懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。 而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。 从5月销量前20来看，燃油车目前还占有4个席位，其中吉利博越以13395辆排名燃油车第一，总排名第17，其他三款车型朗逸、轩逸和缤越的月销量目前仍站在万辆以上。 乘联分会秘书长崔东树指出，5月车市“燃油冷、新能源热”成最大焦点，国内新能源零售渗透率突破60%，达62.9%（历史新高），电动化替代速度超预期。 根据乘联分会6月8日公布的最新数据，5月全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。今年5月，燃油车零售同比下降39%，其中自主下降39%，主流合资下降41%，豪华下降31%，均受到高油价剧烈冲击。 崔东树表示，国内车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩，5月燃油车份额37.1%，但同比减量占乘用车总减量的82%，拖累大盘走势。 他同时指出，地缘局势推动国际油价高位运行，国内燃油车用车成本持续攀升，既直接压制燃油车购车意愿，也加重居民支出压力，进一步削弱整体购车消费力，是制约车市同比大幅增长的核心因素。 查看评论
IT之家 6 月 8 日消息，赛豆科技宣布，品牌发布会定档 6 月 9 日 19:00 举行。 据雷峰网新智驾消息，赛力斯旗下新品牌赛豆科技首款新车的两大核心供应商已确定： 元戎启行提供智驾能力，弋途科技负责座舱能力 。 消息称赛豆科技 首款车型将同步亮相品牌发布会 ，该车为一款轿跑跨界车型，有知情人士形容其“远看有点像蔚来 ET5T”。该车型原计划于 4 月进入 SOP（IT之家注：Start of Production、开始量产）阶段，目前已推迟， 量产后将面向海外市场销售 。 公开信息显示，5 月 29 日，重庆蓝电科技有限公司更名为重庆赛豆科技有限公司。 变更前，蓝电汽车由赛力斯集团控股；变更后，赛豆科技的第一大股东变更为重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（国有控股），持股 34.5%，赛力斯集团控股的赛力斯汽车（湖北）有限公司成为第二大股东，持股 32.96%。 有投资人表示，赛力斯放弃控股地位，目的或许在于不与华为发生业务上的冲突。
IT之家 6 月 8 日消息，6 月 7 日， 东风柳汽 第十届“67 品牌客户日”在柳州启幕，活动现场举行了东风风行搭载华为乾崑智驾签约仪式。双方将在智能汽车解决方案领域展开深度合作，落地车型为“智慧亲民大六座” 星海 V6 。 据官方介绍，星海 V6 新车搭载华为乾崑智驾，无论是城市拥堵路段、高速公路长途行驶，还是狭窄空间泊车等复杂场景，均能从容应对；同时，创新采用“三形合一”设计，融合 MPV 的宽适、SUV 的挺拔、轿车的流畅， 搭配第三排座椅下沉式收纳 ，兼顾多人乘坐的舒适与大容量载物的实用。 IT之家注意到，东风柳汽与华为的合作并非局限乘用车单一领域，而是覆盖乘用与商用两大板块。乘用车方面，双方在加速星海 V6 量产上市的同时， 推动星海 V 系列布局 ，完善产品矩阵；商用车方面，双方将围绕 辅助驾驶、高速领航 等智能化技术方向联合攻关，加速东风柳汽商用车智能化迭代升级。 据官方规划，星海 V6 将于今年下半年正式上市。
IT之家 6 月 7 日消息，零跑全新 C10/C11/C16 车型将于 6 月 16 日发布，官方昨日公布这三款新车的实拍图，展示更多内饰细节。 IT之家注意到，零跑全新 C10 定位“智能家享长续航中型 SUV”，承袭家族旗舰设计语言，新增「云栖金」外观色，配备「天光分层」上下分体式前灯组， 新增辅助驾驶小蓝灯 、18 英寸低风阻轮毂、20 英寸经典五辐轮毂。该车搭载一体环绕式「悦境零压环抱座舱」，新增内饰色「砂岩棕」，采用悬浮式 IP 设计， 二排自带小桌板 。此外，该车还提供隐藏式电动出风口、瀑布流光氛围灯、星环韵律扬声器面罩等配置。 零跑全新 C11 新增云栖金外观色，采用俯冲式车头设计、御风无框车门、黄金溜背姿态，配备 20 英寸 20 辐掠风轮毂及高性能前四活塞定钳，分体式光影悦动大灯采用多材质精工组合，新增辅助驾驶小蓝灯。内饰提供「砂岩棕」配色，采用一体环绕悦境零压环抱座舱， 提供 Nappa 环保真皮座椅及方向盘 ，Leap Sound 豪华音响系统叠加杜比全景声。 零跑全新 C16 提供全新“云栖金”车漆，搭配分层光影大灯、21 英寸光曜十辐精车轮毂， 新增辅助驾驶小蓝灯 。该车提供全新内饰色“砂岩棕”内饰，一体环抱式座舱搭配手工软包、 瀑式流光氛围灯 。此外，该车还采用悬浮式 IP 设计，新增隐藏式电动出风口、星环韵律扬声器面罩等内饰细节。
IT之家 6 月 7 日消息，据赛豆科技官方微博最新分享，赛豆科技品牌发布会定档 6 月 9 日 19:00-20:00 举行。 IT之家注意到，《晚点 Auto》5 月 30 日曾爆料称， 赛力斯正在推进一个全新汽车品牌的筹备工作 ，其法律主体正是刚刚完成工商变更的“赛豆科技”；新品牌定位年轻、运动， 首款车型预计今年内推出 。赛力斯将与字节跳动旗下的云服务平台火山引擎展开深度合作，火山引擎在此次合作中的介入深度将超过此前与上汽荣威的“联合定义、联合开发”模式。 爆料还提到，新品牌将建立一套专门的销售渠道，产品面向国内和海外两个市场同步销售，目前赛力斯已组建了市场及渠道方面的团队。值得一提的是，字节跳动昨日发表声明称， 字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划 ，豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作，主要是给行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务。 相关阅读： 《 字节跳动：没有造车或推出汽车品牌的计划，和赛豆没有股权合作 》 《 消息称全新汽车品牌“赛豆科技”6 月 9 日发布，赛力斯、字节合作 》 《 消息称元戎启行或成赛力斯、字节合作新车品牌“赛豆”智驾方案商 》
IT之家 6 月 5 日消息，日产在第十届菲律宾国际车展上发布全新纳瓦拉 Pro 插混皮卡和全新 Primera 纯电轿车，正式启动“From China”出口战略。 据IT之家了解，日产此前在 4 月的愿景展示活动上已经确认， 中国将在创新和出口方面承担全球枢纽角色，并帮助日产提升产品竞争力 。根据官方新闻稿，此次发布也意味着日产开始把 在中国设计、在中国开发的车型 推向部分海外市场。 日产首席性能官纪尧姆 · 卡蒂埃表示：“作为领先市场，中国对日产具有双重意义。中国本身是一个实力强劲的市场，同时也是 日产全球竞争力的重要来源 。此次发布标志着我们‘From China’出口战略正式开始，我很高兴看到这些车型 首次走向中国以外的客户 。它们展现了很强的产品竞争力，也代表日产在强化全球产品阵容、更加快速回应不同客户需求方面迈出重要一步。随着日产继续在各个市场加快推进这一势头，我们很高兴把这些车型带给菲律宾客户。” 除了纳瓦拉 Pro 插混和 Primera 纯电，日产还发布了全新劲客 e-POWER 和全新奇骏 e-POWER。两款车型均搭载日产 e-POWER 混动系统，兼顾轻松顺畅的动力表现、接近纯电车型的行驶质感和出色能效。 据日产汽车介绍，在整车出口规划中，日产汽车已敲定多款中国量产车型的海外投放路线。N7 将出口拉丁美洲、东南亚市场，锋坦 Frontier Pro 则将出口至拉美、东南亚与中东区域。此外，NX8 和其它车型也计划出口至全球特定市场。 相关阅读： 《 中国主导产品“复活”停产经典车，东风日产 N7 将更名 Primera 出口海外 》
IT之家 6 月 5 日消息，据汽车之家报道，东风本田新款 HR-V 汽车现已上市，共计拥有 3 款车型，定价 10.99 万元-12.59 万元，主要针对车名和配置进行调整。 据悉，新款 HR-V 将 240 TURBO Pro 更名为 1.5T Pro 版本，240 TURBO Max 更名为 1.5T Max 版本，240 TURBO 劲悦版则更名为 2026 款劲悦版。三款车型均取消后排 2 个充电口和后备厢 12V 电源接口，外观、内饰则与现款车型保持一致。 动力方面，该车搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率可达 134kW，最大扭矩 240 牛 · 米，匹配 CVT 无级变速箱，拥有 4569×1840×1621mm 的车身尺寸与 2655mm 轴距。 IT之家附该车各版本定价如下： 1.5T Pro：10.99 万元 1.5T Max：11.29 万元 2026 款劲悦版：12.59 万元
IT之家 6 月 5 日消息，全新奔驰纯电 GLC SUV 车型今日开启预售， 预售价 34.9 万元起 。 该车预售可享订金膨胀（支付 3000 元订金，膨胀至 1 万元），以及座舱配置免费升级。 全新奔驰纯电 GLC 还推出了 6 套官方甄选组合，上市即交付。 IT之家汇总新车主要信息如下： 外观方面，全新奔驰纯电 GLC SUV 采用了最新的设计语言， 配备全新设计的发光格栅 ，内设有 942 颗聚碳酸酯背光颗粒，可以呈现依次点亮的效果，并在大灯内部融入标志性的星徽元素。 新车全系标配不可打开的全景天幕，提供多种样式的轮辋可选，长宽高分别为 4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，轴距为 3027mm，系承载式车身。 新车中控台采用联屏设计，内含 1000 颗独立 LED 的分区背光，搭载“小奔”虚拟助手，提供手机无线充电、双杯架、Burmester 19 扬声器、大尺寸星空天幕等多项配置。该车还支持选择 6 座布局，六座版可选带通风和加热功能的二排独立座椅。 动力方面，全新纯电 GLC SUV 基于 800V 电气架构打造， CLTC 纯电续航 680km，长续航版提升至 703km ，搭载宁德时代三元锂电池。仅需 22 分钟，就能把电量从 10% 充至 80%。
IT之家 6 月 5 日消息，零跑全新 C10/C11/C16 车型将于 6 月 16 日发布，官方现已公布全新 C10 外观细节，包括辅助驾驶小蓝灯、小桌板等。 官方海报显示，这款新车定位“智能家享长续航中型 SUV”，承袭家族旗舰设计语言，新增「云栖金」外观色，配备「天光分层」上下分体式前灯组，新增辅助驾驶小蓝灯、18 英寸低风阻轮毂、20 英寸经典五辐轮毂。 内饰方面，该车搭载一体环绕式「悦境零压环抱座舱」，新增内饰色「砂岩棕」，采用悬浮式 IP 设计，二排自带小桌板。此外，该车还提供隐藏式电动出风口、瀑布流光氛围灯、星环韵律扬声器面罩等配置。 IT之家注意到，目前在售的 2026 款零跑 C10 于 2025 年 5 月上市，提供纯电、增程两种动力版本，同时可选激光雷达版， 售价 12.28 万元起 。截至 2025 年 11 月，零跑 C10 汽车累计销量突破 20 万台。 在售 2026 款零跑 C10 汽车配备电动隐藏式门把手（支持自动破冰）、50W 手机无线充电，提供贯穿式车身侧气帘、超大体积正侧面气囊、支持 360° 环抱式乘员保护。此外，该车还配备 14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏及仪表盘，拥有同级唯一 SA8295P 智舱、同级唯一激光雷达端到端辅助驾驶。
IT之家 6 月 5 日消息，零跑全新 C10/C11/C16 车型将于 6 月 16 日发布，官方现已公布全新 C11 外观细节。 官方海报显示，全新 C11 新增云栖金外观色，采用俯冲式车头设计、御风无框车门、黄金溜背姿态，配备 20 英寸 20 辐掠风轮毂及高性能前四活塞定钳，分体式光影悦动大灯采用多材质精工组合，新增辅助驾驶小蓝灯。 座舱方面，该车提供全新内饰色「砂岩棕」，采用一体环绕悦境零压环抱座舱，提供 Nappa 环保真皮座椅及方向盘，Leap Sound 豪华音响系统叠加杜比全景声。 作为参考，在售零跑 C11 中型 SUV 于 2025 年 7 月上市，推出纯电与增程两个动力版本， 售价 14.98 万元起。 该车长宽高分别为 4780/1905/1658mm，轴距 2930mm。采用一块 17.3 英寸 2K 分辨率的中控屏，内置高通骁龙 SA8295P 芯片。 IT之家注意到，在售零跑 C11 增程版搭载 1.5L 发动机与电机组合，发动机最大功率 70kW，电机最大功率 200kW；纯电版则全系升级为 800V 高压平台，电机最大功率提升至 220kW，6.1 秒破百。新车全系采用磷酸铁锂电池，电池容量由 78.5kWh 提升至 81.9kWh，CLTC 续航里程从 580km 提升至 640km。
IT之家 6 月 4 日消息，据每经网 4 日（今天）晚间报道，领克汽车销售公司常务副总经理周钘透露，此前，领克仅有 Z10、Z20 两款纯电产品， 纯电车型销量占比仅 15% ，品牌销量基本依靠燃油车与插混车型支撑。 受限于产品结构布局，领克品牌今年 5 月销量约 2.07 万辆，同比下滑 25% ；今年 1-5 月累计销量约 12.51 万辆，同比下滑 2%。 周钘进一步判断，以往中大型轿车市场的销量结构是 油车 40%、混动 20%、纯电 40% ，而到今年 5 月，随着纯电车型占比不断提升，这一结构可能会 慢慢（分别）变成 30%、20%、50% 。同时，中大型轿车细分市场中，头部车型 虹吸效应 将更加凸显，小米 SU7 等产品长期稳居细分销量榜首，尾部车型生存空间被持续挤压。 周钘表示，此前领克 Z10 因 400V、800V 多版本价差过大 影响了终端口碑。在经过复盘过往问题、考虑了叠加芯片、动力电池原材料持续涨价的影响后，最终选择定价‘一步到位’，避免后续调价伤害用户与经销商。 产品规划方面，领克今年下半年 将带来更多纯电产品 。现阶段，消费者对领克纯电产品的认知仍有限，需要通过领克 10、10+ 打开市场，为后续新车铺路。 面对日益激烈的市场竞争，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰则明确表示， 领克不会参与无序价格竞争 ，行业低迷期更要夯实产品、服务与用户体系内功。“‘价格战’根本没有作用，各类短期降价活动 如同烟花转瞬即逝 。打造一个中国高端品牌，必须要有定力，用体系化的产品力去穿越周期。” 据IT之家此前报道， 吉利汽车控股 5 月合集销量 237637 辆 ，同比增长 1%。从品牌来看： 吉利汽车 5 月销量 182528 辆，同比下降 3%；其中，吉利银河 5 月销量 81727 辆， 同比下降 20% ； 领克 5 月销量 20732 辆， 同比下降 25% ； 极氪 5 月销量 34377 辆， 同比增长 82% 。 相关阅读： 《 吉利汽车 5 月销量 237637 辆：极氪同比大增 82%，领克下降 25%，出口创新高 》
IT之家 6 月 4 日消息，据澎湃新闻，在 3 日召开的第 33 届中国汽车工程学会年会暨展览会和汽车创新技术展新闻发布会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，“十五五”是我国汽车产业由规模扩张迈向全面高质量发展的关键阶段。 侯福深预计，未来五年，产业将呈现 电动化技术加速升级迭代、数智变革向全产业链拓展、中外汽车产业竞合格局深度重塑 等趋势。预计到 2030 年，新能源车型在乘用车新车销量中的 占比将超过 70% ，L3、L4 级自动驾驶功能在乘用车新车中的 搭载率将超过 35% ，我国汽车 海外销量将达到近 1000 万辆 ，国际化将成为产业高质量发展重要增长极。 据IT之家了解，工信部原副部长苏波曾在今年早些时候作出了类似的预测：到 2030 年，新能源汽车将成为 汽车市场绝对主体 ， 国内渗透率将超过 70% 。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。 瑞银中国电动汽车分析师曾在今年 1 月预测：在中国国内汽车市场持续增长的同时，海外市场的扩展对中国车企而言愈加重要。如果当前的发展趋势持续下去，到 2030 年，中国电动汽车或将占据全球市场的三分之一。 相关阅读： 《 工信部原副部长苏波：预计 2030 年新能源汽车国内市场渗透率将超七成 》 《 瑞银分析师：2030 年中国电动汽车或独占全球市场三分之一份额 》
IT之家 6 月 4 日消息，法拉利首款纯电车型 Luce 发布后，成了全网群嘲的对象。网友纷纷吐槽该车外观，各类 AI 魔改图在网上流传，受舆论影响，法拉利股价甚至出现短时下跌。 就连法拉利功勋前总裁卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗也直言，Luce 可能会毁掉这个传奇品牌。此后马自达、日产也针对这款争议满满的电动汽车发表了调侃言论。 率先发声的是马自达，其发布了一张上世纪 60 年代推出的初代马自达 Luce SS 车型的照片。原来马自达早年停用“Luce”商标、商标到期失效后，法拉利在今年悄悄拿下了该名称的全球商标使用权。虽说马自达现已无权使用这个车名，但初代马自达 Luce 的颜值明显优于新款法拉利 Luce 是不争的事实。这条帖子点赞最高的评论写道：“马自达在《GTA6》上线前先拿捏了法拉利”，收获超 4500 个赞。 没过多久，日产爱尔兰分部在社交平台 Instagram 跟进玩梗。法拉利 Luce 亮相后，不少汽车博主就把它和新款日产聆风放在一起对比，陆续放出两款车的同框实拍图。 日产官方转发了其中一张侧面对比图，配文：“坦白说，我们倍感荣幸。”还补充道：“常言道，模仿是最高级的恭维，多谢法拉利抬举。” 两款车最直观的共同点，是首发配色都采用了黑蓝撞色设计。除此之外，Luce 的尾门造型、黑色侧裙边也能看出和聆风有相似之处，但客观来讲两款车整体样貌并不算雷同。不过这条调侃帖发布没多久就被日产爱尔兰下架，大概率是运营小编接到了上级的撤稿通知。 IT之家注意到，目前网上流传的比较搞笑的法拉利 Luce 恶搞图，是一张 AI 合成图，同时嘲笑了 Luce 和苹果 Magic Mouse，因为苹果鼠标充电口位于底部，充电时必须“翻肚皮”。
IT之家 6 月 3 日消息，多名博主今天晒出了小米“寻天”系列 SUV 的更多谍照。新车仍旧覆盖伪装车衣，但轮廓已经相当清晰。 信息显示，“寻天”SUV 将提供两款车型，一款为七座，另一款则为五座。两车均拥有四平八稳的线条，视觉效果显得颇为“敦实”，预计配备半隐藏式门把手。值得一提的是，体型大一号的七座版车型配备了 车顶升降装置 。 另一组谍照中的实车则覆盖了更厚的黑布伪装，庞大身躯却依稀可见。据悉，其中一款车型将配备来自朝阳的轮胎，规格为 245/55 R19。 此前泄露的谍照则展示了车头的小米汽车品牌 Logo 轮廓，预示着“寻天”或为小米汽车旗下一独立系列的名称，尾标则 清晰可见“小米寻天 N90”字样 。 此外，据IT之家此前报道，小米汽车被曝将在代号为“昆仑”的车型上引入新电池供应商 —— 中创新航。小米第三款车型的电池定点已于 2024 年初敲定，当时首选的电池供应商是欣旺达，之后才确定中创新航为二供。目前，从小米给供应商的供应配额上来看， 欣旺达的电池供应比例占 60%，中创新航占 40% 。 相关阅读： 《 消息称小米汽车为“寻天”引入新的电池供应商 》 《 并非独立品牌？小米寻天 N90 新车尾标曝光，车头处还可见 Xiaomi 品牌 LOGO 轮廓 》
IT之家 6 月 3 日消息，当地时间 6 月 2 日，丰田在全球首次公开了该公司的跑车品牌“GR”的最高级别系列“GRMN”的卡罗拉车型（GRMN Corolla）。 GRMN Corolla 将采取 限量发售 的形式，主要面向日本、北美和澳大利亚市场销售。具体数量与价格尚未公布。 在日本市场，丰田计划于 2026 年秋季左右开始受理购车申请，并计划于 2027 年正式开始销售。 据官方介绍，GRMN Corolla 基于德国纽博格林赛道测试和日本超级耐力赛数据进行调校，并运用最新驾驶模拟器等经验，提升了车辆的稳定性等性能。 GRMN Corolla 车身尺寸为 4,410×1,850×1,475mm，轴距 2,640mm；沿用 GR 系列 G16E-GTS 1.6 升三缸涡轮增压发动机，最大输出功率 224 千瓦，峰值扭矩 415 牛 · 米。 IT之家获悉，除了两座版的 GRMN Corolla 外，配备 GR-DAT（GAZOO Racing Direct Automatic Transmission，GAZOO 赛车直接自动变速器）的五座版 GR Corolla MORIZO RR 版本目前也正在开发中。
IT之家 6 月 3 日消息，零跑科技高级副总裁曹力今日宣布，零跑全新 C10、零跑全新 C11、零跑全新 C16，这个月即将和大家见面。 曹力在视频中进一步透露， 三款新车将于 6 月 16 日发布 。 零跑汽车今日公布了全新 C 系列 SUV 新增的“ 云栖金 ”外观与“ 砂岩棕 ”内饰配色，IT之家汇总如下： 全新 C10 全新 C11 全新 C16
IT之家 6 月 3 日消息，vivo OriginOS 原系统官方今日宣布， vivo 数字车钥匙新增适配雷克萨斯 。 据悉，vivo 数字车钥匙 目前已适配雷克萨斯 ES 300h ，后续将有更多车型陆续适配。 据介绍，vivo 数字车钥匙支持无感解锁、NFC 解锁和车辆控制功能。IT之家查询 vivo 官网获悉，vivo 数字车钥匙目前已适配以下品牌部分车型： 别克 比亚迪 宝马 长安欧尚 长安汽车 春风动力 方程豹 几何汽车 极氪 吉利汽车 九号出行 极狐 吉利银河 凯迪拉克 零跑汽车 理想汽车 领克 MINI 上汽名爵 上汽荣威 深蓝汽车 smart 特斯拉 腾势 蔚来汽车 星途星纪元 小牛电动 小鹏汽车 雪佛兰 一汽红旗 仰望 智己汽车
IT之家 6 月 3 日消息，2027 款宾利飞驰已发布，新车在动力系统、外观造型及内饰工艺方面实现全面革新。 全新飞驰采用简洁、现代且流畅的车身设计语言，最显著的变化在于前脸采用单一大灯设计，这是自 1962 年以来宾利轿车首次回归这一经典造型，与第四代欧陆 GT 家族形成设计呼应。 前脸部分，前格栅与前保险杠采用一体化设计，单大灯根据车型版本提供两种样式选择。前翼子板取消传统通风口，以平整简洁的造型取代，前轮后方配备专属徽标。新车新增“云石青”（Dark Teal）专属车漆颜色。车尾造型基于前款风格演进，采用流畅曲面与简洁线条，搭配新款尾灯及车身同色牌照饰框。此外，新车提供全新 22 英寸轮毂饰面，雅度版与 S 版车型均可选配。 全新飞驰 S 版车型彰显强烈运动风格，配备炫黑套件（Blackline Specification），包含深色前下部保险杠、亮黑色矩阵式格栅、黑色宾利双翼徽标及“BENTLEY”字母标识，搭配鲸鱼黑（Beluga）后视镜罩与门槛饰条。其全 LED 矩阵大灯此前仅搭载于飞驰极致版，车尾则配备深色尾灯与运动排气系统饰件。 随着 S 版车型加入，可选座椅风格增至五种，每种均需 12 小时手工打造。内饰工匠采用槽纹或绗缝嵌件工艺，兼顾卓越舒适性与乘坐表现。 宾利推出 Virtuoso 臻藏系列专属车型，配备 Naim for MULLINER 音响系统，融合甄选材质、专属刺绣及香槟金细节设计。该系列现已覆盖宾利全系产品，提供“澄澈之境”（Soprano）、“丰润之音”（Tenor）、“沉吟之韵”（Bass）三大主题，内饰风格从浅色系到深色系全覆盖。香槟金元素贯穿车身内外，包括宾利双翼徽标、排气管饰件、专属徽标及镶金边框车钥匙。 新车搭载宾利高性能主动型底盘与高性能混动系统。全新飞驰 S 成为该车型史上最强版本，最大功率达 680 马力，峰值扭矩 930 牛 · 米，较前款提升近 20%，并配备电子限滑差速器（eLSD）。全力加速状态下，0-100 公里 / 小时仅需 3.7 秒，最高车速可达 308 公里 / 小时。 新款飞驰在今年晚些时候上市时，起售价很可能超过 25 万美元（IT之家注：现汇率约合 169.5 万元人民币）。
IT之家 6 月 3 日消息，据路透社报道，西班牙加利西亚自治区政府当地时间周一确认上汽集团将在当地建设一座汽车工厂。这将是上汽集团在欧盟境内的首个生产基地。 据介绍，这项名为“上汽西班牙工厂”的项目由自治政府宣布为战略性工业工程，将落户在费罗尔（Ferrol）外港和阿斯蓬特斯（As Pontes）两处进行联合布局 。 加利西亚自治区主席阿方索 · 鲁埃达（Alfonso Rueda）透露，其政府已将该项目的战略优先级调至最高。 新基地将专注于旗下名爵（MG）品牌的新能源车型组装与本地化生产，初期投资额约为 2 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 15.77 亿元人民币），规划年产能达 12 万辆。 根据计划，该项目将在 2027 年动工，目标是在 2028 年底之前实现投产 。项目还包括一个物流中心，但仍需西班牙中央政府对外商直接投资的审批。 加利西亚政府在声明中称，费罗尔工厂将创造约 1000 个直接就业岗位以及更多间接就业岗位，并将大量使用本地生产的零部件。待第二阶段建设完成后，该工厂的年产能将达到 12 万辆。 西班牙拥有欧洲规模最大的汽车制造业之一，目前已有多家中国汽车制造商计划在该国启动生产。在全球电动汽车制造商掀起的价格战背景下，中国车企在西班牙的市场份额持续上升。 除上汽外，奇瑞汽车与西班牙车企 EBRO 成立合资公司，计划在巴塞罗那一家原日产工厂内生产汽车，目标是在今年年底或 2027 年第一季度开始投产。该合资公司曾于 2024 年表示，力争到 2029 年实现年产 15 万辆汽车的目标。 相关阅读： 《 上汽集团欧洲首座电动汽车工厂拟落地西班牙，2027 年第四季度投产 》
IT之家 6 月 2 日消息，经历超过 11 年和两次中期改款后，Q7 终于要迎来换代，全新 Q7 预计将在 未来几天 亮相。 新车正式发布前，奥迪 2 日（今天）率先放出了一张预告图。细节仍然有限，仅透露将搭载 S Line 套件，并使用名为“Alopias Blue”的蓝色车漆。此外，新车没有“随大流”改用隐藏式门把手，而是 保留传统门把手 ，整体设计 预计会与尺寸更大的 Q9 保持接近 。 内饰预计也会延续类似 Q9 的思路。奥迪方面透露，新车会使用“ 一流材料 ”。此前，奥迪曾承认近几年品牌内饰质感有所下滑，并 承诺会重新提升内饰水准 。 全新 Q7 大概率仍会保留第三排座椅选项。前排座舱方面，全新 Q7 有望采用与 Q9 以及奥迪近期车型类似的多屏布局。 动力信息目前仍未公开，预计将搭载 V6 汽油和柴油发动机，若本代车型继续提供高性能版 SQ7 车型，则更大排量的 V8 也有机会保留。考虑到全球排放法规越来越严格，新款 Q7 预计也至少会提供一款搭载大容量电池的 插混版本 。 Q7 和 Q9 不是奥迪今年晚些时候唯一准备发布的新车。在产品线更入门的位置，A2 将于 今年秋季以纯电车型身份回归 。第二代 A2 到来后将接替已经停产的 A1 和 Q2，成为奥迪新的入门车型。 据IT之家了解，第二代奥迪 Q7 早在 2015 年 1 月的底特律车展上就已亮相，因此现款 Q7 已经是 同级市场中服役时间最长的车型之一 。