IT之家 6 月 4 日消息，今天 19 时 39 分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨 11 组卫星发射升空， 卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功 。 据介绍，千帆星座组网卫星是上海垣信卫星科技有限公司千帆星座第一代卫星（GEN1 卫星）。千帆星座将为全球用户提供低延时、高速率及高可靠性的卫星（宽带）互联网服务。 另外，长征六号甲运载火箭是由八院抓总研制的新一代固液捆绑中型运载火箭， 可满足单星，多星串联、并联、堆叠、壁挂、搭载等多样化密集发射需求 ，太阳同步轨道运载能力不低于 6.5 吨（轨道高度 500 公里）。 IT之家查询发现，本次发射是长征六号甲运载火箭的第 24 次发射，是八院抓总研制的长征系列火箭第 268 次飞行试验， 也是我国长征系列运载火箭第 648 次发射 。
IT之家 6 月 3 日消息，我国长征十二号乙运载火箭于 6 月 1 日 16 时 40 分在东风商业航天创新试验区点火升空，随后将千帆星座第十批组网卫星送入预定轨道， 首飞任务取得圆满成功 。我国大规模互联网星座组网任务再添一型大运力商业火箭。 龙芯中科今日透露， 本箭核心控制系统搭载龙芯高可靠处理器 。作为运载火箭的“中枢大脑”，龙芯高可靠处理器在复杂飞行工况下稳定输出算力。这也是龙芯处理器首次应用在长征系列运载火箭核心控制系统。 运载火箭核心控制系统贯穿火箭起飞、爬升、轨道修正、精准入轨的全飞行周期，是保障任务全程精准可控的核心枢纽。 火箭在轨高速飞行过程中，需持续面临高空温差剧变、复杂气流扰动、强电磁干扰等极端环境，对控制系统的实时运算速度、运行稳定性和抗干扰能力提出了极高要求。 此次长征十二号乙采用的龙芯处理器，自主重构了核心交互逻辑与调度算法，证明其满足商业运载火箭常态化组网发射标准。 长十二乙火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国商业火箭公司抓总研制，是面向我国大规模互联网星座组网任务等商业发射需求打造的新一代 4 米级直径重复使用运载火箭。 IT之家注意到，本次任务未进行回收试验， 后续将择机开展一子级回收试验 。 该型火箭采用单芯两级构型，箭体直径 4.37 米，整流罩直径 5.2 米，全箭长约 72 米，一子级采用 9 台 YF-102R 液氧煤油发动机，二子级采用 1 台 YF-102RV 高空型液氧煤油发动机，近地轨道运载能力约 20 吨，具备多轨道任务适应能力。
IT之家 6 月 1 日消息，星际荣耀今日宣布，近日利用“星际归航”号海上回收船，在广东阳江海域圆满完成了 SQX-3 运载火箭海上回收高精度导航系统无人机挂飞试验 ，各项技术指标满足设计要求。 官方表示，此次试验的顺利完成，标志着 SQX-3 可回收运载火箭箭船协同的高可靠高精度导航系统完成了所有的地面验证工作，具备了参加飞行试验的条件。 箭船高精度导航系统是 SQX-3 运载火箭海上回收任务中的核心系统 ，可在火箭在海上回收的最后阶段为其提供与海上回收船间的高可靠及高精度相对导航定位信息，是实现运载火箭在高动态复杂海况下精准、平稳着陆于海上回收船甲板指定位置的重要保障。 相较于陆地回收，海上回收须面临在南海海域复杂海况下的回收船漂移、晃动，海杂波，海面风场多变等诸多不利因素，对火箭箭船导航系统提出了很高的要求。 IT之家获悉，本次挂飞试验创新地采用了“无人机挂飞 + 海上回收平台”半实物飞行动态模拟方案，对火箭回收着船最后阶段可能出现的各种工况进行了真实海况下的全面模拟，并开展了无人机飞行验证。 试验中，无人机搭载的箭载设备与海上回收平台船载设备均工作正常，箭船设备协同有序，箭船链路稳定可靠，相对导航定位解算正常，能够按要求持续输出火箭在回收船上动态着陆所需要的各种信息，各项性能指标均优于设计要求，充分验证了该系统在复杂海洋环境下的工作可靠性和性能指标， 为 SQX-3 运载火箭一子级海上精准回收提供了完备的数据支撑与技术保障 。
IT之家 5 月 31 日消息，国内首家专注于电循环液体运载火箭航天运输系统创建及运营的科技公司“星火空间”今日发文称， 目前正在研发的“进化一号”电循环液体运载火箭，是我国第一款电循环液体运载火箭 。 据介绍， “进化一号”也是目前全球运载能力最大的电循环液体运载火箭 ，将用于为卫星发射、小型星座组网、大型星座补网客户提供“太空特惠快车”发射服务。 IT之家查询获悉，“进化一号”是国内首款、全球最大的电循环液体运载火箭，全箭总长 27.5 米，箭体直径 2.25 米，起飞推力 90 吨，LEO 运载能力 1.5 吨，SSO 运载能力 1 吨。 火箭动力系统采用 9+1 发动机构型 ，配备由星火空间自主研制的 10 吨级电循环液体火箭发动机“烈焰二号”（LY-2），通过电动泵代替传统涡轮泵驱动推进剂供应。 今年 3 月，星火空间完成了“烈焰二号”电循环火箭发动机首次全系统试车，取得圆满成功，验证了电动泵循环技术路线在国产发动机上的可行性，验证了系统设计的正确性及各组件间的协调匹配性，并刷新了世界最大的电循环火箭发动机推力上限。官方表示， “烈焰二号”也是世界最大电循环火箭发动机 。
IT之家 5 月 25 日消息，中科宇航今日宣布，近日，力箭一号遥十四运载火箭在中科宇航产业化基地如期完成总装测试，顺利通过出厂评审，拟于近期在东风商业航天创新试验区执行“一箭 8 星”发射任务。 中科宇航称，此次力箭一号遥十四运载火箭顺利出厂，充分彰显力箭一号成熟稳定的产品性能、滚动批产的交付能力、快速备份的保障水平，标志着该型火箭已达成高密度、低成本、快响应的规模化批量交付。 据IT之家了解，中科宇航是国内领先的商业航天企业，公司主要从事系列化中大型商业运载火箭的研发、生产及发射服务，并开拓太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空经济新业态。自 2023 年起，中科宇航在民商火箭发射服务市场中占有率位居首位，是国内唯一连续发射吨级以上载荷的民商火箭公司，也是国内唯一多次执行国家重大任务的民商火箭公司，包揽我国民商火箭外星发射市场全部订单，发射服务业务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东、北非等国家和区域，致力于为全球用户提供优质便捷的发射服务解决方案。
IT之家 5 月 24 日消息，刚刚，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号 F 遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。指令长朱杨柱、航天员张志远及来自香港的黎家盈一同执行任务。飞船入轨后将采用自主快速交会对接模式，对接到天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。 据IT之家了解，此次执行任务的神舟二十三号飞船是空间站阶段第三批次飞船，相较于此前批次飞船，神舟二十三号的软硬件都迎来升级优化，综合性能更强，足以胜任长期驻留和多样化的太空科研任务。 相比上一发火箭，这次火箭系统有 16 项技术状态更改，其中箭上 10 项，地面 6 项。改进后，火箭的可靠性与安全性得到进一步提升，飞行姿态更稳、抗电磁干扰能力也更强了。
IT之家 5 月 23 日消息，今日上午，神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。 中国载人航天工程新闻发言人张静波在发布会上介绍，为充分利用载人航天工程和嫦娥工程数十年积累的技术能力与实践经验，我国已对现有载人登月和无人探月领域从任务、资源、队伍三个维度进行深度统合，整合后统一称为“月球探测工程”。这一举措旨在发挥新型举国体制优势，提升中国月球探测的综合效益。 在关键技术验证方面，发言人回顾了年初取得的重要阶段性突破。前期，长征十号运载火箭和梦舟载人飞船在完成系留点火试验和零高度逃逸飞行试验后，相关产品已进行了可重复使用适应性改造。 在此基础上，今年年初，成功实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。 在无人月球探测方面，嫦娥七号任务正按计划有序推进。今年 4 月，嫦娥七号探测器通过空陆联运方式全部安全运抵中国文昌航天发射场，目前正在进行发射前的各项测试准备工作，计划于 2026 年下半年择机发射。IT之家了解到，嫦娥七号任务的目标是突破高精度月面软着陆、腿式行走、月面飞跃和月面永久阴影坑探测等关键技术，采用绕、落、巡、飞跃等综合探测方式，对月球南极开展环境与资源勘查，并将开展国际合作。 发言人还介绍了后续重要任务的安排。按计划，工程将陆续组织完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月月面着陆器的首次飞行等重要任务。截至目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器等主要飞行产品研制进展顺利，此前已陆续完成梦舟载人飞船零高度逃逸、揽月着陆器着陆起飞、长征十号运载火箭系留点火等大型试验。2026 年，工程还将全力推进文昌航天发射场登月任务相关配套设施设备建设，以及测控通信、着陆场等地面支持系统的各项建设工作，稳步推进 2030 年前实现中国人首次登陆月球的目标。 相关阅读： 《 嫦娥七号今年发射，中国有望成为全球首个在月球找到水的国家 》 《 嫦娥七号探测器运抵文昌发射场，我国将对现有载人登月和无人探月领域资源力量进行深度统合 》 《 我国月球南极水冰稳定性研究取得新进展，为未来嫦娥七号探测任务提供重要支撑 》
IT之家 5 月 17 日消息，据“星际发射”官方公众号今日分享， 星际荣耀双曲线三号运载火箭落震性能考核试验圆满完成 。 据介绍，双曲线三号运载火箭落震性能考核试验是为了全面考核和验证火箭一子级海上回收条件下箭体结构和着陆装置性能的重要地面试验， 采用“四腿落震 → 双腿落震 → 单腿落震”的渐进式试验方案 ，实现了对火箭一子级结构及箭载设备在最大着陆过载、最大着陆姿态、最大着陆角速度下的箭体着陆稳定性和力学性能的考核，以及火箭海上着陆关机判据合理性的考核。 试验历经 20 多天，于 2026 年 5 月 16 日圆满完成。试验结果表明， 双曲线三号运载火箭一子级箭体结构及着陆装置各项性能参数、动态响应数据均满足设计标准 ，实测数据与仿真计算结果高度吻合，圆满实现了既定试验目标。 IT之家从公开资料获悉，双曲线三号火箭直径 4.2 米，一次性任务低轨运载能力为 14 吨，回收运力为 8.5 吨。该火箭的目标是一次性实现“入轨＋海上回收”的关键技术突破，标志着我国商业航天领域的重要进展。 ▲ 双曲线三号运载火箭发射及回收效果图 ▲ 双曲线三号中大型可重复使用液体运载火箭
IT之家 5 月 15 日消息，今日 12 时 33 分，由中科宇航研制的力箭一号遥十三运载火箭 · 中国有戏号在东风商业航天创新试验区成功发射，采用“一箭 5 星”的方式，将 5 颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。至此，力箭系列运载火箭累计将 100 颗卫星送入太空，入轨载荷总质量突破 18 吨。 本次力箭一号遥十三运载火箭的发射，所搭载的卫星服务文化传播、能源工程安全监测等不同应用领域。例如，“有戏号”卫星是全球首颗空地一体互动文化传播卫星，由中国外文局文化传播中心牵头主办，联合国家航天局新闻宣传中心等机构共同推动。项目致力于通过航天科技赋能文化传播，构建天地双向实时互动的创新性国际传播模式。该卫星由上海集草文化创意有限公司联合上海巡天千河空间技术有限公司共同研制。卫星搭载了空间显示屏、空间监视相机、红外相机、空间智能处理载荷。主要任务是在轨推动“中国有戏”IP 国际传播，推动中华文化国际传播；同时在轨开展红外遥感新技术验证、在轨显示自拍技术验证以及在轨智能数据处理技术验证。 “电建一号”卫星是我国首颗能源工程安全监测专用遥感卫星，由中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司、中国地质大学（武汉）与天仪空间科技股份有限公司联合研制。该颗卫星是国内首颗专门针对能源工程场景定制的 X 波段合成孔径雷达（SAR）卫星，填补了我国大型能源工程高精度天基监测领域的空白。 此次任务中，力箭一号搭载的 5 颗卫星还包括了备受关注的“蓉城一号”01、02 双星。这对由成都市自然资源调查利用研究院组织建设的城市专属光学遥感卫星，构成了一套协同观测系统。卫星搭载的高性能光学遥感载荷可实现 5 米级分辨率的连续对地观测，单日最大成像面积可达数百万平方公里。这两颗卫星在轨设计服务寿命为 5 年，主要任务是为成都市全域及重点区域提供高分辨率、高频次遥感成像数据，重点应用于城市规划、生态保护、灾害预警等领域，为智慧城市治理提供天基数据支撑。 此次发射也是力箭一号 2026 年度航班化发射的又一次实践。IT之家注意到，就在一个月前，力箭一号遥十二火箭在 4 月 14 日刚完成了一次“一箭 8 星”的发射任务。 依托中科宇航在东风商业航天创新试验区的专有发射工位和技术厂房，力箭一号已实现航班化运行，发射场测试发射周期压缩至 10 天，年产量已超过 10 发。 作为我国商业航天领域的主力中型固体运载火箭，力箭一号具备 500 公里太阳同步轨道 1.5 吨的运载能力，最大运载能力超过 5 吨，同时保持着民商火箭多星发射的最高纪录 —— 一箭 26 星。凭借成熟稳定的一箭多星布局与精准分离技术，力箭一号在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一，是我国唯一能够连续发射吨级以上载荷的民营商业火箭。从 2022 年 7 月首飞至今，力箭一号已先后将中国、阿联酋、墨西哥等多个国家和地区的商业卫星成功送入预定轨道。 相关阅读： 《 力箭一号遥十三运载火箭顺利出厂，近期拟执行“一箭五星”发射任务 》
IT之家 5 月 14 日消息，蓝箭航天朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5） 于今天成功发射 ，这也是朱雀二号“进化版”的首次亮相。 IT之家参考“京东物流黑板报”公众号，在本次发射任务中京东物流与蓝箭航天展开合作，首次面向火箭运输团队提供完整物流保障方案，相应火箭上也清晰印有“京东快递”标志。 据京东物流介绍，本次任务中，京东物流参与了火箭从浙江到东风商业航天创新试验区的跨区域转运保障，全程约 3500 公里。在转运过程中，京东物流与火箭运输团队协同作业，围绕人员行程衔接、关键节点配合、复杂路段护送等环节提供支持，让工程人员可以将更多精力集中在火箭本身，而不用分心于跨区域转运的组织与协调。 同时，在发射基地，京东物流利用第六代“独狼”无人车在戈壁滩的极寒、大风环境里，靠自动驾驶为火箭转运领航带路，并在发射基地里试点使用。工作人员日常只需操作手机，无人车便凭借 L4 级自动行驶，完成从站点到宿舍、办公室的运送。 京东物流同时透露，早在 2015 年，京东物流就在东风航天城设立了快递站点，解决了科研人员收寄快递难的问题，还针对他们工作时间不固定、工作地点分散等困难提供贴心的定制服务，成为基地的“后勤小管家”。
IT之家 5 月 14 日消息，箭元科技今日宣布， 其已于上个月完成元行者一号液体运载火箭全箭管路力学环境试验 ，试验覆盖一二级液氧、甲烷输送管路，包含常温静力、低温静力、低温振动、模态及极限载荷五项工况，模拟了发射及飞行过程中的复杂力学环境。 箭元科技透露，经过近日对试验数据全面分析确认，全部管路性能满足飞行任务要求，获取的应变与模态数据均与理论预期吻合， 验证了元行者一号管路的结构完整性与功能可靠性 。 据介绍，液体火箭在飞行过程中，管路系统要承受发动机振动、气动噪声、级间分离冲击等复杂力学环境，以及推进剂带来的超低温环境。全箭管路力学环境试验正是在地面模拟这些真实飞行工况，确保增压输送系统能够稳定、安全地向发动机输送推进剂。 管路作为液体运载火箭增压输送系统的关键组成部分，承担着推进剂输送的核心功能，其可靠性直接关乎飞行成败。本次试验的顺利完成，标志着元行者一号增压输送系统管路设计正确性和可靠性，为首飞入轨及回收任务奠定了坚实的技术基础。 IT之家从箭元科技了解到，其选择的是可复用液体运载火箭“海上发射 + 海上回收”技术路线，元行者一号首飞箭各关键分系统试验正按计划稳步推进。箭元科技官方表示， 团队将继续瞄准年底首飞入轨及回收目标全力以赴 。 2025 年 5 月， 箭元科技元行者一号验证型火箭在东方航天港完成首次海上飞行回收试验 ，完整验证从点火起飞到海面软着陆的八个关键阶段，攻克了动力系统的高空关机和二次启动、高精度溅落的制导姿控算法、解决变推力调节的悬停制导算法，为后续迭代到海上平台捕获回收奠定了坚实的基础。 2026 年 1 月， 箭元科技总投资 52 亿元的国内首个海上回收复用火箭基地在杭州钱塘正式开工 ，该“超级工厂”覆盖从生产、总装、总测到检修复用的全链条能力，规划年产 26 发火箭。在海阳，“试飞一体”重复使用液体火箭系统级试验平台已建成投用，成功支撑元行者一号验证型火箭静态点火试验及国内首个不锈钢火箭海上回收试验。
IT之家 5 月 14 日消息，蓝箭航天刚刚宣布，北京时间 2026 年 5 月 14 日 11 时 00 分，朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5）在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷发射工位发射升空，运载火箭全程飞行正常，二子级进入预定轨道， 飞行试验任务取得圆满成功 。 ZQ-2E Y5 是在充分继承前序发次成熟技术方案的基础上，通过系统性迭代设计研制的两级低温加长型液体运载火箭。本次任务的轨道高度为 900 公里，搭载面向大型星座组网的 2.8 吨定制化试验载荷。 ZQ-2E Y5 直径 3.35 米，整流罩最大直径 4.2 米，全箭长度约 55.9 米；火箭起飞质量为 267 吨（不含有效载荷），起飞推力 338 吨；一级采用 4 台海平面推力 828 千牛的 TQ-12A 液氧甲烷发动机并联，其中单机推力提升 108 千牛，并新增推力自纠偏功能；二级采用真空推力 858 千牛的 TQ-15A 液氧甲烷发动机。 IT之家获悉，目前该型号已实现 500 公里太阳同步轨道 4 吨、近地轨道 6 吨的运载能力，是当前国内现役液氧甲烷中型运载火箭主力型号。其可灵活适配一箭多星、大运力部署等多元任务需求，并可与 ZQ-3 重复使用运载火箭形成组合式发射服务方案。
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IT之家 5 月 11 日消息，据中国载人航天工程办公室官方平台消息，目前，长征七号遥十一运载火箭已完成推进剂加注， 瞄准北京时间 2026 年 5 月 11 日 8 时 13 分 ，在我国文昌航天发射场发射天舟十号货运飞船。 据IT之家此前报道，北京时间 2026 年 5 月 8 日，天舟十号货运飞船与长征七号遥十一运载火箭组合体已垂直转运至发射区，标志着任务正式进入发射准备阶段。 天舟十号作为中国天舟系列的第十艘货运飞船，是目前世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船之一。此次任务计划上行近 6.3 吨重的补给物资，主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨正常工作、生活所需的物品。 据介绍，这份物资清单涵盖航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域共计 220 多件（套）货物，同时搭载 700 公斤重的推进剂。 这是空间站应用与发展阶段以来的第 5 次货运任务 ，也是载人航天工程转入应用阶段后常态化货运补给的重要一环。
IT之家 4 月 16 日消息，今天（4 月 16 日）上午，中科宇航公众号发文宣布，近日，力箭一号遥十三运载火箭在中科宇航产业化基地如期完成总装测试工作，顺利通过出厂评审并整装待发，拟于近期在东风商业航天创新试验区 执行“一箭五星”发射任务 。 IT之家从中科宇航方面获悉，此次出厂标志着中科宇航产业化基地凭借脉动式高效生产模式与火箭舱段全流程自主生产交付能力，已实现批量生产，产能持续爬坡。 本月早些时候，力箭一号副总指挥孟祥福表示， 力箭一号运载火箭目前可达到年产超 10 发，后续可实现年产 30 发的能力 。 截至目前，力箭一号运载火箭已成功将 92 颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超 12 吨，力箭一号也是民商火箭多星发射最高纪录保持者（一箭 26 星）。 中科宇航主要从事系列化中大型商业运载火箭的研发、生产及发射服务，并开拓太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空经济新业态，发射服务业务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东、北非等国家和区域。
IT之家 4 月 14 日消息，中科宇航力箭一号遥十二运载火箭 · i 自然号于今日 12 时 03 分在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭 8 星”的方式，将邮储银行号等 8 颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 此次任务是力箭一号运载火箭的第 12 次飞行。力箭一号主要面向微小卫星发射市场，提供专车、拼车、顺风车等多元化发射服务，精准匹配多样化发射需求。 据科创板日报今日消息，力箭一号副总指挥孟祥福表示， 力箭一号运载火箭目前可达到年产超 10 发，后续可实现年产 30 发的能力 。 截至目前，力箭一号运载火箭已成功将 92 颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超 12 吨，力箭一号也是民商火箭多星发射最高纪录保持者（一箭 26 星）。 IT之家查询获悉，中科宇航主要从事系列化中大型商业运载火箭的研发、生产及发射服务，并开拓太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空经济新业态，发射服务业务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东、北非等国家和区域。
朱雀二号改进型遥六运载火箭发射成功。（央视新闻）
美国亚马逊公司27日使用美国联合发射联盟公司运载火箭，将其低地轨道卫星计划的29颗卫星发射升空。美国东部时间27日20时53分（北京时间28日8时53分），联合发射联盟公司的“宇宙神5”型火箭搭载29颗卫星，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。联合发射联盟公司此后确认，火箭已将卫星部署在低地轨道。（新华社）
美国蓝色起源公司19日发射一枚翻新的“新格伦”重型运载火箭，并成功在海上回收了火箭第一级箭体。该火箭2025年1月完成首飞，虽成功入轨，但当时未能按计划回收火箭第一级。（新华社）