我在sub2api接入了几个公益中转站还有自己的一些账号，就想着哪个公益站睡着了就换回另外一个公益站或者账号，可是现在好像不能自动切换了，一旦api请求错误但是也不切换到其他公益站或者账号，失败了之后直接就没了，不能隐式切换了 版本：0.1.134 佬们有什么更好的建议嘛 6 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
奥特曼睡着了，而且现在睡的很香，但是现在站内无限GPT泛滥是不是动静有点大啊，佬友们收件一点啊 11 个帖子 - 11 位参与者 阅读完整话题
前一天正常复习看资料，正常吃饭、晚自习，回宿舍爬到舍友床上一起聊天大被同眠就睡着了（还有几个舍友现在还能联系）…高考完的第一天班级组织了聚会，邀请了教过的老师吃了顿饭，聚会的时候还和老师说以后会经常回来看老师（结果大家都懂），班上好多人自从这一次聚会人生都不会有交集了，加了微信的还能通过朋友圈“窥探”他们的生活时不时回忆一下高中时候这是怎么样的人… 21 个帖子 - 19 位参与者 阅读完整话题
6月2日，知名投资人段永平近日在雪球平台发文，谈到特斯拉FSD辅助驾驶系统在美国的使用体验。段永平表示，他自己觉得FSD很好用，建议关注他的人去试驾一下。 谈到详细体验时，他透露：“我从湾区（旧金山）开到Pebble Beach（圆石滩）就有一段一号公路的。我啥都没注意，在车库里设好地址然后按自动驾驶就好了，还试过一次中间不小心睡着了40分钟。我现在已经很久没开过别的车了。” 此前，段永平在雪球上谈及特斯拉时表示，“FSD确实好用，Model Y开起来也没啥不舒服的，现在开特斯拉已经是我的首选了。 查看评论
IT之家 6 月 1 日消息，知名投资人段永平昨天在雪球平台发文，谈到特斯拉 FSD 辅助驾驶系统在美国的使用体验。 段永平首先表示， 他自己觉得 FSD 很好用 ，所以建议关注他的人去试驾一下。 随后谈到详细体验时，他透露：“我从湾区（旧金山）开到 Pebble Beach（圆石滩）就有一段一号公路的。我啥都没注意，在车库里设好地址然后按自动驾驶就好了， 还试过一次中间不小心睡着了 40 分钟 。 我现在已经很久没开过别的车了 。我的豪车已经落了很厚的灰了，哈哈”。 之后有网友提醒他，特斯拉 FSD 目前只是 L2 级辅助驾驶水平，无论在任何地区，都不能够在行驶中睡觉，不应该过度宣传。而段永平回应道：“我知道不应该睡觉， 但戴墨镜不小心睡着了 。FSD 什么级别我不知道，但我除了停车外几乎没接管过”。 据IT之家此前报道 ，段永平曾表示，自己对马斯克的看法没有太大改变，不喜欢的东西依然不喜欢。但他还是称赞了 FSD、Starlink、SpaceX 火箭回收等马斯克旗下产品。
昨晚睡着了，没有优化agent团队，结果起来发现开发agent自己写了个提案，给Claude code看了一下，有点吃惊 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
待在舒适区应该说是所有生物的本性，我们能躺着就不愿意站着，能睡着就不愿意醒着。但当环境开始变化，我们也应该待时而动，虽然离开舒适区是痛苦的，但是离开舒适区才能成为更好的自己。 面对变化，我们应该走出舒适区，去适应变化。 要让自己处于拉伸区，学习进度快，效率也高。 6 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
520 的晚上，与往常一般的我熬夜到 1 点睡着，突然凌晨两点一通电话把我吵醒，我迷迷糊地条件反射把电话挂掉，紧接着 1 分钟后又来一通，我依旧是没看来电就挂掉，4 分钟之后又是电话铃声把我吵醒，我还是迅速挂掉，这次我终于清醒一点，一看来电发现是三通反诈电话，同时是三条市公安局的反诈短信提醒。顿时睡意消散，第一次遇到这事有点小慌，在想是不是最近手机科学上网有点频繁了。 19 个帖子 - 16 位参与者 阅读完整话题
每天晚上雷打不动躺床上就开始打鼾，推醒后又立马睡着开始打鼾。 本身我身体就多病，耳朵有问题不能带耳塞，现在每天晚上睡不着，甚至看到舍友鞋都开始焦虑。 有考虑租房，但附近房租不便宜而且合租人素质不详。 私心想让舍友出去住，但其他舍友都没受影响，会不会这样做太自私了？该怎么开口呢？ 30 个帖子 - 30 位参与者 阅读完整话题
答辩成绩好到离谱（ 感觉还没有课设的答辩强度高 答辩前一晚紧张到凌晨三点才睡着 到了现场发现大多数都是奇奇怪怪的CRUD系统悬着的心就放下来了 剧透 被纠正的致谢 （点击了解更多详细信息） 本科生涯还有半个月就真的要结束惹 过得好快 感觉大一的时候第一次用ChatGPT就像在昨天。 第一次使用时候的照片 以及当时存的meme （点击了解更多详细信息） 希望自己以后也能像现在这样开心喵 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
大清早4个反za电话什么意思 睡着 了没接到 我看来电显示很有规矩 一共四次每次间隔 每隔11分钟打一通 每次铃响10S What?有人遇到过吗？ 9 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
突然有个想法💡 可以利用手机，在我们睡着的时候，播放音频对我们进行催眠。 假设我们想做一个飞行或者瑟瑟的梦，让 AI 提前生成好催眠脚本，然后选择我们喜欢的声音把文本转化为音频，再定时在后半夜播放，就能够实现了，原理非常简单。 如果要效果更好，还可以佩戴上检测心律体温的手环，分辨 REM ，nREM ，精确时间点进行催眠。
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IT之家 5 月 6 日消息，据《宁波晚报》等媒体报道，杭甬高速上昨日发生了一例因过度信任辅助驾驶而产生的违规行为。 5 月 5 日清晨 6 时 21 分，杭甬高速往宁波方向的大隐出口附近，一辆黑色 SUV 在第一车道（超车道）内行驶速度越来越慢，最终竟然停在了车道中央。 由于当时正值节假日返程高峰，该车道车流速度极快，后方多辆紧急驶来的车辆不得不采取紧急避让措施，现场频频出现险情，险些引发连环追尾事故。 更令人感到蹊跷的是，这辆停在超车道内的车辆一直无人下车，也始终未见拨打报警电话，长时间处于“趴窝”状态。宁波高速一大队指挥中心发现异常后，立即派警力赶赴现场。 然而，就在警力即将到达现场时，这辆停在车道内的黑色 SUV 突然启动，径直驶离了现场。高速交警随即展开查缉，迅速锁定并查获了嫌疑车辆。 面对交警的询问，驾驶员黄某坦白称，他当天凌晨 3 点多驾车从浙江省丽水市出发返回舟山六横。由于担心太晚回六横后摆渡需要长时间排队等候，他在睡眠严重不足的情况下就早早上了路。在行驶至绍兴附近时，他曾下高速短暂休息了一会儿，随后便继续上路，并在后续行程中打开了车辆的辅助驾驶功能。本以为打开辅助驾驶后能稍微减轻驾驶负担，没想到由于疲劳过度，黄某竟然在驾驶座上直接睡着了。 交警分析认为，很可能是该车辆的辅助驾驶系统在检测到驾驶员长时间无反馈操作后，为了安全起见，主动退出了辅助驾驶模式，并将车辆缓缓停在了车道内。 黄某迷迷糊糊醒来后，被眼前的惊险场面吓得瞬间清醒，当即驾车逃离了现场，但最终还是没能逃脱高速交警的法眼。 针对这一系列的违规行为，高速交警最终依法对黄某进行了严厉处罚：因其机动车在高速公路行车道上违法停车，被处以罚款 200 元、驾驶证记 9 分；因其过度疲劳仍继续驾驶机动车的违法行为，被处以罚款 200 元。 这并非国内首次出现因盲目信赖辅助驾驶而引发的惊险事件。此前，四川高速也曾发生过驾驶员开启辅助驾驶后放心睡觉，结果车辆一路狂飙撞上正面停放的事故车的案例；在上海的高架上，更有网约车司机在行驶途中开启辅助驾驶后直接酣然入睡，车内画面被网友沿途拍下，引发了极大争议。 近年来的多起事故与案例表明，一些驾驶员对辅助驾驶技术存在严重误解，将“辅助驾驶”当成了可以脱手睡觉的“自动驾驶”，此前已经多次发生类似事故。 IT之家提醒，目前国内市场上绝大多数车辆搭载的均为 L2 级别的组合驾驶辅助系统，其核心定位在于“辅助”人驾驶，而非替人驾驶。 在这一技术下，驾驶人始终是执行驾驶任务和保证行车安全的“第一责任人”，必须全程集中注意力，时刻观察路面动态，并随时做好应对突发状况、立即接管车辆控制的准备。 交警在对该案件的通报中也再次强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，如果在驾驶过程中因过于信赖辅助驾驶系统而导致疲劳驾驶乃至事故发生，驾驶员本人必须依法承担由此带来的全部法律责任。 相关阅读： 《 过度依赖智能辅助驾驶：男子高速逆行险酿事故，罚款 200 记 12 分 》