IT之家 5 月 4 日消息，据科技媒体 Interesting Engineering 昨天报道，西门子现已获得罗马尼亚铁路改革管理局合同，制造东欧首批氢能动车组。 据报道，西门子将向罗马尼亚交付 12 列氢能动车组，基于 Mireo Plus H 平台打造， 所有列车均采用 2 节编组铰接设计 ， 最高运行时速 120km/h ，每列车提供 131 个固定座位和 5 个折叠座位，支持两组重连运行。 该协议不仅包含列车交付，还涵盖 15 年维修保养服务， 预计 2029 年投入客运服务 。 同时，该批氢能动车组将配备 PZB（间歇列车控制）和 ETCS（IT之家注：欧洲列车控制系统）信号系统，符合欧洲互操作标准。车内拥有现代化信息显示系统，可通过显示屏和自动广播提供出行信息，提升旅客体验。 西门子指出，本批氢能动车组组将替代柴油列车，大幅降低铁路运输的排放和噪音，有助于罗马尼亚实现长期可持续发展和气候目标。
“大嘴”罗永浩，再次开炮，这一次瞄准的，是老冤家西门子。近日，罗永浩在微博连续发文，公开炮轰西门子iQ100冰箱是“设计不良的劣质产品”，并称自己此前已经警告过西门子，但西门子一直对此事装疯卖傻。 甚至于在西门子客服通过媒体给出回应后，老罗依然不依不饶，同时还陆续转发了多条西门子用户维权的微博。 而较为罕见的是，罗永浩这回甚至还动用起了自己的代理律师，公开喊话西门子家电和自己私信联系，颇有些不达目的誓不罢休的意思。 早在2011年，罗永浩维权西门子就已经成为当时的网络热梗，除了怒砸几台西门子冰箱之外，也就此诞生了老罗网红生涯最出圈的名场面之一。 如今十五年的时间过去，罗永浩依旧还是当初那个充满关注度和争议话题的流量王者，当西门子则在国产厂商的围剿下，早已失去了大把的冰箱市场份额。 如今再次面对罗永浩的“开锤”，这一次的西门子，还能顶得住吗？ 罗永浩再锤西门子 罗永浩再次硬杠西门子，起因是过去一年以来，大量用户在社交媒体发文，称西门子iQ100冰箱出现质量问题。 这批用户普遍是在2020年左右购买该款冰箱，在使用4-5年后密集出现问题，包括漏胶、漏制冷剂、电路板故障等多种问题。 有用户发文表示，自己找了师傅上门维护，师傅也知道这个通病，怀疑这一型号产品本身便存在设计缺陷，否则为什么会出现集体爆雷的情况。 不过，西门子却拒绝承认产品存在缺陷，多位用户反映，西门子客服称这是因为消费者刚好看到的帖子都是产品坏了在维权。但在用户看来，这只是回复话术，并非真相。 有用户将小红书上的吐槽帖子整理出来，并在微博发文维权，而罗永浩也在近日转发了这条微博，并称“西门子iQ100冰箱确实是设计不良的劣质产品”。 此后，罗永浩还转发了多条讨论这款冰箱的微博，包括一条“西门子客服称返修率非常低”的微博。罗永浩更提问，“这回应是之前的，还是刚刚做的？如果是刚做的，那就有得看了。” 事实上，早在去年7月，罗永浩就转发了一条投诉西门子IQ100冰箱存在质量问题的帖子，并@西门子，称“有很多这系列冰箱的受害者，你们尽早都给解决一下吧，否则后果自负。” 严格来说，罗永浩的喊话并非全无效果。在小红书上搜索“IQ100维权”等关键字，有用户称已经顺利换新，但普遍反映客服“装傻”，用户强烈要求才同意换新，整个流程也比较复杂。 当然，西门子愿意换新背后，是基于罗永浩的舆论压力，还是产品真的存在缺陷，我们无从得知。但至少说明了一件事，敢于发声还是很重要的。 毕竟，早在十五年前，罗永浩就已经硬杠过西门子一次了。 2011年9月，罗永浩发文称自家西门子冰箱门关不严，导致冷冻室结霜。但西门子官方却回应称，“承诺免费上门维修，但冰箱门偶有不易关闭，不属于质量问题。” 西门子这一“避重就轻”的回应，惹怒了一众消费者，包括罗永浩。11月，罗永浩和一些志愿者来到北京西门子大厦进行维权，并现场砸坏了几台西门子冰箱。 一直到12月，西门子中国总裁才公开道歉，承诺免费上门解决问题。但需要注意的是，西门子并未召回该款冰箱，也没有承认是设计缺陷，从公关层面而言，这依然只是“个别事件”。 半个月后，罗永浩举办了“西门子冰箱门”事件交流会，他指出，“西门子冰箱门框下面预留了闭门器的安装孔，但中国市场（销售产品）却省了，这只是成本5-8块钱的小零件。” 至今，官方仍未回应是否跟“闭门器”有关，当年甚至还有不少声音，称罗永浩高调维权是别有用心，疑似拿了竞争对手的好处。 诚然，这种过度激进的维权方式，确实有失当的地方。但有些时候，如果不高调发声，品牌或许永远听不到，罗永浩也确实为中国消费者打开了维权的“大门”。 市场格局变了天 如今，越来越多用户开始站队罗永浩，不仅仅因为他敢于发声，而是西门子确实太傲慢了。 对于一款可能存在缺陷的产品，官方却在漫长的时间里一直无动于衷，迟迟未采取召回或更换等积极措施，以至于这款产品再次爆发了大规模的质量问题。 十五年时间，同一款产品，足以验证一个品牌的质量和态度。 上世纪90年代，德国品牌西门子正式进入中国市场，站在中国家电的黄金时代，再加上外资品牌和德国技术的加持，其很快站稳了高端市场的头把交椅。 根据中国家电网市场监测系统数据，截至2010年10月，西门子冰箱和滚筒洗衣机分别占据13.6%和24.8%的市场份额，分别居于外资品牌第一和整体市场排名第一。 转折点出现在2014年，博世集团以30亿欧元收购西门子持有的博世和西门子家用电器集团 50%股份。自此，西门子彻底退出家电领域，仅保留西门子家电品牌。 不过，原来的西门子家电与博世本就是共享一套生产体系，在股权变更后，产品还是那个产品，只是用消费者更熟悉的西门子品牌来销售。 只是，博世的打法却愈发保守，更多是靠着西门子的品牌影响力维持基本盘，无论是产品技术的迭代，还是市场营销的创新，首要目标都不是求变，而是维持稳定。 但过度追求稳定，就可能变成脱节。比如西门子主要的产品线一直是冰箱、洗衣机和厨电，并没有扩大品类的野心； 在社媒宣传上，西门子风格偏传统；而美的、海尔等品牌早已玩转年轻化、智能化路线，深耕种草内容、KOL矩阵和直播带货，抢占年轻用户心智。 根据奥维云网数据，2024年1-11月，西门子在冰箱和洗衣机领域的线下市场份额，分别为7.59%和9.03%，线上市场则未能进入前五位置，与高峰期相比差距明显。 与此同时，中国家电品牌则在强势崛起。2025年中国大家电市场（不含3C）零售额达到8931亿元，其中，海尔、美的、格力TOP三家合计占比约为70%。 以冰箱市场为例，根据中怡康数据，2025年上半年，海尔系、海信系、美的系分别以46.4%、16.4%、15.5%的份额占据市场前三，合计份额达78.3%，行业马太效应显著。 其中，根据中怡康2025年1-47周数据，在1万元以上的高端冰箱市场，卡萨帝份额43.8%位列第一，海尔（15%）和西门子（9.5%）分列二、三。而在1.5万元以上这个金字塔尖区间，卡萨帝在2026年第一季度的市场占有率更高达71.1%。 这意味着中国家电品牌不仅拿下了市场的半壁江山，更啃下了原本属于外资品牌的高端阵地。西门子想要突围而出，挑战将会越来越大。 用户需要什么样的冰箱？ 至此，也就更能理解为什么罗永浩的炮轰能引发那么大的舆论共鸣——家电市场早就变了，西门子却还在原地踏步，甚至懒得对消费者多费一点心。 过去几年，中国家电市场早已进入存量竞争，尤其冰箱已经是一个十分成熟的品类，它的市场已经足够饱和，并呈现出U型分化格局： 高端市场靠品牌和技术筑墙，低端市场则把价格卷到极致，一个负责挣利润，一个负责攻市场，成为品牌发展的“两翼”；反而是4-8千元的中端市场份额，出现显著收缩。 西门子选择进一步聚焦高端市场，是更佳的市场策略。但问题是，它手里还握着多少筹码？ 一方面，随着消费需求升级和家庭结构变化，消费者对母婴专储、美妆保鲜、嵌入式美学等细分场景提出更高要求，企业需要针对不同场景形成系统化解决方案。 比如推出可以无缝融合的嵌入式产品，将家电产品变成一套能够融入家装整体风格的生活解决方案；针对母乳储存、生鲜储存等场景推出更丰富的分区设计，满足不同的囤货需求。 另一方面，AI正在重构厨房生态，智能冰箱已从“单点功能”转向“场景联动”。 方太的智慧原鲜冰箱能精准分析家庭成员健康数据，生成专属体质报告和个性化配餐方案，串联饮食管理和烹饪执行全流程；卡萨帝指挥家冰箱的AI细胞级解冻技术，能精准识别200余种食材并匹配最佳解冻方案，仅需5-10分钟就能完成解冻。 当然，西门子冰箱也在努力，其在AWE 2026推出了多款搭载iSensoric AI智能感应技术的产品；全新发布的西门子隐界大师版全嵌冰箱也能适配多种橱柜结构。 但问题在于，这些动作更多是被动跟随，而不是主动求变，如果西门子不能拿出真正具有颠覆性的技术或场景创新，昔日的红利总有一天会吃完。 而且，罗永浩屡次硬杠西门子，也暴露出品牌的售后短板。 根据嘉世咨询研报，2025年，冰箱的更新换代需求占比已突破83%，这意味当下大部分购买冰箱的消费者，都是替换旧冰箱的老用户，要留住老用户，靠的正是口碑与服务。 但西门子显然没能回答好“售后服务”这一题。否则，借着罗永浩的流量，给所有购买西门子IQ100冰箱的用户主动延保或免费检修，不正是一波教科书级的危机营销？ 可以看出，西门子在中国的市场困境，并不仅仅是技术差距，而是对消费市场的洞察。西门子所欠缺的，恰恰是当下市场最需要的。 环顾整个家电市场，西门子的滑落并不是孤例。三星、松下、索尼等曾叱咤中国市场的外资家电巨头，也在本土品牌崛起与消费需求快速迭代的夹击下，逐渐失去了往日的统治力。 这也印证了一个道理，商业市场上没有永远的王座。 这个警示不仅针对外资品牌，也是对所有家电企业的当头棒喝，在日渐白热化的家电市场竞争中，企业一旦失去敬畏、停止进化，终究难逃被替代的命运。 听清用户的声音，保持进化的能力，才是企业活下来的底牌。 查看评论
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近日，有大量用户在社交平台发帖称，刚买不久的西门子iQ100出现故障，包括漏丁基胶、不制冷等。一位博主发文表示，西门子iQ100冰箱集体爆雷，西门子拒认设备缺陷，不同意换新诉求，“如果不是批量问题，为什么会出现集体爆雷的情况？客服话术说是消费者刚好看到的都坏了在维权，对每一位消费者都是同样的话术！” 对此，罗永浩回应表示：“iQ100确实是设计不良的劣质产品，西门子一直对此装疯卖傻。之前我警告西门子后，大部分在我这里留言的受害用户得到了及时解决。然后很多围观群众说我是网络黑社会。” 他还表示：“最可笑的是，还有问题得到解决的受害用户对我表示感谢时，承认当年我砸西门子时，他也骂过我．．．最我这辈子经历的很多事，要是换到别人身上，这个人早就成了仇视人类的恐怖分子了。” 关于西门子iQ100频现故障的情况，西门子官方客服表示：“这款有质保。如果商品在包修期内出现自身性能故障，售后上门维修是免费的。另外咱们机器返修率非常低的，我们很多消费者包括我们客服自己都是用的西门子，质量上绝对有保障的。” 查看评论
36氪获悉，天眼查App显示，近日，西门子电气传动有限公司发生工商变更，王海滨卸任法定代表人，由杜春岭接任。该公司成立于1995年2月，注册资本约2814万欧元，经营范围包括电机制造、机械电气设备制造、通用设备制造等，由西门子（中国）有限公司、天津百利机械装备集团有限公司、天津电气科学研究院有限公司共同持股。
6月2日，西门子能源发表声明称，将收购总部位于北爱尔兰的Camlin集团，该公司是电网监控、分析及资产数字化技术领域的专业企业。西门子能源表示，此次收购将拓展其数字化电网产品组合。该交易尚需获得监管部门的批准，预计将于2026年底前完成。目前尚未披露财务细节。（界面）
36氪获悉，杰瑞股份公告，公司燃气轮机发电机组销售价格今年有所上涨。近期，公司与西门子能源围绕其SGT系列工业燃气轮机相关技术与授权合作达成签约，该系列燃气轮机可灵活适配数据中心、工业制造及油气田等多种应用场景，有助于公司提升供应链韧性。未来，公司将持续引入并整合全球优质技术资源，搭建多元化的燃气轮机、内燃机供应体系，为客户提供一体化的电力综合解决方案。
西门子5月14日宣布，其旗下的西门子交通（Siemens Mobility）已签署协议，正式收购意大利轨道技术公司MERMEC旗下的部分关键业务，此次收购对象主要包括MERMEC的信号系统、电信业务以及相关的维护服务。（界面）
西门子宣布推出一项规模60亿欧元（折合70.4亿美元）、期限最长达五年的股票回购计划，同时其二季度工业业务营收实现增长。这家德国工业巨头周三公布，截至3月份的季度内，集团营收持平，达197.6亿欧元；净利润从上年同期的22.5亿欧元降至20.3亿欧元。（新浪财经）
5月13日，西门子公布第二季度业绩报告。西门子第二季度营收为197.6亿欧元，市场预期为200.7亿欧元；第二季度净为22.4亿欧元，同比下降8.3%。（界面）
5月12日，据报道，知情人士透露，西门子公司正在探讨收购意大利铁路信号与通信设备制造商Mer Mec的可能性。（界面）