IT之家 6 月 7 日消息，据汽车媒体 TeslaRati 今天报道，特斯拉首席设计师弗朗茨 · 冯 · 霍兹豪森（ Franz von Holzhausen ）在奥地利的一场特别活动上暗示， 全新 Roadster 超跑将在“几周内”亮相 。 据IT之家此前援引《The Information》消息 ，目前有传闻称特斯拉计划将 Roadster 首秀延期至 8 月。此前该公司曾宣称 Roadster 会在今年 4 月 / 5 月亮相，但从目前的情况看，特斯拉更倾向于夏末举行首秀活动。 据悉，弗朗茨自 2008 年加盟特斯拉以来设计过多款车型，是该公司标志性设计语言的重要缔造者。而特斯拉宣称全新 Roadster 将“重新定义超级跑车”，0-60 英里加速时间不高于 1.9 秒，选装 SpaceX 推进器套件后，加速时间有望压到 1.1 秒。 特斯拉最初承诺，全新 Roadster 将于 2020 年量产，但此后跳票不断。近些年来，许多铁杆用户已经为这款尚未落地的超跑支付 5 万美元（IT之家注：现汇率约合 34 万元人民币）定金，而大量特斯拉爱好者、粉丝也在一直等待这款梦想座驾。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 6 月 7 日星期日，今天的重要科技资讯有： 1、字节跳动：没有造车或推出汽车品牌的计划，和赛豆没有股权合作 字节跳动发布声明，明确否认有造车或推出“豆包汽车”品牌的计划，并澄清与“赛豆”无股权合作。公司强调其汽车业务核心是向行业伙伴提供豆包大模型、火山引擎等技术支持，以提升智能座舱体验。>> 查看详情 2、比亚迪腾势 Z 超跑“黑武士”实车曝光 比亚迪旗下腾势 Z 超跑于 4 月 24 日在 2026 北京车展迎来全球首秀，当时发布会主要展示了翡冷翠配色。>> 查看详情 3、联合国大学报告：精简 AI 指令中“谢谢”等礼貌用语，可让 ChatGPT 能耗降低 25% 研究人员建议，为了减少 AI 能耗与碳足迹，用户撰写指令应当简洁凝练，避免无意义的闲聊循环，更不要和 AI 建立拟人化情感关系。>> 查看详情 4、华为联合发布 460K 离网供电实证成果，实现“用光伏电调光伏” 在无外接电源情况下，华为与华电（昌都）新能源公司利用 460K 构网型光伏逆变器，成功实现“用光伏电调光伏”。该技术可 10 秒完成多机同步黑启动，将整体调试效率提升 2-3 倍，解决了高海拔地区传统调试方式成本高、风险大、效率低等问题。>> 查看详情 5、车规级存储芯片三个月暴涨 180%，新能源车企被迫涨价或收紧优惠 央视报道，近三个月车规级存储芯片整体价格涨幅约 180%，导致十余家新能源车企上调售价或收紧优惠。理想汽车预测 2026 年汽车存储芯片供应满足率可能不足 50%。#新能源车涨价潮# #芯片涨价##多款新能源车涨价了##车规级存储芯片价格暴涨 180%#>> 查看详情 6、古尔曼：苹果 iOS 27 将改善 iPhone 17 等机型续航 彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）6 月 5 日发布最新 Power On 简讯，其中再次指出在 iOS 27 系统中，苹果公司将改善 iPhone 17 等机型的续航表现。>> 查看详情 7、凯越机车回应“撑不住了多次求张雪救命”等谣言：纯属恶意抹黑，已向公安机关报案 凯越机车通过公众号发布《关于近期网络谣言及不实言论的严正声明》：针对近期网络平台上集中出现的关于凯越机车及董事长严凯先生的一系列不实言论和恶意造谣信息，公司在此郑重声明，所有传言均为无中生有、蓄意捏造，纯属恶意抹黑。>> 查看详情 8、红旗首款硬派越野正式命名为“红旗 G919” 一汽红旗 6 月 6 日宣布，红旗首款硬派越野正式命名为“红旗 G919”。>> 查看详情 9、广汽昊铂 S600 将于 6 月 12 日上市：预售权益价 18.89 万-20.89 万元，号称百万内最快增程 SUV 新车已于 5 月 17 日开启预售，提供纯电、增程双动力共 4 款配置，官方预售价为 20.99-22.99 万元，限时权益价 18.89-20.89 万元。>> 查看详情 10、Ramp：美国企业 AI 成本飙升，DeepSeek 成为 B2B 市场新宠 美国企业正面临 AI 模型推理成本飙升的困境，累计投入超 1 万亿美元却难见降本增效。调查显示，企业开始寻求低成本替代方案，DeepSeek 首次登上美国企业软件趋势榜榜首，API 价格下调 75% 后性价比优势凸显。>> 查看详情 11、美国芯片股集体下跌，抹去 1.3 万亿美元市值 当地时间周五，美国上市芯片股集体暴跌，市值合计蒸发约 1.3 万亿美元（现汇率约合 8.83 万亿元人民币），英伟达、美光科技、AMD 等 AI 热门股跌幅尤为明显。>> 查看详情 12、fpt. 渲染苹果 iOS 27：升级 Siri、调整通知手势、增强 AI 修图 YouTube 频道 fpt. 6 月 5 日发布视频，展示了苹果 iOS 27 系统可能涵盖的界面、功能等。>> 查看详情 13、“爱达 · 魔都号”开启中国首个无目的地海上游航次 6 月 6 日，首艘国产大型邮轮“爱达 · 魔都号”搭载 4000 余名宾客从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启中国首个无目的地海上游航次。>> 查看详情 14、英特尔回应外界批评 Arrow Lake：我们需要重塑声誉，Refresh 低价策略是关键一步 英特尔高层在台北电脑展上回应外界对 Arrow Lake 处理器的批评，承认其游戏性能未达玩家预期。公司希望通过 Arrow Lake Refresh 的激进定价策略来重建声誉，并透露下一代 Nova Lake 将于年底推出。>> 查看详情 15、消息称 OPPO 或继续独占双潜望镜 +10X 超长焦，友商评估后放弃 博主 @数码闲聊站 6 月 6 日爆料，下一代安卓超大杯，OPPO 有概率还是唯一双潜望镜 +10X 超长焦方案，并持续升级。他透露，安卓阵营原本有一家在评估 10X，最新一版样机取消了，还是走 2 亿单潜望 +ISZ 路线。>> 查看详情 16、苹果 iOS 27 版 Siri 前瞻：AI 感知屏幕、跨 App 操作，新增独立应用 彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）6 月 5 日发表最新 Power On 时事通讯，详细介绍了苹果 iOS 27 系统在 Siri 带来的诸多改变。>> 查看详情 17、知情人士回应“红果短剧禁拍灵异迷信、宗教民俗、缅北猎奇等三类题材”：从未发布过类似审核标准 多位从业者表示，没有收到类似消息，红果也没有对外发布类似消息。>> 查看详情 18、1 度电变成 Token 身价翻 20 倍：中国绿电撑起 AI 发展新未来 央视《对话》节目揭示“算电协同”新战略，将绿电与 AI 算力深度融合。在安徽淮南，一度新能源电经 AI 大模型处理后，商业价值可从 0.5 元跃升至 10 元。专家指出，绿电成本持续下降，为 AI 发展提供坚实能源保障。>> 查看详情 19、比亚迪：“人形机器人代号尧舜禹”等消息均不属实 针对网传比亚迪自研人形机器人代号“尧舜禹”、第七代原型机在工厂测试及年内部署 2 万台等消息，比亚迪官方已明确否认。不过，公司执行副总裁李柯此前确认了比亚迪正在开发人形机器人，并探讨了其商业化路径。>> 查看详情 20、京东上线“助考车队”：随身携带文具等，首次投入智能温控餐箱 京东 15 万全职骑手及数千人应急小队已就位，将在全国 52 城 195 个考点提供保障。今年首次投入智能温控餐箱，可存放冷热饮及文具。骑手随身携带文具、藿香正气水等应急物资，并倡议途中主动帮扶考生。>> 查看详情 21、曝苹果折叠 iPhone 配色悬而未决，黑色版本存疑背后是产能与成本考量？ 苹果首款折叠 iPhone 的配色方案再生变数，黑色版本至今未在工程机或机模上现身。消息称苹果倾向于“远离有趣配色”，仅提供银白和深靛蓝等低调选项。这背后是折叠屏制造难度高、初期产能紧张的现实。增加配色意味着更复杂的生产和库存管理，在供应本就不足的情况下，苹果缺乏商业动力。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 6 月 6 日消息，汽车媒体 thesupercarblog 昨日（6 月 5 日）发布博文，报道称奥迪首席执行官高德诺（Gernot Döllner）暗示， 未来不排除推出敞篷版 Nuvolari 的可能。 IT之家昨日报道，奥迪在法国发布 Nuvolari 超级跑车，搭载插电混动系统，0 到 100 km/h 加速 2.6 秒，极速超过 350 km/h，全球限量 499 辆。 在接受采访时，再被问及奥迪未来是否会推出没有车顶的 Nuvolari 时，高德诺没有直接宣布 Nuvolari Spyder，只是排除了再生产 499 辆的说法。 该媒体对此解读认为，Nuvolari 硬顶版全球限量 499 辆，起售价为 70 万美元；而敞篷版 Nuvolari 预估产量更低，价格也可能更高，面向更小众的收藏型买家。
IT之家 6 月 6 日消息，公众号迪粉之家今日分享了一张比亚迪腾势 Z 跑车的实车图片，据称该车目前已经完全没有伪装，只是把车标给遮挡住了。 据IT之家此前报道，比亚迪旗下 腾势 Z 超跑于 4 月 24 日在 2026 北京车展迎来全球首秀 ，当时发布会主要展示了 翡冷翠 配色。 该车提供 1000+ 匹马力， 零百加速 2 秒内 ，将挑战纽北赛道，届时将公布成绩；配备 机盖风道 ，在极速行驶的时候，提供足够的下压力，号称真正实现贴地飞行。 今年 7 月，腾势 Z 将在欧洲顶级赛车盛会英国古德伍德速度节上开启 全球首发上市 ，国内上市的时间将会在欧洲之后。
IT之家 6 月 6 日消息，据 The Information 援引四位知情人士表述，特斯拉已将新一代 Roadster 超跑的首秀活动延期至 8 月或更晚，意味着这款最早于九年前亮相的概念车再次延期。 据报道，本次活动计划在美国得州举行，主要展示特斯拉与 SpaceX 联合开发的“A71”冷气体推进器。整套系统可以大幅提高转向性能、改善制动表现，并提升电机加速能力，号称可以让 Roadster 实现极其惊人的加速性能， 甚至能短暂离开地面 。 特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾于去年 10 月表示，新一代 Roadster 将于 2026 年 4 月 1 日亮相，然而最终落空。随后马斯克又宣称，首秀活动将推迟到 5 月底或 6 月底举行。 IT之家注意到，特斯拉曾在 2017 年展示新一代 Roadster 原型车，当时公司承诺这辆“全球最快的量产电动汽车”将于 2020 年量产。但自那之后，Roadster 的跳票次数简直数不过来。
IT之家 6 月 5 日消息，汽车媒体 gazzetta 昨日（6 月 4 日）发布博文，报道称奥迪在法国发布 Nuvolari 超级跑车，搭载插电混动系统， 0 到 100 km/h 加速 2.6 秒，极速超过 350 km/h。 外观方面，Nuvolari 首次在 Audi 公路车上采用完整 CFRP 碳纤维车身，并搭配铝制 Audi Space Frame。 64 个可动金属件组成的新 Singleframe 格栅，加上 3 段式主动尾翼，最高可带来 400 公斤下压力。 内饰方面，奥迪重点放在材料质感和驾驶专注度。深色前舱区域减少视觉干扰，显示区和控制区集中在驾驶者视野内。 动力系统采用插电混动设计，4.0 升 V8 双涡轮发动机可输出 800 马力，转速可达 10,000 转。车上还有 3 台轴向磁通电机，每台 150 马力，综合功率升至 1001 马力。 输出方面，Nuvolari 从 0 到 100 公里每小时只需 2.6 秒，0 到 200 公里每小时为 6.8 秒，最高车速超过 350 公里每小时。前轴 2 台电机负责四驱和扭矩矢量分配，另 1 台电机集成在双离合变速箱中。 新车全球限量 499 辆，官方价格未公布，预计超过 50 万欧元（IT之家注：现汇率约合 394.1 万元人民币）。
IT之家 5 月 13 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（5 月 12 日）发布博文，报道称兰博基尼（Lamborghini）为庆祝成立 63 周年（于 1963 年成立）， 面向美国和加拿大推出北美专属版 Revuelto NA63。 本次北美专属版 Revuelto NA63 中，“NA”代表 North America（北美），而数字“63”既代表公司成立 63 周年，也代表公司成立于 1963 年，因此新车提供 4 种方案，限量 63 辆。 动力方面，新车与普通 Revuelto 一致：6.5 升自然吸气 V12 发动机，加上 3 台电机。前轴布置 2 台电机，另 1 台与发动机和 8 速双离合自动变速箱协同工作。 IT之家援引博文介绍，整套系统综合输出 1001 马力，0 到 62 英里／小时加速 2.5 秒，最高时速接近 220 英里／小时。 涂装方面，北美专属版 Revuelto NA63 共提供 4 套方案： 近乎黑色的哑光深蓝车漆，搭配红白拉花 白色车身配红蓝拉花 不同深浅的灰色搭配蓝白点缀 灰色结合黑色与橙色细节 内饰方面，兰博基尼在新闻稿中没有提到专属内饰，没有公布额外性能升级，也没有增加独立的空气动力学套件。 Lamborghini Revuelto NA63 官图前侧视角 Lamborghini Revuelto NA63 车身细节图 Lamborghini Revuelto NA63 深色车漆版 Lamborghini Revuelto NA63 白色拉花版
IT之家 5 月 12 日消息，莲花宣布将在 2028 年推出一款搭载 V8 发动机的全新混动超级跑车，这标志着其正在从纯电动化战略转向混动路线。 这款新超跑的内部代号为 Type 135，该代号原本用于 Emira 的纯电动继任车型，但该项目现已取消。IT之家注意到，莲花上一次销售 V8 超跑还要追溯到 2004 年停产的 Esprit。 莲花只发布了一张新车尾部预告图，显示新车从 2024 年发布的 Theory 1 电动超跑概念车中汲取了设计灵感，但尾部配备了两根硕大的排气管。 莲花 CEO 冯擎峰表示：“莲花诞生于创始人柯林 · 查普曼的反叛精神，这种精神至今未变。”该公司承诺，新款车型将延续老莲花的研发理念，这意味着回归极致轻量化。莲花表示，为了减轻重量，新超跑将采用混动而非插混。插混系统虽然能提供更强的动力且更环保，但目前众多超跑制造商如阿斯顿 · 马丁 Valhalla、兰博基尼 Temerario 和法拉利 296 GTB 均已转向插混路线。 莲花并未确认新款 V8 超跑将使用哪家供应商的发动机，例如其 Emira 跑车使用的是从梅赛德斯-AMG 采购的 2.0 升涡轮增压四缸发动机。该公司有可能将合作协议扩展至 AMG 为阿斯顿 · 马丁等车型提供的 V8 发动机。 另外，梅赛德斯-AMG 近期刚刚对那台代号 M177 的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机进行了重新调校，引入了源自赛车的平面曲轴技术，以适配新一代车型。在最近更新的梅赛德斯 S 级上，这台 V8 可输出 530 马力和 750 N·m 的扭矩。Autocar 称，AMG 工程师正在针对更高性能的车型进行优化，将其动力提升至超过 650 马力和 800N·m。 莲花表示，新款超跑“很可能”在欧洲生产，但未明确是否会在其长期大本营 —— 诺福克郡赫塞尔工厂与 Emira 和 Evija 超跑共线生产。这款超跑在莲花位于考文垂的设计中心完成设计，Theory 1 概念车也是在同一地点诞生的。如果新车在造型之外还继承了概念车的更多元素，那么迈凯伦 F1 风格的三座布局也有可能出现。Theory 1 概念车车长 4490 毫米，被定位为一款触手可及的超级跑车，而非像拥有 2011 马力的 Evija 那样的顶级超跑。该概念车通过碳纤维单体壳减轻了重量，莲花当时表示，概念车展示的技术中有 85% 已具备量产条件。 未来几周内，莲花还将率先发布 Emira 燃油版的改款车型，号称将成为“有史以来最强大、最轻的 Emira”。该公司此前曾表示，为应对 2027 年生效的欧 7 排放法规，Emira 中期改款时可能会搭载插混系统。 作为从纯电动战略转向的一部分，莲花还提到，在加速生产新款 Eletre X SUV 的同时，希望在“短期内”将插混车型的销量提升至全球总销量的 60%。 相关阅读： 《 莲花 For Me 黑金限量版超混 SUV 发布：63.8 万元起，全球仅售 78 台 》 《 全新莲花 For Me 超混 SUV 上市：900V 架构、纯电续航 420km，50.8 万元起 》 《 莲花 ELETRE 插混版申报：更名“FOR ME”，独特升降激光雷达设计 》
IT之家 5 月 11 日消息，当地时间 10 日，兰博基尼推出全新 Fenomeno Roadster。新车取消了 Fenomeno 硬顶版的车顶，也比硬顶版更稀有。 去年发布的 Fenomeno 硬顶版限量 29 台，Fenomeno Roadster 仅限量 15 台 。和硬顶版一样，敞篷版很大程度上基于兰博基尼旗舰超跑打造。车身以蓝色为主，致敬 1968 年 Miura Roadster；红色细节点缀则呼应博洛尼亚。 兰博基尼表示，尽管取消车顶，Fenomeno Roadster 的空气动力学表现却 几乎与硬顶版相当 。新车采用重新设计的挡风玻璃，并集成碳纤维扰流板，引导气流越过座舱进入新的发动机舱，用于冷却 6.5 升自吸 V12 发动机和碳陶刹车。车尾的主动式扰流板和大型扩散器，则进一步完善空气动力学布局。 为了保持激进车身线条，兰博基尼把防倾杆布置在座椅后方的碳纤维结构下方。新车沿用硬顶版 21 英寸前轮和 22 英寸后轮，轮圈采用双色设计，并配备专为 Fenomeno Roadster 开发的普利司通 Potenza 轮胎。源自赛车的手动可调减振器，则支持调整离地间隙。 性能参数基本延续硬顶版。Fenomeno Roadster 0 至 100km/h 加速 仅需 2.4 秒 ，0 至 200km/h 加速用时 6.8 秒，只比硬顶版慢 0.1 秒。最高车速 超过 340km/h ，仅比硬顶版低 10km/h。 动力系统同样没有变化。Fenomeno Roadster 搭载插混动力系统，由 6.5 升自然吸气 V12 发动机和三台电机组成， 综合输出 1065 马力 ，使新车成为兰博基尼 史上动力最强的敞篷车型 。 兰博基尼尚未公布车重。考虑到敞篷版需要额外车身加强，Fenomeno Roadster 预计会比硬顶版略重。作为参考，Fenomeno 硬顶版干重为 1772 kg。 Fenomeno Roadster 可以纯电行驶，然而标准版 Revuelto 在 EPA 工况下的 纯电续航只有 8 公里 。对兰博基尼来说，插混系统的重点首先是性能，其次是 在法规日益严格的背景下降低排放 ，让 V12 发动机继续保留下去。 兰博基尼尚未公布 Fenomeno Roadster 售价，预计会远高于 2026 款 Revuelto 的 60.8 万美元（IT之家注：现汇率约合 413.9 万元人民币）。
IT之家 5 月 8 日消息，据外媒 motor1 今晚报道，玛莎拉蒂在 2026 年米兰设计周发布了 GT2 Stradale Fuoriserie 914。这款独一无二的特别版，预计将成为收藏家和性能车迷准备的话题之作。 GT2 Stradale Fuoriserie 914 通过玛莎拉蒂 Fuoriserie 个性化项目打造。Fuoriserie 项目已纳入全新的 Bottega Fuoriserie 部门，专门负责定制车型和专属项目。玛莎拉蒂选择在米兰设计周亮相，也是在强调新车不只追求性能，还要展示 设计和工艺 。 从定位看，GT2 Stradale Fuoriserie 914 是玛莎拉蒂性能表达中更极端的一面。车身使用 Nero Essenza 黑色涂装 ，深邃且带有高光质感，进一步突出车身曲面和空气动力学轮廓。发动机盖、车顶和尾翼 保留裸露碳纤维材质 ，赛车属性更加直接。 车身细节使用玛莎拉蒂所在摩德纳品牌历史中的经典色彩 —— 名为“Giallo Avia Pervia”的黄色点缀，用来强调标识和造型细节。侧面“914”图案采用意大利国旗配色，呼应玛莎拉蒂 1914 年创立这一时间节点，也让新车带上更强的品牌纪念意义。 座舱同样明显偏向赛车风格。内饰采用黑色 Alcantara 材质，搭配黄色对比缝线，进一步强化赛道氛围。车内还配有专属徽章，用来证明 GT2 Stradale Fuoriserie 914 是一款独一无二的定制作品。 据IT之家了解，Fuoriserie 项目纳入 Bottega Fuoriserie 后，也代表玛莎拉蒂个性化体系进一步升级。客户可以按照个人需求深度定制车辆，细节处理更接近高端手工定制。 动力方面，GT2 Stradale Fuoriserie 914 搭载玛莎拉蒂自主研发的 Nettuno V6 发动机，最大功率 631 马力。新车 0 至 100 公里 / 小时加速约 2.8 秒，最高车速超过 320 公里 / 小时 ，合法上路认证让新车仍可在公共道路使用。
IT之家 5 月 6 日消息，在接受汽车媒体 Autocar 采访时，项目负责人罗伯 · 格雷（Rob Gray）表示， 红牛先进技术公司已开始总装首款 RB17 超级跑车，并计划在未来 2 年内向客户交付。 IT之家注：汽车总装是汽车制造的最后一道关键工序（四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装），组装经过涂装的白车身，以及发动机、变速器、内外饰、线束等 1000-2000 个零部件，打造出完整的成品车。 IT之家援引博文介绍，RB17 是一款纯赛道使用的双座超级跑车，由传奇设计师阿德里安 · 纽维（Adrian Newey）设计，计划限量生产 50 辆，售价高达 500 万英镑（现汇率约合 4639.6 万元人民币），预计 2027 年春季推出，并在随后两年内交付客户。 RB17 车身采用全碳纤维打造，重量控制在 900 公斤，总功率为 1200 马力，其中 1000 马力来自 V10 发动机，另外 200 马力来自电动机，极速可达 220 英里 / 小时。 外观方面，RB17 与 2024 年古德伍德速度节上展示的原型车有较大变化，但尺寸、比例和主要设计元素保持不变。新设计的细长头灯进一步勾勒出车身轮廓，并优化进气口和空气动力学表面，加入了类似 F1 赛车的主动空气动力学部件。 一个引人注目的技术细节是，发动机盖上新增了一条长长的“脊线”，V10 发动机的排气口从中伸出。这种设计能让废气“吹”向尾翼下方，从而增加下压力。
保时捷已签署协议，将所持Bugatti Rimac全部45%股权、Rimac Group全部20.6%股权转让给HOF Capital牵头的国际财团，交易预计2026年底前完成。 据悉，布加迪合资公司整体估值约10亿欧元，折合人民币约70亿元，大众集团对布加迪长达28年的掌控就此终结。 此次出售是保时捷应对经营压力、聚焦核心业务的重要举措。 2025财年保时捷营收同比下滑9.5%，营业利润暴跌92.7%，销售回报率大幅缩水，同时中国市场销量持续下滑，经销商网络收缩，公司亟需回笼资金、优化资产结构。 布加迪年产量极低、研发投入巨大，长期处于高成本低盈利状态，成为被剥离的非核心资产。 接盘方HOF Capital是纽约风投基金，管理资产超70亿美元，投资组合涵盖多家科技独角兽，阿布扎比BlueFive Capital为财团最大出资方。 交易完成后，Rimac Group仍持有Bugatti Rimac55%股权并获得全部运营控制权，HOF Capital成为Rimac Group最大股东之一，与创始人Mate Rimac持股相当。 布加迪1909年创立，二战后多次易主，1998年被大众收购，曾是大众豪车布局的重要标志。 查看评论
IT之家 4 月 28 日消息，当地时间 4 月 27 日，追觅在美国召开 DREAME NEXT 全球发布会。追觅星空计划全球首发全新一代“火箭车”Nebula Next 01 JET Edition（似乎是在此前公布的概念车 Nebula Next 01 上加装助推器）。 区别于传统动力，该款车型将搭载专属定制的“双固体火箭助推器”，可实现 150 毫秒极速响应并爆发出 100 千牛最大推力，百公里加速仅 0.9 秒。 这一数字远超当前轮胎物理抓地力极限。目前市面上最快的电动超跑大多已受限于牵引力 —— 轮胎与地面之间的摩擦力决定了加速上限，单纯增加动力无法改善低速起步性能。 作为对比，目前电动汽车加速纪录保持者是一辆学生打造的极轻赛车，重量约 300 磅（IT之家注：约 136.1 千克），无车顶，成绩为 0.956 秒。 原版 Nebula Next 01 概念车是一台 1876 马力的电动超跑，于今年的 CES 展会首次亮相。追觅表示其目标是打造“世界上最快的汽车”，并计划从 2027 年开始投产，同时承诺该车将配备高分辨率激光雷达以支持自动驾驶功能。 追觅还宣称已与法国巴黎银行合作，计划在柏林郊外建设工厂，用于生产这款车型以及追觅其他车型。 除此之外，关于这款 Jet 版车型的具体细节非常有限 —— 媒体多次向追觅询问更多信息，但未能获得明确答复。 相关阅读： 《 消息称追觅明年开启首款轿跑车型量产交付，造车进入实质性推进阶段 》 《 追觅造车加速：星空计划 Nebula Next 01 概念车首次亮相，零百加速低于 1.8s 》
IT之家 4 月 26 日消息，2026 北京车展 4 月 24 日开幕， 小米 Vision Gran Turismo 超跑迎来国内首秀 。 有网友称赞，小米 Vision Gran Turismo 超跑很帅，不像这个时代该有的车。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军随即回复称：“ VGT 项目就是不考虑量产 ，放开所有约束，大胆想象！” 据介绍，该车创新「反升力体」车身设计，反向运用航空领域全升力体设计，将气动结构融入车身，无需太多额外的结构和挂件，就能产生高效下压力，仿真气动效率达 4.1，兼顾轻量化与操控性。 该车将探索未来智能交互，车内各种传感器可实时感知驾驶员心率与身体状态，帮助驾驶者更好地驾驭车辆，实现真正的人车合一。 该车设计延续小米汽车寻找符合直觉的美，寻找符合自然的美。所有气动部件和车身融为一体，由风塑造的车身浑然一体，如悬浮水滴般简洁纯粹，同时保留十字形大灯、光环尾灯等家族化设计元素。 另据IT之家此前报道，今年 2 月，Xiaomi 17 Series 全球发布会在西班牙巴塞罗那举行。在发布会的最后， 小米 Vision Gran Turismo 双门超跑（概念车）首发亮相 。据介绍，这款概念车是小米全球设计团队联手创造的作品，它是一辆“由风塑形”的车。在风阻与下压力之间，追求完美平衡。 相关阅读： 《 国内首秀，小米 Vision Gran Turismo 超跑亮相 2026 北京车展 》
IT之家 4 月 25 日消息，汽车媒体 autoexpress 昨日（4 月 24 日）发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道上抓拍的图片， 展示了正在测试的兰博基尼 Revuelto SV 高性能混动超跑。 IT之家援引博文介绍，SV 代表“SuperVeloce”，该标识自 Miura 车型以来，一直应用于兰博基尼的 V12 旗舰产品线，此次将是该标识首次应用于品牌最新的混动旗舰车型。 外观方面，测试车虽覆盖伪装，但可以看到前脸采用了更加激进、棱角分明的造型设计，配合标志性的三叉状日间行车灯。车尾部分换装了尺寸更大的固定式尾翼，取代了标准版车型的主动空气动力学尾翼，后灯组上方也增加了额外的通风口以优化散热。 硬件配置上，新车换装了普利司通 Potenza Race R 半热熔轮胎，相比标准版的 Potenza Sport 轮胎更偏向赛道。考虑到前代 Aventador SVJ 至今仍位居纽博格林圈速榜前五，Revuelto SV 极有可能向这一纪录发起挑战。 动力系统方面，现款 Revuelto 搭载 6.5 升 V12 发动机与三电机组成的插电混动系统，最大功率已达 1001 马力，0-62 英里 / 小时加速仅需 2.5 秒，极速可达 217 英里 / 小时。SV 版本预计将在现有基础上通过降低 1772 公斤的整备质量或进一步提升动力输出，来强化其性能表现。
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展今日开幕，比亚迪旗下腾势 Z 超跑迎来全球首秀。 IT之家从发布会获悉，新车此次展示了翡冷翠配色，并专门打磨了十几款配色供用户挑选。 该车提供 1000+ 匹马力， 零百加速 2 秒内 ，将挑战纽北赛道，届时将公布成绩。新车配备机盖风道，在极速行驶的时候，提供足够的下压力，真正实现贴地飞行。新车搭载云辇-M 智能磁流变，预瞄感知系统提前预判路面变化。 今年 7 月，腾势 Z 将在欧洲顶级赛车盛会英国古德伍德速度节上开启 全球首发上市 ，国内上市的时间将会在欧洲之后。
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展今日开幕，小米 Vision Gran Turismo 超跑迎来国内首秀。 据介绍，该车创新「反升力体」车身设计，反向运用航空领域全升力体设计，将气动结构融入车身，无需太多额外的结构和挂件，就能产生高效下压力，仿真气动效率达 4.1，兼顾轻量化与操控性。 该车将探索未来智能交互， 车内各种传感器可实时感知驾驶员心率与身体状态 ，帮助驾驶者更好地驾驭车辆，实现真正的人车合一。 该车设计延续小米汽车寻找符合直觉的美，寻找符合自然的美。所有气动部件和车身融为一体，由风塑造的车身浑然一体，如悬浮水滴般简洁纯粹，同时保留十字形大灯、光环尾灯等家族化设计元素。 据IT之家此前报道，今年 2 月，Xiaomi 17 Series 全球发布会在西班牙巴塞罗那举行。在发布会的最后， 小米 Vision Gran Turismo 双门超跑（概念车）首发亮相 。据介绍，这款概念车是小米全球设计团队联手创造的作品，它是一辆“由风塑形”的车。在风阻与下压力之间，追求完美平衡。
IT之家 4 月 23 日消息，据“比亚迪汽车”官方微博，比亚迪旗下仰望 U9 现已正式上线《跑车浪漫旅 7（GT 赛车 7）》，成为首款登陆该作的中国超跑。 IT之家注意到，官方同步开启“《跑车浪漫旅 7》× 仰望 U9 全球计时挑战限时挑战”，最终全球排名前 20 名的玩家将获赠仰望专属实体奖品。 据IT之家了解，U9 Xtreme 是仰望 U9 的赛道 / 极限版，拥有约 3019 马力，极速超 496 km/h，曾在纽博格林北环创造量产电动车圈速纪录（6:59.157）。
IT之家 4 月 23 日消息，4 月 22 日晚间，腾势汽车通过官方公众号宣布：“全球首款智能电动超跑”腾势 Z 将于 4 月 24 日 10:20 在 2026 北京国际车展上迎来全球首秀。从官方发布的预告图来看，此次亮相的车型将是腾势 Z 的敞篷版。 此前，腾势汽车在上个月发起了腾势 Z 超跑的有奖征名活动，并已在 4 月 10 日结束。命名要求如下： 硬顶版：以纯粹驾趣为原点，铸就核心性能图腾，让顶级赛道科技，成为触手可及的性能信仰 敞篷版：自由与情感的延伸，软顶敞篷设计融合阳光、社交与旅途，诠释驰骋于生活之间的诗意格调 赛道版：赛道科技的终极形态，凝聚顶级动力、轻量化材质与专属身份认证 比亚迪汽车工程研究院腾势研究院院长 @腾势汽车艾凤杰 曾在微博公布了腾势 Z 超跑的红色外观。该车采用红色车身 + 黑色车顶及黑色拉花的配色方案，突出跃动气息和速度感。 根据艾凤杰的介绍，比亚迪为腾势 Z 注入了云辇-M、易三方等多项技术，这些技术的首要任务，是构建一个物理上的极致安全区。在这个区域内，性能与激情才能被安心、彻底地释放。“真正的自由，源于对极限的清醒认知和充分准备。我们想做的，就是用确定性的技术，守护所有不确定的驾驶场景。” 此外，腾势 Z 硬顶版曾在 2025 年上海车展期间迎来首秀。据IT之家了解，该车搭载中国首款全栈自研线控转向系统，自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节，转向手臂无交叉；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯。 该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘，无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间 14%。
IT之家 4 月 22 日消息，今天上午，PlayStation 官方宣布：北京时间 4 月 23 日 14:00，仰望 U9 正式上线《跑车浪漫旅 7（GT 赛车 7）》，成为首款登陆该作的中国超跑。邀全球玩家驰骋数字赛道，沉浸式感受中国顶级超跑的极致操控与硬核实力，以速度之名，让世界看见中国超跑！ 去年 10 月，索尼 PlayStation 官方宣布比亚迪仰望 U9 将入驻《GT 赛车 7》，但后续并未公布具体进展。小米 SU7 Ultra 同时也确认加入（已于 2026 年 1 月更新加入），这是中国品牌车型首次大规模进入 GT 系列。山内一典还亲自访问比亚迪总部，推动合作。此前消息称，此次加入的新车有望是高性能的仰望 U9 Xtreme。 《GT 赛车 7》采用定期免费更新模式（最近有 1.67、1.68 等版本），本周的“三车更新”预计为 1.69 版本，时间点在 2026 年 4 月下旬。 据IT之家了解，U9 Xtreme 是仰望 U9 的赛道 / 极限版，拥有约 3019 马力，极速超 496 km/h，曾在纽博格林北环创造量产电动车圈速纪录（6:59.157）。 相关阅读： 《 首款中国超跑，比亚迪仰望 U9 将入驻〈GT 赛车 7〉 》 《 纽北最速纯电量产车：比亚迪仰望 U9 Xtreme 征战纽北赛道纪录片上映 》 《 全球最速量产车：比亚迪仰望 U9 Xtreme 刷新国内四大专业赛车场圈速纪录，整车拥有 3019 马力 》 《 四电机 3019 马力，比亚迪仰望 U9 Xtreme 纯电超跑 2025 广州车展全球首秀 》 《 全球双第一，比亚迪仰望 U9 Xtreme 正式以 6:59.157 登陆纽北官方圈速榜单 》