想把 macpro 卖了换成 mac air 有无过来人分享一下？ 现在每天通勤背着太累了，我也用不到那么多性能，纯 DevOps 现在用的 m3pro
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最近背包通勤带着电脑和其他相关东西自重有点太重了。在迪卡侬尝试了一些徒步背包感觉徒步包的背负系统设计的非常合理，想用徒步包背电脑通勤。 但是看上去背负系统设计的比较好的徒步包背后都是弯曲的，电脑内胆插在后面放不平，想知道佬们有没有类似的需求或者类似的用途的，推荐一下解决方案之类的？ 对于有些徒步包装电脑的解决方案大多数都是使用水袋仓，感觉不是很安全而且水袋仓放一个硬的东西对于背负体验上会差一些。还是倾向于在主仓放一个电脑内胆来背负。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
纯吐槽，钱少还有加班，通勤单程要 1 个半小时+，但是 40 了好像也没啥更好的选择，积蓄也不太能满足躺平
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需要买一辆小电车通勤，因为是我老婆开的多，所以只能买 2 厢，预算 7w 左右 目前可选的是 吉利星愿 410km 乘风版，7w 的车价，然后按 8 年计算，我上一量油车开了 6 年了还挺新，要不是零件老化我感觉还能开 4 年。 那么 8 年的总成本是 车价+购置税+保险（全部按不出险算，取均值 3000 ）+充电钱（每年 8kkm ，没有家充，只能使用外面的快充）-8 年后还能卖的钱（ 8 年的电车我估计也没人要了，就算卖 8000 吧） 70000+3500+3000 8+1500 8-8000=101500 差不多 10w ，保养就不算了，主要想跟下面的对比 第二款车 埃安 ut super 5w ， 换电的，每个月 400 的电池租金，保险因为车价便宜了所以按 2500 算，电费我看了附近的换电站，中午和晚上去换只要 5 毛一度，差不多快充的一半。 50000+2500+399 12 8+2500 8+750 8-4000=112804 我偏向埃安 ut 会多花 1w ，但是续航是 500km 的，而且可以换电，我没充电桩，而且 ut 的这个配置比星愿高，还有一点，星愿的 7w 是补贴后，我应该拿不到补贴，那么就是 7.5w 了。 油车我算了一下，好像比电车成本高。
需要买一辆小电车通勤，因为是我老婆开的多，所以只能买 2 厢，预算 7w 左右 目前可选的是 吉利星愿 410km 乘风版，7w 的车价，然后按 8 年计算，我上一量油车开了 6 年了还挺新，要不是零件老化我感觉还能开 4 年。 那么 8 年的总成本是 车价+购置税+保险（全部按不出险算，取均值 3000 ）+充电钱（每年 8kkm ，没有家充，只能使用外面的快充）-8 年后还能卖的钱（ 8 年的电车我估计也没人要了，就算卖 8000 吧） 70000+3500+3000 8+1500 8-8000=101500 差不多 10w ，保养就不算了，主要想跟下面的对比 第二款车 埃安 ut super 5w ， 换电的，每个月 400 的电池租金，保险因为车价便宜了所以按 2500 算，电费我看了附近的换电站，中午和晚上去换只要 5 毛一度，差不多快充的一半。 50000+2500+399 12 8+2500 8+750 8-4000=112804 我偏向埃安 ut 会多花 1w ，但是续航是 500km 的，而且可以换电，我没充电桩，而且 ut 的这个配置比星愿高，还有一点，星愿的 7w 是补贴后，我应该拿不到补贴，那么就是 7.5w 了。 油车我算了一下，好像比电车成本高。
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平时就在家-学校-公司来回跑，每天通勤20km，这距离骑电动车刚好卡在一个不远不近的距离，碰上刮风下雨好难受，每年冬天都好冷，现在天也越来越热了，7月就快到雨季了，再也不想淋着雨骑电动车了 佬友有推荐的吗？预算只有一万出头，好像只能买那种120km续航的了，这种22年的续航还能跑多久啊，每天家里就可以充电只在市区跑不知道够不够，就当一个带棚的电动车用 课题组里的师兄都有车了每天都可以开车好羡慕，好想要一辆啊 6 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题