手，从而增强 AirPods 耳机的交互体验，让其成为用户的全天候智能伴侣，实现类似电影《Her》中的无缝语音交互。>> 查看详情 8、DeepSeek-V4 技术报告公开作者名单，多位核心骨干离职去大厂 名单中 10 人标注“已离职”，其中不乏王炳宣、魏浩然、郭达雅等核心骨干成员。>> 查看详情 9、“探店网红”白冰偷税 911.18 万，被小红书、抖音、微博、B站等多平台禁言 / 封禁 “探店网红”白冰因偷税 911.18 万 4 月 28 日被通报，2025 年 10 月，国家税务总局对其罚没 1891.24 万元。IT之家查询发现，白冰否认小红书、抖音、微博、B站等平台账号已被禁言 / 封禁。>> 查看详情 10、威马汽车 1.275 亿债权 9.35 万元成交，无原始材料、不承诺可收回 威马汽车破产清算，其 1.27 亿元对外应收账款债权最终仅以 9.35 万元成交，近乎“废纸价”。拍卖公告显示，管理人无法提供原始合同、交易系统已停运，仅凭电子账目追债，风险极高。这不仅是威马的困境，更是行业洗牌期的缩影。>> 查看详情 11、2 万个罗马仕充电宝、14 万根充电线因无人出价流拍，5 月 5 日将进行二拍 深圳华中科新材料名下的一批罗马仕品牌充电宝、充电线等资产首次拍卖因无人出价流拍，将于 5 月 5 日进行二拍。这批资产包括 14.7 万根充电线、2 万余只移动电源等，评估价约 293 万元，二拍起拍价 164.08 万元，相当于打了 5.6 折，但目前仍无人报名。>> 查看详情 12、滴滴发布五一出行预测，预计前往大型交通枢纽的打车需求相比平日上涨 63% 滴滴出行表示，节前打车高峰将于 4 月 30 日 15 时启动，17 时达峰，并持续至 19 时。预计前往大型交通枢纽的打车需求相比平日上涨 63%。>> 查看详情 13、曝百度职级体系大调整，要让年轻人挑大梁 百度 4 月 28 日发布全员信，通知职级体系大调整。中管层以下的专业通道与管理通道全面打通，原有职级字母标签统一为 5 级至 12 级的数字职级体系，于 5 月 1 日正式生效。>> 查看详情 14、吉利银河 M7 上市：CLTC 最大综合续航 1730km，限时售 10.98 万元起 新车基于吉利新一代 GEA Evo 架构打造，CLTC 纯电续航最高可达 225 公里，综合续航 1730 公里。快充 15 分钟补能 50%，并搭载 Flyme Auto 2 智能座舱与高速 NOA。价格下探至 10.98 万元起，性价比突出。>> 查看详情 15、全球最低能耗 C 级轿车：比亚迪汉 EV 闪充版发布，续航 705 公里、9 分钟充饱，17.98 万元起 汉 EV 闪充版最大的亮点在于搭载了第二代刀片电池及闪充技术，配备容量为 69.07 千瓦时的电池组，CLTC 工况下续航里程可达 705 公里。>> 查看详情 16、菜鸟 App：已适配华为鸿蒙 HarmonyOS 6.1“地理围栏”技术，结合实况窗可实现取件主动提醒 菜鸟 App 已适配华为鸿蒙 HarmonyOS 6.1 的“地理围栏”技术。用户靠近驿站时，手机能自动感知位置，通过实况窗在锁屏界面或状态栏弹出待取包裹数量提醒。取件后系统还会自动核对，若有遗漏会持续提醒，实现包裹件件不落。>> 查看详情 17、消息称某厂子系迭代机型测试新一代单电芯高硅电池：最大容量 12000mAh±，预计为小米 REDMI Turbo 旗下 据博主爆料，小米子系迭代机型正在测试新一代单电芯高硅电池，最大容量达 12000mAh±，实验室还在尝试更大容量。结合暗示，该机预计为 Redmi Turbo 系列新品，将搭载高性能处理器。作为参考，上代 Turbo 5 Max 搭载 9000mAh 电池，续航已相当出色。>> 查看详情 18、破 300 万大关：消息称华为 nova 15 系列中端手机销量约 302.83 万台 长期关注国内手机市场份额的博主 @RD观测 4 月 28 日分享了华为中端手机销量情况：截至 2026 W16（IT之家注：第十六周），华为 nova 15 系列约 302.83 万台，已突破 300 万大关。>> 查看详情 19、iPhone 17 等部分苹果用户反馈电量耗尽后无法用 USB-C 充电开机 科技媒体 Notebook Check 4 月 27 日发布博文，报道称多名 iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max 和 iPhone Air 用户在 Reddit 与 iFixit 论坛反馈，手机电量完全耗尽后，插入 USB-C 线仍无法开机和充电。>> 查看详情 20、追觅展示纯电超跑概念车 Nebula Next 01 JET Edition：百公里加速 0.9 秒，配备双固体火箭助推器 追觅在美国发布会上，展示了一款搭载双固体火箭助推器的电动超跑概念车 Nebula Next 01 JET Edition，宣称百公里加速仅需 0.9 秒，远超当前轮胎抓地力极限。该车计划于 2027 年投产，并配备高分辨率激光雷达支持自动驾驶。>> 查看详情 21、华为开发者大会 HDC 2026 定档 6 月 12 日 ~14 日，早鸟票 4 月 29 日开售 华为开发者大会 HDC 2026 将于 6 月 12 日至 14 日举行。大会将发布 HarmonyOS 全新版本、鸿蒙 AI 核心能力及生态成果，并设有主题演讲、互动展区、鸿蒙星光大道等丰富环节。早鸟票于 4 月 29 日开售，开发者可参与多元活动，共同探索万物互联新篇章。>> 查看详情 22、小米集团：2025 年研发投入达 331 亿元，智能手机业务硬件产品出厂合格率达 99.97% 小米集团 4 月 28 日发布第八份环境、社会及管治（ESG）报告。>> 查看详情 23、如果富豪从不做慈善谁更有钱？福布斯新榜单，“最抠门全球首富”马斯克还是第一 福布斯由此列出了一个新的榜单：如果世界上的富豪从未向慈善机构捐款，那么亿万富翁排名会是什么样子？>> 查看详情 24、企业微信灰度上线“记录面聊”功能：声纹识别技术分辨发言人并快速记录，AI 自动总结要点 微信官方账号 4 月 28 日宣布，企业微信新上线“记录面聊”能力，目前该能力正在灰度中。>> 查看详情 25、比亚迪旗下王朝、海洋、方程豹部分车型，选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版价格由 0.99 万上调为 1.2 万元 此次选装价格调整将于 2026 年 5 月 1 日正式生效，2026 年 4 月 30 日及之前，付定金下单的客户不受此次调价影响。>> 查看详情 26、字节跳动、智谱、阿里巴巴等入选《时代》杂志 2026 全球十大最具影响力 AI 公司 当地时间 4 月 27 日，《时代》杂志公布了 2026 全球十大最具影响力 AI 公司。>> 查看详情 27、Meta 准备撤销对 Manus 的 20 亿美元收购，早期投资方同意配合 中国官方已正式禁止 Meta 收购 AI 公司 Manus，并要求撤销交易。若交易无法解除，双方或面临处罚。Manus 作为“全球首款通用型 AI 智能体”，其从中国迁往新加坡、再被 Meta 闪电收购的历程，因触及数据与技术安全审查而遇阻。>> 查看详情 28、韩寒赛车电影《飞驰人生 3》定档 4 月 30 日网播，累计票房已破 44.16 亿 爱奇艺、优酷、腾讯视频 4 月 28 日接连发文，韩寒赛车电影《飞驰人生 3》已定档 4 月 30 日 10:00 网播，将在上述三大平台全网首播。本片累计票房已破 44.16 亿。>> 查看详情 29、告别传统套餐：中国联通发布“联通魔方”自选服务，流量阶梯计价、月消费 39 元起 联通发布“魔方”自选服务，流量采用阶梯计价，前 20GB 1.5 元 / GB，超过 50GB 后低至 1 元 / GB。语音和短信按量计费，月基础消费 39 元起，支持用户像购物车一样自由组合服务组件，线上随时调整。>> 查看详情 30、丰田汽车销量二连跌：3 月同比下降 7.3% 至 897871 辆，中国区下降 8% 丰田汽车 3 月销量 897871 辆，同比下降 7.3%。从地区来看，丰田汽车 3 月中国区销量 142706 辆，同比下降 8%。>> 查看详情 31、张雪机车 MX250 摩托车官宣 4 月 30 日发布 张雪机车 4 月 28 日官宣，ZXMOTO MX250 摩托车将于 4 月 30 日正式发布。>> 查看详情 32、苹果钱包支持用支付宝升级 NFC 交通卡，可随用随充或先享后付 之前有用过 NFC 交通卡的用户，在上海、南京、苏州、长沙、厦门、青岛、西安、昆明、天津、石家庄、深圳、大连、济南等城市都会陆续收到苹果消息通知，可以在苹果钱包一键升级 NFC 卡。>> 查看详情 33、《暗黑破坏神 Ⅳ》4 月 28 日开启游戏本体限时免费领取，全新 DLC《憎恨之王》上线 《暗黑破坏神 Ⅳ》全新 DLC《憎恨之王》4 月 28 日上线。同时本作即日起至 5 月 27 日还将启动新玩家游戏本体免费领取活动（原价 128 元），已拥有基础游戏的老玩家则将得到 2400 白金币的回馈。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
今日，国家税务总局公布一起偷税案件。经查，“探店”网红白冰在2021年至2024年期间通过转换收入性质、虚假申报等方式，少缴个人所得税、增值税、契税等税费共计911.18万元。国家税务总局依法对其作出追缴税费款、加收滞纳金并处罚款共计1891.24万元的处理处罚决定。目前，上述款项已全部追缴入库。 公开信息显示，白冰抖音账号“MR-白冰”当前粉丝数达4041万，上一次更新时间为2天前。新浪科技发现，目前该账号已被抖音平台禁言，页面提示“该用户因违反相关法律法规和政策，已被禁言”。 查看评论
IT之家 4 月 28 日消息，国家税务总局今日宣布，根据税收大数据分析的最新成果，依法查处了一起颇具代表性的“探店网红”偷税案件。涉案的当事人是在短视频平台上拥有超 4000 万粉丝、专注于餐饮探店的头部网红“白冰”。 IT之家注意到， 网红白冰在被通报后，其小红书、抖音、微博、B站等平台账号已被禁言 / 封禁 ，状态均显示“因违反相关法律法规政策，该用户目前处于禁言状态”。 ▲ 小红书 ▲ 抖音 ▲ 微博 ▲ B站 经核查，白冰拍摄的短视频主要由其个人完成，并借助个人形象、流量等进行推广，所取得的收入应属于个人劳务收入。而在 2021 年至 2024 年这四年期间，白冰通过转换收入性质、进行虚假申报等手段，少缴个人所得税、增值税及契税等各类税费共计 911.18 万元。 针对这一偷逃税款的违法行为，税务部门依据《中华人民共和国税收征收管理法》等相关法律法规，于 2025 年 10 月对其作出了追缴税费款、加收滞纳金并处罚款共计 1891.24 万元的处理处罚决定。目前涉案的全部税款、滞纳金及罚款已追缴入库。 相关阅读： 《 税务大数据立功，“探店网红”白冰偷税被追缴及罚款 1891 万元 》
近期，国家税务总局根据税收大数据分析，依法查处“探店”红冰偷税案件(记者：刘开雄) 10 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 28 日消息，国家税务总局今日宣布，根据税收大数据分析的最新成果，依法查处了一起颇具代表性的“探店”网红偷税案件。 IT之家从官方获悉，涉案的当事人是在短视频平台上拥有超 4000 万粉丝、专注于餐饮探店的头部网红“白冰”。在高额收入的背后，其税务合规问题引起了税务部门的高度警觉。 经核查，白冰拍摄的短视频主要由其个人完成，并借助个人形象、流量等进行推广，所取得的收入应属于个人劳务收入。因此，税务部门推断白冰将个人收入转换成个体工商户收入，通过虚列成本费用、享受税收优惠等方式达到少缴个人所得税的目的。 随着调查的不断深入，稽查人员又发现了白冰另一个违法行为。他直接控股的某公司账面上，竟然有大量的奢侈品发票。而稽查人员发现，这些名牌包、高端首饰等，几乎都出现在了白冰此前分享的生活视频里，由他本人和家人日常使用，跟公司经营并无关系。 经查，在 2021 年至 2024 年这四年期间，白冰通过转换收入性质、进行虚假申报等手段，少缴个人所得税、增值税及契税等各类税费共计 911.18 万元。 在掌握大量证据后，稽查人员对白冰进行了约谈。在确凿的证据面前，白冰承认了其通过设立空壳个体工商户转换收入性质、通过公司虚假列支取得收入等事实。同时，还主动承认了其通过虚假申报二手房价格少缴契税、向公司借款用于个人消费等问题。 针对这一偷逃税款的违法行为，税务部门依据《中华人民共和国税收征收管理法》等相关法律法规，于 2025 年 10 月对其作出了追缴税费款、加收滞纳金并处罚款共计 1891.24 万元的处理处罚决定。目前涉案的全部税款、滞纳金及罚款已追缴入库。 税务部门有关负责人表示，通过转换收入性质、虚假申报等手段偷逃税款，属于税收征管法明确的违法行为，不仅造成国家税款流失，也严重扰乱正常的经济税收秩序。未来，税务部门将在持续优化税费服务的同时，坚决依法查处各类涉税违法行为，切实维护法治公平的税收环境，促进网络直播行业有序健康发展。
一周之内，三款“9系”旗舰SUV密集上市，高端新能源市场竞争战况升级。 5月15日，理想发布新一代L9，其中Livis版本搭载800V主动悬架、线控制动、线控转向的全线控底盘，售价50.98万元起。 5月27日，蔚来ES9与问界新M9同天发布。姚明也称“空间大”的蔚来ES9，起售价49.8万元；在高端市场已经破局的问界M9，起售价49.98万元。 冲击50万元级的高端市场，似乎已成为头部新能源车品牌的共识。这背后是战略需要，也是直接的财务驱动。 2026年一季度，理想汽车销量同比增长，但由于70%订单为L6、i6等入门车型。销量结构的下沉，让理想这家最早盈利的新造车公司再度陷入季度亏损。 蔚来则通过定价40万元级的ES8，将主力销售区间从30万元抬升至40万元级别，配合销量增长带来的规模效应，一季度亏损大幅收窄。 在新能源市场多年的配置与价格内卷下，平价入门车型的利润空间已日益稀薄。 新势力品牌纷纷向50万元级突围，不仅是品牌定位的向上攀登，更是关乎企业生存与可持续盈利的必然选择。 然而，50万元级市场的竞争环境正变得严峻。乘联会数据显示，40万元以上汽车市场的整体规模已连续多季度萎缩。尽管新能源渗透率持续提升，但燃油高端车仍占据销量主体。 在此背景下，这场旗舰之争的真实战况究竟如何？36氪走访了北京、广州、深圳等地的13家门店，试图厘清战局，找到这场“9系”争霸的真正赢家。 蔚来、理想强攻，问界M9守擂 “很多客户感叹理想的驾驶感受突飞猛进”，多位理想销售人士告诉36氪，许多用户试驾L9 Livis后都当场下单，“很多汽车从业者来试驾后都表示，理想这一代底盘在9系车里算是第一档”。 此外，理想新L9的另一升级点是自研马赫芯片上车，但两个配置间如今在功能上并无差别。底盘能力成为新一代L9的实质核心卖点。 自2022年上市以来，理想L9的市场定位始终为六座“奶爸车”。其初代车型悬架调校和行驶表现虽一度被调侃像“开船”，但在2023年，L9年度销量依然突破11万辆，成为中国增长最快的新能源高端车之一。 家庭市场的真实诉求在于空间与舒适，对底盘性能并不苛求。而上升到50万价位，用户期待的又是超越家庭场景的综合豪华体验。从这个角度来看，设计含蓄的理想新一代L9注定了在高端市场“慢热”。 蔚来ES9同样以底盘作为亮点，配备了带主动悬架和线控转向的“天行底盘”。且36氪了解到，新车上市后72小时，搭载该底盘系统的行政签名版订单占比几乎超过80%。 多位蔚来销售人士告诉36氪，ES9上市后，ES8车型的订单也迎来小幅增长，“有部分ES8潜在用户下了ES9的预售，他们挺想要天行底盘，但正式上市后觉得价格偏高”，“如果不买天行底盘，ES8已经足够满足家庭需求了”。 真正下单ES9的客户，则大多都曾对比理想L9与问界M9，“理想L9定位和我们就不同，没有可比性。而同样是豪华商务定位里，车主们认为蔚来比其他品牌审美更在线，豪华感更精致”，有销售人士表示。 36氪在与多位已下订蔚来ES9的用户交流后发现，他们普遍有一个共识：在同级车型中，ES9的驾驶质感并不出彩。然而，在他们选购新车的天平上，极致的驾驶感并非必需项。 “50万的国产车里，只有蔚来的内饰是原创的，并且原创得还很好看、很豪华，这还不够吗？”，一位购买过两款蔚来汽车的用户直言。 在豪华车市场，设计与用料历来是基本的入场券。BBA时代竞争围绕“堆料”展开，实木、镀铬是彰显豪华的标配。然而，以特斯拉为代表的极简主义新范式席卷而至，即便是百万级的Model S，其“毛坯”内饰也曾引发市场质疑：高端新能源车，是否已不再需要设计豪华？ 蔚来以行动完成了回答：高端客群的诉求从未改变。ES9凭借其独特的设计与扎实的用料向上突围，便是对这一诉求的精准回应。 问界新M9则呈现了第三种竞争态势。尽管与理想新L9一样选择了低调的内在升级路径，但问界用户对此的接受度明显更高。 多位销售人士告诉36氪：“新款确实有很多升级，比如传感器更多了之类的。但说实话，客户不怎么在乎配置，很多客户也不对比其他品牌，他们就是要买一辆问界M9，他们知道这是智能化最好的车”，高端客群对华为的技术品牌，已然建立起独特信任。 理想锚定家庭场景与细节体验，通过扎实的底盘调校提升舒适；蔚来聚焦设计与豪华感知，在审美与材质上建立壁垒；问界则在进一步夯实高端客群对品牌的信任。 新能源浪潮改写了旗舰SUV的竞争叙事，主战场从BBA时代的60-80万元，下探至50万元级。在有限的成本约束下，“全能”已不现实。因此，市场呈现出一种有趣局面：9系旗舰新车们有着相似的价格与配置，却分别在将某单一维度的体验上限推向极致。 问界、蔚来破圈高端，理想陷于家庭定位 目前理想新L9则在上市两周内收获1万辆锁单订单，问界新M9则在上市24小时后突破2万辆锁单订单。蔚来ES9如今的交付周期则显示为16–18周。 高端汽车市场的竞争是长期进程。新车上市初期的销量数字固然值得关注，但背后所反映的用户结构与品牌发展轨迹，才是决胜的关键。 36氪曾在理想新L9上市72小时的探店报道中提到，理想L9 Livis的老车主复购比例高达70%。蔚来的销售向36氪透露，ES9的老用户复购率同样惊人，“接近一半订单都是老车主复购”。 然而，两家品牌所依赖的“老本”并不相同。 有理想销售人士向36氪回忆，L9 Livis亮相后，销售团队便开始逐一邀约老车主前来体验，但多数客户都因超55万元的预售价偏高而婉拒，团队一度感到气馁。直到正式售价公布，初代理想ONE车主可用约48万元的落地价购入L9 Livis，局面才有所改变。 有销售人士向36氪坦言，理想汽车的用户群体既追求舒适体验，也看重性价比，“并非所有老车主都有50万的消费力，很多人都在等更便宜的L7、L8 Livis”。 蔚来的客户群体则截然不同。 理想2020年发布的首款车理想ONE定价30-35万元，而早在2018年，售价超过50万元的蔚来ES8便已实现年销过万辆的成绩。 多位蔚来销售人士告诉36氪，其销售团队同样采取了一对一邀约老车主的策略，“初代蔚来车主对ES9很有兴趣，甚至很多人都在持续关注蔚来的新品动态”。 36氪从门店侧了解到，蔚来ES9的新增订单中，有20-30%订单为公司购车。尽管蔚来提供了“0首付、5年分期免2年息”的优惠方案，全款购车的比例也仍居高不下。 相比之下，理想L9 Livis并未提供有优惠的分期政策，但其分期购车的比例却更高，“卖一���了，我手里没有一个全款订单”，北京市中心某门店的销售人士向36氪表示。 问界呈现出的态势与蔚来类似，但其高端认同的覆盖范围显然更广。其影响力不仅限于一二线城市，更广泛渗透至众多三四线城市。有问界销售人士告诉36氪，“很多县城企业主都在买问界，他们说生意场上大家只认这个，不认理想蔚来”。 整体来看，无论在购买力、品牌忠诚度还是用户圈层属性上，蔚来和问界都呈现出更符合高端市场的特征。 9系车的集体焦虑：寻找高端符号 36氪曾在一篇报道中指出，蔚来旗下全系车型的城市销量都与换电站布局呈现高度相关性：换电站建在哪里，销量就集中在哪里。用户画像固然高端，但其市场分布存在显著区域集中性，客户大多分布于换电站密集的一、二线城市。 相比之下，传统旗舰SUV车型宝马X5，其市场影响力则更为广泛和稳固。从月销1.1万辆波动至4000辆，但影响力仍持续覆盖超过100座城市。想在高端市场扎根，新能源品牌必须具备超越核心城市、辐射更广区域的能力。 36氪走访了山西、河北等地非省会城市的问界门店，多位销售人士告诉36氪，门店每月订单已稳定在十位数级别，“现在我们的主要工作是解答配置、权益与交付周期的问题，这个车好不好、比谁好都已经不需要多说了”。上牌城市数据也同步显示，问界的影响力已渗透至全国近200座城市。 过去三年，问界的独立用户中心与鸿蒙智行门店从约800家迅速扩张至超过2400家，大幅拓宽了品牌的线下触达网络。 与此同时，其母公司赛力斯在2025年财报中披露的销售费用超过240亿元，而理想、蔚来相关费用仅在百亿级别。值得注意的是，问界旗下仅5款车型，销售费用规模却与拥有约40款车的比亚迪接近。 一位资深奢侈品行业人士向36氪表示，高端市场的核心标志是溢价，而是否拥有溢价能力则很大程度取决于如何营销，“那些具备强溢价能力的奢侈品，制造成本都没那么夸张，最主要的成本还是花在了营销和服务上”。 持续的高强度投入，配合春晚等顶级曝光资源，已带来直观的成效：一线销售不再需要向客户解释“问界是谁”，品牌认知已深入人心。 “华为最懂高端客群要什么。配置、设计都在其次，他们最在意的其实就是「有没有人知道你开的是一台50万的车」”，一位问界门店销售负责人向36氪表示。 理想L9 Livis的车主心态则形成一组有趣对照。 广州地区一位理想店长告诉36氪，理想为L9的Livis版本推出了限定的拼色车身，但2万元的选配价让许多消费者望而却步，“有一个小兄弟定了Livis的裸配，跟我说已经订好了双拼的改色膜。他不舍得花2万选车身，但如果没有双拼色，这车跟40万买的老款没有一点区别，别人根本不知道他花了50多万”。 一位从宝马跳槽至问界的销售负责人向36氪直言，“以前买宝马的客户哪里看配置，买BBA其实就是买名片。很明显，M9现在就在做同样的事。买车要拼配置，但买名片只需要看抬头”。 问界M9如今解决的正是这种“辨识度”焦虑。它不再仅依靠设计与配置彰显高端，而是借助华为与问界日益提升的品牌认知，直接成为一张“移动名片”。 在旗舰SUV市场，极氪9X同样以一张“高辨识度名片”的身份初露头角。这款被称为“杭州库里南”的车型，已连续多月实现月销近万辆。 多位极氪销售人士向36氪表示，9X的前脸设计便是最大卖点，吸引了不少企业主用户换购，“很多客户的原话，说这张前脸值100万”。 一位曾在奔驰就职的销售告诉36氪，“极氪9X现在影响力拓展得很快，但9X并没有给我们其他车型带来引流。9X靠前脸成为爆品，但极氪还没成为能在50万元站稳脚跟的品牌”。 2026年，40万元以上新能源市场销量同比暴涨超70%，无论理想、蔚来还是问界，都擅长打造“爆品”，但至今也尚未出现能够穿越周期、持续畅销的经典车系，竞争仍深陷于配置与价格的肉搏之中。 问界M9背靠华为，似乎拼出了一条将智能化转化为“社交名片”的新路，但让更广泛的人群认知并认同其品牌价值，本身就是一项成本巨大的工程。 在传统燃油时代，高端车市场从未出现“赢家通吃”的局面，新能源时代也同样不会。仅靠价格战抢夺销量并非长久之计。 新能源品牌的真正竞争，应是如何让品牌摆脱对配置与价格的依赖、建立起真正的护城河，这才是汽车品牌们前仆后继投入高端市场的核心原因。