IT之家 5 月 21 日消息，在正在进行的小米人车家全生态新品发布会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军宣布，小米 YU7 GT 以 7 分 22 秒 755 的成绩刷新纽北 SUV 圈速纪录 14s， 成为纽北史上最速 SUV 。 IT之家注意到，小米还公布了与 Cayenne Turbo GT 弯心速度对比，做到 32 胜 17 负 1 平，雷军称小米 YU7 GT 是当之无愧的“ 纽北 SUV 弯道之王 ”。
(\ _ /) ( ･-･) /っ 前文提要： 【最速签约传说】2 小时从投稿到签约，今起加入小说大军 |ω･)و̑̑༉ 搞七捻三 (\ _ /) ( ･-･) /っ 总之就是看见群友在整我也跟着凑热闹，没存稿，稀里糊涂投稿然后稀里糊涂签约了。 没链接，也还没被推 搜索排名超后，应该不算推广吧？算的话我再叉掉丢深海 [image] [image] [image] (\ _ /) ( •ᴗ•) /＞ 女主是 Claude 的拟人… 视频长度取决于模型能单次生成的最大秒数 ✓ 使用的分镜 ↓ 不用完整分镜也可以，即梦自己会补帧。 (\ _ /) ( ･-･) /っ 那么有一个哲学的问题：女主是 Claude 拟人， 那我要艹她吗？ 3 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 7 日消息，保时捷 Taycan Turbo GT 在原有 Weissach 轻量化套件基础上，新增了 Manthey 改装套件，化身赛道猛兽。由保时捷试车手拉尔斯・克恩驾驶，在纽博格林北环赛道跑出了 6 分 55 秒 553 的惊人圈速。 IT之家注意到，这一亮眼圈速比普通版 Taycan Turbo GT 快了 12 秒，同时比比亚迪仰望 U9 Xtreme （6 分 59 秒 157）快超 3 秒、比量产版小米 SU7 Ultra（7 分 04 秒 957）快超 9 秒，保时捷就此重新夺回纽北豪华行政级量产纯电动车全球最快圈速纪录。 Manthey 改装套件包含全新设计的车身空气动力学套件、更强动力总成、轻量化轮毂、赛道专用轮胎以及重新调校的悬架系统。这套升级方案由保时捷魏斯阿赫研发中心与莫斯帕特的 Manthey 工程团队联合打造，设计灵感源自专业赛车运动。 外观方面，Taycan Turbo GT 配备了更具战斗气息的碳纤维空气动力学套件。车头搭载可调节前扰流板，并搭配导流翼片，翼子板处还采用了 GT3 风格通风散热鳃口。 车身侧面配有加宽翼子板、加深侧裙，换装轻量化 21 英寸锻造铝合金轮毂，后桥配备碳纤维空气动力学碟片。新款轮毂采用钛合金螺栓，减少了 2.7 公斤非簧载质量，并搭载加宽高性能运动轮胎。车尾则升级了方形底部扩散器与尺寸更大的手动可调固定式尾翼。 保时捷官方表示，搭载 Manthey 套件的车型下压力是普通版的三倍以上。时速 200 公里时，整车可产生 310 公斤下压力，普通版仅为 95 公斤；在 309 公里 / 小时的极速状态下，下压力飙升至 740 公斤，极速相比原车提升了 5 公里 / 小时。 动力层面，电动动力总成常规综合最大功率提升至 804 马力（600 千瓦 / 815PS），竞技模式下可达 978 马力（730 千瓦 / 993 PS），相比普通版 Taycan Turbo GT 分别提升 27 马力、40 马力。 开启弹射起步模式后，整车综合最大功率仍维持 1019 马力（760 千瓦 / 1033 PS），但最大扭矩增加 30 牛・米，达到 1269 牛・米。即便如此，动力参数仍不及小米 SU7 Ultra，后者最大功率 1526 马力、峰值扭矩 1770 牛・米。 额外的下压力与动力提升，搭配重新调校的保时捷主动悬架、四轮转向及全时四驱系统。制动性能也同步升级，配备 440 毫米前刹车盘与高性能刹车皮。 保时捷试车手拉尔斯・克恩表示，Manthey 套件让搭载 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT 蜕变成终极赛道利器。相比此前测试，升级后的车型在“劳达左弯”路段时速提升了 14 公里。
IT之家 4 月 28 日消息，新一代 SU7 Max 在浙赛跑出 1:37.974 的成绩，成为 浙赛 50 万内最速四门量产车 ，昨晚小米汽车官方还放出了新一代小米 SU7 Max 挑战浙江国际赛车场的 全程原片无剪辑视频 。 小米汽车今日宣布， 浙赛 50 万内最速四门量产车同款 ，新一代 SU7 Max 的三大配置开售： 配置一： 赛轮 PT01 轮胎 ，沿用了 Ultra PT01 同款调校，抓地力、稳定性都很出色，可以在 小米有品 选购，售价 2250 元起 配置二、三： 高性能制动套件 ，包含 ITT 高性能制动片、ENDLESS 高性能制动液，刹车性能好，耐热持久。可以联系小米售后了解下单、预约更换，售价 4133 元 （含工时费） 据IT之家此前报道，小米精英驾驶 · 高阶驾驶培训， 首站落地上海国际赛车场 ， 今天 10 时开启报名 。 该培训所有用户都能报名，小米车主专属价 199 元起。课程包含 1 项理论课和 4 项实操课（加速 / 制动 / 紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习），涵盖紧急变线、湿滑路面等多种操作教学。
IT之家 4 月 28 日消息，小米汽车官方昨晚放出了新一代小米 SU7 Max 挑战浙江国际赛车场的全程原片无剪辑视频，采用一镜到底的手法，可第一视角感受比赛全过程。 据介绍， 新一代 SU7 Max 在浙赛跑出 1:37.974 的成绩，成为浙赛 50 万内最速四门量产车 ，车手为赛车手罗开罗。此次比赛中，新一代 SU7 Max 还搭载了 ITT GA5514-3 制动片、ENDLESS RF650 制动液以及赛轮 PT01 半热熔轮胎。 据IT之家此前报道，在 4 月 24 日上午的 2026 北京车展小米汽车发布会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军宣布：截至 4 月 23 日，新一代 SU7 锁单超 6 万台，交付 2.6 万台。 新一代 SU7 于 3 月 19 日晚正式发布 ，延续家族化设计，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色。新车全系配备长续航特性，Pro 版 CLTC 续航 902km、Max 版 CLTC 续航 835km、标准版 CLTC 续航 720km。各版本售价如下： 标准版：21.99 万元 Pro 版：24.99 万元 Max 版：30.39 万元
IT之家 4 月 27 日消息，极氪汽车官方今日宣布，极氪 8X 曜影创造珠峰 108 拐最速登顶纪录， 用时 13 分 22 秒 。 据介绍，加乌拉山珠峰 108 拐，是抵达珠峰大本营的最后一道天堑。海拔最高点可达 5210 米，连续盘山公路 19.1 公里，有 134 个连续弯道。该地垂直落差近 1000m，含氧量稀薄，仅为平原地区 50%，发卡弯比例超 90%，是跑山的终极赛场。 据IT之家此前报道， 极氪 8X 于 4 月 17 日发布 ，其中极氪 8X 曜影 50.08 万元起，叠加首发权益 47.38 万元起。 极氪 8X 曜影长宽高分别为 5108 毫米、2026 毫米、1780 毫米，轴距为 3069 毫米； 百公里最快加速时间 2.96 秒 ，搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率 1030kW，马力超 1400PS。
抽奖主题：庆祝飞升 ChatGPT Team 席位 * 5 无质保 最速升三！飞升日开奖！ 奖品详情： 奖品：ChatGPT Team 席位 * 5 无质保 自助兑换 [!WARNING]中奖者请于 2026-04-25 23:59 前私信我兑奖，超时作废，恕不兑奖。 活动时间： 开始时间：2026-04-22 19:40 截止时间：2026-04-25 00:01 参与方式： 在本帖下回复任意内容 抽奖规则： 每位用户仅允许参与一次。 使用 官方抽奖工具 随机抽取中奖者。 注意事项： 本活动将在活动截止时间后关闭回帖，以确保公正性。 中奖者将在活动结束后12小时内在本帖公布，并通过私信通知领奖方式。 所有规则及抽奖结果由活动发起人和论坛 管理团队 最终解释。 期待您的积极参与，祝您好运！如有任何疑问，欢迎随时联系抽奖发起人。 23 个帖子 - 22 位参与者 阅读完整话题