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IT之家 5 月 13 日消息，最后一辆宝马 Z4 已于奥地利格拉茨的麦格纳工厂正式下线。这款车型于 2002 年问世，作为宝马 Z3 的继任者，至此正式走完二十余年的产品生命周期。 随着 Z4 落幕，宝马旗下仅剩 4 系这一款配备折叠软顶的敞篷车型。敞篷跑车本就不属于市场主流品类，但又一款经典敞篷车就此退场，仍不免令人唏嘘。 多年来，宝马 Z 系列车型的演变历程颇具看点。 一切始于 1991 年推出的初代宝马 Z1，这款车最让人印象深刻的是其极具创意的下沉式滑动车门。1995 年宝马 Z3 登场后，这一炫酷独特的设计被取消；Z3 车身尺寸更大、动力更强，硬核版本 Z3 M 的最大功率可达 325 马力。宝马还为其推出了一款小众别致的轿跑版本 —— 本质是小型双座猎装跑车，后来更是成为一众车迷心中的经典情怀车型。 宝马 Z1 宝马 Z3 1999 年，宝马 Z8 问世，堪称整个 Z 系列中颜值最高、最稀有的车型。该车还曾亮相好莱坞，在皮尔斯・布鲁斯南主演的 007 电影《黑日危机》中担任邦德座驾。此前 007 电影《黄金眼》中登场的是宝马 Z3，而 Z8 接力成为新一代邦德专属座驾。修长引擎盖下搭载一台 4.0 升 V8 发动机，最大功率 400 马力，与传奇车型 E39 M5 同款动力总成。 宝马 Z8 据IT之家了解，第一代宝马 Z4（底盘代号 E85/E86）于 2003 年上市，2009 年推出第二代 E89，2018 年换代为现款 G29。历经三代更迭，Z4 不仅有敞篷版，也曾推出过硬顶轿跑版本，还包含最大功率高达 343 马力的高性能 M 版本。 宝马 Z4 宝马 Z4 前两代在设计与工程架构上关联紧密，均基于宝马 3 系打造；而第三代车型则彻底改弦更张。现款 Z4 与丰田 Supra 同平台、共动力，不过宝马 Z4 仅保留双门敞篷版车型设定。 这一代 Z4 取消了正统硬核 M 高性能版本，但整车动力表现依旧充沛。车型提供三款动力配置，顶配搭载 3.0 升直列六缸发动机，最大功率 340 马力。 如今最大的悬念在于：宝马 Z4 是否会推出继任车型？宝马官方目前并未透露任何消息，慕尼黑总部也暂无官宣计划。结合当下汽车市场环境，宝马很可能选择暂时搁置 Z 系列产品线。可以确定的是，丰田已着手研发全新一代 Supra，因此两大品牌再度联手合作打造新车，并非没有可能。 宝马 Z4 的停产让人感到惋惜，这款讨喜的敞篷跑车颜值出众、驾控体验优异，且在车型生命周期后期终于补上了手动变速箱版本。希望这款经典车系不会就此淡出太久，未来能再度回归。
IT之家 4 月 22 日消息，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东连发五车，包括尚界 Z7 / Z7T、问界 M6、智界 V9 以及问界 M9。 博主 @AIMIKKKK 刚刚分享了发布会结束后的视频。画面显示，鸿蒙智行最后还拿出了智界 V9 和问界 M9 两款 9 系旗舰新车的实车， 并与尚界 Z7 和问界 M6 一同下场 。 IT之家整理鸿蒙智行此次发布的新车重点信息如下： 尚界 Z7 / Z7T 尚界 Z7/ Z7T 全系标配 5 大华为黑科技：华为乾崑智驾 ADS 4.1、华为巨鲸 800V 高压电池平台、896 线双光路图像级激光雷达、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台等。 新车还全系标配 8 大科技舒享配置：鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0、随动屏、副驾零重力座椅、HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、静音电吸门、连续可变阻尼减振器、Knock-Knock 电弹电吸前备箱等。 问界 M6 问界 M6 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1 高阶版，拥有更强大的全维立体融合感知系统，全车共计 36 个传感器。其中 896 线双光路图像级激光雷达拥有超高清、超精准、超远距识别能力。 新车还全系标配华为途灵平台，前双叉臂独立悬架搭配后五连杆独立悬架；全系标配闭式空气悬架搭配连续可变阻尼减振器，搭载道路预瞄，冲击感降低 15%；搭配 HUAWEI DATS 3.0，打滑程度降低 60%。 智界 V9 智界 V9 是鸿蒙智行首款旗舰 MPV 车型，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。 新车全系标配覆盖一至三排的 13 个安全气囊，首发全维包裹安全气囊，配合 Pre-Crash 座椅快速回位、座椅集成安全带及坐垫气囊，全面降低碰撞伤害。此外，三排也配备了潜艇级热成型钢核心骨架、专属侧气囊及气帘。车辆的巨鲸电池包采用五重结构设计，实现电芯“零侵入”。 问界 M9 鸿蒙智行全新一代问界 M9 提供标准尺寸及 Ultimate 领世加长版两款车型。新车搭载最新一代途灵全主动底盘平台，基于智能预瞄与智能驾控的新一代融合架构打造，并具有全新“双子座”全冗余架构和超 30 项冗余设计。 全新问界 M9 还搭载全新的华为智擎双碳化硅电驱系统，具有“量产最高”93.5% 电驱工况效率、超 900 马力动力总成，首发华为最新一代华为巨鲸电池平台。智能辅助驾驶方面，新车搭载“迄今最强大”融合感知 + 控制决策系统，搭载 6 激光雷达立体矩阵，并首发全新一代 ADS 5。