IT之家 6 月 8 日消息，一汽大众今日宣布，“黄金超混”迈腾 PHEV / 探岳 L PHEV 双车开启预售， 均为 17.49 万元起 。 迈腾 PHEV PRO：17.49 万元 迈腾 PHEV PRIME：19.99 万元 探岳 L PHEV PRO：17.49 万元 探岳 L PHEV PRIME：18.69 万元 车身尺寸方面，IT之家获悉，迈腾 PHEV 长宽高分别为 4990/1854/1491mm，轴距 2872mm；探岳 L PHEV 长宽高分别为 4695/1866/1678mm，轴距为 2791mm。 两款新车搭载行云智能辅助驾驶，带来 2 公里跨楼层停车和高速 NOA，跨楼层记忆泊车可通过学习、记忆并复现 15 条 2 公里的跨楼层、固定行车路线，同时还搭载 100 米循迹倒车，遥控泊车等功能。 新车还带来 4 种驾驶模式，纯电、串联、并联、能量回收，控制系统还能对驾驶意图自动识别，并配备防晕滑行控制系统。 ▲ 迈腾 PHEV 动力方面，两款车型均搭载 1.5T 插混系统，其中发动机最大功率 95kW，电机峰值功率 145kW。电池方面则配备 22kWh 电池组，其中迈腾 PHEV 综合续航 1510km，探岳 L PHEV 综合续航超 1400 公里。 ▲ 探岳 L PHEV
油车迈腾330，21年上牌的，3万公里，昨天看了一下应该还能值个10W左右，目前油价9.41，太特么贵了，热天怠速都不敢开空调。现在有必要去置换电车不？回老家的距离也就180公里左右的路程。现在在市里上班，中午喜欢在车里午休，热天根本遭不住，开空调又费油，感觉电车就不会焦虑油耗。各位又必要补钱置换不？想置换比亚迪汉 24 个帖子 - 19 位参与者 阅读完整话题
目前手上这俩是 17 年买的迈腾 b8 330 ，里程 14w 了 这 9 年没大修过都是 4s 店保养、1700 换了对后轮避震 现在车身除了一些小磕碰没有其他问题 但是毕竟开了快 10 年了，最近想买车 本来想弄电车，但是最近 b 站刷到个视频特斯拉 6 年 20w 公里 电池就坏了 换电池要十几万，最后他直接 3w 把车卖了 我这俩油车感觉再开个三五年没什么问题，我也不是有钱人，20w 的车我觉得至少要开个十几年 预算 20 左右，有什么推荐
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