IT之家 5 月 10 日消息，吉利汽车运动今日宣布，中国车手马青骅驾驶吉利星瑞 TCR 赛车获得 2026 FIA TCR 世界巡回赛意大利站冠军。 IT之家从官方介绍获悉，5 月 8 日-10 日，2026 赛季 FIA TCR 世界巡回赛揭幕战将在意大利米萨诺赛道打响。吉利中国星车队（Geely Cyan Racing）携星瑞 TCR 赛车开启全新世界征程，车手包括来自中国的马青骅（Ma Qinghua）、来自法国的卫冕世界冠军 Yann Ehrlacher（小扬）、瑞典房车老将 Thed Björk（比约克）和乌拉圭名将 Santiago Urrutia（大圣）。 赛季揭幕战举办地 —— 米萨诺世界赛道坐落于意大利艾米利亚-罗马涅大区、毗邻亚得里亚海，这条传统布局赛道 全长 4.226 公里 。 新赛季，FIA TCR 世界巡回赛在赛制上进行了多项改革。拥有两回合的米萨诺揭幕战将采用全新排位赛模式：Q1（20 分钟）+ Q2（10 分钟）， 其中 Q1 前 12 名将进入 Q2，过往仅为前 10 名 。 ▲ 全新星瑞 TCR 赛车 ▲ 全新星瑞 TCR 赛车 新赛季，吉利中国星车队带来了基于 CMA 平台打造的 全新星瑞 TCR 赛车 。新车在制动性能、动力输出以及变速箱控制逻辑方面均有明显优化，更长轴距带来了更出色的高速稳定性。尤其在湿地与半干地条件下，赛车表现较上一代 TCR 赛车有显著提升。 另外，根据 FIA TCR 世界巡回赛拥有者 WSC 所公布的性能平衡方案（BoP），吉利星瑞 TCR 赛车以 1285 公斤、97.5% 的动力输出以及 80mm 的底盘离地高度开启全新征程。
IT之家 4 月 29 日消息，吉利旗下星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动正式上市，其中星越 L i-HEV 智擎混动售价区间为 14.57-15.97 万元；星瑞 i-HEV 智擎混动售价区间为 10.47-11.67 万元，IT之家附加价格信息： 星瑞 i-HEV 智擎混动 官方指导价（万元） 上市限时价（万元） 凌云版 10.47 9.67 星汉版 11.07 10.27 望舒版 11.67 10.87 星越 L i-HEV 智擎混动 官方指导价（万元） 上市限时价（万元） 凌云版 14.57 13.07 星汉版 15.37 13.87 望舒版 15.97 14.47 ▲ 星越 L i-HEV 智擎混动 ▲ 星瑞 i-HEV 智擎混动 吉利星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动整体设计基本延续在售车型，均采用了标志性的东方美学设计理念。其中星越 L i-HEV 智擎混动搭载 25.6 英寸 HUD、12.3 英寸液晶仪表与双 14.6 英寸中控屏。星瑞 i-HEV 智擎混动则搭载 10.2 英寸液晶仪表以及 14.6 英寸中控屏。两款车型均采用了 Flyme Auto 智能座舱系统，配备高通骁龙 8155 芯片。 ▲ 吉利星越 L i-HEV 智擎混动 ▲ 星瑞 i-HEV 智擎混动 规格方面，星越 L i-HEV 智擎混动长宽高分别为 4795/1895/1689mm，轴距 2845mm，采用 1.5TD 混动专用四缸发动机 +DHT；星瑞 i-HEV 智擎混动长宽高分别为 4825/1869/1469mm，轴距 2800mm，搭载 1.5L 发动机 +DHT，两车均采用 11 合 1 超大功率混动专用电机，最大功率 230 千瓦。
IT之家 4 月 19 日消息，吉利旗下两款紧凑型车 —— 星越 L i-HEV 智擎混动与星瑞 i-HEV 智擎混动今日正式开启预售，均搭载吉利最新发布的 i-HEV 智擎混动系统。 星瑞 i-HEV 智擎混动 凌云版预售指导价 10.77 万元，限时预售价 10.27 万元 星汉版预售指导价 11.37 万元，限时预售价 10.87 万元 望舒版预售指导价 11.97 万元，限时预售价 11.47 万元。 星越 L i-HEV 智擎混动 凌云版预售指导价 14.87 万元，限时预售价 14.17 万元 星汉版预售指导价 15.67 万元，限时预售价 14.97 万元 望舒版预售指导价 16.27 万元，限时预售价 15.57 万元。 两款车型在外观设计上基本延续了在售燃油版车型的整体风格，均采用了吉利标志性的东方美学设计理念。 车身尺寸方面，星越 L i-HEV 智擎混动的长宽高分别为 4795/1895/1689mm，轴距为 2845mm；星瑞 i-HEV 智擎混动的长宽高分别为 4825/1869/1469mm，轴距为 2800mm。 内饰配置上，两款车型均搭载了 Flyme Auto 智能座舱系统，并配备高通骁龙 8155 芯片。其中星越 L i-HEV 智擎混动配备了 25.6 英寸全彩 HUD 抬头显示、12.3 英寸数字液晶仪表以及双 14.6 英寸高清大屏；星瑞 i-HEV 智擎混动则搭载 10.2 英寸全液晶仪表以及 14.6 英寸中控屏。 动力系统方面，两款车型均采用 P1+P3 电混构型，配备 11 合 1 超大功率混动专用电机，电机最大功率达到 230 千瓦。 具体来看，星越 L i-HEV 智擎混动采用 1.5TD 混动专用四缸发动机搭配 DHT 变速箱，动力输出更强劲；星瑞 i-HEV 智擎混动则采用 1.5L 自然吸气发动机搭配 DHT 变速箱，更偏向平顺与经济性。