美国聚变创业公司 Xcimer Energy 宣布，其位于私营设施内的“凤凰（Phoenix）”激光系统已于当地时间周三正式点火运行，公司称这是目前全球最大、由私人拥有的激光装置 。Xcimer 正试图在国家点火装置（NIF）实验基础上，将惯性约束核聚变从实验室技术转化为具备商业潜力的新型发电方式 。 Xcimer 的技术路线以美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室的国家点火装置为蓝本，该装置在 2022 年 12 月首次实现聚变反应释放的能量超过点火所需能量，被视为核聚变研究的重要里程碑 。在 NIF 实验中，研究人员利用 192 束激光瞄准一个比铅笔橡皮头还小的燃料靶，激光首先打在一个金制靶腔上，将其汽化并转化为 X 射线，再由 X 射线压缩内置燃料小球，使其中原子发生聚变并释放能量 。 相比之下，Xcimer 认为，通过采用更强大、结构更简化的激光系统，有望在保持或提高聚变能产出的同时，降低系统复杂度与成本，从而为商业化铺路 。根据公司规划，其未来的聚变电站设计将配备两台可发射微秒级激光脉冲的主激光器 。这些脉冲将通过一套类似“能量压缩”的光学系统，引导并在纳秒级时间尺度内将能量传递至燃料靶上，从而在极短时间内完成燃料压缩，提高产生可用聚变反应的概率 。 此次上线的凤凰系统被视为迈向聚变电站道路上的关键中间步骤 。该系统采用“准分子放大（excimer amplification）”技术，这类激光在半导体制造中已有应用，但凤凰系统的功率显著提高 。Xcimer 向媒体介绍称，这台氟化氪（KrF）激光在满功率运行时可输出超过 1 千焦的能量，其激光放大核心长度达到 38 米 。公司认为，就私人拥有的激光系统而言，凤凰目前处于功率与规模的全球前列 。 不过，凤凰距离商业电站所需规格仍有不小差距 。Xcimer 预计，一座真正的商业聚变电站需要的激光总能量可能超过 12 兆焦，远高于凤凰目前的输出能力 。因此，凤凰更多是为后续更大规模系统提供技术验证平台，包括激光放大、脉冲整形、光学传输以及燃料靶相互作用等关键环节 。 在时间表方面，Xcimer 计划先在 2028 年完成一套原型系统的建设与测试 。在此基础上，公司将继续开发更大型的综合系统，目标是让整套装置实现“能量持平”，即输出至少与输入相当的电能水平 。按照公司当前设想，首座商业规模聚变发电厂有望在 2030 年代中期启动建设 。届时，如果技术与经济性能够达标，惯性约束聚变可能成为新能源版图中的一支重要力量 。 目前，全球聚变领域竞争日益激烈，多家初创公司都在探索不同路线和工程实现路径 。在此背景下，Xcimer 通过凤凰系统打响“全球最大私人激光”的头炮，既是技术实力展示，也是在向资本市场和政策制定者传递信号：惯性约束聚变正从实验室逐步走向工程化与产业化 。不过，从千焦级实验装置迈向兆焦级商业电站，仍意味着漫长的工程迭代与资金投入，凤凰的成功点火只是这一进程中的关键起点之一 。 查看评论
CNN – 29 May 26 Blue Origin rocket explodes during ground test | CNN Blue Origin’s New Glenn rocket experienced an anomaly during a ground test known as a hotfire Thursday in Cape Canaveral, Florida, the company shared on X. “All personnel are accounted for,” according to the X post. 贝索斯眩晕瘫坐在椅子上，像是看到原子弹爆炸（ 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 29 日消息，杰夫 · 贝索斯旗下的美国商业航天企业蓝色起源公司当地时间 5 月 28 日证实，在一次热火测试（静态点火测试）中发生故障， 所有人员均已确认安全 。 IT之家注意到，NASASpaceflight 在其“太空海岸直播”频道对此次静态点火测试进行了拍摄，记录了助推器损毁后引发的熊熊大火。 使用甲烷燃料的“新格伦”火箭一级在佛罗里达海岸的 LC-36A 发射场上空燃起巨大的火球。 目前尚无迹象表明是什么原因导致火箭在静态点火试验初期阶段发生故障。故障源于火箭的第一级，该级由七台 BE-4 发动机提供动力。 “ 现在判断根本原因还为时尚早，但我们已经在着手调查了 ，”蓝色起源创始人杰夫 · 贝索斯在 X 平台表示。“今天非常糟糕，但我们会重建一切需要重建的部分，尽快恢复飞行。这一切都是值得的。”
IT之家 5 月 24 日消息，刚刚，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号 F 遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。指令长朱杨柱、航天员张志远及来自香港的黎家盈一同执行任务。飞船入轨后将采用自主快速交会对接模式，对接到天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。 据IT之家了解，此次执行任务的神舟二十三号飞船是空间站阶段第三批次飞船，相较于此前批次飞船，神舟二十三号的软硬件都迎来升级优化，综合性能更强，足以胜任长期驻留和多样化的太空科研任务。 相比上一发火箭，这次火箭系统有 16 项技术状态更改，其中箭上 10 项，地面 6 项。改进后，火箭的可靠性与安全性得到进一步提升，飞行姿态更稳、抗电磁干扰能力也更强了。
IT之家 5 月 11 日消息，今天上午，搭载天舟十号货运飞船的长征七号遥十一运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射。 IT之家注：天舟十号作为中国天舟系列的第十艘货运飞船， 是目前世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船之一 。此次任务计划上行近 6.3 吨重的补给物资，主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨正常工作、生活所需的物品。
IT之家 4 月 27 日消息，玉柴集团宣布，由玉柴股份牵头的国家重点研发计划“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目中期会议昨日在江苏常熟召开。 项目开发的首台纯氨（单一氨燃料内燃机）样机实现成功点火并稳定运行 ，标志着项目取得里程碑式进展。 据介绍，此次全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机的成功点火，是玉柴在零碳动力研究的历史性突破， 实现了与高压氨制氢系统协同运行以及预燃室射流点火引燃高压直喷液氨技术的落地与验证 。 该内燃机集成了蓬顶燃烧室、主动预燃室、液氨缸内高压直喷、低温高效多氮基产物转化的后处理耦合及多氢基燃料协同喷射智能控制等多项关键先进核心技术，热效率与现有重型柴油机最高热效率持平。 在控制器方面，本项目针对性地开发了混合动力专用氨内燃机控制器，填补了玉柴在混合动力专用氨内燃机核心控制软件领域自主化的空白。该款自主控制器搭载高算力多核处理器与大容量存储模块，核心控制逻辑自主可控，可精准调控预燃室点火、氨氢混合气和液氨喷射需求。 IT之家注意到，本次点火搭载的氨制氢系统，采用了催化裂解高压制氢的技术路线， 打破低温与高压条件下氨制氢的高效催化转化技术壁垒 。系统还搭载新型低温钌基催化剂，在 400℃～450℃ 低温范围内即可实现氨气高效制氢。
IT之家 4 月 16 日消息，在得克萨斯州星舰基地完成全时长静态点火测试后，SpaceX 距离发射下一代星舰又近了一大步。这一信号表明：星舰 V3 的首次试飞 —— 第 12 次飞行任务已迫在眉睫。SpaceX 在 X 平台确认了此次测试，称全时长静态点火已在飞行器下一次飞行测试前顺利完成。 当地时间 3 月 16 日，助推器 19 在新建的 2 号发射台完成了一次较短的 10 台发动机静态点火。那次测试因地面系统问题提前终止，但证实了所有安装的猛禽 3 型发动机均顺利启动。随后，助推器 19 返回巨型总装厂房，加装剩余 23 台发动机，凑齐全部 33 台，并于本周重新推出，完成完整测试流程。马斯克本月早些时候确认，第 12 次飞行将在 4 至 6 周后进行。 这枚全球最强火箭的每台猛禽 3 发动机可产生约 280 吨推力，超重型助推器 33 台发动机同时点火时，总推力可达约 9240 吨，远超历史上任何火箭。打个比方，这股推力足以将整座帝国大厦抬离地面。星舰 V3 高 408 英尺（约 124 米），在完全可重复使用构型下，可将超过 100 吨载荷送入近地轨道，而上一代 V2 仅能达到约 35 吨。 从历史经验来看，成功的全时长静态点火是发射前最后一项重大地面里程碑。自 2023 年项目启动以来，SpaceX 每一代星舰均遵循这一流程。马斯克对背后的雄心直言不讳：“我非常有信心，V3 设计将实现完全可重复使用。”两级完全可重复使用，是 SpaceX 让月球与火星常规飞行具备经济可行性的核心基础，此次测试让这一目标又迈出关键一步。 据IT之家了解，星舰 V3 实现了两大关键突破：完全可重复使用与在轨加注。可重复使用的逻辑很直观，就像猎鹰 9 号那样，火箭可在数小时内再次飞行，而非每次任务都重新建造。这是实现月球货运常态化的唯一经济模式。在轨加注看似不显眼，却同样至关重要。要携带足够载荷抵达月球，星舰需要约 10 次专用补给飞行，在近地轨道轨道燃料库完成加注，才能启程飞往月球表面。这种能力从未大规模验证过，而第 12 次飞行正是验证其可行性的第一步。 NASA 阿尔忒弥斯 2 号乘组本月完成了历史性的月球飞越，这是 1972 年以来人类首次飞出近地轨道。但要让宇航员真正登陆月球，并最终为永久月球基地提供补给，就需要一条货运通道，只有完全可重复、可在轨加注的火箭，才能满足 NASA 计划所需的运力与成本。
贝索斯旗下的美国航天企业蓝色起源公司当地时间5月28日证实，在一次热火测试（静态点火测试）中发生故障，所有人员均已确认安全。 （CCTV国际时讯）
近期，积累了大量盈利盘的科技板块出现波动加大的信号。5月21日，科技板块高台跳水，科创半导体设备指数从早盘上涨约3%到收盘下跌近7%，单日振幅近10个百分点；5月22日，科技板块内部轮动，市场焦点从之前的光模块、半导体设备等切换到PCB（印制电路板）、消费电子，港股建滔积层板和A股胜宏科技分别大涨15.09%、13.31%。在多位公募基金经理看来，当前的剧烈波动并非行情终结，而是获利盘了结与资金调仓换股产生的共振。在微观结构接近敏感区间之际，市场正在寻找“二次点火”型的潜力资产，科技内部的高低轮动正为下一阶段的行情蓄势，成长风格依旧是市场博弈的核心战场。（证券时报）