IT之家 6 月 8 日消息，宝马 (BMW) 在车载电子纸显示方面与元太 (E Ink) 已有多年合作。在今年北京国际车展带来配备电子纸引擎盖的量产版 iX3 Flow Edition 后，两家企业在 COMPUTEX 2026 上联合展出了“BMW 彩色可变色电子纸概念车” 这一概念车采用最新的 E Ink Prism 彩色可塑形电子纸材料， 通过拉伸与热塑工艺突破平面限制 ，使电子纸能完美包覆于车体与轮框等 3D 立体曲面，结合程序控制实现动态色彩变换。 IT之家注意到，元太还发表了 适用于电动公交车的电子纸显示完整解决方案 ，包括 E Ink Prism 车体移动广告牌与车后方向警示系统、7.3" E Ink Spectra 6 双面式吊环广告牌、25.3" E Ink Kaleido 3 互动式公交车路线图、中大尺寸 E Ink Spectra 6 车内电子纸广告看板。
IT之家 6 月 7 日消息，奕境汽车官方昨晚发文称，其已于 6 月 5 日正式启动“华为乾崑全栈技术之旅”。奕境汽车品牌总经理曾清林带队首站抵达华为全球光能力中心 —— 华为武汉研究所，参观了奕境 X9 车载光技术的诞生地。 奕境汽车官方也顺势公布了奕境 X9 全系搭载的华为乾崑车载光“三件套”，包括 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯、HUAWEI XSCENE 车载激光投影和 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示。 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯： 依托像素级精准控光，会车智能分区遮光杜绝眩光；行车投射转向标识、行人预警标线实现人车交互；标配「步步星河」迎宾灯语。兼顾行车安全、路面交互与仪式光影体验。 HUAWEI XSCENE 车载激光投影： 对比度 2000:1，色域覆盖率达 98%，通过德国莱茵蓝光认证，支持手机无缝流转，匹配单人、双人、灵动岛等多种观看模式。 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示： 将导航箭头、限速信息、前车距离等信息实时贴合实景，提升驾驶便利与安全。 IT之家注意到，奕境 X9 还采用 2400MPa 超强钢车身设计，首批搭载华为六维防碰撞系统 CAS 5.0； 首批搭载鸿蒙座舱 6 ，满配一车十屏，首发后排吸顶柔光屏；全系标配基于 HUAWEI XMC 数字底盘引擎的赤兔平台、百万级全铝底盘， 以及华为乾崑 ADS 5 和 896 线双光路激光雷达 。
IT之家 6 月 7 日消息，特斯拉正在持续扩大其车载人工智能助手的全球覆盖范围。根据 2026.20 版本软件更新日志显示，由 xAI 研发的 Grok 聊天机器人已在特斯拉车载系统中应用近一年，如今正式登陆多个全新海外市场。 IT之家注意到，2026.20 版本更新于上周开始逐步推送给车主。本次更新除了让 Grok 服务落地更多国家和地区外，还新增多项功能：行车记录仪视频片段自动加密以强化隐私保护，同时上线全新家长管控功能，可限制应用使用权限。 Grok 最初率先在美国车载系统上线，随后拓展至加拿大。完成首轮推送后，特斯拉在欧洲地区推出了支持导航指令的 Grok，之后又将这款聊天机器人引入澳大利亚与新西兰。 借助 2026.20 版本更新，该智能助手进一步拓展服务区域，本次新增智利、马来西亚、菲律宾以及中国香港等地，本轮推送或许还涵盖其他地区。尽管特斯拉一直在加速推广，但目前仍有部分地区暂未开通该服务，例如挪威和捷克。 本次全球扩容，让上述新地区用户可使用 Grok 的全部功能。该聊天机器人支持常规开放式问答、导航指令，同时支持 2026 年春季软件更新（2026.14 及以上版本）推出的语音唤醒指令“嘿，Grok”，以及基于地理位置的提醒功能。 用户可通过应用启动栏、长按方向盘语音按键，或是说出“嘿，Grok”来唤醒该助手。车主还能自定义助手的语音音色与对话风格，可选“故事讲述者”“随性模式”等趣味人设。 切换至标准助手模式后，Grok 可添加、修改导航目的地。其还具备高阶地理位置提醒功能，用户可以通过语音设置提醒，例如“到家附近时提醒我买牛奶”“到家后提醒我把前备箱的食材拿出来”。使用该功能需要订阅特斯拉高级联网服务，或设备连接稳定的 Wi-Fi 网络。 目前 Grok 仍处于早期测试版阶段。除基础路线规划外，该系统暂不支持通过语音指令控制车辆其他功能。不过特斯拉计划在后续持续增添新能力。 未来的软件更新中，用户有望通过 Grok 操控空调、车灯等车辆核心设备，还可借助其使用 FSD 功能，让这款聊天机器人成为全方位的车载智能管家。
IT之家 6 月 1 日消息，三星在全球存储半导体领域已占据主导地位。其 NAND 闪存和 DRAM 内存的出货量位居全球榜首，同时该公司在利润丰厚的高带宽内存（HBM）市场也逐步提升了市占率。 美光此前长期领跑车载存储供应市场，如今这一地位已被三星超越。 S&P Global Mobility 的最新数据显示，截至去年，三星电子在全球车载存储市场的份额达到 40%，较 2024 年提升 5 个百分点。此次份额增长主要来自对美光市场份额的挤压：美光的市占率从 2024 年的 40% 跌至 2025 年的 35%。 在全球核心汽车市场中，三星不断拓展合作客户。目前其面向中国车企的存储产品出货量大幅增长，这也推动了其全球市场份额进一步扩张。 IT之家注意到，随着车企为车辆搭载更先进的车载信息娱乐系统与驾驶辅助系统，车载存储的市场需求持续稳步上升。三星自 2015 年开始向车企供应存储产品，正式入局车载存储领域。 此后，该公司不断丰富产品矩阵，产品线涵盖 LPDDR、UFS、车载固态硬盘以及 GDDR 等全品类产品。
小米米家轻量吸尘器去年 12 月开售，标价 359 元。 今日国补后实付 268 元，种草晒单京东返 100 元 E 卡（20 字 +3 图），折合仅需 168 元破冰新低。 京东无门槛红包至高 26618 元，支持即领即用： 点此抽取 。 京东 小米 米家 轻量吸尘器 种草返 100 元 国补后 268.6 元 领 9 折券 PLUS 会员可用 2 积分抢 800-80 元超级补贴券： 点此兑券 ，凑单后吸尘器实付低至 233 元，返现后仅需 133 元。 京东 小米 米家 轻量吸尘器 种草返 100 元 加购物车 1 件 领 9 折券 京东 凑单品 下单后可立即退款 加购物车 1 件 直达链接 京东 凑单品 下单后可立即退款 加购物车 2 件 直达链接 每个 ID 1 个自然月内限申请 1 次“家电种草津贴”，1 个自然年内限申请 4 次。 种草返 100 元规则 这款吸尘器主机重量仅有 860g，采用 110000rpm 高速电机，整机最大吸力 50AW、22000Pa，快速吸净毛发碎屑。 此外，米家轻量吸尘器 适配 Type-C 充电口 ，支持 40 分钟持久续航（IT之家注：强力档状态下仅 10 分钟）；配备 200mL 透明尘杯，具备 5 重过滤系统，提供两种刷头配置，支持多场景清洁。 京东 小米米家轻量吸尘器 359 元 直达链接 京东 618 无门槛红包 面额至高 26618 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 淘宝 618 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包
IT之家 5 月 27 日消息，特斯拉获得了一项紧凑型镜头清洁系统新专利，该系统可清除车载摄像头上的灰尘、水渍、泥污、积雪及其他杂物，保持镜头洁净。这份镜头清洁系统专利介绍了一款微型清洁组件，将液体喷射装置与机械刮擦部件直接集成在摄像头镜头周边。 IT之家注意到，该专利方案无需配备大尺寸喷水嘴或外置清洁设备，便可实现清洁功能。整套系统的核心是安置在防护组件内的摄像头镜头。镜头外壳内置小型储液罐与喷射机构，能够将清洁液直接喷洒在镜头表面。 喷洒清洁液后，小型刮片会沿镜头表面移动以清除杂物，原理类似眼睑滋润眼球。传统雨刮器是在近乎平面的玻璃上摆动，而特斯拉这款设计采用小型刮片，可贴合镜头曲面运作。专利附图显示，刮水片会围绕镜头旋转，同时始终与镜头表面保持紧密接触。 众所周知，想要实现完全自动驾驶，就必须攻克摄像头自动清洁这一难题。目前特斯拉 Model Y 自动驾驶出租车以及 Cybercab，都已采用高压喷水嘴清洁摄像头。而这项新专利，相比单纯喷水的清洁方案更进一步。 特斯拉表示，可根据不同环境选用各类清洁介质，包括清水、醇类溶液、车用玻璃水、润滑剂及其他清洁剂。 由于清洁部件与摄像头本体一体化设计，摄像头外壳能保持小巧体积。即便在翼子板、B 柱等空间狭小的位置，特斯拉也无需改动现有摄像头的安装布局。 倘若该设计正式应用于量产车型或 Cybercab，摄像头的清洁效果将大幅提升，尤其针对虫渍等顽固污渍，以及前保险杠这类易沾染污物位置的摄像头，清洁效果会更为明显。
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IT之家 5 月 21 日消息，在今天晚间的小米人车家全生态新品发布会上，小米 YU7 GT 正式发布，售价 38.99 万元起。除了汽车产品外，小米还带来了全新生态周边。 IT之家整理如下： 磁吸玩偶 ：新增小黄杯、卡皮巴拉，建议零售价分别为 69 元和 79 元（NFC 版） 太阳镜 ：玳瑁色、粉色、黑色、红色，建议零售价 199 元 太阳镜套镜 ：黑色、米色，建议零售价 99 元 全景天幕遮阳帘 - YU7 版 ：建议零售价 299 元 清凉磁吸头枕 ：建议零售价 159 元 清凉舒适腰靠 ：建议零售价 149 元 车载桌板 ：建议零售价 299 元 直流家用充电桩 20kW ：零售价 12999 元，首销价 8999 元
IT之家 5 月 19 日消息，比亚迪汽车今日宣布，智联车载台（支持 DiLink）上线比亚迪商城， 售价 3899 元 ，支持全积分支付，目前可选 方程豹豹 5 / 豹 8 版本，官方称其他车型待后续 OTA 陆续实现。 比亚迪智联车载台（支持 DiLink）自建无线电通信系统，突破信号盲区， 无网通讯距离最远 20km （最远距离场景为空旷草原）；支持 16 路信道自定义 ，可自由管理数字信道的联系人和接收组。 比亚迪智联车载台（支持 DiLink）支持智能语音指令打开 / 关闭车载台，支持方向盘开启 / 关闭通话；长按车机端 SOS 按钮，可向群组内所有用户发出求救，车辆位置自动同步被求救车辆。 IT之家附这款产品详细参数如下：
IT之家 5 月 14 日消息，比亚迪汽车微博发文，宣布方程豹钛 7 EV 闪充版首发支持肯德基车载点单功能，其他车型后续通过 OTA 陆续实现。 参考海报，该机引入的肯德基车载点单功能支持语音点单、免密支付特性，下单后可在“车速取”车道领取餐品。 回顾比亚迪方程豹钛 7 EV 闪充版，该车于 4 月 29 日正式上市，提供 675km 后驱闪充版、755km 后驱闪充版两款车型，定价为 19.98 万元起。 该车号称是“全球首款闪充纯电大方盒”，长宽高为 4999（5050）x1995x1865mm，轴距为 2920mm，可选单电机和双电机版本，单电机功率 300kW，双电机功率 215kW + 300kW。
在本周举行的Google I/O 大会上，Google宣布为 Android Auto 推出一系列重大更新，其中包括对非常规屏幕形态的更好适配、YouTube 视频播放、小组件支持，以及更多由 Gemini 提供支持的 AI 功能。Google同时还为搭载原生 Google 车机系统的车型带来升级，允许驾驶者向 Gemini 提问与当前车辆相关的专属问题。 随着车内中控屏和仪表屏从传统矩形，演化为弧形、贯穿式、异形甚至圆形设计，Android Auto 此次在界面布局上进行了全面调整，以适配各种尺寸和比例的显示屏。过去，手机投屏系统常常像早期宽屏电视播放老旧视频那样，只在更大的屏幕中显示一个标准矩形界面，周围留有未使用的边缘区域。Google Android Automotive 副总裁 Patrick Brady 表示，全新的“满幅（full bleed）”设计将让包括 Google 地图在内的应用可以填满整块屏幕，不再受限于传统矩形比例。他特别提到如 Lucid Air 的弧形大屏和 MINI Cooper 的圆形中控屏，以及宝马 Neue Klasse 上不规则梯形中控屏，称自己“得回去补几节几何课了”。 视频娱乐方面，Android Auto 将在今年晚些时候加入通过 YouTube 播放视频的能力，但仅在车辆处于驻车状态时启用。该功能支持 4K 分辨率、60 帧每秒播放以及基于 Dolby Atmos 的空间音频，所有内容均由用户手机提供，而非依赖车机本地系统。车辆会通过状态信号告知手机当前处于“停车”状态，从而解锁视频功能。Brady 称，用户一直强烈要求在电动车充电、在停车场等待或在学校门口接人时能在车内观看视频或电影。 在视觉和交互风格上，Google也将全新的 Material You 三代 Expressive 设计语言引入 Android Auto。这一设计曾被形容为更“年轻化”的方向，充满富有弹性的动画、醒目的字体以及遍布界面的鲜明色彩。如今，这套语言将与用户手机保持一致，Android Auto 会继承来自手机的个性化信号，包括基于壁纸提取的色彩搭配和主题风格，使车机界面在观感上与手机更加一体化。 更新的另一重点是小组件支持。Android 用户将可以通过 Android Auto 投射个性化小组件，例如体育比分、智能家居控制、一键联系人快捷方式、车库门或家中灯光开关等。用户还能通过 Gemini 助理以自然语言访问这些小组件，例如询问比赛比分、后续赛程或日历安排，系统即可在车载界面中给出对应信息。 Android Auto 还新增名为 “Magic Cue” 的功能，用于分析收到的信息并主动呈现有用内容。当有人给你发消息索要地址或电话号码时，Gemini 可以从手机中提取相关信息并生成一键回复建议，从而减少驾驶过程中对手机的直接操作。Brady 表示，Google会在模拟器中进行大量“驾驶分心”测试，“把一切都测试到极致”，以尽量降低安全隐患。 在与手机应用的协同方面，Gemini 正逐步成为更具“代理”能力的中间层。例如，驾驶者现在可以直接让 Gemini 通过 Starbucks 应用下单取咖啡。Brady 解释称，Gemini 并不依赖特殊 API 集成，而是在后台像普通用户一样操作 Starbucks 或 DoorDash 等应用，在 Android Auto 环境中完成下单流程。这同样旨在减少驾驶者在行驶中手动操作手机的冲动。 今年早些时候发布的 Google 地图“沉浸式导航”视图也将登陆 Android Auto。在开始导航后，地图会呈现经过刷新配色的界面、更丰富的 3D 建筑细节、高架道路结构、逼真的地形效果，甚至包括植被信息，让路线展示更贴近日常感知。 在Google看来，一个更聪明、更贴合屏幕且高度可定制的 Android Auto，有助于缩小手机投屏系统与车机原生嵌入式软件之间的差距。无论用户选择哪一种方案，Google往往都是背后的提供方：即便像 Rivian、雪佛兰、凯迪拉克等拒绝支持手机投屏的品牌，其车机系统也多以 Android Automotive 与 Google 内置服务为基础。与此同时，许多 Android Auto 功能会逐步下沉到原生车机系统中，反之亦然，两者界限正持续模糊。 不过，Android Auto 仍存在一些能力边界。通过手机投屏，用户目前无法直接控制车辆的空调系统，驾驶模式、驾驶辅助功能和收音机设置等车身功能同样无法通过 Android Auto 进行调节。Brady 表示，这些界限正在逐步被打破。例如，过去只有深度嵌入式系统才支持的高级功能——如 Google 地图直接与电动车动力总成通信，自动规划充电站或在抵达充电桩前预调节电池温度——如今在与车企合作后，也正在向通过 Android Auto 运行的 Google 地图开放。在他看来，随着手机算力增强、车辆软件能力提升以及两者之间整合程度的提高，“这两个世界正在不断融合”。 查看评论
IT之家 5 月 12 日消息，松下机电株式会社今天宣布，确定将公司部分电机相关业务的车载用电机业务、车载用冷却风扇电机业务转让至美蓓亚三美株式会社， 计划明日签署转让合同 。 松下表示，本次转让的主要原因是向“材料和工艺事业”转型。公司认为，要想强化未来竞争力，向最佳所有者的转让事宜已势在必行。 业务转让前，松下将开展对象业务重组。IT之家附详情如下： ①以公司分立方式，由新设的本公司全资子公司 (以下简称“新公司”) 接手本公司在日本的对象业务。 ②将本公司关联公司所持对象业务的部分相关知识产权等划转至新公司。 (2) 执行本业务转让：以上述“转让前业务重组”为前提，按照以下内容执行本业务转让，并拟于 2026 年 11 月 2 日（目前暂定）起正式生效。 ①本公司将转让前业务重组后的新公司股份全部转让给美蓓亚三美。 ②将本公司关联公司所持菲律宾法人“菲律宾松下元器件株式会社”的股份转让给美蓓亚三美的子公司。 ③将珠海松下马达有限公司、厦门建松电器有限公司的对象业务相关资产、负债、员工及合同等转让给美蓓亚三美的子公司。
开车时候响闹钟响实在太干扰正常驾驶，声音大不说，还不方便终止。 有什么方法能闹钟仅响一声就自动停止该闹钟吗？ 惭愧手残，自己试验捷径无法智能选择正在响的闹钟，特来求助，感谢！
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