IT之家 6 月 4 日消息，据“宝马客”今日爆料， 现款宝马 i3 将于今年 8 月正式停产 。自 2022 年在沈阳里达工厂下线以来，这台宝马首款国产纯电轿车即将迎来产品周期的终点。 爆料还称，海外版全新一代 i3（基于新世代平台）也将于今年 8 月在慕尼黑工厂正式投产， 国产长轴距版则计划在 2027 年上市 。 2022 年 5 月 5 日，国产宝马 i3 于宝马集团位于沈阳生产基地的 第三座整车工厂“里达工厂”下线 ，售价 34.99 万元，拥有 2966 毫米轴距、增厚舒适座椅、舒适型头枕，采用一体式悬浮曲面屏、全新 BMW iDrive 和 BMW 操作系统 8.0，搭载第五代动力电池包，总容量达约 70 千瓦・时，在 CLTC 标准下续航里程可达 526 公里。 新世代宝马 i3 长轴距版于今年 4 月在华完成全球首秀 ，新车基于 Neue Klasse（新世代）原生纯电平台开发，计划今年第四季度由华晨宝马投产。 新车基于 800V 高压架构打造，充电 10 分钟续航 400 公里，CLTC 续航超 1000 公里，驾控超级大脑可以带来毫秒级协同。 相比不久前发布的海外版 ，新车轴距加长 108mm 从而达到“3 米级”，同时提供了 符合新国标的半隐藏式门把手 （IT之家注：国内为上翻式，海外市场仍为隐藏式）。
IT之家 6 月 2 日消息，经历超过 11 年和两次中期改款后，Q7 终于要迎来换代，全新 Q7 预计将在 未来几天 亮相。 新车正式发布前，奥迪 2 日（今天）率先放出了一张预告图。细节仍然有限，仅透露将搭载 S Line 套件，并使用名为“Alopias Blue”的蓝色车漆。此外，新车没有“随大流”改用隐藏式门把手，而是 保留传统门把手 ，整体设计 预计会与尺寸更大的 Q9 保持接近 。 内饰预计也会延续类似 Q9 的思路。奥迪方面透露，新车会使用“ 一流材料 ”。此前，奥迪曾承认近几年品牌内饰质感有所下滑，并 承诺会重新提升内饰水准 。 全新 Q7 大概率仍会保留第三排座椅选项。前排座舱方面，全新 Q7 有望采用与 Q9 以及奥迪近期车型类似的多屏布局。 动力信息目前仍未公开，预计将搭载 V6 汽油和柴油发动机，若本代车型继续提供高性能版 SQ7 车型，则更大排量的 V8 也有机会保留。考虑到全球排放法规越来越严格，新款 Q7 预计也至少会提供一款搭载大容量电池的 插混版本 。 Q7 和 Q9 不是奥迪今年晚些时候唯一准备发布的新车。在产品线更入门的位置，A2 将于 今年秋季以纯电车型身份回归 。第二代 A2 到来后将接替已经停产的 A1 和 Q2，成为奥迪新的入门车型。 据IT之家了解，第二代奥迪 Q7 早在 2015 年 1 月的底特律车展上就已亮相，因此现款 Q7 已经是 同级市场中服役时间最长的车型之一 。
IT之家 6 月 1 日消息，乐道品牌营销传播负责人马磊今日发文分享了乐道汽车的销售情况及后续安排： 1， 乐道 L90 / L80 首月交付破万 ，L80 上市 15 天交付近 6000 台，应该是纯电大五座 SUV 交付最快的了。 2，超过 60% 的 L80 用户选择了搭载神玑芯片与蔚来世界模型的 Max+ 版型，蔚来旗舰智能体验用户认可度很高。 3， L60 现款清库接近尾声 ，新乐道 L60 将在 6 月 11 日正式上市，成交价会比现款贵一些， 神矶芯片 + 激光雷达的版本会比纯视觉版本贵 1 万多 ，沈斐已透露叠加原材料成本上涨小 2 万。 4，许多体验过乐道 L60 最新版蔚来世界模型 NWM（与蔚来 ES9 同一基线）的老师给予高度评价，一步跃入行业头部水平。 5，现款和新款乐道全系 Orin-X 纯视觉版本车型， 将在三季度迎来重大迭代 。 马磊表示，随着新款 L60 的发布， 乐道全系均已搭载蔚来旗舰智能科技 ：神玑芯片 NX9031，蔚来世界模型 NWM，面向 AI 的整车全域操作系统 SkyOS· 天枢，是行业首次将全球旗舰级智能软硬件带入 20-30 万级市场。 据IT之家今日早些时候报道， 蔚来宣布，2026 年 5 月交付新车 37,705 台，同比增长 62.3%，环比增长 28.4% 。其中，蔚来品牌交付新车 20,013 台，同比增长 50.8%；乐道品牌交付新车 12,029 台，同比增长 91.5%，环比增长 124.8%；firefly 萤火虫品牌交付新车 5,663 台，同比增长 53.9%，环比增长 13.7%。 相关阅读： 《 蔚来 5 月交付超 3.7 万台同比涨 62.3%，多款新车密集上市交付 》
IT之家 6 月 1 日消息，smart 中国官方今日宣布，全新一代精灵 1 号预计将于 8 月上市，现款精灵 1 号限时福利开启， 一口价 14.29 万元起 。 IT之家注意到，官方在公告中表示，全新一代 smart 精灵 1 号将于 2026 年 8 月正式上市 。因智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨，为保障高品质的产品与用户体验，全新一代精灵 1 号 售价经审慎评估将有所上调 ，更多产品及价格信息将于后续公布。 即日起至全新一代精灵 1 号上市前，现款精灵 1 号全系售价调整为 一口价 14.29 万元起 ，售完即止： 灵动升级版：14.29 万元 灵动长续航版：16.29 万元 灵动新奢版：18.59 万元
IT之家 5 月 25 日消息，第六代宝马 M3 已迎来 2027 款车型，其生命周期也将正式迎来终点。宝马方面确认，现款 G80 M3 不会再推出 2028 款车型。 宝马产品规划专家斯科特 · 斯特林在接受《BimmerLife》采访时透露，2027 款将成为 第六代 M3 的最后一个年款 ，具体停产日期仍未确定。 Bimmer Post 论坛有消息称，最后一辆现款 M3 预计将在 2027 年 2 月下线 。下一代燃油版 M3 则要等到 2028 年前后才会登场，并首次离开慕尼黑工厂生产。代号 G84 的第七代 M3 未来将转移至丁戈尔芬工厂制造，成为首款不在慕尼黑生产的燃油版 M3。 与此同时，代号 ZA0 的纯电 M3 也已经提上日程，预计明年开始在慕尼黑投产。宝马此前已经多次预告这款新车，新车将 采用四电机布局 ，并加入模拟 V10 发动机声浪和模拟换挡功能。 动力方面，电动版 M3 将搭载 M 专属电池组， 净容量超过 100 千瓦时 ，输出功率也会明显高于 i3 50 xDrive 的 463 马力。 燃油版 M3 将沿用双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。同时还有消息称，下一代 M3 预计 只提供自动变速箱和四轮驱动版本 。 据外媒 motor1 今日报道，宝马暂时不会完全放弃传统性能车路线，现款 M2 和 M4 据传仍会持续生产到本世纪 20 年代末。未来数年内，消费者依然可以买到配备手动变速箱的宝马双门后驱的性能车。 IT之家从报道中获悉，宝马 M 部门负责人弗兰克 · 范米尔称， 开发全新手动变速箱未来会越来越困难 。“未来开发全新变速箱会非常困难，因为市场已经很小，供应商也不太愿意继续投入。我们仍然很喜欢现有的手动变速箱，也计划在未来几年继续保留，但长期来看，尤其进入下一个十年之后，手动挡可能会越来越难继续存在下去。”
IT之家 5 月 21 日消息，吉利汽车今日宣布，吉利牛仔 × 星动亚心潮流之夜巨星演唱会暨新车上市发布会将于 5 月 30 日在乌鲁木齐举行，26 款吉利牛仔即将登场，新车定位“潮野城市 SUV”。 IT之家注意到，在售的吉利牛仔 SUV 有潮玩版、趣野版两款车型， 售价分别为 9.39 万元和 9.99 万元 ，车身尺寸为 4442*1860*1770mm，轴距为 2640mm，搭载劲擎 1.5TD 高效动力的，发动机最大功率 133kW，最大扭矩 290N·m。 ▲ 吉利牛仔，下同 其中，潮玩版车型提供星河全景天幕 + 电动遮阳帘、主驾座椅电动 6 向调节、 Flyme auto 智能座舱系统 、14.6 英寸中控大屏、540° 全景影像 (带透明底盘)、四轮独立悬挂。趣野版升级搭载 8.8 英寸全液晶仪表、ACC 自适应巡航、256 色呼吸氛围灯、副驾座椅电动 4 向调节等配置。
租的 25 年的 Model Y 是没有的，有点惊讶。 没有前排座椅按摩可以接受。
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IT之家 4 月 19 日消息，AMD 即将推出的锐龙 9 9950X3D2 双 3D V-Cache 处理器将于 4 月 22 日 21:00 开售，国行价格暂未公布，海外定价 899 美元（IT之家注：现汇率约合 6147 元人民币）。 据 @9550pro 最新爆料，该处理器将具备 250W 封装功率（Package Power Tracking，即开启 PBO 后的插座总功率），比现有的 R9 9950X3D 高出 50W。 AMD 官网已将这款处理器的 TDP 标为 200W，高于 R9 9950X3D 的 170W，但该页面并未列出 PPT 数值。 作为参考，基于公开报道，R9 9950X3D 在实际烤机时可达 246W - 262W。另外，英特尔第 13/14 代酷睿 i9 在“性能模式”下 PL2 可达 253W，烤机可轻松突破 320W 以上；最新一代 Ultra 9 285K 的 PL2 可达 250W，“极致模式”（解锁）下实际烤机功耗最高可达 360W - 370W。 在锐龙 9000 系列的功耗映射关系中，65W TDP 对应 88W PPT，120W TDP 对应 162W PPT，170W TDP 对应 200–230W PPT。 IT之家注意到，R9 9950X3D2 此前已在泄露的 HWBOT 测试中出现。测试显示，在默认设置下搭配风冷散热器，其最大功耗达到 220W。 不过，与面向游戏玩家的 R9 9950X3D 或 9850X3D 不同，这款双 3D V-Cache 型号更多是面向工作站和 HEDT 高端用户 —— 这些用户才能真正需要用到全部 16 个核心以及超大缓存。 相关阅读： 《 AMD 9950X3D2 处理器的 HWBot 跑分曝光，风冷散热下触及 95°C 温度墙 》 《 AMD 锐龙 9 9950X3D2 处理器上架，4 月 22 日 21:00 开售 》 《 AMD 锐龙 9 9950X3D2 处理器定价 899 美元，较标准 9950X3D 高 200 美元 》
IT之家 4 月 15 日消息，消息源 smashx_60 透露诺基亚即将推出面向工业领域的 Mission-Safe 2 手机，并公布了相应机型的渲染图。 IT之家注意到，该机中框及背部设计延续现款 初代诺基亚 Mission-Safe 手机 ，而现款初代 Mission-Safe 手机本身是 基于 HMD Global 的 Ivalo XE 机型 定制，这意味着二代机型预计也是 HMD 代工。 ▲ 现款诺基亚 Mission-Safe 手机 规格方面，该机相对初代最大的外观差别就是换用了一块 6.58 英寸 FHD+ 120Hz 打孔屏，相对于上一代水滴屏设计颜值大幅提高，不过新机的“下巴”仍然较大。手机正面匹配 50MP 摄像头及 TOF 传感器，背面提供双 50MP 传感器及激光雷达。 ▲ 诺基亚 Mission-Safe 2 手机 其他方面，该机搭载高通 QCM6690 处理器，匹配 12GB RAM 和 512GB 存储空间，内置安卓 17 系统。手机通过 IP68/69K, MIL-STD810H, 认证，拥有 Pogo Pins 拓展触点，同时支持 NFC 功能。