两名熟知谈判内情的人士透露，OpenAI正进入深度磋商阶段，计划租赁俄亥俄州联邦地块上一座规划总规模10吉瓦的数据中心园区，这笔合作还有望获得英伟达的资金支持。知情人士表示，若按当前芯片、人力、电力及建材价格全额建成，这座园区总投入至少5000亿美元。OpenAI将签署长期租赁协议，掌控机房内所有设备；项目一期预计2028年投产，投运后OpenAI就要按期支付租金。 谈判尚未敲定，规划存在变动可能。若合作落地，这座俄亥俄项目将成为OpenAI迄今为止规模最大的基建投入；即便未来十年它已和微软、亚马逊、甲骨文等云厂商签下大额服务器租赁订单，自建大型算力中心也足以体现其掌控自有算力的强烈意愿。这让人联想到2025年1月OpenAI在白宫公布的“星门计划”：原本打算联合甲骨文与软银组建合资公司，投建价值5000亿美元的数据中心产能，该方案最终不了了之。 新项目地块位于俄亥俄州南部，归属美国能源部，目前由软银集团控股的SB能源公司负责前期开发。双方磋商的合作方案中，机房全部搭载英伟达硬件；英伟达将依托自身雄厚资产负债表提供兜底担保，为OpenAI的租金偿付、SB能源后续项目融资出具资金保障。 对英伟达而言，这种合作模式也是全新尝试。英伟达早已表态愿意扶持客户的数据中心融资，但此前从未承接过如此体量的项目兜底业务。 英伟达的芯片竞品谷歌已有同类操作：谷歌为Anthropic租用谷歌张量处理器的数据中心项目提供债务与租金兜底保障。 项目动工筹备 SB能源早在今年3月就举办了项目动工奠基仪式，软银创始人孙正义、美国能源部长克里斯・赖特等政企高层出席；但OpenAI与英伟达的入局计划此前从未对外披露。 全美多地都在推进吉瓦级大型数据中心，例如甲骨文云为OpenAI运营的得州阿比林算力中心。而10吉瓦的供电规模，相当于胡佛大坝发电量的4.5倍，体量远超现有各大机房。整体园区完工时间暂未确定，首期800兆瓦算力机房预计2028年交付。 OpenAI此前不少巨型基建构想都未能落地。 去年OpenAI和英伟达曾达成初步意向：英伟达最多出资1000亿美元，助力OpenAI打造总规模10吉瓦的自有数据中心，同时配套GPU租赁合作。双方最终并未落实这份协议；今年早些时候，英伟达向OpenAI完成3000亿美元股权投资。 今年年初星门计划宣告失败时，OpenAI搁置了短期自建算力中心的规划。如今和SB能源的潜在合作，能大幅提升自有算力掌控度，还有望压低算力成本。山姆・奥特曼长久以来的目标就是在同一园区落地多吉瓦级算力集群，早在2024年初，OpenAI就和微软洽谈过造价1000亿美元的大型机房方案。 长期来看自有算力成本或许更低，但前期投入依旧十分高昂。 知情人士称，这份俄亥俄场地20年租期内，OpenAI仅租金支出就至少数千亿美元。芯片、服务器等硬件通常占数据中心总成本七成，以此推算，采购英伟达AI芯片大约需要3500亿美元。 两位知情人士透露，OpenAI正在洽谈芯片采购配套融资，暂时无法确定是英伟达还是其他机构提供芯片租赁或采购贷款。 OpenAI正加急筹备下一代AI系统所需的电力与芯片供给，同时力求资金收支可持续。未来五年，它和甲骨文、微软、亚马逊云科技签署的云算力租赁合约总额至少6650亿美元。本周一OpenAI已秘密递交IPO申请，这笔巨额算力采购支出势必会成为投资者审核的核心关注点。 OpenAI本就是英伟达头号大客户，同时也敲定了AMD芯片、亚马逊Trainium芯片的采购协议，还携手博通自研定制AI芯片。 场地改造：前核武器原料厂区重生 SB能源2019年成立，软银为大股东，投资方还包括阿瑞斯资产管理公司与OpenAI。OpenAI在今年1月宣布向SB能源注资100亿美元，委托其在得州米拉姆县建造运营一座1.2吉瓦数据中心。SB能源5月披露计划赴美IPO，消息称其目标估值超5000亿美元。 俄亥俄项目起源于SB能源与前特朗普政府的协议：企业改造俄亥俄州派克县一处废弃铀浓缩厂区，地块位于哥伦布市以南50多英里。美国能源部员工蒂姆・沃尔什、安库尔・班萨尔牵头推进，遵照能源部长赖特的指示，去年开始盘活部属土地，用于建设AI配套电厂与数据中心。 今年2月谈判节奏大幅提速，美国商务部官宣：作为特朗普对日新贸易协定的一环，SB能源将斥资330亿美元，在俄亥俄地块新建一座9.2吉瓦天然气发电厂。 发电厂产权归美国政府所有，由SB能源运营；企业承诺全额承担电网升级费用，不将成本转嫁民众。 3月奠基仪式上，商务部长霍华德・卢特尼克也到场参会。官方大力推介这座电厂配套巨型AI数据中心，称其跻身全球规模顶尖的AI基建项目之列；同时强调这片昔日生产核武原料的土地实现商用盘活，具备重大盘活价值。 地块归属美国能源部是一大优势，能减少全美各地大型数据中心普遍遭遇的民众抵制问题——多数商业机房选址常会面临社区抗议、地方规划委员会审批阻力。 查看评论
IT之家 6 月 1 日消息，据《韩国时报》今日援引业内人士消息，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋预计将在本周访问韩国，并于韩国各大财阀掌门人会面，有望为双方在人工智能、机器人领域的合作铺平道路。 IT之家从原报道获悉，消息人士透露，黄仁勋将在出席台北电脑展 2026 后， 于本周四晚上抵达首尔 ，并于周五开始举行一系列会谈。 SK 集团会长崔泰源 、 LG 集团会长具光谟和 Naver 创始人兼董事长李海珍预计将出席会议 ，现代汽车集团执行会长郑义宣也在考虑参与会议。 业内观察人士认为，黄仁勋在韩国的会谈议题不会局限于 AI 半导体合作，还会扩展至机器人、“物理 AI”等领域。 同时由于海外行程安排 ， 三星集团会长李在镕预计将不会出席此次会面 。 另据消息人士透露，Naver 正在与英伟达协商，让黄仁勋下周一访问 Naver 第二办公大楼。今年 3 月，AMD 董事长苏姿丰曾到访此处，并签署有关 AI 基础设施的合作协议。
IT之家 5 月 28 日消息，针对投资者关于“网传京东方正在洽谈兼并收购深天马事宜，请问是否属实？”的提问，深天马Ａ（天马微电子）在深交所互动易平台回应，相关说法不属实。 IT之家查询获悉，京东方 2026 年第一季度实现营业收入 510.01 亿元，较上年同期增长 0.80%；实现归属于上市公司股东的净利润 17.07 亿元，同比增长 5.78%；扣除非经常性损益后净利润为 14.38 亿元，同比增长 6.38%。 天马微电子 2026 年第一季度实现营业收入 77.29 亿元，同比下降 7.01%；实现归属于上市公司股东的净利润为亏损 1.39 亿元，同比由盈转亏，同比下降 244.38%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为亏损 1.67 亿元，同比下降 22.40%。
IT之家 5 月 23 日消息，今天晚间，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博转发了“WSBK 执行总监：世界超级摩托车锦标赛进入中国进程或大大加快”新闻，并隔空喊话：“我们愿意跟组委会洽谈和张雪一起引入赛事的可能性，麻烦总台记者递个话给这位总监！” 据IT之家此前报道，WSBK 执行总监格雷戈里奥 · 拉维利亚接受 总台记者 专访时表示， 希望能够在中国举办超级摩托车锦标赛。 拉维利亚表示，我们确实有计划去中国举办比赛，但要真正实现，还需要与中国赛道方面展开合作。过去三四年里， 我们已经和一些潜在合作方展开过讨论 ，不过这是一个长期的过程。“但我认为，随着“张雪机车”如今取得的成功，以及其他中国品牌的加入，世界超级摩托车锦标赛进入中国的进程 可能会大大加快 。因为现在大家已经更加理解我们这项赛事在做什么，因此这种可能性也变得更加现实。” 相关阅读： 《 闪耀 WSBK 赛道：张雪机车车手德比斯希望“有一天能在中国参加比赛” 》
IT之家 5 月 22 日消息，今天晚间，The Information 援引两位知情人士消息称，宁德时代拟参与 DeepSeek 的融资活动，此轮融资可能在 6 月份结束。此番投资落地之际，宁德时代正大力拓展业务，向 AI 数据中心售卖电力配套设备。 知情人士表示，DeepSeek 首轮融资目标募资 规模约 500 亿元人民币 ，最早下月便可完成募资交割。本轮增资完成后，DeepSeek 估值或将突破 3500 亿元人民币。 相关人士还透露， 京东、网易也正洽谈入股事宜 ，不过目前投资事宜尚未敲定。各方磋商仍在推进，投资金额、最终参投方等细节仍存在变动可能。 而据IT之家此前报道，腾讯控股和阿里巴巴集团也传出洽谈投资 DeepSeek 的消息。 彭博社也报道称，DeepSeek 已向潜在投资者承诺将 继续开发开源 AI 模型 ，而非追求短期商业化。 相关阅读： 《 消息称腾讯、阿里正洽谈投资 DeepSeek，有望推动后者估值超 200 亿美元 》 《 DeepSeek 推进 700 亿元融资，梁文锋承诺坚持开发开源 AI 模型而非追求短期商业化目标 》
据两名知情业内高管透露，为应对旗下人工智能产品日益增长的市场需求、扩充算力资源，Anthropic公司目前正洽谈租用搭载微软自研 AI 服务器芯片的算力服务器。若成功拿下Anthropic这一客户，对微软而言将是重大利好。此前微软自研芯片项目在去年遭遇研发延期。英伟达 AI 芯片几乎占据了微软面向 AI 开发者出租的全部算力设施，如今微软意图效仿谷歌、亚马逊等云服务竞品，打造可替代英伟达芯片的自研芯片产品。 各大云服务商高管均表示，英伟达硬件采购成本居高不下，研发定制化自研芯片，是稳住并提升企业利润空间的必要举措。 微软迈亚芯片能为Anthropic运行克劳德大模型提供全新算力选择，Anthropic还有望推动该芯片新一代产品按自身业务需求定制优化。迈亚芯片主打提速运行现有大模型，性能优于英伟达同类产品，但并不像英伟达芯片那样，适配客户全新大模型的研发搭建工作。 微软今年 1 月宣布，已在旗下 Azure 云数据中心正式投产最新款迈亚 200 芯片。Azure 业务负责人斯科特・格思里表示，借助迈亚 200 芯片，微软有效降低了旗下智能助手 Copilot 的运行成本，该助手依托开放人工智能研究中心与Anthropic的大模型提供服务。不过相较于谷歌、亚马逊的自研 AI 芯片，迈亚芯片目前仍处于发展初期。 知情人士称，双方此次芯片算力合作洽谈尚处于初步阶段，最终未必能达成正式合作协议。 长期以来，Anthropic始终与其他 AI 企业走差异化路线：通过采购多品牌服务器芯片开展技术研发与业务运营，摆脱了开放人工智能研究中心、xAI 等企业高度依赖英伟达硬件的困境。该企业目前同时使用亚马逊、谷歌及英伟达旗下 AI 服务器芯片，还在接洽一家英国新兴初创企业的芯片产品。 Anthropic本季度营收接近 110 亿美元，远超今年一季度营收规模，预计单季将斩获 5.6 亿美元净利润，业绩表现亮眼。与此同时，该企业已敲定向美国三大头部云服务商合计投入至少 3300 亿美元算力采购资金。从理论层面来看，选用三大云服务商定制化 AI 芯片，相比普通芯片性价比更高，若云服务商愿意承担部分成本补贴，效益还将进一步提升。 脸书母公司元宇宙平台、开放人工智能研究中心等一众 AI 同行，如今纷纷效仿Anthropic的多芯片布局策略，接连与多家算力供应商达成合作，同时还各自自研专属 AI 算力芯片。微软已预留部分数据中心场地，用于适配开放人工智能研究中心即将推出的自研芯片，但尚未敲定采购事宜。 过去一年间，微软与Anthropic合作持续深化，而开放人工智能研究中心则不断与微软的行业劲敌展开业务往来。微软是Anthropic核心大客户，计划斥资至少 5 亿美元采购其大模型接口服务，为 Copilot 赋能。今年早些时候，微软还效仿售卖开放人工智能研究中心模型的模式，在 Azure 云平台上线代销Anthropic大模型的业务。 微软于去年年底官宣，拟向Anthropic最高投资 50 亿美元；此后Anthropic成为 Azure 云服务重量级客户，承诺在未定合作周期内，向 Azure 投入 300 亿美元算力费用（微软与开放人工智能研究中心的云服务合作规模仍远超该数额）。 此次芯片合作洽谈，也预示着双方未来有望进一步扩容现有的云服务合作协议。 另有知情人士透露，自去年 11 月起，Anthropic持续加大 Azure 云算力的使用规模。近期微软不仅划拨更多自有英伟达算力服务器供给Anthropic，还专门为其搭建全新服务器集群，为此缩减了对部分中小客户的算力资源倾斜。 查看评论
比亚迪在戛纳与前红牛车队负责人克里斯蒂安・霍纳会面后，正加快推进进军世界一级方程式锦标赛（F1）的相关洽谈。据两名知情人士透露，比亚迪执行副总裁李柯与霍纳上周会谈后，比亚迪计划与F1相关高层及管理机构国际汽联（FIA）举行进一步会议。 不过，上述人士提醒，相关洽谈仍处于初期阶段，无法保证最终会加入F1。目前尚不清楚比亚迪将自主研发动力单元，还是成为发动机供应商的客户；进入F1的途径包括收购现有车队，或在赛场上新增第12支车队。 即便如此，若比亚迪成功进军F1，将成为中国车企的一个里程碑。中国车企正凭借性价比高、软件先进的电动汽车和混合动力汽车快速拓展全球市场。 在中国品牌中，比亚迪在欧洲增长最快，该公司已大举投资建设新工厂和经销商网络，以扩大在海外市场的利润——其国内销量正面临压力。 今年2月，比亚迪与阿布扎比统治家族成员旗下的曼城足球俱乐部达成合作，成为该俱乐部官方汽车合作伙伴，借助英超联赛的全球受众推广品牌。比亚迪还与意大利足球俱乐部国际米兰签有赞助协议。 比亚迪拒绝对F1相关洽谈置评，但李柯近日表示，公司内部正在讨论包括F1在内的赛车运动机会，以展示其技术实力。 F1与国际汽联均拒绝置评。 查看评论
IT之家 5 月 21 日消息，据 The Information 援引两位知情高管消息报道，为应对旗下人工智能产品日益增长的市场需求、扩充算力资源，Anthropic 公司目前正洽谈租用搭载微软自研 AI 服务器芯片的算力服务器。 两家企业若达成合作，对微软而言将是重大利好。IT之家注意到，微软一直力图效仿谷歌、亚马逊等竞争对手，研发可替代英伟达芯片的产品，打破英伟达在人工智能算力领域的垄断地位。 知情人士称，双方此次芯片算力合作洽谈尚处于初步阶段，最终未必能达成正式合作协议。
IT之家 5 月 21 日消息，马斯克当地时间 5 月 20 日发文称，SpaceX 正向 Anthropic 公司提供大规模人工智能 AI 计算服务， 并正在与其他公司洽谈提供类似服务 。 马斯克表示，随着时间推移，尤其是随着在轨数据中心的建设，预计将以极高规模为 AI 提供服务。 另据 techcrunch 当地时间 5 月 20 日报道，本月初，Anthropic 与 xAI 完成了一笔购买 300 兆瓦计算量的交易。Anthropic 将每月向 xAI 支付 12.5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 85.15 亿元人民币）， 直到 2029 年 5 月 ，前两个月享有折扣。总体来看，这笔交易可能为 xAI 带来 超过 400 亿美元 （现汇率约合 2724.78 亿元人民币）的收入。 交易细节来自 SpaceX 向 SEC 提交的 S-1 文件。该公司表示，这项协议“使我们能够从基础设施中未使用的计算容量中变现。”协议条款允许任何一方在 90 天通知内终止合同。 文件中写道：“我们预计将签订更多类似服务合同。”
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IT之家 5 月 14 日消息，据金融时报当地时间 5 月 13 日消息，小鹏汽车正与大众汽车以及其他汽车制造商就 购买一家位于欧洲的工厂进行洽谈 。 小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光（Elvis Cheng）表示，小鹏汽车正与大众汽车洽谈，以探讨“我们是否有可能在欧洲这里找到一个选址”。 报道称 小鹏汽车也将考虑在欧洲建设一座新工厂 。程晓光透露：“我们认为并非所有的工厂都能满足我们最新或未来产品的需求”，并补充说大众汽车的工厂“有点老旧”。 据IT之家今年 4 月报道，小鹏汽车董事长何小鹏透露，公司正与海外车企洽谈合作，并希望把辅助驾驶技术推向全球市场， 同时扩大海外生产布局 。 大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）此前则表示，该公司可以将其 在中国开发的汽车引入欧洲市场 ，甚至与中国合作伙伴共享欧洲工厂产能。
IT之家 5 月 13 日消息，据云见 Insight 报道，华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。 按照规划，四方合作模式与鸿蒙智行“五界”高度相似：华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并负责生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。 首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于明年下半年量产 。 同时，知情人士透露相应合作计划自去年年初已在推进，目前正式协议尚未签署，但相关研发工作已在进行。 ▲ 玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale） 当前，玛莎拉蒂的情况不容乐观。该公司于 2020 年提出“Folgore 战略”，目标是 2025 年全系推出电动版本，2030 年全面电气化。不过其推出的几款纯电车型在欧洲部分大市场一年仅卖出两位数；在中国，智能驾驶和座舱体验被 30 万级国产新能源车全面超越。 如今，在中国新能源车市场寻找盟友，成了斯特兰蒂斯最现实的出路。而对华为和江淮而言，玛莎拉蒂的意大利设计血统和国际品牌认知，是尊界打入欧洲豪华市场的一把钥匙。
consent.yahoo.com Your privacy choices CNBC – 20 Apr 26 Amazon to invest up to another $25 billion in Anthropic as part of AI... Amazon is boosting its investment in Anthropic, which is committing to spending over $100 billion on Amazon cloud services over the next decade. 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
知情人士称，Anthropic PBC正与投资者展开初步磋商，计划在新一轮融资中募资至少300亿美元，这可能成为该公司迄今规模最大的一轮融资。知情人士称，这家开发Claude模型的公司正讨论以超过9000亿美元的投前估值进行融资。其中一位人士表示，本轮融资最快可能在本月底完成。目前交易尚未敲定，也未签署任何条款清单。 这轮融资谈判尚未被报道。与此同时，随着其人工智能（AI）软件取得突破性成功，Anthropic正加大募资力度。此前报道称，Anthropic正考虑最早于10月进行首次公开募股。随着其产品需求不断增长，公司需要通过交易来支付足够的算力基础设施成本。 此前报道，在最近几周收到多项投资者主动接洽后，Anthropic此前一直在考虑是否以超过9000亿美元估值推进融资。知情人士称，公司之后已与现有投资者就参与新一轮融资事宜进行了讨论。 Anthropic近期还与大型科技公司达成了两项重要融资协议，不过目前尚不清楚这些公司是否会参与即将进行的融资。 OpenAI在3月完成的一轮融资中最新估值为8520亿美元。 查看评论
5月6日消息，据CNBC报道，芯片制造商英特尔的股价周二上涨了 13%，创下历史新高，延续了自 4 月份以来的历史性上涨势头。此次股价上涨源于彭博社的一篇报道，该报道称苹果公司正在与英特尔和三星进行谈判。 这家iPhone制造商长期以来一直依赖台积电的芯片，并计划在美国生产其设备的主要处理器。 英特尔和三星均拒绝就该报道置评。苹果公司未回应置评请求。 此次股价飙升紧随英特尔在纳斯达克上市55年来表现最佳的一个月之后。4月份，英特尔股价飙升114%，推动公司市值突破4700亿美元。 几项重要的合作关系推动了股价上涨。这家美国半导体公司宣布扩大与谷歌的合作。 此外，英特尔还计划在四月份加入埃隆·马斯克的 Terafab 项目。 英特尔上个月还宣布，将斥资 142 亿美元回购其在爱尔兰Fab 34 芯片工厂中尚未持有的 49% 股份。 人工智能的兴起刺激了对英特尔中央处理器（CPU）的新一轮需求。在公司第一季度财报电话会议上，首席执行官陈立兵称CPU是“人工智能时代不可或缺的基础”。 此次股价飙升标志着这家芯片制造商实现了强劲反弹。此前，由于生产严重延误，该公司一直在努力跟上人工智能竞赛的步伐。自去年8月美国政府斥资89亿美元收购该公司10%的股份以来，其股价已上涨超过330% 。 英伟达9 月份宣布50 亿美元投资后，也推动了该股的反弹。 上周，美国总统唐纳德·特朗普对该股的上涨表示赞赏。 “英特尔股票持续上涨。我为这家公司感到非常自豪，因为仅凭这支股票，我在过去90天里就为美国创造了超过300亿美元的收入.”特朗普在Truth Social上发帖写道。 “祝贺英特尔公司取得了如此辉煌的成就，更重要的是，祝贺美国人民做出了如此明智的投资！” 查看评论
据知情人士透露，OpenAI和Anthropic分别与私募股权公司成立的合资企业，正在洽谈收购那些帮助企业部署人工智能的服务公司。其中，OpenAI 的新合资企业已就三项交易进入后期阶段。 其中五人表示，这些 AI 公司希望纳入数百名工程师和顾问，以帮助其他企业将其 AI 模型投入实际应用。 这些收购将标志着两家公司在争夺 AI 市场份额的竞争中开辟一条新战线。虽然两家公司此前主要专注于构建更强大的 AI 模型，但要将这些模型大规模部署，需要另一种专业知识——而这正是它们现在希望通过收购获得的。 此前报道，OpenAI 正为其合资企业从包括 TPG、贝恩资本和布鲁克菲尔德资产管理公司在内的 19 家投资者那里筹集约 40 亿美元。其中一位人士称，该合资企业名为“部署公司”（The Deployment Company），将于本周晚些时候正式宣布。据报道，Anthropic 也在进行类似的尝试，正从黑石集团、赫尔曼与弗里德曼以及高盛等投资者那里筹集 15 亿美元。 知情人士表示，这些合资企业筹集的大部分资金预计将用于收购工程服务和咨询公司。由于信息尚未公开，这些人士要求匿名。 对熟练、劳动密集型服务的需求 此举反映了企业 AI 行业核心的一个矛盾：通常被描绘为高利润软件业务、被认为可能消除对咨询顾问需求的事物，实际上仍然依赖于劳动密集型、高技能的服务。 这是因为企业需要工程师和顾问来针对自身特定的数据、系统和工作流程定制 AI 模型，并根据业务需求的变化调整软件。 黑石集团总裁兼首席运营官乔恩·格雷在一份声明中表示，雇佣高技能人才将“消除企业采用 AI 过程中最大的瓶颈之一”。 这种方法模仿了 Palantir 的模式——将工程师嵌入客户的运营中，以实施和调整其软件——AI 行业目前正在大规模复制这套做法。 这也表明，OpenAI 和 Anthropic 在建立专门的应用部署部门时，可能会整合分散的小型咨询和 IT 服务公司市场。 格雷在谈到 Anthropic 的合资企业时表示：“我们相信，通过增加高技能实施伙伴的数量，这可以帮助消除企业采用 AI 过程中最重大的瓶颈之一。” 查看评论
Wccftech – 3 May 26 Anthropic Eyes UK Startup's Fusion Tech Promising 100x Faster AI Inference at... Anthropic, creators of Claude AI, are in early talks with a UK startup whose SRAM tech can boost AI inference by 100x & reduce costs by 10x. Est. reading time: 3 minutes [!quote]+ 根据 The Information 最近的报道，Anthropic 据说正在与英国一家名为 Fractile 的初创公司进行早期谈判。Fractile 的新技术被称为 “内存计算融合架构”（Memory Compute Fusion Architecture），它正在成为人工智能领域的一个亮点。 该架构的工作原理是减少向 DRAM 传输的数据，降低对芯片外存储器的依赖，并在芯片内完成所有数据传输。为此，该公司设计了自己的 SRAM 技术，类似于英伟达公司的 Groq LPU 或 Groq 3 LPX。 Fractile 的解决方案与之类似，不过该公司声称，其架构的目标是将人工智能推理的速度提高 100 倍，同时将成本降低到英伟达 Groq 的 10 倍。参与该项目的 Fractile 团队来自英伟达（NVIDIA）、Graphcore 和 Imagination Technologies 等大公司。 这些数字很大，但该公司尚未设计任何测试芯片，因此这些早期谈判可以启动 Anthropic 的内部芯片开发进程。Anthropic 仍然严重依赖外部芯片制造商，因为它与博通公司（Broadcom）签署了一份千兆瓦级协议，而且有报道称，它很快就会在其计算产品组合中增加第四个品牌，即 AMD。 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 28 日消息，随着一级方程式赛车（F1）愈发重视电机技术，比亚迪正考虑进军 F1 赛事。 意大利体育媒体 Sportmediaset 报道，比亚迪执行副总裁李柯在北京车展期间接受采访时表示，这家全球领先的电动汽车制造商正与 F1 赛事方进行洽谈。她称，参与 F1 赛事将为比亚迪提供绝佳契机，对自身技术进行实战检验。 李柯同时表示，已在上海与 F1 首席执行官斯特凡诺・多梅尼卡利会面洽谈：“我们在上海见到了斯特凡诺 · 多梅尼卡利。我们保持着友好的关系，也保持着经常性的联系。我喜欢一级方程式赛车，因为它充满激情与文化底蕴，人们都梦想着能在一级方程式赛车中参赛。” 另据日经亚洲报道，李柯透露，比亚迪正考量多种合作模式：组建 F1 车队、成为动力单元供应商，或是担任赛事赞助商。 IT之家注意到，为实现净零碳排放目标，F1 赛事已修订 2026 年新规，将大幅提升赛车动力系统中电机的动力输出占比。随着电机技术在赛事中的重要性日益凸显，比亚迪认为自身自研技术与 F1 赛事的契合度大幅提升。不过，鉴于 F1 赛事投入成本极其高昂，比亚迪入局一事也势必引发外界对资金投入的担忧。 2025 年比亚迪新车总销量达 460 万辆，电动汽车销量超越特斯拉，登顶全球电动汽车销量榜首。
IT之家 4 月 27 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在昨日进行的鸿蒙智行会客厅直播中表示，智界 R7、S7 凭借溜背轿跑时尚外观以及 896 线激光雷达等，不仅深受国内年轻消费者喜爱，也备受外国友人欢迎。 同时，奇瑞汽车董事长尹同跃在活动中透露智界 R7 正在筹备出海，调整适配海外各地法规与市场需求的版本，已有海外经销商纷纷主动洽谈合作。 据IT之家早些时候报道，在 3 月 23 日的华为春季全场景新品发布会上， 鸿蒙智行智界 R7 / 新 S7“双 7”车型焕新发布 。新车带来了「暗夜紫」和「活力橙」两款新配色，并拥有全新 896 线双光路图像级激光雷达和全新鸿蒙 ALPS 健康座舱，售价 25.98 万元 / 23.98 万元起。 相关阅读： 《 鸿蒙智行智界 R7 / 新 S7 “暗夜紫”“活力橙”配色上市：23.98 万元起，配 896 线激光雷达 》
IT之家 4 月 24 日消息，今天上午，据彭博社报道，小鹏汽车董事长何小鹏透露，公司正与海外车企洽谈合作，并希望把辅助驾驶技术推向全球市场，同时扩大海外生产布局。 其透露，小鹏汽车的高阶辅助驾驶系统已经吸引了多方兴趣，既包括国内车企和一级零部件供应商，也包括欧洲企业。“小鹏汽车的自动驾驶方案 具备全球适应能力，更容易部署，也更安全 。” 何小鹏谈到了小鹏汽车与海外车企围绕辅助驾驶技术展开的合作洽谈，也谈到最新销量、国际化生产计划，以及飞行汽车业务未来可能 IPO 等话题。 何小鹏还透露，自己计划周五会见大众汽车集团 CEO 奥博穆。谈到小鹏汽车与大众过去三年的合作，何小鹏称双方合作“进展顺利”。 目前，小鹏汽车的海外市场需求已经超过预期，法国和德国尤其突出， 当地销量已经超过现有产能 。小鹏计划从 2026 年起 扩大海外制造能力 ，方式包括升级现有工厂和建设新设施，欧洲、东南亚和拉丁美洲都在考虑范围内。 IT之家从报道中获悉，随着技术变现和海外业务继续放量，小鹏的今年盈利能力有望实现环比改善。与此同时，小鹏也在为自动驾驶出租车和其他 AI 驱动出行项目的商业化做准备。 何小鹏说：“未来五到十年，将是所有车企决定成败的时期。未来十年，我们的目标是转型为一家全球 AI 科技公司。”