IT之家 6 月 6 日消息，Remedy 工作室今天公布了《控制：共振》游戏全新预告片“异象曼哈顿”，新作将于 9 月 24 日发售，登陆 PC、PS5、Xbox Series X|S 及 Mac 等平台， 支持中文字幕、配音 。 IT之家附全新预告视频如下： 不过需要注意的是，该预告片包含实机及引擎内画面，部分镜头有所调整。 目前《控制：共振》已开启预购。本作在 Steam 国区标准版定价为 268 元，豪华版 328 元，购买数字豪华版的玩家，可以提前 48 小时抢先体验游戏，并获得数字艺术设定集、原声音乐等额外内容。
phys.org 80 years after the Trinity nuclear test, scientists identify new... Matter behaves strangely under extreme conditions, and often, remnants of these behaviors are left behind even when conditions return to normal. The Trinity nuclear test in 1945 left behind such remnants, and now, 80 years after the explosion,... [!quote]+ 研究小组在发表于《美国国家科学院院刊》的新研究中描述了一种从未在核爆产物中发现过的凝块化合物。 特尼狄核弹爆炸产生的极端条件以及随后的快速冷却过程，将核弹试爆场的试验塔、铜基础设施以及周围新墨西哥州沙漠中的大量沙粒融合在一起。结果产生了一种玻璃状物质，被称为三硝石。 大多数闪长岩呈绿色，但也有另一种更为罕见的形态，称为 “红色闪长岩”。红色三钛铁矿富含金属，这些金属来自三一学院被蒸发的塔楼、同轴电缆和记录仪器。在这种形态中，研究人员发现了新的晶体化合物。 "研究报告的作者写道："对红色闪长岩中金属液滴的系统研究发现了一系列不同寻常的相，反映了爆炸过程中产生的独特化学环境。 https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2604165123 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 27 日，Joby Aviation 宣布在纽约市开展为期 10 天的电动空中出租车演示飞行。不过，想靠它避开纽约拥堵交通的人尚需时日，目前并不面向乘客开放。按照 Joby 新闻稿的说法，这次测试重点是在真实航线和真实环境中验证空中出租车的运行表现。 据IT之家了解，Joby 完成了电动垂直起降飞行器（eVTOL）的首次点对点飞行。公司称，其中一架电动空中出租车从约翰 ·F· 肯尼迪国际机场飞抵纽约下曼哈顿和中城的直升机场， 全程不到 10 分钟 。 Joby 首席执行官乔本 · 贝维特强调，相比传统直升机，这种 安静、运营零排放的空中出租车服务 更适合纽约。此次演示飞行也属于美国联邦航空管理局 eVTOL 整合试点计划的一部分，该计划旨在加快空中出租车商业化推进。
美国电动垂直起降载具（eVTOL）企业 Joby Aviation 近日在纽约市启动一系列真实场景飞行测试，其电动空中出租机型首次在美国最复杂的城市空域之一执行常规航线试飞，向商业化运营迈出关键一步。 在首批演示飞行中，Joby 的电动飞机从纽约肯尼迪国际机场起飞，分别飞往曼哈顿下城和中城的直升机场，单程用时不足 10 分钟，而相同路段若走地面交通则常因道路拥堵耗时更久，这一场景也被视为该公司未来城市空中出行网络的核心应用场景之一。 Joby 的飞行器专为城市短途出行设计，采用全电驱动，并具备垂直起降能力，无需传统跑道即可在类似直升机场的小型设施起降。公司将这一机型定位为比传统直升机更安静、排放更低的替代方案，目标是在高密度城市环境中提供更高效的空中接驳服务。 此次纽约试飞属于美国联邦航空管理局（FAA）的电动垂直起降飞机整合试点项目（eVTOL Integration Pilot Program）的一部分，旨在加速相关机型的适航认证与规模化部署。通过在大城市进行飞行测试，监管机构与企业可以评估这类新型飞行器如何在现有空中交通、地面基础设施以及监管框架下安全运行。 目前，Joby 仍处于 FAA 适航认证的最后阶段，认证进度也成为整个空中出租车行业的主要瓶颈之一。公司曾公开将商业运营启动时间定在 2025 年，但这一时间表此后已经推迟。 在纽约之前，Joby 已于今年 3 月在旧金山湾区完成载人演示飞行，而此次则将测试环境进一步推进至更繁忙的城市空域。按规划，各阶段试飞将分别验证飞机性能、航线调度以及与现有航空基础设施的衔接方式等不同环节，为未来常态化运营积累数据。 如果认证进展符合预期，Joby 计划于 2026 年下半年启动载客运营，首批开通地区将锁定纽约、得克萨斯和佛罗里达等人口密集、交通需求旺盛的区域。公司策略是优先布局通勤需求集中、时间节省优势显著的走廊线路，以支撑早期较高的使用成本和基础设施投入。 目前在纽约进行的飞行仍属于技术和场景验证性质，而非正式商业服务，但这一阶段性成果被视为推动电动垂直起降飞行器从原型机、试点项目走向受监管空域规模化运营的重要一步，为未来空中出租车进入日常出行奠定基础。 查看评论
Joby Aviation Inc．计划本周在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场与曼哈顿之间试飞电动空中出租车，以展示其更安静、零排放的飞行器。据Joby称，这些演示飞行将是纽约首次点对点的电动垂直起降飞行器（即eVTOL）航行。 该公司曾于2023年在市中心直升机停机坪进行过试飞。本周，这些飞行器将沿着Joby旗下部门Blade Urban Air Mobility运营的现有直升机航线飞行，机上不搭载乘客。 Joby的电动空中出租车飞越纽约市。 首席执行官JoeBen Bevirt表示，Joby计划最早在今年下半年于纽约、得克萨斯州和佛罗里达州启动载客飞行。不过，该公司需获得美国联邦航空管理局的批准才能在美国开展商业运营，过去曾多次推迟既定目标。 Bevirt在接受采访时表示，空中出租车“比直升机安静一百倍”。他说，与会震动建筑、令人烦躁的直升机低频轰鸣不同，Joby飞行器的声音被设计为“一种宽频噪声，能够融入背景，并且在距离上衰减得更快”。 该公司将在10 天内进行多次飞行以实施推广，航线将从肯尼迪机场至位于Hudson Yards的西30街和东 34街的Blade 候机室，以及市中心直升机停机坪。 查看评论
36氪获悉，近日，喜茶于纽约曼哈顿上东区正式开出海外首家茶坊，此前，茶坊已在北京、广州、深圳及佛山落地。