IT之家 5 月 27 日消息，在目前正在进行的发布会上，极狐品牌旗下首款 MPV 车型 —— 问道 V9 正式上市，新车共推出 4 款车型，定价为 19.48 万元起。 1250 Max：19.48 万元 1250 Ultra：22.78 万元 1330 Ultra：23.98 万元 1330 Ultra+：24.98 万元 新车提供凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银等 9 种外观颜色。遵循 ARC-FLOW 极智源流设计哲学，车身姿态上窄下宽，兼顾旗舰车型的稳重感与空气动力学效能。前脸采用立体化星芒直瀑式格栅与贯穿式脉冲光语大灯，品牌标识周围辅以放射状星芒元素。车身侧面以追光灵锐腰线、悬浮式车顶及游艇式 D 柱塑造流畅轮廓，双侧电动侧滑门与 20 英寸密辐式轮圈增添了豪华感。 内饰部分，问道 V9 采用简约设计理念，以大尺寸悬浮式中控屏为核心，搭配双辐式方向盘与小尺寸仪表屏，物理按键大幅精简。座舱内大量运用软性材质与精致饰板，并配有 256 色星河光韵氛围灯，提供雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三种内饰配色。 新车采用 2+2+3 七座布局，空间利用率达 77%，配合 400mm 超低地板设计，提升了进出便利性。第二排搭载两个独立零重力航空座椅，支持 124° 调节、16 点按摩、电动腿托、石墨烯加热与通风功能，并配备 21.4 英寸高清吸顶屏、折叠小桌板及 11L 车载冷暖冰箱。第三排坐垫长度 500mm，配备独立软枕与三档加热功能，滑轨式设计可灵活调整空间；满员时后备箱容积为 360L。车内共设置 40 处储物点位，座舱选用零醛零苯环保材料并添加中科院吸附降解材料，达到母婴级健康标准。 智能化配置上，问道 V9 是中国市场首款搭载哈曼 Ready Display 显示屏的量产车型。其 15.6 英寸中控屏采用量子点专利技术与蓝光 Mini LED 分区调光，最高亮度 1000 尼特，覆盖 95% NTSC 色域。车机系统配备高通骁龙 8775 舱驾一体芯片，支持 6 音区 AI 语音交互及超 500 种场景自定义。音响方面，新车全球首发国家大剧院声学座舱，配备含前排头枕音响的 22 扬声器殿堂级音响系统，结合 24 处声学隔断与 5mm 双层隔音玻璃，营造移动音乐厅级听感。 智能驾驶方面，元境智能辅助驾驶系统支持城市与高速全场景 NOA 功能，可智控红绿灯启停、识别并避让加塞车辆，在复杂路口预判车流轨迹，同时具备全场景自动泊车能力，覆盖垂直、水平及斜向车位。 新车长宽高分别为 5300/1980/1850mm，轴距 3200mm，属中大型 MPV，风阻系数为 0.29。车辆搭载雪鸮智能静音增程系统，由 1.5T 增程器与驱动电机组成，增程器最大功率 118kW，电机功率 227kW，峰值扭矩 320N·m，最快 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。增程器采用静音技术，运行噪音变化平缓。全系标配宁德时代电池，磷酸铁锂版本 CLTC 纯电续航最高 216km，综合续航 1250km；三元锂版本纯电续航 310km，综合续航 1330km，支持 3C/4C 闪速补能，15 分钟可将电量从 20% 充至 80%。
IT之家 5 月 19 日消息，据易车消息，极狐旗下首款高端 MPV—— 问道 V9 将于 5 月 27 日面向全球上市并同步启动交付。 该车已于今年 4 月 28 日开启预售，共推出四款车型，预售补贴价为 21.99 万元至 28.69 万元。在此之前，官方数据显示，问道 V9 开启预售 48 小时后订单已突破 8000 台。 作为极狐全新高端产品序列“问道”的首款车型，问道 V9 定位全域舒享旗舰 MPV。车身尺寸为长 5300 毫米、宽 1980 毫米、高 1850 毫米，轴距达 3200 毫米，属于全尺寸大型 MPV 范畴。 外观采用 ARC-FLOW 设计哲学，车头配备贯穿式脉冲光语大灯，品牌标识向外呈放射状星芒布局，车身侧面运用“优雅脉冲”设计主题，D 柱采用游艇式设计风格，车尾为贯穿式 3D 立体尾灯。车身提供六种外观车色及三种内饰配色。 座舱内部采用 2+2+3 七座布局。第二排配备双零重力独立座椅，支持 16 点按摩、加热、通风及腿托调节；第三排坐垫长度达到 500 毫米，配合可调节靠背，旨在改善传统 MPV 第三排乘坐局促的问题。全车标配四温区空调，中高配车型还提供第二排车顶娱乐屏、隐藏式折叠小桌板以及 10 升智能冷暖箱。 其内饰采用简约设计风格，搭载 15.6 英寸悬浮式中控屏与 21.4 英寸后排吸顶屏，匹配 256 色星河光韵氛围灯，双辐方向盘与手机无线充电面板等配置也一并提供。在智能化方面，该车搭载高通骁龙 8775 舱驾一体芯片，支持 6 音区 AI 语音交互，车机系统可实现多终端互联。 动力系统方面，问道 V9 搭载由华为雪鸮 1.5T 增程器与华为智擎电驱组成的增程式混动系统。增程器最大功率为 118 千瓦，驱动电机峰值功率为 227 千瓦，零百加速成绩为 7.9 秒。电池方面，该车全系标配宁德时代骁遥电池，提供两款电池版本：37 千瓦时磷酸铁锂电池版本，纯电续航为 216 公里，综合续航为 1250 公里；53.5 千瓦时三元锂电池版本，纯电续航为 310 公里，综合续航为 1330 公里，WLTC 综合油耗为 6.85 至 6.88 升 / 100 公里，可使用 92 号汽油。补能方面，该车支持 3C 快充（部分媒体称高配版本支持 4C 快充），可在 15 分钟内将电量从 20% 补充至 80%。底盘采用前双叉臂与后五连杆悬架结构，顶配车型搭载磁流变悬架系统，配合后轮辅助转向，最小转弯半径为 5.7 米，麋鹿测试成绩为 75 公里 / 小时。 安全结构方面，该车为 MPV 中首款应用内嵌式防滚梁设计的车型，采用热气胀成型工艺，车身高强度钢占比达 89.83%，关键部位抗拉强度达 1500 兆帕，车身抗扭转刚度为 43689 牛 · 米 / 度。智驾方面，全系标配元境全场景智能驾驶系统，支持高速及城市 NOA 领航辅助，包含自动跟车、变道、超车、上下匝道等功能；泊车功能覆盖自动泊车、记忆泊车与远程遥控泊车。车尾配备智驾状态指示灯（IT之家注：即“小蓝灯”），开启辅助驾驶时会自动点亮。 相关阅读： 《 极狐问道 V9 MPV 开启预售：华为增程器 + 磁流变悬架，预售补贴价 21.99 万元起 》
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IT之家 4 月 28 日消息，极狐品牌旗下首款 MPV 车型 —— 问道 V9 正式开启预售，新车共推出 4 款车型，预售补贴价为 21.99 万至 28.69 万元。该车基于北极星全数字化高端架构打造，定位“全域舒享旗舰 MPV”，搭载华为雪鸮智能静音增程系统、同级唯一的磁流变灵韵底盘及元境全场景智驾系统，预计将于第二季度内完成上市及交付。 IT之家注意到，外观方面，问道 V9 遵循 ARC-FLOW 极智源流设计哲学，车身姿态上窄下宽，兼顾旗舰车型的稳重感与空气动力学效能。前脸采用立体化星芒直瀑式格栅与贯穿式脉冲光语大灯，品牌标识周围辅以放射状星芒元素。车身侧面以追光灵锐腰线、悬浮式车顶及游艇式 D 柱塑造流畅轮廓，双侧电动侧滑门与 20 英寸密辐式轮圈增添了豪华感。新车长宽高分别为 5300/1980/1850mm，轴距 3200mm，属中大型 MPV，风阻系数为 0.29。车尾的贯穿式 3D 立体尾灯与前灯组形成呼应，后视镜及尾部配备的智驾状态指示灯在辅助驾驶激活时会自动点亮。新车提供凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银等 9 种外观颜色。 内饰部分，问道 V9 采用简约设计理念，以大尺寸悬浮式中控屏为核心，搭配双辐式方向盘与小尺寸仪表屏，物理按键大幅精简。座舱内大量运用软性材质与精致饰板，并配有 256 色星河光韵氛围灯，提供雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三种内饰配色。新车采用 2+2+3 七座布局，空间利用率达 77%，配合 400mm 超低地板设计，提升了进出便利性。第二排搭载两个独立零重力航空座椅，支持 124° 调节、16 点按摩、电动腿托、石墨烯加热与通风功能，并配备 21.4 英寸高清吸顶屏、折叠小桌板及 11L 车载冷暖冰箱。第三排坐垫长度 500mm，配备独立软枕与三档加热功能，滑轨式设计可灵活调整空间；满员时后备箱容积为 360L。车内共设置 40 处储物点位，座舱选用零醛零苯环保材料并添加中科院吸附降解材料，达到母婴级健康标准。 智能化配置上，问道 V9 是中国市场首款搭载哈曼 Ready Display 显示屏的量产车型。其 15.6 英寸中控屏采用量子点专利技术与蓝光 Mini-LED 分区调光，最高亮度 1000 尼特，覆盖 95% NTSC 色域。车机系统配备高通骁龙 8775 舱驾一体芯片，支持 6 音区 AI 语音交互及超 500 种场景自定义。音响方面，新车全球首发国家大剧院声学座舱，配备含前排头枕音响的 22 扬声器殿堂级音响系统，结合 24 处声学隔断与 5mm 双层隔音玻璃，营造移动音乐厅级听感。 动力系统搭载华为雪鸮智能静音增程系统，由 1.5T 增程器与驱动电机组成，增程器最大功率 118kW，电机功率 227kW，峰值扭矩 320N·m，最快 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。增程器采用静音技术，运行噪音变化平缓。全系标配宁德时代电池，磷酸铁锂版本 CLTC 纯电续航最高 216km，综合续航 1250km；三元锂版本纯电续航 310km，综合续航 1330km，支持 3C/4C 闪速补能，15 分钟可将电量从 20% 充至 80%。 底盘采用前双叉臂与后五连杆全铝独立悬架结构。顶配车型搭载同级独有的磁流变灵韵底盘，悬架阻尼响应频率达每秒 1000 次，可实时调节减震效果，配合智能预瞄系统主动优化滤震表现，以缓解大型 MPV 常见的晃动与颠簸感。新车最小转弯半径为 5.7 米。 智能驾驶方面，元境智能辅助驾驶系统支持城市与高速全场景 NOA 功能，可智控红绿灯启停、识别并避让加塞车辆，在复杂路口预判车流轨迹，同时具备全场景自动泊车能力，覆盖垂直、水平及斜向车位。