目前时间 6 月 6 日凌晨 1:20 ，纳指 25990 、标普 7440 、BTC 最低跌破 60000 ，各位交易员怎么看待周末市场行情以及下周 本人亏麻了，美股做空半导体三倍（ SOXS ）成本 9.7 截止目前还亏损 30 多点，回本就跑，加密货币跑量话现在一直下跌不见回调也快要止损了
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目前场内溢价很高了，尽量不要走场内购买。但凡ETF溢价超过10%，后面结局都不太好。 支付宝这些定投风险不大，但是普遍。限额10块 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
谷歌目前作为ai领域的全能公司 如果AI起飞，那他就是躺在吃饭，各个链条都有布局。 云计算、用户生态入口（youtube）、算力（TPU）、大模型（gemini）同时布局A畜。 我想不到会怎么输，如果讨论风险，那就是广告的营收占比过大，大约占比60%左右 这就导致如果用户搜索习惯发生改变，从浏览器转向AI直接获取答案 那么谷歌将直接遭受重创 这也是我目前最担心的一点 之前那波几倍涨幅 更多得益于gemini的出圈和对市场逆增长的预期 当然A畜起飞也必不可少 所以我理解这样一家公司，会怎么输？ 从昨天的谷歌I/O大会，似乎给人一种内部混乱的感觉 谷歌作为名副其实的大厂，拥有最顶级的人才，在AI领域实属疲软，这也是我想问的， 为什么有那么多人才的情况下，还做成这样子，为什么？我想不通？ 个人见解而已，大家友好讨论～ 9 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
最近感觉场内的 ETF 涨幅跟不上，是不是应该转场外了
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周三，英伟达股票凌厉涨势的最新一波行情推动标普500指数和纳斯达克指数创下新高。英伟达股价上涨2.3%，连续第六个交易日走高。作为这家芯片制造商主导市场的一个迹象，英伟达在盘中交易中成为首家市值达到5.5万亿美元的公司。 英伟达的飙升是半导体股票更广泛狂热的象征。追踪电脑内存和存储股票的Roundhill Memory交易所交易基金（ETF）自4月2日推出以来已积累了73亿美元的资产。受与AI基础设施建设相关的无尽需求推动，该ETF在此期间飙升了96%。 Infrastructure Capital Advisors首席执行官Jay Hatfield表示：“芯片绝对短缺，芯片股绝对繁荣。再多的战争消息，甚至是缺乏盈利，都无法让其放缓。” 科技股的繁荣正将一些公司推至自互联网泡沫时期以来未见的水平。周三，Tower Semiconductor飙升23%，创下自2000年11月以来的最高收盘价，Akamai Technologies上涨7.7%，达到自2000年3月以来的最高点。与此同时，根据可追溯至2000年4月的可用数据，安森美半导体创下历史新高。 这一涨势也正将基准股指推向新高。标普500指数上涨0.6%，创下2026年的第17个历史新高。科技股集中的纳斯达克指数上涨1.2%，创下第13个创纪录收盘价。道琼斯指数微跌0.1%，即下跌67点。 芯片股的连胜势头并非没有波动。周二，许多芯片和内存公司走低，高通、英特尔和闪迪在标普500指数下跌的个股中领跌。包含英伟达和博通等人工智能宠儿的费城半导体指数一度下跌6.7%，随后在后市反弹，收盘下跌3%。 尽管如此，这并没有阻止散户逢低买入。根据Vanda Research的数据，周二他们购买了价值2200万美元的Roundhill Memory ETF和价值5100万美元的英伟达股票。该ETF周三上涨6.3%，领先于费城半导体指数2.6%的涨幅。 BMO Wealth Management首席市场策略师Carol Schleif表示，半导体产能无法在一夜之间建成，而且由于很少有公司拥有这种基础设施，它们牢牢控制著芯片需求日益长期化的市场。 “我认为这正是投资者开始关注的焦点，”Schleif说。“因此，只要出现一两天的横盘整理或回调，那些投资仓位未达预期的人就会入场，因为人们绝对害怕错过这种长期的结构性趋势。” 查看评论
IT之家 5 月 6 日消息，特斯拉连续第四年斩获标普全球汽车（S&P Global Mobility）颁发的整体品牌用户忠诚度大奖，再度印证特斯拉车主的高复购意愿。2025 年度该奖项，由标普全球汽车基于 2024 年 10 月至 2025 年 9 月美国 1360 万辆全新零售车辆注册数据分析评定。 2025 年完整获奖名单如下：通用汽车斩获整体厂商用户忠诚度大奖；特斯拉拿下整体品牌用户忠诚度大奖；雪佛兰探界者荣获整体车型用户忠诚度大奖；Mini 品牌获评品牌忠诚度提升幅度最高奖；斯巴鲁斩获经销商整体用户忠诚度大奖；特斯拉还包揽了小众族群市场品牌忠诚度奖与最高新客抢占率奖两项荣誉。 IT之家注意到，特斯拉自 2022 年起便蝉联该类奖项，至今已连续六年拿下最高新客抢占率奖，意味着其从其他品牌吸引消费者的能力，没有任何竞争对手能够企及。亚裔家庭中特斯拉车主留存率达 63.6%，西语裔家庭留存率为 61.9%，远高于这两类群体的美国全国平均水平。 在经历连续数个季度下滑后，2025 年第四季度特斯拉在美国电动汽车市场的份额回升至 59%。 特斯拉车主愿意持续回购，很大程度归功于充电体验与便捷性。特斯拉全球超级充电桩数量已超 6.5 万个，仍是全球规模最大、稳定性最强的快充网络。早已习惯这套充电体系的车主，若考虑换购其他品牌，将面临实实在在的生活便利成本。
准备的子弹是 50w ，但是一个月只定投 1w ，这样的话今年开始的话，其实只有 6 个月，所以预留了 10w ，6w 拿来定投 1w ，4w 拿来补充回撤
准备的子弹是 50w ，但是一个月只定投 1w ，这样的话今年开始的话，其实只有 6 个月，所以预留了 10w ，6w 拿来定投 1w ，4w 拿来补充回撤