SpaceX 终于要 IPO 了？满大街的消息都在传，但真正安全、能给散户提前埋伏的合规渠道基本没有。 Bybit 刚开的 IPO Express 这次直接给 Web3 人开了个后门。不需要繁琐的传统券商开户，直接用你现成的 USDC 就能 1:1 参与全球潜力 IPO 的早期认购。 必须强调一点：这绝对不是那种随时会跑路的 Pre-IPO 空气对赌盘！ Bybit xStocks 背后的每一股，都是有真实美股股票在合规托管机构放着的，跟传统券商同步打新，甚至自动享有真实股东的股息分润权益。 机制是高效公平的 Pro-rata （按比例分配），没中签的钱自动秒退。因为这业务海外抢得太火爆了，对 VIP 用户的超额需求可以找客户开白名单。 别等上市暴涨了才去二级市场接盘，最低 100 U ，先去把早期的身位给占住。 链接： https://partner.bybit.com/b/142229
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加密货币交易所Bybit表示，将向散户投资者提供以发行价参与代币化首次公开募股（IPO）的机会，首期将推出SpaceX的代币化IPO。具体详情如下：Bybit用户可通过代币化平台Payward的xStocks，认购公开交易股票的代币化份额。 针对SpaceX的发行，注册和认购将于2026年6月7日至6月11日进行，配额分配将于6月11日至6月12日最终确定。代币化股份预计将于6月12日起在Bybit的现货市场开始交易。 用户将能够以IPO定价购买股份，从而规避二级市场的竞争，且无需开设或维护传统的证券账户。 上周启动路演的SpaceX此次IPO已吸引约1500亿美元的投资者需求，约为其计划募集的750亿美元的两倍。 加密货币交易所Kraken本月表示，已通过xStocks平台向110多个国家的客户开放了SpaceXIPO的申购渠道。 华尔街押注2026年可能成为美国IPO市场的突破之年，这得益于大量备受瞩目的私营公司储备以及对新股上市的积压需求。 查看评论
这些号商真是啊，卷不过就去举报。。。搞得我们散户没有羊毛薅 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
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我在里面等风来呢，看着别人动不动一个月快翻倍，好羡慕
本周，全球表现亮眼但波动剧烈的韩国股市，即将迎来首批个股杠杆交易所交易基金。这类金融工具会同步放大投资收益与亏损。此次推出的杠杆基金标的为三星电子与SK海力士两只芯片股，产品目标是实现个股单日涨跌幅两倍的收益波动，两家企业均是全球人工智能产业链的核心企业。 分析师预计，韩国超1400万名散户投资者将对这类ETF产生旺盛需求。但当前韩国综合股价指数日内5%的震荡行情愈发频发，市场狂热或将进一步加剧波动。 新加坡斐波那契环球资产管理首席执行官Jung In Yun表示：“这类基金将加剧现存的个股集中风险。股指波动率将持续居高不下，给长线投资者带来操作难题，也成为韩国市场的结构性隐患。” 杠杆交易所交易产品借助衍生品与互换合约押注标的资产，能让投资者在股指、个股、债券或大宗商品交易中博取高额收益。但基金发行方为维持约定杠杆倍数，往往需要快速买卖资产，这也会加剧热门个股的价格震荡。 近些年韩国投资者对杠杆产品需求旺盛，纷纷借势全球人工智能热潮投资，这股行情也推动韩国综合股指走高。受芯片企业股价飙升、国内提升股东回报举措带动，该指数自2024年末以来涨幅超两倍。 韩国监管机构此前因产品高风险属性，一直禁止此类产品上市，如今希望借此回流流向海外的散户资金。 韩国金融监督院已警惕，新产品或将放大市场波动，进而造成散户亏损。交易人士也担忧，这两大权重股合计占据韩国综合股指近半数比重，相关基金上市后，市值4.5万亿美元的韩国股市会愈发依赖这两只龙头股。 首尔佩特拉资本管理对冲基金合伙人Yoon Jaehong称：“存储芯片行业基本面与盈利向好，支撑着人工智能芯片股的热度。但杠杆产品普及、市场资金高度扎堆龙头股，会进一步抬升短期市场波动。” 尽管散户投资风险增加、监管难度上升，但人工智能个股投资热潮下，这批基金依旧会获得大量资金青睐。 未来5月末即将上市的14只三星、SK海力士杠杆基金，未来净流入资金预估可达5.3万亿韩元，折合35亿美元。未来资产证券分析师Yoon Jaehong表示，今年前两个月，完成杠杆产品投资强制线上培训的投资者达30万人，已超过2025年全年人数。 Jung In Yun评价道：“短期来看，基金上市会提振市场成交量，延续人工智能板块上涨势头，但也会让韩国股指走势更加动荡。人工智能题材已是散户核心投资方向，市场流动性高度聚集在相关个股之中。” 查看评论
5月19日，彭博社发文称，多年来，普通散户投资者想要押注埃隆·马斯克(Elon Musk)的愿景，只有一条路：买入特斯拉的股票。但是，这种情况即将改变，这对特斯拉投资者来说是一个严重风险。 SpaceX火箭前的特斯拉Cybertruck 随着SpaceX即将进行首次公开招股(IPO)，市场将获得进入“马斯克经济圈”的另一条入口。 华尔街的专业人士认为，投资者的关注度和资金将不可避免地从特斯拉那里分流，转向这个马斯克的“新宠”。 “这对特斯拉来说不可能是好消息，”资产管理公司Integrity Asset Management的投资组合经理乔·吉尔伯特(Joe Gilbert)表示，“我们认为马斯克的注意力将主要锁定在SpaceX上。马斯克过去已经证明自己有能力同时平衡多个项目，但现在感觉SpaceX才是他的‘新宠’，而且是以牺牲特斯拉为代价。” 特斯拉与SpaceX之间这种看似天然存在的“竞争”关系，正是 马斯克据称正在考虑将两家公司合并的一个关键原因。 从不同角度看，特斯拉似乎要么处于停滞期，要么在轻微下滑，表现为销售增长放缓和基本面疲软。但财务业绩从来都不是这只股票真正的驱动力，它一直被视作押注马斯克雄心壮志的代理工具。 尽管该股从2023年初到2025年底飙升了265%后，今年累计下跌了8.8%，但其未来12个月的市盈率仍高达约196倍，在标普500指数中估值高居第二。 Model Y 这一高企的市盈率，建立在投资者对马斯克雄心的信念之上，也就是相信他能把特斯拉打造成为一家同时生产电动汽车的自动驾驶与机器人公司。这是一个拥挤的赛道。特斯拉电动汽车业务在海外面临中国制造商的挑战，在美国本土面临传统燃油车的竞争。特斯拉的自动驾驶出租车要与已经投入运营的Alphabet旗下Waymo展开竞争。此外，还有众多科技公司正在研发人形机器人助手。 尽管如此，特斯拉1.5万亿美元的市值仍令其竞争对手相形见绌。Rivian、Uber以及Boston Scientific这些在特斯拉电动车、自动驾驶出租车和机器人产品领域的主要竞争对手市值总和约为2500亿美元。 SpaceX遥遥领先 然而，SpaceX则因多种原因而与众不同。它的业务与特斯拉截然不同，在其所在领域中处于绝对领先地位，并且其增长潜力在当前阶段看起来几乎没有上限。 “我们预计SpaceX将以‘天文数字’般的估值上市，”吉尔伯特表示，他所在的公司并未持有特斯拉股票，因为该股不符合其价值投资标准，“它没有真正的竞争对手。” 吉尔伯特认为， SpaceX最终的市值甚至可能超过特斯拉。 “任何马斯克旗下的公司，其估值中都会始终嵌入一份对‘愿景’的看涨期权。”他补充道。 长期以来，马斯克一直备受散户群体的追捧，这些普通投资者自主买入股票。但即便是这种热情，似乎也在消退。自去年12月SpaceX确认其2026年上市计划以来，截至今年5月18日，根据Vanda Research汇编的数据，该股净散户资金流入约为100万美元，而截至5月13日的数据显示，资金流入与流出的天数大致相当。 特斯拉市值超过对手总和 法国巴黎银行分析师詹姆斯·皮卡里耶洛(James Picariello)估计，散户投资者持有特斯拉约40%的股份。他在上个月写给客户的报告中称，SpaceX的IPO将通过“分流亲马斯克散户股东群体”，对特斯拉股价形成压力。他对特斯拉的评级为“跑输大盘”。 话虽如此，投行Tigress Financial Partners的首席投资官伊万·费恩塞斯(Ivan Feinseth)表示，SpaceX的上市也可能“强化马斯克生态系统的整体叙事”。该公司在其为客户管理的账户中持有特斯拉股票。 “特斯拉和SpaceX是截然不同的业务，相信马斯克愿景的投资者会希望同时持有两者，”持有特斯拉股票的Roundhill Financial CEO戴夫·马扎(Dave Mazza)表示，“然而，SpaceX是那个闪亮的新目标，我们预计部分资本将从特斯拉流向SpaceX，以抓住当前市场热度。” 特斯拉靠愿景 投资研究公司DataTrek Research的联合创始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)表示，SpaceX对特斯拉股价的影响可能需要大约三个月的时间才能显现，因为机构投资的调整较为缓慢，而且IPO初期的交易往往较为混乱。科拉斯补充说，考虑到被动投资与指数挂钩的资金配置因素，特斯拉在短期内也可能从其标普500成分股身份上受益。 科拉斯指出，对于大多数公司而言，股价中通常已经隐含了“当前与未来价值各占约50%”的预期。 但特斯拉是一个例外，因为其交易价格更多建立在马斯克的愿景之上，而非公司的实际财务表现。 “就特斯拉而言，在我关注它的这么长时间里，其未来价值与当前价值的比例一直是90%比10%，”曾担任汽车分析师的科拉斯表示，“该公司估值的绝大部分是基于未来的希望，而非当前的现实。” 未来合并？ 科拉斯称，既然这种未来希望系于马斯克一人，那么市场上同时存在两家具有相同根本吸引力的公司意义不大。他指出，将两家公司合并或许是最合理的做法。 “如果让我给任何人建议，我会说：不如把这一切整合在一个架构之下，”他表示，“人们想要投资你的愿景，那我们就把事情变简单。” 科拉斯表示， 如果两家公司保持独立，这种格局最终将使SpaceX比特斯拉更受益，因为前者“在其核心业务上拥有更明确的竞争优势”。 “你已经拥有了一个规模庞大且具有系统重要性的大型上市公司，现在又要推出第二家，”科拉斯说，“我不确定同时拥有两家公司的价值在哪里。如果你的卖点是‘埃隆在运营这家公司’，那么最好的方式就是只保留一家公司。” 查看评论
全球都在为 AI 基建疯狂，可惜你一旦进去，这两天看到了吧。 最近美股骚操作，买了美光，一会儿功夫就给变绿了，过去 2 个月坚持 QQQ 肯定还是赚 20%的，管不住手。。。
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求佬还有没有更便宜的，目前只想买1、2个，而不是大量 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
10W 本钱（刚开始就 3W 本钱）断断续续操作了有一年左右，在大 A 赚了 2W+。这个收益算高吗？
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三月亏了，当时的教训是大涨要止盈，不止盈吃一个大跌太痛了。 于是，四月涨的时候我就卖，吸取教训，一涨就卖，结果大幅跑输大盘。 五月，这次我打算追涨，哪个涨我就买哪个，因为我发现涨的还会再涨，跌的它还真敢一直跌。（当然，总体还是要分散和控制仓位）
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