服务器目前是 CentOS 7.8 新购服务器准备焕新辣，佬们推荐使用什么 Linux服务器系统 喵？ Rocky Linux AlmaLinux Ubuntu Server LTS Debian Stable Fedora Server CoreOS Alibaba Cloud Linux Oracle Linux Other 点击以查看投票。 目前在 Rocky 和 Ubuntu 之间徘徊喵 感觉 Rocky 更会符合 CentOS 的直觉， Ubuntu 则更省事，欢迎佬补充喵 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 5 日消息，Valve（V社）今天宣布全新 Steam 商店主页正式上线。主打全面焕新的整体设计、更详细的经典和推荐栏目。愿望单、DLC 等栏目也有更新。 据官方介绍，本次商店主页的更新是为了寻求平衡，在确保 UI 元素更加一致的同时，充分展现每个栏目的独特之处。其中精选和推荐栏目有更详细的重点说明，向用户说明推荐某款游戏的原因。当用户将鼠标悬停在游戏封面时，还会自动播放预告片。 IT之家了解到，本次更新还带来了全新的愿望单和 DLC 栏目， 让用户一眼就能看到愿望单里的打折游戏 ，以及正在打折的推荐 DLC。主页还拥有全新个性化日历，可基于用户游玩记录推荐全新以及即将推出的游戏。用户可以翻页查看接下来两周内即将推出的精彩新作，也可以在完整日历探索更久之后的新品阵容。 此外，本次更新还带来了全新探索队列，带来更便捷的体验。继续滚动部分也有新设计，使其在视觉和功能上与商店主页的其他栏目保持一致。手柄导航也有优化， 启动大屏幕模式或 Steam Deck 即可体验 。
IT之家 6 月 3 日消息，鸿蒙智行尚界汽车官方 5 月 28 日宣布，尚界 H5 焕新升级款开启预售，宣称“七大升级，一步到位”， 预售价 16.98 万元起 。 目前，新车已亮相 2026 粤港澳大湾区车展。鸿蒙智行官方今日发文介绍了尚界 H5 焕新升级款汽车， 并确认该车搭载的是华为乾崑智驾 ADS 4.1 及 192 线激光雷达 。 IT之家附鸿蒙智行官方此前已公布的尚界 H5 七大升级如下： 前排舒享升级：新增主副驾座椅 8 点式按摩，主驾座椅 12 向电动调节，副驾座椅 14 向电动调节。 副驾舒躺升级：新增副驾座椅语音控制舒展 / 收回、实体按键一键舒展 / 收回，提供“准零重力级”舒适体验。 后排舒适升级：新增后排座椅 3 档通风、加热功能，支持实体按键一键调节。 内饰质感升级：升级超纤绒顶棚，更亲肤触感体验，座椅版型、缝线优化，质感更加精致高级。 驾驶体验升级：新增 W-HUD 抬头显示，支持转向辅助影像功能。 交互体验升级：新增 15.6 英寸随动屏，支持四向随动调节，支持中控、语音两种控制调节方式。 氛围灯升级：新增 7 处氛围灯，全系标配 10 处 256 色氛围灯。 相关阅读： 《 鸿蒙智行焕新升级款尚界 H5 汽车选配信息公开，预售价 16.98 万元起 》 《 鸿蒙智行尚界 H5 改款预售：新增 15.6 英寸随动屏、W-HUD 抬头显示等，16.98 万元起 》
IT之家 6 月 1 日消息，鸿蒙智行尚界汽车已在 5 月底（5 月 28 日）宣布，尚界 H5 焕新升级款正式预售， 预售价 16.98 万元起 。 华为官网目前已公布焕新升级款尚界 H5 的选配信息，IT之家整理详情如下： 版本 尚界 H5 Pro 预售：增程 16.98 万元起、纯电 17.58 万元起； 鸿蒙座舱 | 纯电最高 535km | 增程最高 1360km； 副驾准零重力 | 座椅通风加热 | 前排座椅按摩。 尚界 H5 Pro 长续航版 预售：纯电 18.98 万元起； 鸿蒙座舱 | 纯电最高 655km 长续航； 副驾准零重力 | 座椅通风加热 | 前排座椅按摩 尚界 H5 Max+ 预售：增程 18.98 万元起、纯电 19.58 万元起； 华为乾崑智驾 ADS 4 高阶版 鸿蒙座舱 | 纯电最高 525km | 增程最高 1360km。 尚界 H5 Max+ 长续航版 预售：纯电 20.98 万元起； 华为乾崑智驾 ADS 4 高阶版 鸿蒙座舱 | 纯电最高 640km 长续航。 外观 鎏金黑：价格已包含； 云水蓝：价格已包含； 月岩灰：价格已包含； 陶瓷白：+3000 元； 仲夏紫：+3000 元； 原野绿：+3000 元（限时免费）； 馥蕾红：+3000 元（限时免费）。 内饰 韶华杏：价格已包含； 凝夜紫：价格已包含； 夜阑灰：价格已包含； 赤茶橘：+3000 元； 琥珀棕：+3000 元。 轮毂 19 英寸低风阻轮毂：价格已包含； 20 英寸多辐轮毂：+5000 元； 20 英寸黑曜多辐轮毂：+6000 元（含全车黑曜套件）； 20 英寸多辐星璨轮毂：+5000 元； 20 英寸黑曜多辐星璨轮毂：+6000 元（含全车黑曜套件）。 选装 科技选装（含 W-HUD 与随动屏）：+6000 元。 鸿蒙智行尚界汽车官方此前已公布了新车的七大升级： 前排舒享升级：新增主副驾座椅 8 点式按摩，主驾座椅 12 向电动调节，副驾座椅 14 向电动调节。 副驾舒躺升级：新增副驾座椅语音控制舒展 / 收回、实体按键一键舒展 / 收回，提供“准零重力级”舒适体验。 后排舒适升级：新增后排座椅 3 档通风、加热功能，支持实体按键一键调节。 内饰质感升级：升级超纤绒顶棚，更亲肤触感体验，座椅版型、缝线优化，质感更加精致高级。 驾驶体验升级：新增 W-HUD 抬头显示，支持转向辅助影像功能。 交互体验升级：新增 15.6 英寸随动屏，支持四向随动调节，支持中控、语音两种控制调节方式。 氛围灯升级：新增 7 处氛围灯，全系标配 10 处 256 色氛围灯。
IT之家 5 月 31 日消息，在 5 月 29 日上午的粤港澳大湾区车展期间，蔚来新款乐道 L60 正式发布并开启预售。新车具有 106 项升级，展车已到达全国门店， 6 月 6 日开放试驾、6 月 11 日正式上市 。 蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐昨日发文总结了此次乐道 L60 六大升级的关键信息： ① 智驾进入第一梯队 神玑 NX9031 芯片 + 蔚来世界模型 NWM + 激光雷达 + SkyOS· 天枢整车操作系统 。实测城区领航、换电领航、无导航行驶，控车稳、选道准、博弈强。 这是乐道智驾的质变 。 ② 安全大满贯 C-IASI 中保研史上首个纯电全优 ，C-NCAP、C-GCAP 双五星。硬指标。 ③ 同级最低能耗 + 换电网络 11.9kWh/100km，740km 续航， 共享蔚来 8000+ 座充换电站 。纯电出行的底气和便利性，一次性给齐。 ④ 二排“溜达自由” 967mm 前后排间距， 中型 SUV 后排能走路的空间 。带娃家庭应该懂这个价值。 ⑤ 舒适配置拉满 17.3 英寸天空娱乐屏、8 英寸后排场景屏、6L 冷暖箱加后备箱 52 升大冰柜、遮阳帘、座椅通风加热… 20 万级 ，配得够多。 据IT之家了解，新车外观基本与现款车型一致，车顶配备了激光雷达，尾标则由“ONVO”字标换成了乐道 Logo。新车长宽高分别为 4828/1930/1616mm，轴距 2950mm，定位中型 SUV。 配置上，新车升级了 17.3 英寸 3K 后排吸顶式折叠屏，增设天窗遮阳帘、超纤绒顶棚，配备 6L 智能冷暖箱。 新乐道 L60 搭载蔚来自研 5nm 车规级智驾芯片神玑 NX9031 及蔚来世界模型 NMW 架构，支持点到点全域领航辅助、高速 ETC 通行、自主进出换电站补能。纯视觉版本车型则继续搭载算力为 254TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片。 动力方面，该车提供单电机（240kW 功率、305N·m 扭矩）及双电机（340kW 功率、440N·m 扭矩）两种规格，具备 900V 高压架构，电量从 10% 充至 80% 仅需 25 分钟；匹配 60kWh 和 85kWh 两种电池，CLTC 续航里程为 530km、560km、707km 以及 740km。
IT之家 5 月 30 日消息，科技媒体 Windows Latest 今天（5 月 30 日）发布博文， 在 Windows 11 Build 26300.8553 预览版中 ，测试体验了新版开始菜单。 Windows 11 Build 26300.8553 更新页 IT之家此前报道，微软邀请 Experimental 频道的 Windows Insider 项目成员，测试 Windows 11 Build 26300.8553 预览版，重点升级开始菜单，重点解决空间浪费、可定制性弱和响应偏慢。 新版 Windows 11 开始菜单 设置方面，新版开始菜单细分布局，用户可以分别开启或者关闭固定项目（Pinned）、最近项目（Recent）和所有应用（All）区域。 旧版开始菜单设置页面 此外旧版开始菜单和设置页面中的“推荐”部分重命名为“最近使用”（Recent），有三种选项：只显示最近安装应用、只显示最近打开文件、同时显示最近安装应用和最近打开文件。 新版开始菜单设置页面 关闭固定（Pinned）后的开始菜单 仅保留固定（Pinned）的开始菜单 仅显示 All apps 与 Recent Recent 为空的开始菜单 关闭 All apps 后的开始菜单 全部区域关闭的 Start menu 尺寸方面，微软为了减少开始菜单占屏面积加入 3 种尺寸选项： Automatic 会按屏幕尺寸自适应，默认状态 Small 小尺寸则更适合不想让菜单铺满桌面的用户。 Large 会显示较大尺寸开始菜单 开启小尺寸的开始菜单 All apps 仍支持 Category、Grid 和 List 等视图，用户可以把开始菜单调成只看固定应用，或只看完整应用列表。 All apps 网格与列表视图 性能方面，启用 Low Latency Profile 后，开始菜单打开更快，动画卡顿减少，细小停顿也有所缓解。 不过该媒体认为这更像临时优化，真正的性能改善还要依赖微软把 Start menu 等核心组件迁移到原生 WinUI 3 框架。
IT之家 5 月 28 日消息，鸿蒙智行尚界汽车官方今日宣布，尚界 H5 焕新升级款开启预售，宣称“七大升级，一步到位”，预售价 16.98 万元起。 IT之家注意到，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东今日宣布， 焕新升级款的尚界 H5 将会亮相粤港澳车展 。 官方公布了新车的七大升级： 前排舒享升级：新增主副驾座椅 8 点式按摩，主驾座椅 12 向电动调节，副驾座椅 14 向电动调节。 副驾舒躺升级：新增副驾座椅语音控制舒展 / 收回、实体按键一键舒展 / 收回，提供“准零重力级”舒适体验。 后排舒适升级：新增后排座椅 3 档通风、加热功能，支持实体按键一键调节。 内饰质感升级：升级超纤绒顶棚，更亲肤触感体验，座椅版型、缝线优化，质感更加精致高级。 驾驶体验升级：新增 W-HUD 抬头显示，支持转向辅助影像功能。 交互体验升级：新增 15.6 英寸随动屏，支持四向随动调节，支持中控、语音两种控制调节方式。 氛围灯升级：新增 7 处氛围灯，全系标配 10 处 256 色氛围灯。
IT之家 5 月 25 日消息，华为终端今日开启了 nova 16 系列手机的预热。 预热视频画面展示了夏日氛围感场景， 并通过道具布设暗示新机将采用横向双圆镜头结构设计 。 IT之家注意到，华为官方也同步公布， 将在 6 月 1 日 14:30 举行 nova 16 系列及全场景新品发布会 。 值得一提的是，一款采用类似“天空之镜”渐变色设计的手机已现身互联网平台。而据多位博主分享，该机或归属华为 nova 16 系列手机。画面显示，该机延续 nova 15 系列外观，镜组采用双筒设计。 此前有爆料称：“ 华为 nova 16 系列 6 月初发布 ，今年唯二逆势升配的线下拍照走量机，影像 / 性能 / 电池都加料了”。另外，华为新品全家桶还包括 nova 16 系列新手机、MatePad Pro Max 新平板、超新星手表等。
Mozilla 今年正式确认，正在为 Firefox 浏览器推出代号为“Project Nova”的 2026 年全新界面与体验改版，目标是在坚持隐私和高度自定义的前提下，让浏览器在视觉上更现代、操作上更顺手、性能上更敏捷。 这一改版被官方定义为一次“更新与焕新，而非彻底重做”，旨在跟上快速变化的互联网环境和用户对现代浏览器的新期望。 根据 Mozilla 公布的信息，全新的 Nova 界面将围绕隐私工具和更直观的导航体验进行强化，内置 VPN 和私密浏览模式等功能会在界面中变得更加醒目，方便新用户快速上手并理解相关选项。 Firefox 还将采用更柔和的标签页造型、更新后的图标以及受“火焰”意象启发的更温暖配色，在保持现代感的同时尽量不打扰用户注意力。 菜单、面板和控件等界面元素也将统一规范，以在桌面端与移动端之间实现更一致的视觉和操作体验。 设置界面同样会被重新设计，重点放在隐私控制选项的易懂性和可管理性上。 用户可以通过所谓的“AI 总开关”（AI kill switch）完全关闭与人工智能相关的功能，同时在“增强跟踪保护”等设置中获得更清晰的隐私与可用性权衡选项。 Mozilla 强调，屏蔽跟踪器不仅是为了保护隐私，也有助于减少不必要的加载内容，从而提升网页打开速度。 在性能方面，Mozilla 表示，用户应该能够“感受到速度的提升”，其内部数据显示，过去一年关键页面内容的加载时间已经缩短了约 9%。 官方也坦言，在一些第三方评测与自家测试中，Firefox 过去在浏览性能上落后于 Chrome 和 Edge 等基于 Chromium 的浏览器，因此此次改版也肩负着补齐短板的任务。 为提升效率与工作流体验，Nova 改版还将让标签分组、分屏浏览、垂直选项卡等工具更容易访问和使用。 此外，Mozilla 将在用户反馈的推动下重新引入此前颇受欢迎的“紧凑模式”，以满足习惯高信息密度界面的用户。 在个性化方面，Firefox 仍会把自定义作为核心特质之一，计划引入更多新主题和壁纸，并探索更高级的个性化可能性。 无障碍体验同样是本次改版的重要方向，包括对可读性、键盘导航、对比度以及视觉舒适度的优化，尤其是针对依赖深色模式或其他辅助设置的用户。 Mozilla 表示，Firefox 的开发将继续以开放方式进行，并鼓励社区持续提供意见，帮助打磨最终的 Nova 体验。 目前，对 Nova 感兴趣的用户已经可以在 Firefox Nightly 版本中抢先体验这一新界面。 具体方法是：先下载最新版 Nightly，进入 about:config 配置编辑页面，新增名为“browser.nova.enabled”的布尔项，并将其值从 false 改为 true，随后重启浏览器即可启用 Nova 界面。 不过 Mozilla 也提醒，由于 Nightly 属于实验性版本，启用后可能会遇到不稳定或错误问题。 查看评论
IT之家 5 月 21 日消息，北京越野 BJ40 增程长续航版今晚正式上市，新车共计推出 3 款车型， 焕新价 16.98 万元起 ： BJ40 增程长续航版 Max：指导价 17.98 万元，焕新价 16.98 万元 BJ40 增程长续航版 Max+：指导价 20.48 万元，焕新价 19.48 万元 BJ40 增程长续航版 Ultra：指导价 20.98 万元，焕新价 19.98 万元 IT之家获悉，新车定位紧凑型 SUV，搭载 40.3kWh 电池，CLTC 纯电续航 252km，综合续航 1300km，快充 30% 至 80% 最快 13.9 分钟。 造型方面，新车与在售增程版车型保持一致，依然采用了方正硬派的家族化设计语言。前脸配备了环形日行灯，尾部方面则搭载标志性的外挂式备胎以及 F 型尾灯。 新车车内标配 10.25 英寸液晶屏、12.8 英寸中控屏、12.8 英寸副驾屏，车机则配备高通骁龙 8155 芯片，支持 AI 语音对话，同时提供 L2 级辅助驾驶系统。 动力方面，新车搭载 1.5T 增程器与前后双电机全时四驱系统，综合功率 403kW，峰值扭矩 655N·m，零百加速 5.5 秒。
IT之家 5 月 20 日消息， 网易《逆水寒：新世界》将于 6 月 26 日正式推出 ，首创全玩法打通，迎来玩法、画质、故事、社交、战斗的全面焕新。 逆水寒官方今日发布了 《逆水寒：新世界》的首部预告片 ，《逆水寒：新世界》官网预约也正式启动。 三倍主线级剧情，过去现在未来交织； 两位元凶联手，前所未有的危机降临； 蛊毒危机重塑肉身，脱胎换骨焕新颜； 承影剑迎来千机变化，化伞化刃化弓箭； 于未踏足的城匿名相逢，开启第二人生； 殊途同归 2.0 万物出金，怎么玩都有惊喜！ 正如宣传片所展示， 新世界的疆域已向西南大理延展 。西夏国师的野心与大宋的使命在此交织。而玩家将在蛊毒爆发的刹那破茧重生，以觉醒的承影剑力挽狂澜，亲手改写王朝的走向。 此外，已绵延了三年的江湖故事将在敦煌大漠迎来承前启后的高潮。“那些陪伴我们三年的挚友， 正面临一场撼动武林格局的重大变故 。当他们在漫天黄沙中历经命运的淬炼，这些熟悉的角色将何去何从？” 逆水寒官方还透露， 《逆水寒：新世界》将彻底重做新手剧情（老玩家亦可体验） 。玩家将在时光长河溯流而上，开启一段关于“生前”的溯源前传。“一位陌生却又熟悉的人，正穿过二十年的洪流朝我们走来。他腰间的玉佩，他手中的剑，将带您亲历当年的终极真相，揭开一切因果的起源。” 全新新手剧情后， 新玩家将直达大理 ，面向未来。从敦煌的烽烟，到西南的启程，再到前传的溯源 —— 均为“主线级”的规格和品质。 此外，在新世界的首个版本，游戏进行了技能与战斗体系化的全面升级与拓展， 让人人都能“开宗立派” 。未来还会有新职业流派，虽更新频率降低，但会更加优质、好玩和有创意，且将投入更多的资源来设计和制作。 年底将更新首个《逆水寒》手游的全新原创新职业流派 。 IT之家注意到，在性能优化方面，《逆水寒：新世界》开发组宣称增购了 200 多台手机，覆盖市面全部主流型号，承诺哪怕是 6 年前上市、目前在二手市场只要三五百元的 865 核心手机 ，都能畅玩新世界： 【画质升级，帧率不下降】：移动端升级体积云雾、全局光照等核心渲染技术，新世界沉浸表现追赶电脑端。经严苛测试，在老款核心机型上，跑图帧不降反升 5%（对比新药王谷地图，芯片越好提升会更多）；而在数年前的“甜点级显卡”电脑端，跑图帧率更提升了 8%。 【激烈群战，丝滑巅峰】：重构多人战斗底层代码，专攻联赛、战场及大型团本。性能模式下，全端周均战斗卡顿率降低 22%。开启“均衡模式”，移动端功耗最高下降 16%（更不烫手更耐玩）；开启“极致性能”，电脑端帧率最高提升 20%。 【界面交互，瞬间响应】：完成 UI 系统引擎级重构，全端“即点即开、丝滑跟手”。新世界中，点击后不到 0.3 秒就能打开的流畅界面占比，从 12% 大幅提高至 85%。 ▲ 下为《逆水寒：新世界》优化后版本 关于“内存刺客”问题，逆水寒官方承诺： 新世界内容量超级加倍，但默认下载包体大小将不高于三周年沧澜破浪版本 。 同时，游戏引入了 “智能手机状态检测”技术防止文件误删 ，并推出“个性自定义清理模式”，玩家可以根据玩法偏好自由组合、按需清理。如果觉得默认方案不够贴心，随时可去设置里个性化调整包体大小。 逆水寒官方还将在 6 月 12 日 19:00 举办新世界发布会，详解《逆水寒：新世界》的诸多内容。
IT之家 5 月 20 日消息，广汽本田新款皓影今天正式上市，汽油版共推出三款车型，焕新价区间 13.79-16.59 万元；混动版同样推出三款车型，焕新价区间 14.99-17.99 万元。 新车整体外观延续在售车型设计，并新增翎羽蓝车色，配备全新造型的 19 英寸轮毂，混动版车型则搭载熏黑套件，车身尺寸分别为 4716*1866*1681mm 。同时，新车新增灰色皮质内饰。 根据官方介绍，新皓影还首次搭载 广汽本田 x 华为云联合打造的云车机解决方案 ，以“一个账号、一个平台、一个空间、一套生态”构建车云一体化智能体系，凭借云端赋能实现算力、存储与应用生态扩展，带来全新智联体验。同时，该车车机将“告别传统 OTA 等待”，升级为云端实时无感更新。新功能、新应用分钟级推送，还支持 手机、平板、PC 的原生程序一秒上车 。 IT之家获悉，新车还搭载全新升级 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统以及 12.3 英寸彩色智能互联屏，支持 CarLife、Hicar、CarPlay 手机互联。此外，新车二排配备滑动座椅，支持 16 段 32° 调节。该车座舱采用 双层隔音玻璃、ANC 主动降噪与全车高密度隔音材料 ，搭配 12 扬声器 BOSE 豪华音响，还支持外后视镜加热 / 倒车下翻、可视化泊车、90° 大角度开启后车门。 动力方面，新车提供汽油和混动两种供选择。其中汽油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机， 最大功率 142 千瓦，最大扭矩 243 牛 · 米 ，百公里油耗 7.41L。混动版车型搭载第四代 i-MMD 混动系统，由 2.0L 阿特金森发动机与双电机两挡 E-CVT 组成，发动机最大功率 135 千瓦，百公里油耗 5.49L。
IT之家 5 月 20 日消息，中国核电宣布，5 月 19 日 14 时 52 分，漳州核电 1 号机组成功并网，标志着该机组首次换料大修圆满收官。 据介绍，此次大修是中国核电集约化改革后，在核电新基地开展的首次大修实践，大修团队实现了安全“零事故”、质量“零事件”的出色表现，创造了国内“华龙一号”核电机组首次换料大修的最优业绩。 漳州核电 1 号机组于 2025 年 1 月 1 日投入商业运行，此次大修是该机组在首循环连续安全运行 449 天后，于今年 3 月 18 日与电网解列启动的首次换料大修（IT之家注：代号 101 大修）。 在此次大修期间，团队重点开展了一回路水压试验、安全壳整体密封性试验及强度试验、反应堆压力容器在役检查等重要专项工作，通过预防性维修和变更改造全面提升系统设备的可靠性。 自投运以来，该机组首循环累计发电量超过 126 亿度，运行综合指数达到世界先进水平。漳州核电基地规划建设 6 台百万千瓦级“华龙一号”核电机组，是目前全球规模最大的“华龙一号”核电基地，1 号机组此次大修的顺利收官，为后续机组的批量化建设和集约化运维积累了宝贵的实践经验。
IT之家 5 月 19 日消息，焕新极氪 009 正式上市，官方指导价为 43.98 万至 46.98 万元，权益后限时售价 41.38 万至 44.38 万元，5 月 20 日起开启交付。 IT之家注意到，新车延续现款车型的设计语言，保留标志性的直瀑式镀铬前格栅、光之泉智能交互灯组及流水式垂直灯组。在此基础上，前雾灯区域饰条经过重新设计，精致感有所提升。侧面造型方正魁梧，采用悬浮式车顶与独特 C 柱造型，全系标配 255/50 R19 轮胎，并提供 265/45 R20 规格选装。尾部采用贯穿式尾灯组，中央嵌入 ZEEKR 品牌标识，尾灯两侧采用 7 型设计，辨识度鲜明。车身尺寸方面，长宽高分别为 5217/2024/1812（1818）mm，轴距达 3205mm，定位中大型 MPV。 新车内饰迎来系统性升级，换装全新造型方向盘，中控台下方增设水晶旋钮以提升视觉质感。座椅配置实现全系标配多向电动调节、通风与加热功能，第二排为升级重点：新增双零重力座椅，支持 22 点位按摩及揉捏功能。七座版本配备专属双向旋转座椅，可构建车内对坐空间。影音系统搭载 17 英寸 OLED 悬浮吸顶屏，并配备与极氪 9X 同款的 Naim 音响系统。 在辅助驾驶方面，新车首次搭载 Thor-U 智能驾驶芯片，算力达到 700TOPS，并标配激光雷达。整车集成超过 70 项主动与智能安全配置，涵盖千里浩瀚 H7 G-ASD 辅助驾驶系统。具体功能包括 G-AEB 前向碰撞紧急制动、G-AES 通用障碍物自动紧急转向、SOS 紧急停车辅助以及限宽窄路通行提示等，通过智能预判机制将潜在风险前置化解。为直观提示辅助驾驶状态，车身在车头两侧 N 字型日间行车灯、左右外后视镜及尾灯两侧共增设 6 处蓝色指示灯。 新车提供单电机与双电机两种动力方案。单电机版本采用前置布局，最大功率 422 马力，峰值扭矩 440 牛 · 米，匹配 108 千瓦时三元锂电池组，CLTC 工况续航里程 740 公里。双电机版本采用前后双电机布局，系统总功率 925 马力，总扭矩 913 牛 · 米，搭载 115 千瓦时三元锂电池组，CLTC 工况续航里程 720 公里。新车搭载全栈 900V 高压平台，将显著提升车辆的充电效率与能量管理能力。底盘方面，新车配备闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振系统。
个人感觉比以前好看了 6 个帖子 - 6 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 13 日消息，彭博社记者马克 · 古尔曼今日报道称，苹果计划在 iOS 27 中对相机 App 进行重大升级，让用户能够完全自定义相机界面的控件布局。 据知情人士透露，iOS 27 中的相机 App 界面将支持完全自定义，用户可以选择闪光灯、曝光、定时器和分辨率等控件在屏幕上的显示位置。 当然，相机启动时仍默认显示当前的标准控件集，包括分辨率、夜间模式、闪光灯和实况照片等选项，但用户可以切换到“高级”控件阵列，或自行挑选所需控件。 据介绍，每种拍摄模式都拥有独立的一组控件，用户可从屏幕底部向上滑出的透明“添加控件”托盘中进行选择。另外，拍照模式的高级控件托盘还将包含景深和曝光控制选项，控件分为“基础”“手动”和“设置”三个类别。用户还可以将定时器和照片风格等控件加入其中。相机 App 内部还新增了网格和水平仪选项。 Siri 同样是 iOS 27 的一大更新重点，不过这一点已经是老生常谈的话题了。Siri 将从当前的语音助手转变为一个能够访问个人数据并在各个 App 中执行操作的全时（24 小时全天候在线）智能体，界面也经过重新设计，支持类似聊天机器人的来回对话样式。 Siri 现在将植入灵动岛界面中，用户唤醒 Siri 时，屏幕顶部中央会出现一个大致呈药丸形状的大型 Siri 动画。此外，用户从屏幕顶部中央向下滑动可激活全新的系统搜索功能，灵动岛内也会出现“搜索或询问”的搜索栏。 当用户与 Siri 交互时，可以向下滑动透明结果卡片进入类似短信对话的 AI 聊天机器人模式。该界面内置了嵌入式的小组件卡片，可显示天气、日程安排和备忘录等信息。 前面提到的“搜索或询问”界面类似于当前的 Spotlight 搜索，但能显示更高级的搜索结果和来自应用内部的更多数据。用户可以按下搜索栏，在 Siri 与 ChatGPT 或 Gemini 等第三方 AI 服务之间切换搜索引擎。此外，苹果照片应用中的图乐园（Image Playground）也经过了完全重新设计。 其他方面，iOS 27 中的 Safari 浏览器将迎来新的起始页，顶部设有四个标签页，方便用户在收藏夹、书签、已保存文章的阅读列表和浏览历史之间快速切换。 天气应用在主页面新增一个“天气状况”面板，用户可在同一页面内查看降雨和风力等信息，而无需跳转到二级页面。 在系统层面，苹果还将调整多个应用的底部标签栏，将搜索标签与应用的其他标签合并，包括播客（Podcasts）、健康（Health）、新闻（News）、电视（TV）、音乐（Music）等应用都将受到影响。 用户自定义主屏幕时，还新增了撤销和重做控件。此外，当屏幕键盘激活时，按键将从 iPhone 界面底部向上滑动，呈现新的动画效果。 另外，苹果还计划在 macOS 27 中进行一些设计微调，以解决去年 macOS Tahoe 版本中关于阴影和透明度的争议。在某些情况下，这些视觉效果导致用户在使用软件时难以阅读文本。 苹果 iOS 27、macOS 27 等相关的系统更新将在 6 月 9 日的 WWDC 2026 上正式发布，IT之家届时将为大家带来更详细的报道。苹果发言人拒绝对即将发布的内容发表评论。
IT之家 5 月 11 日消息，极氪 9X & 焕新极氪 001 今日正式开启 OTA 7.2 推送，从辅助驾驶到智能座舱，多项核心能力全面升级。 IT之家整理如下： 千里浩瀚 G-ASD4.0 体验全面升级 新增人工收费站轻松过：提前选择 ETC / 人工通道偏好，辅助驾驶系统会根据选择识别场景，减速入道、识别抬杆放行，通行不断点。 优化乡村小路放心开：实时识别路沿边界，平稳通过颠簸路面，石墩、农用车占道的复杂路况智能避让、顺畅绕行。 新增导航终点靠边停：行车至导航终点时智能识别周边路况，选择合理位置完成靠边停车。 优化绕行预判更早，通行更顺：小路穿行时遇慢车、临停车，系统通过预判行驶轨迹，主动试探礼让与类人博弈，精准择机绕行。 优化复杂路口不纠结，准确率更高：深度理解交规与道路语义，红绿灯、可变车道、潮汐车道精准识别; 复杂路口不走错、不犹豫。 新增前向防刮顶提醒：系统将识别道路限高杆，自动对比用户设定的车顶行李高度，如系统检测到存在刮顶风险时通过声音、文字双重预警提醒，告别车顶刮蹭焦虑。 新增 LSDA 低速探索辅助：当车辆处于城市窄巷、限宽墩及断头路等狭窄复杂路段，可以在 360° 全景影像界面开启 LSDA 低速探索辅助功能，根据前进 / 后退指令，自动规划最优路径。 新增 WAM 行车交互可视化：开启 NZP 途经收费站、公交车道、高速施工等路段时，车机 SR 界面实时呈现识别画面和辅助驾驶决策提示，直观看懂车辆所见、所做、所为。 新增恶劣天气守卫：激活 NZP 即可自动识别暴雨、大雾等场景，自适应调节车速，恶劣天气出行更安心。 优化 SOS 紧急停车辅助：多重安全兜底，抢占黄金救援时机。在辅助驾驶系统运行期间，发现用户长时间双手脱离方向盘或双眼长时间未注视前方，并在多次提醒后驾驶员仍未恢复对车辆的控制，车辆会在保障安全的情况下，高速场景下选择变道至最右侧安全停靠，城区场景原车道减速停车，停车后开启双闪提醒，并新增车外呼救播报、拨打 SOS 求救电话等能力。 优化变道动效提示：激活 NZP 后，自车在变道过程中，当相邻车道前后有近距离来车时，车机 SR 界面实时动画呈现风险预警，缓解变道焦虑，从容判断是否接管。 新增可选偏移泊车：开启泊车辅助，可随心选择车位靠左、靠右、居中停靠选项，有效利用空间，上下车更从容。 新增车尾泊出：激活泊车辅助后斜列车位、垂直车位、空间车位都能车尾泊出，智能识别周边空间，自动规划泊出路径，狭小车位也能轻松出库。 新增无图园区漫游：当车辆处于地下车库时，无需提前学习记忆泊车路线，可直接通过方向盘辅助驾驶激活按键或语音即可漫游找出口、寻车位，同时还支持实时语音指令随心控 (如“左转、右转、路口直行”)。 新增手势召唤泊出：用户可通过招手直接召唤车辆向右、向左或向前泊出，轻松解决窄位上车难题。挥手即到，省心高效。 新增 NZP 行程报告：NZP 行程结束并挂入 P 挡后，自动生成报告，直观呈现 NZP 行驶里程、运行时长、变道、避障等核心数据，并支持分享到极氪 App 查看。 智能座舱交互全面进化 灵动主题：新增 4 套静态壁纸，焕新色彩美学； 仪表视觉优化：纵向显示能量流，音乐卡片上下布局，加长歌词显示，信息呈现更高效； 导航界面动效效果优化：视觉体验流畅性提升，导航信息引导提供更清晰； 灵动胶囊配色焕新：优化蓝牙电话、场景模式，视觉呈现更舒适、更清晰。 AI Sidebar：新增无麦 K 歌、电池设置调节入口，常用功能操作更便捷； 3D 车模：新增一键透气开关，快速实现车内换气。 Eva 支持智能识别停顿、优化持续聆听，可边想边说、随时补充指令。 新增常用地址语音记忆：完成身份信息 (声纹) 录入后，除家、公司之外，还可以为其他常用地址添加一个别名，实现更便捷的导航搜索。 新增车外嘴替：Eva 可按照用户语音输入内容生成对外喊话内容，并通过车外扬声器进行播放，轻松实现车外交互与信息传达，告别社交尴尬。 新增自定义唤醒词声纹识别：自定义唤醒词支持关联声纹识别，Eva 可以更准确地识别用户的声纹，有效过滤车内闲聊或其他人员误唤醒。 更丰富的语音控制能力 新增雨夜模式：Eva 检测到黑夜极端天气时，主动询问是否开启雨夜模式，自动升窗、调取全车补盲影像、同步开启除雾与后视镜加热。可通过下拉屏和语音打开此功能。 优化 AI 空调升级：Eva 深度理解用户体感状态，当检测到车内温度偏离舒适区间，主动推送智能调节建议，让用户省心保持最佳温度体验。 优化生日彩蛋：Eva 生日专属定制装扮惊喜上线，生日当天自动换上限定主题外观，并新增趣味吹蜡烛互动玩法。无需手动设置，绑定车主账号生日信息即可，全年仅生日当天限定触发。 优化 SR 感知显示升级：识别更逼真、画面更流畅，环境感知一目了然。精准识别护栏、禁停区、菱形标识及 minicar、小车、电动车、交警、小动物等动静态目标物，还原真实路况。 优化导航停车指引：停车推荐全新升级，在导航的搜索结果中，直接标注停车场状态与用户选择率。详情页支持查看排队时长、收费明细，停车高效更省心。 服务与安全功能升级 新增极氪尊享服务大厅 App：在车机应用中新增极氪尊享服务大厅 App，车辆保养项目查询、维保预约、取送车、道路救援等服务场景一站式体验。 新增 DLP 大灯投影联动生命体监测报警：当生命体征监测警报被触发时，DLP 大灯会在地上投影相应的提示图案，配合鸣笛给车周人员和用户以明显的提醒和告知。 新增胎温胎压监测异常提醒：车辆锁车休眠后，若出现胎压或胎温达到报警阈值的异常状态，系统将通过手机 App 与车机端及时发送报警信息，以便提前了解车况并妥善安排应对，提升用车安全。 新增疲劳提神设置：中控屏及副驾屏新增疲劳提神设置，开启功能后系统将提供相应提示与调节，帮助缓解驾驶疲劳感，助力行车安全。 优化自动雨刮功能灵敏度设置：当雨刮处于自动挡时按下雨刮拨杆顶端的点刮按钮，或从其他挡位切到自动挡，即可弹出灵敏度快捷弹窗，用户可直接在弹窗界面调节自动雨刮的灵敏度，操作更便捷。 新增极行 App“脱困转向辅助”功能：极行 App 新增“脱困转向辅助”开关，实现越野场景下狭窄空间转向和调头脱困。
最近精力不太够，总算憋出来一个版本，AI 助手可以生图了，生成图片可以一键回复到话题 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 9 日消息，理想旗下 2026 款 L6 车型目前已现身《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 407 批），相对于现款车型改动较大。 具体来看，新款车型前脸延续家族式贯穿灯带，不过前包围区取消一体式贯穿设计，下部格栅的尺寸也进行了加大。车身换用半隐藏式门把手，提供全新样式的轮圈，车尾的尾灯内部进行了熏黑处理，同时车牌悬挂区域进行了上移。 规格方面，IT之家获悉新车长宽高为 4935/1960/1735mm，轴距为 2920mm，与在售车型保持一致。车内依然搭载 1.5T 涡轮增压增程器，发动机最大功率 113 千瓦，同时升级了 51 度容量电池。
IT之家 5 月 8 日消息，极氪今日官宣，新一代旗舰 MPV · 焕新极氪 009 将于 5 月 9 日全面开启试驾， 5 月 19 日上市 。 焕新极氪 009 已在 2026 北京车展上开启预售 ，提供七座 Ultra 版、七座 Ultra+ 齐家版、六座 Ultra+ 行政版三种配置。 IT之家汇总新车主要的配置信息如下： 七座 Ultra 版：全栈 800V 高压架构，电机功率 310kW，搭载 108kWh 麒麟电池；配备闭式双腔空悬、二排双零重力座椅、限免 Naim 殿堂之声音响系统等，内置英伟达 DRIVE Thor-U 辅助驾驶芯片和千里浩瀚 H7 G-ASD 辅助驾驶系统。 七座 Ultra 齐家版：升级全栈 900V 高压架构、680kW 双电机、115kWh 麒麟电池，配备二排双旋转座椅。 六座 Ultra+ 行政版：在前述车型基础上升级 Sofaro 头等舱航空座椅。 极氪 009 的长宽高分别是 5217*2024*1812/1818mm，轴距 3205mm，总质量 3420/3485kg，整备质量 2910kg。 规格方面，新车搭载 255/50R19、265/45R20 轮胎，前轮距 1702mm、后轮距 1714mm，接近角 / 离去角分别为 14/18 度，三元锂电池由时代吉利（四川）动力电池有限公司生产，ABS 由博世（苏州）生产，可选装前格栅、前保险杠、轮辋、顶部装饰条等。 动力方面，新车将搭载衢州极电电动汽车技术有限公司生产的 YS220XYG01/TZ230XYC04 电机，功率 310/370kW，最高车速 220km/h，可选 ETC 车载装置，具备汽车事件数据记录系统（EDR）。