IT之家 5 月 26 日消息，映众（Inno3D）今天推出 NVIDIA MGX 4U GPU 服务器，该产品专为云服务等场景设计，可部署 AI 大模型等应用。 IT之家在此援引官方新闻稿，这款服务器采用 4U 规格设计，兼顾扩展性和可靠性。 基于英伟达 MGX 架构打造 ，可提供模块化灵活部署能力。 搭载第六代英特尔至强可扩展平台 ，提供强大计算性能，机内配备了 32 个 DIMM 内存插槽，支持 8 通道 RDIMM，支持扩展海量内存。 同时， 这款服务器标配 8 块英伟达 RTX Pro 6000 Blackwell Server Edition GPU ，可提供强大并行处理性能，特别适合高性能计算、数据分析、3D 建模与渲染、机器学习、深度学习等任务。搭载 3+1 冗余式 3200W 钛金电源，提供出众稳定性。
IT之家 5 月 13 日消息，消息源 @yabhishekhd 昨日（5 月 12 日）在 X 平台发布推文，指出高通第六代骁龙 8 至尊 Pro 版（Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro）单价成本价格将突破 300 美元（IT之家注：现汇率约合 2043 元人民币）， 甚至有预估指向 330 美元 ，进一步推高 Ultra 级安卓旗舰手机售价。 消息源还对比了历年高通骁龙旗舰的价格，IT之家附上相关信息如下： 高通骁龙 8 Gen 1（2021 年发布），单价成本约 120~130 美元； 高通骁龙 8+ Gen 1（2022 年 5 月发布），单价成本约 120~130 美元； 高通骁龙 8 Gen 2（2022 年 11 月发布），单价成本约 160 美元； 高通骁龙 8 Gen 3（2023 年 10 月发布），单价成本约 170~200 美元； 高通骁龙 8 至尊版（2024 年 10 月发布），单价成本约 220 美元； 高通第五代骁龙 8 至尊版（2025 年 9 月发布），单价成本约 240–280 美元； 对整机厂商来说，处理器本就是核心物料之一，一旦芯片采购价继续上探，终端售价很难完全消化，最终压力大概率会传导给消费者。 科技媒体 Android Headline 认为本轮价格上涨的主要推手，被指向台积电先进的 2nm N2P 制程。这项工艺虽然有望带来更高性能，但制造成本也非常惊人。有消息称 1 片 2nm 晶圆成本约 30000 美元，接近前代的 2 倍，这直接抬高了高端芯片的量产门槛。 除了价格变化，更值得关注的是高通产品策略可能出现分层。消息称，2026 年末高通可能采用双版本路线。标准版 SM8950 面向主流旗舰，支持 LPDDR5X，并搭载 Adreno 845 图形处理器。Pro 版 SM8975 则主打“Ultra”机型，支持 LPDDR6、UFS 5.0，并可能配备更强的 Adreno 850 图形处理器与更大图形内存。
IT之家 5 月 12 日消息，Waymo 正在召回其一款自动驾驶软件，该软件曾允许旗下车辆在积水路段行驶。本次召回涉及 3791 辆搭载 Waymo 第五代和第六代自动驾驶系统的车辆。 在提交给美国国家公路交通安全管理局的文件中，这家隶属于 Alphabet 集团的公司表示，一辆无人驾驶的 Waymo 自动驾驶出租车，在一条限速 40 英里（IT之家注：约 64.4 公里） / 小时的道路上，驶入了无法通行的积水路段。尽管车辆已检测到路面积水，却仍以低速继续前行。Waymo 称目前正在研发修复方案。在此期间，公司已对车辆系统进行升级，加强恶劣天气下的行驶限制，并更新了车载地图。 此次事故虽未造成人员受伤，但也暴露出自动驾驶企业在遭遇极端天气引发的路况变化时所面临的风险。运营初期数年，Waymo 采取策略性布局，仅深耕气候更温暖、更干燥的城市，如凤凰城、洛杉矶、亚特兰大和奥斯汀。但随着公司计划进入波士顿、纽约、华盛顿哥伦比亚特区等美国东海岸城市，开启下一阶段业务扩张，应对复杂恶劣天气的能力将成为关键考验。 这是 Waymo 第六代自动驾驶系统首次召回 。该系统于今年早些时候正式推出，主打大批量量产适配。Waymo 目前车队中的捷豹 I-Pace 车型均搭载 2020 年 3 月首发的第五代系统，该系统此前已历经五次召回，故障原因包括驶过停靠的校车、撞上固定障碍物等。 第六代系统可无缝适配多款车型，率先搭载于极氪 RT minivan（更名后定名 Ojai），后续也将适配现代艾尼氪 5（Hyundai Ioniq 5）。目前 Waymo 还正与丰田等多家车企洽谈，规划未来更多合作车型。
IT之家 5 月 8 日消息，工业和信息化部今日发文，为进一步推动我国 6G 技术研发、标准研制与产业化进程， 工业和信息化部近日向 IMT-2030（6G）推进组批复 6GHz 频段 6G 试验频率使用许可 ，支持其在部分地区开展 6G 技术试验，面向国际电信联盟确定的 6G 典型场景与关键性能指标，开展技术研发攻关和测试验证。 此次批复 6G 技术试验频率，将有力推动我国 6G 高质量发展。 值得一提的是，鉴于无线频谱资源有限， 欧盟内部围绕 6 GHz 频段高频部分（6425–7125 MHz）的分配问题已引发激烈争论 ：一方是以 Wi-Fi 联盟（Wi-Fi Alliance）与动态频谱联盟（Dynamic Spectrum Alliance, DSA）为代表的产业组织；另一方则是移动通信运营商。 全球移动通信系统协会 GSMA 于 2025 年 11 月 20 日发布报告称， 下一代 6G 网络将需要比目前通常可用的频谱多达三倍的中频段频谱 。到 2035-2040 年，每个国家将需要 2~3 GHz 的中频段频谱，以满足高需求城市地区的移动网络容量需求，而需求更高的国家则需要 2.5~4 GHz。目前，大多数国家仅预留了约 1GHz 的频谱。 报告的分析显示，各国必须立即行动起来，为 6G 确保足够的频谱资源，否则将面临 2030 年代速度变慢、拥堵加剧和经济机会丧失的风险。GSMA 警告称，如果没有早期的政府规划，消费者可能会面临连接质量下降，企业可能难以采用新技术，而国家数字经济在全球向 6G 的转型中可能会丧失竞争力。 IT之家附报告主要信息： 预计 6G 网络将于 2030 年开始商业部署，中国、日本、韩国、美国、海湾合作委员会国家、欧洲、越南和印度将率先进行大规模早期部署。 到 2040 年，该研究预测将有超过 50 亿个 6G 连接，约占全球所有移动连接的一半。4G 和 5G 仍将至关重要，仍会有约 20 亿个 4G 和 30 亿个 5G 连接。
在第十六届中国国际道路交通安全产品博览会上，京东物流正式推出“独狼”第六代智能配送车Plus版。 作为L4级自动驾驶无人配送车型，第六代智能配送车Plus版在硬件上实现显著提升。 货箱容积从4立方米扩大至5.5立方米，最大载重达到1吨，满载续航可达180公里， 可满足更长距离、更大批量的配送需求，进一步提升末端履约能力。 软件层面，新车搭载新一代智驾算法，感知范围扩展至100米，复杂路况识别与通行效率大幅增强。 该车创新采用轻地图技术，常规路段依靠车载传感器实时建图，关键站点与停车位以高精地图保障安全，兼顾低成本部署与高可靠运行，解决传统无人车对高精地图过度依赖、落地成本高的痛点。 同时搭载端到端算法与时空联合决策规划双重策略，在无保护路口、人车混行、窄路会车等场景下，可智能判断路径与车速，通行更安全顺畅。 目前，京东物流无人配送车队已在宿迁、深圳、武汉等多地常态化运营，并出海沙特开展试运行，依托人机协同模式，有效提升配送效率，优化快递员工作体验。 按照规划，京东物流未来5年将采购100万台无人车，全面投入供应链全链路场景。 查看评论
IT之家 4 月 22 日消息，在第十六届中国国际道路交通安全产品博览会上，京东物流正式推出“独狼”第六代智能配送车 Plus 版，该车为 L4 级自动驾驶无人配送车型，主要在货箱容积和智能化方面进行升级。 据介绍，新款无人车货箱容积从 4 立方米扩大至 5.5 立方米，最大载重达到 1 吨，满载续航可达 180 公里，可满足更长距离、更大批量的配送需求，进一步提升末端履约能力。 智能化方面，该升级新一代智驾算法，感知范围扩展至 100 米，复杂路况识别与通行效率大幅增强。车辆同时引入轻地图技术，常规路段依靠车载传感器实时建图，关键站点与停车位以高精地图保障安全，兼顾低成本部署与高可靠运行，解决传统无人车对高精地图过度依赖、落地成本高的痛点。 京东物流表示，目前旗下无人配送车队已在江苏宿迁、广东深圳、湖北武汉等多地常态化运营。未来 5 年京东物流将引入 100 万台无人车，全面投入供应链全链路场景。
宝马集团近日正式发布第六代 eDrive 电驱系统，作为面向新世代车型的核心动力解决方案， 该系统凭借全域800V高压架构、革命性大圆柱电池与高效电机组合，实现CLTC工况下续航超900公里的突破性表现，并以实测数据支撑“不虚标”的承诺 。 第六代eDrive最显著的升级是全域800V高压架构，量产4695大圆柱电池，能量密度提升20%，配合系统效率优化，实现续航里程提升30%，最高支持400kW充电功率，10分钟可补充400公里续航，21分钟完成10%-80%充电。 新世代宝马iX3 50 xDrive搭载108.7kWh电池包，WLTP续航达805公里，CLTC工况则突破900公里，官方电耗低至15.1kWh/100km，实测续航达成率极高。 除了电池，电驱同样升级颇大，电机配置采用前异步电机 (ASM)+ 后电励磁同步电机 (EESM) 的创新组合，实现稀土独立驱动架构，摆脱对永磁材料的依赖。 扁线绕组槽满率达80%，铜耗减少12%、复合散热系统 使连续高负载温升速率降低30%、碳化硅 (SiC) 半导体逆变器能量损失降低40%、高度集成化设计让电驱动单元重量减轻10%，同时提升可靠性。 BMW能量智控系统实现整车级能量动态管理，系统整体效能提升约20%，能量损失降低40%，成本减少20%，实现性能与经济性的平衡，且支持远程OTA持续优化性能，配合智能安全电子保险，保障高压系统安全。 该系统支持从单电机后驱到四电机全驱的灵活扩展，最高输出达 1MW (1340hp)，满足从日常通勤到M系列高性能需求，适配露营模式、车辆对外供电 (V2L) 等多元场景，高效热管理系统可适应- 30℃至55℃极端环境。 查看评论
IT之家 4 月 20 日消息，宝马集团 2026 BMW 品牌之夜将于 4 月 22 日举行，官方今日预热了 BMW 第六代 eDrive 电驱系统。 据介绍，BMW 第六代 eDrive 电驱系统是面向新世代的系统级电驱解决方案，采用全域 800V 高压架构以革命性大圆柱电池、自研 BMW 能量智控系统和全新电机组合，重构整车电驱系统。 BMW 革命性大圆柱电池：量产 4695 大圆柱电池，能量密度提升 20%，续航长 30%，充电快 30%，续航超 900 公里（CLTC）不虚标。 800V 高压平台：10 分钟可补充 400 公里续航（CLTC），21 分钟可完成 10% 到 80% 的充电。 BMW 能量智控系统：BMW 自研整车级能量管理系统，根据驾驶场景与环境条件，动态分配能量。 IT之家注意到， 宝马集团此前已公布 2026 北京车展阵容，BMW、MINI 和 BMW Motorrad 三大品牌共带来 16 款新车型，其中 4 款全球首发、8 款中国首发。 据介绍，新世代 BMW iX3 与新世代 BMW i3 长轴距版迎来全球首发，深度融合中国智能 AI，全场景领航驾驶辅助将首发于国产新世代 BMW iX3。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 12 日星期日，今天的重要科技资讯有： 1、宇树机器人跑出 10m/s 刷新世界纪录，逼近博尔特速度极限 宇树科技 H1 人形机器人实测峰值速度已达 10 米 / 秒，逼近博尔特保持的 10.44 米 / 秒人类瞬时速度纪录。该机器人身高约 180 厘米、体重 47 千克，相比 2025 年 8 月的 3.3 米 / 秒实现了巨大飞跃。创始人王兴兴曾预测 2026 年中期机器人百米有望跑进 10 秒。>> 查看详情 2、小米手机 4 月 11 日起正式调价， REDMI K90 Pro Max 上涨 200 元 根据小米 4 月 3 日公告，受全球存储芯片等关键零部件价格持续大幅飙升影响，自 2026 年 4 月 11 日 0 时起，调整部分在售产品的建议零售价。>> 查看详情 3、差 10%：消息称三星 2nm 工艺良率卡在 60%，无缘代工高通第六代骁龙 8 至尊版芯片 科技媒体 Wccftech 4 月 10 日发布博文，报道称三星 2nm GAA 工艺良率卡在 60%，未达高通 70% 的基准要求，因此第六代骁龙 8 至尊版系列芯片依然由台积电独家代工。>> 查看详情 4、努比亚回应红魔 11 Pro 系列手机遭 3DMark 除名事件：展示硬件极限性能 努比亚（Nubia）4 月 10 日通过科技媒体 Android Authority 发布声明，回应红魔 11 Pro 系列手机遭 3DMark 除名事件，否认存在跑分操纵行为。>> 查看详情 5、赛力斯总裁何利扬：问界纯电用户比例大幅提升，辅助驾驶活跃用户超 97.5% 赛力斯总裁何利扬透露，问界累计行驶里程中充电行驶占比超 70%，纯电用户比例今年大幅增加。辅助驾驶功能活跃用户占比高达 97.5%，百万公里事故频次显著下降，安全改善明显。>> 查看详情 6、受地区局势和油价波动影响，顺丰国际、UPS、DHL、联邦快递等国际快递企业调整燃油附加费收取标准 受地区局势和国际油价飙升影响，顺丰国际、UPS、DHL、联邦快递等企业调整了燃油附加费标准，部分企业已进行上调。国内快递企业也集体跟进，这波涨价潮对跨境物流和消费者都将产生影响。>> 查看详情 7、鸿蒙智行问界 M6 预订量突破 10 万台，预售 26.98 万元起 鸿蒙智行问界 M6 预售 26.98 万起，预订量突破 10 万台。新车全系标配 896 线激光雷达，搭载华为 ADS 4.1 智能驾驶，增程版续航达 1400km。同时配备双零重力座椅、压缩机冰箱及“灵感橱窗”等创新设计，瞄准年轻市场。>> 查看详情 8、长安汽车总经理赵非：当前车企仅靠卖车已难以盈利 中国长安汽车总经理赵非在会上表示，当前汽车产业已从单一产品竞争全面转向生态价值竞争，推动产业高质量发展需突破传统整车制造思维。目前，车企若仅依靠销售车辆，已难以实现盈利。>> 查看详情 9、苹果部分配置 Mac mini / Mac Studio 在美国缺货，尚不明确是内存芯片短缺还是新品发布前兆 苹果在美国官网部分高内存配置的 Mac mini 和 Mac Studio 已完全缺货，其他配置发货时间也大幅延长至 1-3 个月。报道分析，这不仅是新品发布前的常规清库存，更可能与全球 AI 服务器需求激增导致的内存芯片短缺潮直接相关。>> 查看详情 10、Pura 80 Pro → Pura 90 Pro Max，消息称华为准备命名升维 据博主爆料，华为 Pura 系列或将进行命名策略调整，Pura 80 Pro 可能升级为 Pura 90 Pro Max，但价格预计保持稳定，旨在抢占市场份额。华为 Pura90 系列已公布所有配色，并将于 4 月 20 日正式发布，届时可能还有阔折叠新机 Pura X2 一同亮相。>> 查看详情 11、理想汽车指控网络水军组织化拉踩 i6 和 L6 车型，已完成取证将报案 理想汽车法务部声明，某品牌新车上市后，小红书等平台集中出现大量针对理想 i6、L6 车型的恶意拉踩帖文，内容高度同质化，IP 地址和时间集中，存在明显组织化痕迹。理想已完成取证，将通过报案、举报及诉讼追究法律责任。>> 查看详情 12、闪迪将被纳入纳斯达克 100 指数，过去一年该股涨幅逾 2500% 纳斯达克宣布，闪迪将于 4 月 20 日开盘前取代 Atlassian，成为纳斯达克 100 指数新成员。这反映了市场风向从 SaaS 软件转向支撑 AI 与数据经济的硬件基础设施企业。闪迪今年股价已涨超 200%，入指后将吸引大量跟踪该指数的被动资金流入。>> 查看详情 13、滴滴自动驾驶 CEO 张博：十年积累，已实现 L4 级全栈核心技术的自主可控 滴滴自动驾驶 CEO 张博在智能电动汽车发展高层论坛上宣布，公司已实现 L4 级全栈核心技术自主可控。新一代 Robotaxi 车型 R2 已交付测试，并在广州等地开展全天候全无人载客测试，支持与网约车混合派单。滴滴将凭借海外运营经验，以混合网络模式推动技术全球落地。>> 查看详情 14、从败者组到冠军：2026《王者荣耀》KPL 春季赛 KSG 4:0 战胜狼队，捧起队史首座冠军奖杯 苏州 KSG 在 2026KPL 春季赛决赛中，以 4:0 横扫重庆狼队，队史首次夺冠。他们从败者组一路“一穿三”逆袭，展现了强大的战术执行与团队协作。冠军战队将获得专属签名皮肤。>> 查看详情 15、16 年来首次：小米首届员工运动会启幕，雷军压轴致辞 @小米行政 4 月 11 日发布微博，小米集团创办 16 年来首届员工运动会盛大启幕，雷军压轴致辞，赛事涵盖 100 米、200 米短跑，羽毛球等。>> 查看详情 16、蔚来 2026 款乐道 L90 将搭载神玑 NX9031 辅助驾驶芯片，4 月 21 日上市 蔚来乐道 4 月 11 日宣布，2026 款乐道 L90 将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」与最新版「蔚来世界模型 NWM」，并在 4 月 21 日的乐道智能科技暨 2026 款 L90 发布会正式上市。>> 查看详情 17、华为靳玉志重申不造车：致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉” 华为高级副总裁靳玉志在论坛上明确华为在汽车产业的角色定位：不做产业竞争者，只做赋能者。基于 30 多年 ICT 技术积累，华为致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案，帮助车企造好车、卖好车。>> 查看详情 18、消息称行业首款横向阔折叠华为 Pura X Max 与 Pura 90 系列一起登场 据爆料，行业首款横向阔折叠手机华为 Pura X Max 将拥有约 7.6 英寸大屏，并与 Pura 90 系列一同在 4 月 20 日 14:30 的发布会上亮相。华为高管何刚暗示，Pura 家族及全场景新品将带来更多惊喜。>> 查看详情 19、小米汽车：新一代 SU7 新功能预计下月起向其他车型 OTA 推送 根据介绍，新一代 SU7 上的萌宠、个性音效、模糊语义导航、辅助驾驶相关功能将于下一次 OTA 中推送，预计 5 月及后续分车型陆续推送。>> 查看详情 20、美国载人绕月飞船返回地球，溅落在预定海域 美国宇航局 4 月 11 日发布推文，执行美国“阿耳忒弥斯 2 号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船返回地球，于美东时间 10 日晚溅落在加利福尼亚州圣迭戈附近海域。>> 查看详情 21、CounterPoint 报告 2026Q1 全球手机出货量：苹果 iPhone 同比增 5%、三星降 6%、小米降 19% 市场调查机构 CounterPoint Research 4 月 10 日发布博文，报告称主要受 DRAM 和 NAND 短缺及中东局势影响，2026 年第 1 季度全球智能手机出货量同比下降 6%。>> 查看详情 22、京东“国民好车”新伙伴被曝为长安深蓝汽车，4 月 13 日官宣 京东汽车总裁缪钦透露，继广汽埃安后，京东将携手又一重要主机厂推出“国民好车”，并计划在 100 个城市开设交付中心。据财联社消息，新合作品牌为长安汽车旗下深蓝汽车，具体合作细节将于 4 月 13 日揭晓。>> 查看详情 23、东风日产高管回应李想朋友圈喊话：尊重每一家同行，包括理想汽车 理想汽车 CEO 李想在朋友圈发文，将部分车企比作“日伪”，指控其雇佣营销号和水军进行拉踩、捏造虚假信息，严重影响了理想的正常经营，并表示将采取法律手段。东风日产新能源品牌总经理王骞随后回应，倡导良性竞争，尊重同行。>> 查看详情 24、消息称大疆 Pocket 4 目标超千万，可能是一英寸 CMOS 出货量最大的单品 据博主爆料，大疆 Osmo Pocket 4 手持云台相机目标出货量超千万台，有望成为一英寸 CMOS 出货量最大的单品。新机将于 4 月 16 日 20:00 发布，标准版延续经典造型，Pro 版或采用双摄。>> 查看详情 25、涉及“赵一鸣是日本品牌”等，抖音处置 1500 余条谣言内容 抖音近期发现部分用户将商家品牌名、logo 设计等元素进行无依据的“阴谋论”解读并传播谣言。平台已处置相关视频 1500 余条，清理违规评论 8.8 万条，并配置“求真卡”推动辟谣。呼吁用户理性甄别，共建可信网络环境。>> 查看详情 26、53 分钟超长全食：美国载人绕月任务记录罕见深空日食奇观 美国宇航局 4 月 10 日在 Instagram 上发布延时视频，展示了美国载人绕月“阿尔忒弥斯 2 号”（Artemis II）任务期间拍摄的罕见日全食。>> 查看详情 27、长安汽车回应“上百辆网约车频现电池故障”诉讼：涉及单一车辆，谴责夸大舆论 长安汽车发布声明，回应网约车电池故障诉讼传闻。公司表示仅收到单一车辆起诉，谴责对方夸大舆论影响司法公正，并强调将坚决维权。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
36氪获悉，为进一步推动我国6G技术研发、标准研制与产业化进程，工业和信息化部近日向IMT-2030（6G）推进组批复6GHz频段6G试验频率使用许可，支持其在部分地区开展6G技术试验，面向国际电信联盟确定的6G典型场景与关键性能指标，开展技术研发攻关和测试验证。此次批复6G技术试验频率，将有力推动我国6G高质量发展。
36氪获悉，国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》，其中提到，深入推进第五代移动通信（5G）规模化应用。推动5G-A网络发展，加强第六代移动通信（6G）技术研发。适度超前建设移动物联网。发展卫星互联网应用服务。
36氪获悉，上海市人民政府办公厅发布关于印发《国家数字经济创新发展试验区（上海）实施方案》的通知。方案指出，开展前沿技术探索。加速脑机接口、第六代移动通信（6G）、量子计算等技术应用试点及产品化，建设共性技术研发服务平台。开展第三代互联网（Web3.0）创新试验场机制研究，探索打造基于智能合约的可信技术底座，有序开展技术验证。