IT之家 6 月 5 日消息，据央视报道，由我国自主设计建造的两艘 30.6 万载重吨超大型油轮在辽宁大连完成命名交付，两艘巨轮同日交付创造了全球造船行业新纪录。 这两艘超大型油轮均为同一船型，由恒力重工自主研发设计，总长 332.8 米、型宽 60 米、型深 30 米，航速 14.5 节，具有航速快、油耗低、装载量大等特点。 新船分别被命名为“埃夫罗斯”（EVROS）号和“阿谢洛斯”（ACHELOOS）号，入级英国劳氏船级社，船东方为希腊航运巨头 Dynacom 公司。 IT之家注：Dynacom 是恒力重工的首批海外船东和重要合作伙伴，截至目前已在恒力重工下单多型散货船及油轮超 40 艘，其中已高质量交付 17 艘船舶。 据央视介绍，该船型在环保性能方面表现突出，采用了新一代脱硫、脱硝技术以及最新型环保节能装置，氮氧化物排放满足国际海事组织（IMO）最高阶段标准，二氧化碳排放达到能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，各项性能及环保指标均达到行业领先水平。 此外，该船以五星级酒店标准打造机舱与生活区，兼具安全、绿色、舒适、环保等优势。据介绍，两艘船舶较合同交期至少提前三个月完工交付，从同一船坞同时出坞下水到同日命名交付一气呵成。目前，恒力重工在建船舶 150 余艘，其中 30 艘巨轮正在同时舾装，手持订单已排至 2030 年。 相关阅读： 《 中国超大型油轮全球爆单，全球超九成超大型油轮订单涌向我国 》
IT之家 5 月 25 日消息，据央视财经报道，最新数据显示，今年一季度，我国新接 67 艘超大型油轮订单，占全球市场份额的 92%， 相关造船厂的建造周期已排至 2030 年 。 目前，我国油轮建造已掌握甲醇、液氨等最新双燃料动力技术，我国船企正迎来油轮新接订单集中爆发。 另外，海关总署近日发布的数据显示，今年以来，我国工业机器人出口表现强劲， 其中 4 月份单月出口量突破 2.5 万台，同比增长接近 90% ，其中，移动机器人展现出强大的竞争力。数据显示，中国移动机器人出口订单占比从 2022 年的 25.87%，快速攀升至 2024 年的 37.12%，2025 年已突破 40%。 据IT之家此前报道， 由我国自主设计建造的全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮已于去年 12 月 22 日在辽宁大连成功交付 。该船是中船大连造船自主研发的第八代超大型油轮船型，入级中国船级社，总长约 333 米，可运载约 210 万桶原油，具有适航性强、适港性佳、低排放和智慧运营等优异性能，未来将服务于中东－远东航线。
今天，世界最大的27.1万立方米超大型LNG运输船在中船集团沪东中华造船正式开工建造。总长344米，配套国产最新薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，与市面主流17.4万立方米传统LNG运输船相比，船舶载货量提升57%，综合性能位居行业顶尖。目前，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，沪东中华造船手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已至2030年之后。（央视财经）