IT之家 4 月 28 日消息，据南京航空航天大学分享，由该校无锡研究院、自动化学院与上海电气集团、中国航发湖南动力机械研究所联合研制的兆瓦级高速涡轮发电机系统 成功完成兆瓦级混合动力系统地面性能试验 。 据介绍，此次性能试验， 支撑了我国首型兆瓦级航空混合动力系统的诞生， 填补了国内大功率高速航空发电系统工程化应用空白。通过三方共同努力，该型兆瓦级高速涡轮发电机系统先后完成两大关键突破性验证： 突破一： 完成发电机地面台架满功率 1 小时测试，验证了单机方案的稳定性。 突破二： 完成与动研所 AES100 涡轴发动机的集成直驱满功率联试，打通从涡轮动力到电能输出的完整链路。 IT之家注意到，该型高速发电机额定功率 1000kW、额定转速 20900rpm，采用轻量化高功率密度设计，运行效率优异，是我国首型地面性能达标的兆瓦级航空发电机系统， 标志着我国大功率航空混合动力技术取得关键突破 。
IT之家 4 月 15 日消息，据央视报道，京港高铁雄安新区至商丘段（简称雄商高铁）河北段今日正式进入联调联试阶段。 本次联调联试计划用时 80 天完成，期间将采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备，对线路的轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程，以及牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能进行综合测试与评价，同时验证综合接地、电磁环境等设备是否符合标准要求，为后续系统调试优化提供技术支持，使线路各项功能达到设计要求。 IT之家查询公开资料获悉，雄商高铁河北段自 2022 年 9 月开工建设，建设过程中先后完成三电管线迁改、既有线施工及枢纽接入等工程。目前线路已完成静态验收，各项设施设备运行稳定。 雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长 552 公里，设计时速 350 公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完善京津冀轨道交通网络，对京津冀协同发展、雄安新区建设及沿线经济社会发展具有重要意义。 相关阅读： 《 雄商高铁山东段联调联试正式启动：京港通道重要组成，设计时速 350 公里 》
IT之家 4 月 11 日消息，中国铁路今日宣布，今年一季度，铁路建设优质高效推进， 全国铁路完成固定资产投资 1379 亿元，同比增长 5.1%。 一批重点工程项目取得积极进展。 西安至十堰高铁 、雄安至商丘高铁山东段启动联调联 试，开通运营进入倒计时； 成渝中线高铁 桥梁全部合龙，沪渝蓉沿江高铁安徽段隧道全部贯通，重庆至昆明高铁云南段无砟轨道施工顺利推进，成都至达州至万州高铁嘉陵江特大桥、合肥至池州城际铁路池州长江公铁大桥、沪渝蓉沿江高铁沪宁段 崇太长江隧道 等一批重点控制性工程建设取得阶段性成果。 IT之家查询获悉，2025 年， 全国铁路完成固定资产投资 9015 亿元、同比增长 6% ，投产新线 3109 公里，其中高铁 2862 公里，铁路投资拉动作用充分显现。 截至 2025 年底，全国铁路营业里程达到 16.5 万公里，其中高铁营业里程超 5 万公里。