中国电动汽车巨头比亚迪宣布，将在全欧洲大规模铺开其全新的超快“Flash Charger”充电网络，加速进军欧洲汽车市场。目前首批充电站已在德国和英国落地，按照计划，到明年年底前，比亚迪将在欧洲建成约3000个此类快充桩。 据《金融时报》测算，每个充电站的建设成本约为58万欧元（约合67万美元），这意味着整个网络的总投资规模大约在20亿美元左右。这些充电站的额定功率高达1500千瓦，远高于特斯拉目前在欧洲部署的500千瓦V4超级充电桩，不过特斯拉在欧洲已拥有约2万台充电桩，先发优势明显。比亚迪方面表示，由于这些快充桩是先为站内电池充电，再由电池向车辆输出高功率电流，因此可以在夜间低谷时段为电池组补能，从而减轻对公共电网的即时负荷压力。 在兼容性方面，只要配备标准CCS充电接口的电动车，都可以使用比亚迪的Flash Charger进行充电。不过，要想真正释放1500千瓦的峰值充电能力，目前仅限于搭载比亚迪最新“刀片电池”（Blade Battery）的车型。就欧洲市场而言，目前符合这一条件的只有一款车型——售价约11.5万欧元（约合13.3万美元）的Denza Z9 GT。在新快充网络上，这款车只需约5分钟就可将电量从低位充至70%，大幅缩短补能时间。 比亚迪近年来在全球电动车销量上不断逼近并多次超越特斯拉，此次宣布重金打造欧洲高功率公共充电网络，被视为其在产品、补能基础设施和品牌影响力多线并进的重要一步。随着更多配备刀片电池的新车型进入欧洲市场，以及充电桩建设目标逐步落地，比亚迪希望借助这一快充网络进一步提升用户对纯电出行的信心，加速在欧洲电动车市场的份额扩张。 查看评论
IT之家 6 月 4 日消息， 中国石化与比亚迪昨日签署了产业和资本合作框架协议 。双方将围绕充电网络、车主生态及产业链上下游开展合作。 IT之家注意到，腾势汽车总经理李慧昨日发文总结了比亚迪与中国石化的合作，一句话点明了其中要点。他表示， 以后各位看到的加油站，可能同时也是闪充站了 ，充电就像加油一样方便。 目前，比亚迪已全面推动“闪充中国”战略落地， 累计建成超 6100 座闪充站 ，预计到今年年底建设落成 20000 座闪充站。另外，中国石化作为世界第一大炼油公司，已建成综合加能站超 3 万座、 充换电站超 1.4 万座 。 相关阅读： 《 比亚迪与中国石化合作：在充电网络建设领域互联互通，依托加能站网络推进闪充站建设运营 》
IT之家 6 月 3 日消息，据中国石化官方消息，6 月 3 日，中国石化与比亚迪在北京签署产业和资本合作框架协议。双方将在闪充网络建设、综合生态融合、产业链上下游协同三大领域推动多层次产业和资本合资合作， 共建“万站聚能加油闪充”智慧能源生态 。 中国石化董事长侯启军、比亚迪董事长兼总裁王传福携双方团队共同出席见证签约仪式。 根据合作框架协议，双方将发挥各自优势开展三方面合作： 一是在充电网络建设领域实现互联互通， 依托现有中国石化加能站网络推进闪充站建设运营 ，服务全国和全球车主。 二是围绕“人、车、生活”，打造“能源补给 + 汽车服务”生态圈，在汽车后市场服务、光储充检等领域探索合作， 进一步推动双方在会员体系、用户洞察、数据赋能的合作 。 三是在汽车和电池材料、车用油、船加油、储能、汽车用品、物资集采、数据智能等产业链上下游开展合作。 ▲ 中国石化首座比亚迪兆瓦闪充站：广东深圳龙珠源加能站 综合IT之家此前报道，2026 年 3 月 5 日，比亚迪在发布第二代刀片电池及闪充技术的同时，正式启动了声势浩大的“闪充中国”战略， 明确提出计划到 2026 年底，在全国范围内建成 2 万座闪充站 。 比亚迪第二代刀片电池与闪充技术实现了“5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只多 3 分钟”的表现。 在 5 月 28 日的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪是中国自建充电站最多的车企， 截至今年 5 月 27 日，累计建成闪充站 6100+ 座 。
IT之家 5 月 28 日消息，在今日的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布，闪充车型锁单超 30 天未交付的，每延迟一天赠送一天免费闪充权益。 王传福还宣布，比亚迪已累计建成闪充站超 6100 座，成为中国自建充电站最多的车企。 IT之家注意到，今年 3 月，比亚迪举办“闪充中国改变世界”发布会，正式发布第二代刀片电池及闪充技术，并宣布了“闪充中国”战略 —— 今年年底前，比亚迪将在全国范围内建设 20000 座闪充站，让用户充电更自由、更便捷。据悉，今晚比亚迪还将发布一系列智能化新技术，实现辅助驾驶全链路可控。
IT之家 5 月 28 日消息，在今日的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表演讲。他表示，比亚迪是中国自建充电站最多的车企，截至今年 5 月 27 日，累计建成闪充站 6100+ 座。 IT之家注意到，2026 年 3 月 5 日，比亚迪在发布第二代刀片电池及闪充技术的同时，正式启动了声势浩大的“闪充中国”战略，明确提出计划到 2026 年底，在全国范围内建成 20000 座闪充站。 比亚迪第二代刀片电池与闪充技术实现了“5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只多 3 分钟”的极致表现。
IT之家 5 月 24 日消息，比亚迪方程豹汽车官方今日宣布， 豹 5 闪充版「赤沙红」外观新色上市 。 新车已于今年 5 月 13 日上市 ，30.58 万元起。 据IT之家此前报道，比亚迪方程豹豹 5 闪充版搭载比亚迪二代刀片电池及闪充技术与 800V 高压闪充平台，综合续航里程可达 1310 公里，匹配天神之眼-B 辅助驾驶激光版。 豹 5 闪充版还首搭比亚迪最新高端悬架系统“云辇-P Ultra”，其标志着比亚迪在高端越野技术领域的进一步突破。该技术加持下，车辆支持 3 分钟隔空换胎、三轮行驶（IT之家注：支持 15km/h 连续行驶）、四轮均可提轮脱困。在突发爆胎后，新车借助爆胎稳停系统可完成应急保障。 相关阅读： 《 30.58 万元起比亚迪方程豹豹 8 / 豹 5 闪充版上市：搭云辇-P Ultra 技术、二代刀片电池 》
IT之家 5 月 21 日消息，比亚迪第三代元 PLUS 汽车今日正式上市，可选 540km 和 630km 两种续航， 售价 11.99 万元 ~14.99 万元 。 比亚迪第三代元 PLUS 可选 9 款全新车色 ，分别为幻梦粉、潮玩蓝、气场绿、境遇青、空境白、线条灰、幻梦粉双色、潮玩蓝双色、气场绿双色。 该车已在今年北京车展上正式亮相，延续了家族设计语言， 搭载第二代刀片电池及闪充技术 。车辆整体延续了龙颜设计美学，车身采用半隐藏式门把手，车尾采用了横贯式尾灯，内部光源采用了波浪效果。 座舱方面，该车配备了更大的中控屏，换装全新的两辐式方向盘及怀挡，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键，车辆提供 16 扬声器、冷暖冰箱；同时拥有全新烟雨灰内饰。 第三代元 PLUS 还配备了 一体式车规纸巾盒 ，颜色与内饰同色，避免纸巾无处摆放的尴尬。 该车的副驾部分配有“灵感妙妙屋”，可以自由放置鲜花、手办等；后排座椅下方还有类似抽屉的灵动储物格。 规格方面，IT之家获悉第三代元 PLUS 长宽高尺寸为 4665×1895×1675mm，轴距为 2770mm。 第三代元 PLUS 采用了比亚迪最新的二代刀片电池 + 闪充技术， 配备后驱 240kW 电驱，续航最高可达 630 公里 ，提供整车 39 处储物空间，配备全车 7 个气囊、天神之眼 B 辅助驾驶激光版（1.2 万元选装）、云辇-C 智能阻尼车身控制系统等，支持 TBC 爆胎稳定。
IT之家 5 月 19 日消息，比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波今日通报了一则好消息： 钛 3 闪充版全系车型已经开始正常交付 。 熊甜波表示，这个月团队先后去了陕西、安徽、郑州等地的生产基地驻点办公，死磕产能。目前钛 3 闪充版全系（包括两驱版、四驱版，还有选装了天神之眼 B 的车型），都已经全部开启交付。 熊甜波还分享了后续几款闪充车型的交付节奏：钛 7 EV 闪充版部分城市已陆续开启发运， 大批量预计 6 月初开启交付 ， 豹 8 和豹 5 闪充版预计 6 月中旬开启交付 。 据IT之家此前报道， 今年 3 月 13 日晚，比亚迪方程豹钛 3 闪充版正式上市 ，提供 620KM 后驱闪充版、565KM 四驱闪充版，显著提升车主补能体验，售价 15.38 万元起。 该车全系标配比亚迪闪充技术、智能 EVO+ 平台、云辇-C+ 主动预瞄、AI 智能座舱、天神之眼辅助驾驶系统、钛 7 同款智慧生态、智能防晕车、前排座椅通风加热、方向盘加热、前排双层隔音玻璃 & 后排隐私玻璃、15.6 英寸中控多媒体屏、12 英寸 W-HUD、多色内饰氛围灯、比亚迪第二代刀片电池、CTB 电池车身一体化、TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统、151L 电动前备箱、多功能灵动岛、6kW 外放电、车尾 28L 小书包等配置。 相关阅读： 《 比亚迪方程豹钛 3 闪充版上市：续航 565KM/620KM，15.38 万元起 》
IT之家 5 月 18 日消息，比亚迪腾势 N9 闪充版今晚上市，定位“科技驾控旗舰 SUV”，共推出三款车型，售价 40.98 万元起。 IT之家从发布会获悉，腾势 N9 闪充版搭载第二代刀片电池， CLTC 纯电续航达到 420km ，综合续航达 1520km。10%-70% 充电时间 5 分钟，10%-97% 充电时间 9 分钟。到 2026 年年底，闪充站覆盖范围：一二线城市范围 3 公里，三四线城市范围 5 公里，五六线城市范围 6 公里。 该车搭载易三方三电机独立驱动技术、易三方 VMC 整车运动控制技术，支持极致转向、圆规掉头、智能蟹行。该车搭载 2.0T 高效发动机，三电机高效 EHS 电混系统， 零百加速仅需 3.7s ，搭配「云辇-A」闭式双腔空悬及定眩智能防晕车系统。 新车搭载 天神之眼 5.0 全闭环端到端大模型，强化学习 + 海量训练数据，天神之眼辅助驾驶每天生成数据超 1.9 亿 km，支持全场景智能绕行、全场景掉头等。 该车提供 9 款车色，其中暗夜鎏金配色拥有专属的 24K 纯金 LOGO ，品牌形象进一步夯实。全系搭载新一代 AI 智能座舱，支持智慧物联、车家互联等功能，提供 珊瑚红、沉香褐、琥珀棕 等三款内饰配色，采用高级麂皮绒面、顶级 NAPPA 真皮、澳白珍珠电镀、北欧原木饰板，行业首创“三张大床”，二三排 4 个 NFC 点位。 腾势汽车品牌全球代言人王力宏现身发布会现场，并成为腾势汽车第 50 万辆汽车车主。新车还推出了帝瓦雷音响专属音效 —— 气势如「宏」。
IT之家 5 月 17 日消息，比亚迪昨日公布数据，2026 年 5 月 7 日-5 月 14 日，比亚迪新建 55 座闪充站，累计建成 5979 座闪充站，已覆盖全国 312 座城市。 IT之家注意到，在今年 3 月举行的比亚迪二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪发布了全球量产单枪最大功率充电桩 —— 比亚迪闪充桩， 单枪充电功率可达 1500KW 。 在使用第二代刀片电池的情况下，比亚迪汽车可以实现 5 分钟电量从 10% 充至 70%，9 分钟充至 97%，刷新充电速度新纪录。同时，在零下 30℃ 环境中，比亚迪充电时间仅比常温多 3 分钟（20% 充至 97% 约 12 分钟），打破行业难题。 比亚迪还推出了闪充中国战略， 预计到今年年底建成 2 万座闪充站 ，其中 18000 座闪充站中站、2000 座闪充高速站。
IT之家 5 月 17 日消息，方程豹豹 8 闪充版、豹 5 云辇闪充版已于 5 月 13 日正式上市， 首搭首发比亚迪云辇-P Ultra ，支持“3 分钟换胎、3 轮可行驶、4 轮皆可提”体验， 上市价格为 30.58 万元起 。 比亚迪方程豹汽车官方微博今日发布视频，搭载云辇-P Ultra 的豹 8 和豹 5 闪充版汽车 三轮绕桩挑战成功 。 据介绍，方程豹豹 8 和豹 5 闪充版车型在狭窄道、单行道会车、突发爆胎等场景下， 支持 15km/h 三轮继续平稳行驶， 并借助爆胎稳停系统完成应急保障。 相关阅读： 《 30.58 万元起比亚迪方程豹豹 8 / 豹 5 闪充版上市：搭云辇-P Ultra 技术、二代刀片电池 》
IT之家 5 月 16 日消息，比亚迪今日宣布，腾势 16 周年暨品牌焕新 4 周年之际，腾势品牌第 50 万台汽车腾势 N9 闪充版正式下线。 公开资料显示，腾势 由 比亚迪 与 梅赛德斯-奔驰 于 2010 年合资创立 ，最初双方各持股 50%。 2022 年 7 月，比亚迪对腾势的持股比例提升到 90%，梅赛德斯-奔驰减少到 10%，比亚迪当时在电话会议上表示，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。2024 年 9 月 14 日，比亚迪拿下腾势汽车 100% 股权。 据IT之家了解，腾势 N9 闪充版将于 5 月 18 日正式上市。该车已于 4 月 7 日开启预售， 预售价区间 45 万-50 万元 。 该车长宽高分别为 5258mm×2030mm×1830mm， 轴距达到 3125mm 。全系标配天神之眼 5.0，在全闭环端到端的基础上，新增强化学习能力；首搭新一代 AI 智能座舱，拥有号称“最强 AI 大模型”加持；全系标配易三方，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，并能实现高速避让不侧翻、高速避让不甩尾、高速爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑。 腾势 N9 闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池，容量达到 75kWh ， CLTC 纯电续航达到 420km 。新车搭载插混专用 2.0T 高效发动机和 680 千瓦前后三电机，零百加速仅需 3.9 秒。同时还支持后轮转向、圆规调头、蟹行模式等特有功能。
IT之家 5 月 15 日消息， 歌手、导演、演员王力宏今天在微博宣布成为腾势汽车品牌全球代言人 。 据悉，王力宏将于 5 月 18 日出席腾势 N9 闪充版上市发布会。 作为参考， 腾势 N9 闪充版标配第二代刀片电池、纯电续航 420km ，可享受 18 个月免费闪充权益。外观延续了在售款设计语言，其采用了封闭式前脸设计，搭配分体式矩阵大灯、AGS 主动进气格栅。车身匹配专属 22 英寸镜面锻造轮毂。 据IT之家了解，腾势 N9 闪充版长宽高分别为 5258mm×2030mm×1830mm，轴距达到 3125mm。全系标配天神之眼 5.0，在全闭环端到端的基础上，新增强化学习能力；首搭新一代 AI 智能座舱，拥有号称“最强 AI 大模型”加持；全系标配易三方，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，并能实现高速避让不侧翻、高速避让不甩尾、高速爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑。
IT之家 5 月 14 日消息，比亚迪汽车微博发文，宣布方程豹钛 7 EV 闪充版首发支持肯德基车载点单功能，其他车型后续通过 OTA 陆续实现。 参考海报，该机引入的肯德基车载点单功能支持语音点单、免密支付特性，下单后可在“车速取”车道领取餐品。 回顾比亚迪方程豹钛 7 EV 闪充版，该车于 4 月 29 日正式上市，提供 675km 后驱闪充版、755km 后驱闪充版两款车型，定价为 19.98 万元起。 该车号称是“全球首款闪充纯电大方盒”，长宽高为 4999（5050）x1995x1865mm，轴距为 2920mm，可选单电机和双电机版本，单电机功率 300kW，双电机功率 215kW + 300kW。
IT之家 5 月 13 日消息，在目前正在进行的比亚迪云辇-P Ultra 暨方程豹豹 8、豹 5 闪充版上市发布会中，比亚迪方程豹豹 8、豹 5 闪充版正式上市，为“全球首款闪充越野车”，上市价格为 30.58 万元起。 方程豹豹 8 闪充版：41.98 万元，限时下定惊喜价 40.98 万元 方程豹豹 5 闪充版：30.58 万元，限时下定惊喜价 29.98 万元 据介绍，豹 8 闪充版新增悬浮顶双拼配色设计，可选“星月银 / 悬浮顶”、“湖光绿 / 悬浮顶”、“破晓金 / 悬浮顶”、“夜影黑”四种搭配。豹 5 闪充版新增“赤沙红”配色。官方还同步推出了一款“智联车载台”，支持车机语音、快捷呼叫、一键导航，定价为 3899 元。 新车均搭载比亚迪二代刀片电池及闪充技术与 800V 高压闪充平台，其中豹 8 闪充版综合续航里程可达 1380 公里，豹 5 闪充版综合续航里程可达 1310 公里。 智驾方面，豹 8 闪充版升级 ADS V4.1.5 前后双激光，夜视系统迎来同步升级，引入“超远红外夜视系统”，豹 5 闪充版匹配天神之眼-B 辅助驾驶激光版。 同时，两款新车均首搭比亚迪最新高端悬架系统“云辇-P Ultra”，其标志着比亚迪在高端越野技术领域的进一步突破。该技术加持下，车辆支持 3 分钟隔空换胎、3 轮行驶（IT之家注：支持 15km/h 连续行驶）、四轮均可提轮脱困。在突发爆胎后，新车借助爆胎稳停系统可完成应急保障。
IT之家 5 月 12 日消息，比亚迪宣布旗下第三代元 PLUS 将于 5 月 21 日正式上市。该车已在今年北京车展上正式亮相，延续了家族设计语言，搭载第二代刀片电池及闪充技术。 第三代比亚迪元 PLUS 提供 6 种颜色可选，车辆整体延续了龙颜设计美学，但整体而言更趋于扁平化。车身采用半隐藏式门把手，车尾采用了横贯式尾灯，内部光源采用了波浪效果。 座舱方面，该车配备了更大的中控屏，换装全新的两辐式方向盘及怀挡，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键，车辆提供 16 扬声器、冷暖冰箱。同时拥有全新烟雨灰内饰。 规格方面，IT之家获悉第三代元 PLUS 长宽高尺寸为 4665×1895×1675mm，轴距为 2770mm。车辆采用了比亚迪最新的二代刀片电池 + 闪充技术，配备后驱 240kW 电驱，续航可达 630 公里，提供整车 39 处储物空间，配备全车 7 个气囊、天神之眼 B 智驾、云辇-C 智能阻尼车身控制系统等，支持 TBC 爆胎稳定。
IT之家 5 月 9 日消息，据比亚迪腾势汽车官方，腾势 N9 闪充版将于 5 月 18 日正式上市。该车已于 4 月 7 日开启预售，预售价区间 45 万-50 万元。 据悉，该车标配第二代刀片电池、纯电续航 420km，可享受 18 个月免费闪充权益。 外观方面，闪充版车型延续了在售款设计语言，其采用了封闭式前脸设计，搭配分体式矩阵大灯、AGS 主动进气格栅。车身匹配专属 22 英寸镜面锻造轮毂。 新车支持闪充技术，可实现“5 分钟充好、9 分钟充饱”，即便在零下 30℃ 的极端低温环境下，补能时间仅增加 3 分钟。 据IT之家了解，该车 长宽高分别为 5258mm×2030mm×1830mm，轴距达到 3125mm 。全系标配天神之眼 5.0，在全闭环端到端的基础上，新增强化学习能力；首搭新一代 AI 智能座舱，拥有号称“最强 AI 大模型”加持；全系标配易三方，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，并能实现高速避让不侧翻、高速避让不甩尾、高速爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑。 腾势 N9 闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池，容量达到 75kWh ，CLTC 纯电续航达到 420km。新车搭载插混专用 2.0T 高效发动机和 680 千瓦前后三电机，零百加速仅需 3.9 秒。同时还支持后轮转向、圆规调头、蟹行模式等特有功能。
IT之家 5 月 9 日消息，在今晚的第 407 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示列表中，比亚迪带来了首款闪充插混 SUV 车型 —— 海狮 08。 这款新车先前已在 2026 北京车展首发亮相，定位大六座级别旗舰 SUV，轴距来到 3 米，还搭配了 闪充、第二代刀片电池、云辇 A 双腔空悬、后轮转向、天神之眼 5.0 等配置。 比亚迪海洋 8 系是全球首个全系搭载闪充技术的车系，插混版 CLTC 纯电续航达 400km，纯电版续航达 900km。 据IT之家了解，这款新车 长宽高分别为 5115/1999/1800mm，轴距 3030mm 。提供纯电、插混两种动力。 纯电版：单电机低功率版 320kW，高功率版 370kW；双电机版峰值功率前 215kW / 后 370kW。 插混版：1.5T 发动机最大功率 115kW，前后电机峰值功率前 200kW / 后 200kW。 相关阅读： 《 比亚迪海狮 08 亮相北京车展：品牌首款闪充插混 SUV，第二代刀片电池 》
IT之家 5 月 9 日消息，方程豹今日宣布，比亚迪云辇-P Ultra 暨方程豹豹 8、豹 5 闪充版定档 5 月 13 日 19:00，定位“闪充混动高端越野 SUV”。 IT之家注意到，在今年 3 月举行的比亚迪二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪发布了全球量产单枪最大功率充电桩 —— 比亚迪闪充桩，单枪充电功率可达 1500KW。比亚迪董事长兼总裁王传福发布“闪充中国”战略 —— 在全国范围内大规模建设闪充站， 预计到今年年底建成 2 万座闪充站 。 随后，比亚迪发布方程豹钛 3 闪充版 / 钛 7 EV 闪充版车型，售价分别为 15.38 万元起和 19.98 万元起。
IT之家 5 月 9 日消息，5 月 9 日，比亚迪与神州租车在深圳正式签署闪充中国战略合作暨 10 万台 采购框架协议。 根据协议，比亚迪与神州租车将围绕“闪充中国战略”开展深度合作， 在全国范围内符合条件的神州租车门店铺设比亚迪闪充桩设施 ，构建覆盖广泛、高效便捷的充电服务网络，共同提升用户出行体验。同时，双方签署了 10 万台的车辆采购框架协议，进一步巩固比亚迪在神州租车新能源车队中的核心地位，助力其持续扩大绿色运力规模。 目前，比亚迪已全面推动“闪充中国”战略落地，加快在全国范围布局高密度闪充网络， 预计到今年年底建设落成 20000 座闪充站 。 IT之家注意到，作为国内最大的直营租车平台、出行服务的领军企业，神州租车自 2025 年启动车队新能源化升级战略。在前期试点中，神州租车于 2025 年 4 月率先投入 3000 台比亚迪 秦 PLUS DM-i 用于短租业务。同年 5 月，双方正式达成战略合作。在此基础上，神州租车加速新能源布局， 2025 年全年累计采购比亚迪车型近 3 万台 。