IT之家 6 月 2 日消息，据科技媒体 TechPower Up 今天报道，Shuttle（辅信）在台北电脑展 2026 期间展示其最新准系统迷你主机、紧凑型整机阵容，涵盖无风扇 Twin Lake 迷你主机、Arrow Lake 工作站产品。 IT之家从原报道获悉，这其中的 XB860G2 是一款紧凑型整机，搭载英特尔酷睿 Ultra 200S 处理器，最高 TDP 可达 65W。最高支持 128GB DDR5-5600 内存， 提供三个 M.2 插槽 ，速率为 1 个 PCIe 5.0*4、2 个 PCIe 4.0。 ▲ 图源：TechPower Up，下同 同时，该产品还提供 PCIe 5.0 *16、PCIe 4.0*1 扩展插槽，提供 HDMI 2.1、HDMI 2.0 及 DisplayPort 1.4 显示接口。 而 DL40N 则是一款无风扇迷你主机，可选英特尔酷睿 3 N350、N250 或 N150 处理器，最高支持 16GB DDR5 内存。拥有 2.5 英寸硬盘位、M.2 接口、双 2.5G 网口，以及 HDMI、DisplayPort、VGA 等接口。 Shuttle DH810 则是另一款基于 Arrow Lake 平台产品，支持酷睿 Ultra 200S 系列处理器及 128GB DDR5-5600 内存。集成 1 个 2.5 寸硬盘位和 M.2 固态硬盘接口。提供 USB 4、双 DisplayPort 输出、HDMI 2.1、串口等接口。 此外，辅信还针对入门级市场推出 NC50N 准系统，可选酷睿 3 N350、N250 或 N150 处理器，最高支持 16GB 内存，提供 M.2 NVMe 接口、HDMI 2.0 和 DisplayPort 1.4a 显示输出、一个 2.5GbE 网络接口以及六个 USB 3.2 Gen 1 接口。
IT之家 5 月 27 日消息，上汽 MG 品牌旗下全新紧凑型纯电 SUV——MG 4X 今日正式上市，新车共推出 4 款配置车型，官方权益价区间为 9.28-10.98 万元，官方指导价则为 9.98-11.68 万元，覆盖不同续航与智能驾驶版本。 据IT之家了解，MG 4X 基于上汽星云纯电架构打造，采用后置后驱布局，并配备五连杆独立后悬架，在同级车型中较为少见。动力方面，新车提供两种功率版本，最大功率分别为 150kW 和 125kW，匹配 53.9kWh 磷酸铁锂电池与 64.2kWh 锰基锂离子半固态电池，CLTC 工况下纯电续航里程分别达到 510km 和 610km。 新车前脸采用纯电车型标志性的封闭式设计，横向贯穿 LED 日间行车灯与可发光品牌 LOGO 形成视觉主轴，灯组造型简洁利落。前包围区域设有运动化包围及风刀结构，以优化空气动力学表现。车身侧面线条自前翼子板流畅延伸至车尾，配备黑色防刮轮眉与侧裙，并保留传统外拉式门把手。车身尺寸方面，MG 4X 长宽高分别为 4500/1849/1621mm（含行李架高度为 1627mm），轴距 2735mm，定位紧凑型纯电 SUV。车尾采用星矢贯穿式 LED 尾灯，Y 字形灯组点亮后辨识度突出，中央内凹设计与底部黑色环绕饰板共同强化了尾部层次感。 车内采用环抱式轻奢设计风格，配备平底双辐式多功能方向盘与电子怀挡。入门车型即搭载 10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸悬浮式中控屏，车机系统接入豆包大模型生态，支持四音区语音交互，并兼容 CarPlay、HiCar、Carlink 等主流手车互联协议，同时接入 OPPO 智行生态。内饰软性材质包覆面积达到 86%，提供游艇蓝、星夜紫等配色方案。 配置方面，入门车型已标配前排座椅电动调节、加热、通风功能，以及 6 安全气囊、内置行车记录仪、8 扬声器音响和后排空调出风口。高配车型进一步增配 256 色氛围灯、前排座椅按摩、电动后备厢、可开启全景天窗、方向盘加热、50W 手机无线充电、后排杯架等，部分高配版本还提供带电动腿托的零重力女王副驾。 MG 4X 提供两级智能驾驶配置。自由版搭载地平线征程 J3 芯片，配备 5 个摄像头和 8 个超声波雷达，支持 L2 级辅助驾驶，功能涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助及车道居中保持。智享版则升级至地平线征程 J6E 芯片，传感器数量增至 21 个（含 6 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达），支持 L2+ 级辅助驾驶，可实现高速领航辅助驾驶、全场景智能泊车及哨兵模式等功能。
IT之家 5 月 27 日消息，特斯拉获得了一项紧凑型镜头清洁系统新专利，该系统可清除车载摄像头上的灰尘、水渍、泥污、积雪及其他杂物，保持镜头洁净。这份镜头清洁系统专利介绍了一款微型清洁组件，将液体喷射装置与机械刮擦部件直接集成在摄像头镜头周边。 IT之家注意到，该专利方案无需配备大尺寸喷水嘴或外置清洁设备，便可实现清洁功能。整套系统的核心是安置在防护组件内的摄像头镜头。镜头外壳内置小型储液罐与喷射机构，能够将清洁液直接喷洒在镜头表面。 喷洒清洁液后，小型刮片会沿镜头表面移动以清除杂物，原理类似眼睑滋润眼球。传统雨刮器是在近乎平面的玻璃上摆动，而特斯拉这款设计采用小型刮片，可贴合镜头曲面运作。专利附图显示，刮水片会围绕镜头旋转，同时始终与镜头表面保持紧密接触。 众所周知，想要实现完全自动驾驶，就必须攻克摄像头自动清洁这一难题。目前特斯拉 Model Y 自动驾驶出租车以及 Cybercab，都已采用高压喷水嘴清洁摄像头。而这项新专利，相比单纯喷水的清洁方案更进一步。 特斯拉表示，可根据不同环境选用各类清洁介质，包括清水、醇类溶液、车用玻璃水、润滑剂及其他清洁剂。 由于清洁部件与摄像头本体一体化设计，摄像头外壳能保持小巧体积。即便在翼子板、B 柱等空间狭小的位置，特斯拉也无需改动现有摄像头的安装布局。 倘若该设计正式应用于量产车型或 Cybercab，摄像头的清洁效果将大幅提升，尤其针对虫渍等顽固污渍，以及前保险杠这类易沾染污物位置的摄像头，清洁效果会更为明显。
IT之家 5 月 15 日消息，巴西科技媒体 Tecnoblog 当地时间昨日曝光了一款 Microsoft（微软）Xbox 旗下一款手柄控制器新品的外观。这一设备得到了巴西 Anatel 认证。 ▲ 图源：Tecnoblog 该手柄的输入布局与传统 Xbox 手柄相同，但 整体形制更为紧凑 。其基于瑞昱 RTL8730E IoT SoC，支持 USB-C 有线、蓝牙无线、Wi-Fi 6 (20MHz) 三种连接方式， 顶部似乎配备了云与本地模式显示区域 。 ▲ 图源：Tecnoblog 从 Wi-Fi 支持和顶部区域来看，这款手柄将同时服务于本地游戏玩家和 xCloud 用户。其更为紧凑的模具也适合随时随地云游戏开玩。 ▲ 图源：Tecnoblog
IT之家 5 月 7 日消息，消息源 @phantomofearth 于 5 月 4 日在 X 平台发布推文，指出 在 Windows 11 Build 26300.8346 预览版中 ，微软回应用户的反馈，正在测试类似 Windows 10 系统的紧凑型任务栏特性。 自从 2021 年发布以来，微软 Windows 11 系统缺失了诸多 Windows 10 系统核心特性，其中最受用户诟病的是无法移动任务栏位置，以及调整任务栏尺寸。 IT之家此前报道，在目前的 Windows 11 版本中，任务栏尺寸处于锁定状态，尤其困扰许多 14 英寸笔记本用户，在低分辨率屏幕上，固定的任务栏显得异常巨大，挤占了办公空间。 在 Windows 11 现有设置中，虽然有一个“显示较小任务栏按钮”的选项， 但用户启用后仅能缩小图标，任务栏本身的高度并不会改变，这被不少用户戏称为“伪功能”。 微软 Windows 负责人 Pavan Davuluri 于今年 3 月在 X 平台回应称 ，微软为降低用户对“巨型任务栏”的不满，官方正在着手恢复“紧凑型任务栏”特性。 根据最新预览版截图，新的紧凑型任务栏界面已初具雏形，小组件按钮和天气图标均呈现出更紧凑的视觉效果。 博文指出 Windows 11 启用新特性后，可以直接缩小任务栏本身的高度，用户未来还可通过鼠标拖拽边缘自由调整尺寸。
现代汽车在欧洲正式发布纯电新车 IONIQ 3 ，定位紧凑型纯电掀背车，基于 E‑GMP 纯电平台打造， 以“Aero Hatch 空气动力学掀背”为设计核心，由欧洲团队设计、土耳其工厂生产，主打年轻家庭与城市通勤市场。外观采用全新设计语言，线条简洁干练，配备标志性像素式灯组与前后四点式LED灯语，辨识度拉满。 溜背式“Aero Hatch”造型优化空气动力学，目标风阻系数0.263。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4155(4170)/1800/1505mm，轴距2680mm。 内饰方面，遵循“Furnished Space家具空间”理念，5座布局+纯平地板，常规后备厢容积441L，搭配分层中控、可叠杯架等实用设计。 作为欧洲首款搭载Pleos Connect车机的现代车型，基于Android Automotive OS开发，提供12.9英寸/14.6英寸大屏可选，并配备Hyundai SmartSense智驾系统、数字钥匙2.0、3.6kW V2L对外放电及BOSE音响。 动力方面，IONIQ 3搭载单电机，最大功率147马力，峰值扭矩250N・m。 标准续航版配42.2kWh电池，WLTP 续航344km；长续航版配61kWh 电池，WLTP续航496km。 查看评论
IT之家 4 月 18 日消息，联力新推出了一款 VECTOR VISO INF 机箱，京东显示 439 元。 京东 LIANLI 联力 V150 INF 机箱 支持 360 水冷 / MATX 背插主板 无限镜侧透钢化玻璃 带 3 个 ARGB 风扇 预装显卡支架 联力 V150INF 无限镜 黑色【新品】 439 元 直达链接 这款机箱兼容 M-ATX、Mini-ITX 主板，兼容 M-ATX 背插主板，支持多组风扇，前部与侧面均采用 4mm 厚度钢化玻璃面板，标配 3 个 ARGB 无限镜风扇，支持 360mm 水冷排，还预装显卡支架（IT之家注：兼容 400mm 长显卡）。 这款机箱内置控制板，用户可依个人喜好使用控制板控制开关自由切换前面板与后风扇灯效，或切换至无线模式，使用 L-Connect3 控制风扇转速以及整体灯效，提供同步功能，实现无缝控制。 最多可容纳风扇数量规格为： 顶部：3 个 120mm/2 个 140mm， 前置：2 个 140mm， 侧面：2 个 120mm， 底部：2 个 120mm， 后置：1 个 120mm， 顶部也可容纳 360mm 或 240mm 一体式水冷
IT之家 4 月 16 日消息，在今晚的广汽埃安品牌焕新发布会上，广汽埃安 N60 纯电紧凑型 SUV 正式发布并开启预售。 新车标配 4D 毫米波雷达 + 激光雷达、搭载弹匣电池 2.0 ，预售价 11.58 万元起。 610 激光雷达 Ultra 版：预售价 13.58 万元； 510 激光雷达 Ultra 版：预售价 12.58 万元； 410 激光雷达 Ultra 版：预售价 11.58 万元。 据介绍，广汽埃安 N60 由曾任职于宝马等品牌的知名设计师 Benoit Jacob（叶禀焕）主导设计，整体造型圆润，可选星环银、轻柔金、晴空蓝、极地白、夜影黑、云际灰、海莹灰等车漆。 新车前脸造型饱满圆润，贯穿式的大灯内部嵌入了双条状日间行车灯；车身使用半隐藏式门把手设计；车尾采用贯穿式熏黑尾灯与发光车标。 座舱方面，广汽埃安 N60 搭载 15.6 英寸 2.5K 中控，内置 ADiGO 6.0 系统，标配全场景高阶智能辅助驾驶，采用文远 L4 级同源一段式端到端大模型； 标配 4D 毫米波雷达 + 激光雷达 ，支持全场景智能泊车。 内饰方面，新车可选柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰 3 种主题， 全系标配副驾零重力座椅、前排座椅标配加热 / 通风 / 按摩 / 记忆 ；二排座椅靠背角度 117°~137° 无极可调。近 90° 最大后门开启角 +410mm 最低门槛，同时配备同级最大 2.38㎡全景天幕 + 电动遮阳帘。 规格方面，IT之家获悉该车尺寸为 4615×1860 (1883)×1673mm、轴距 2775mm。车辆搭载锐湃动力的 100kW 或 165kW 电机。匹配广汽埃安弹匣电池 2.0，通过枪击、针刺等极限测试；续航最长 610km，搭载全球首款非晶合金碳化硅电驱，百公里电耗低至 11.7kWh。
据知情人士透露，Stellantis正计划与中国的零跑汽车在意大利联合生产一款紧凑型电动汽车，以降低成本并获取更具竞争力的技术。Stellantis周二表示，这款名为E-Car的车型将于2028年开始在意大利的工厂投产，零跑汽车是该项目的主要合作方。（财联社）
5月19日，Stellantis宣布启动紧凑型经济电动汽车“E-Car”项目，该项目首批车型预计将于2028年正式下线。Stellantis表示，“E-Car”是一款创新且价格实惠的纯电动汽车。该项目的推进旨在应对近年来欧洲紧凑型经济汽车市场前所未有的萎缩现状。（界面）