据全球最大的葡萄牙语新闻内容平台“Universo Online (UOL)”报道， 中国车企比亚迪有意收购Alpine车队股份，并有意接手雷诺位于法国维里·夏蒂永的引擎工厂。 若交易达成，比亚迪将成为首个进军F1的中国车企，与法拉利、梅赛德斯等国际顶级车厂同台竞技。 消息指出，Alpine车队的投资方Otro Capital目前持有该车队的24%股份，且正积极寻找买家。按照投资协议，Otro Capital需在持有满三年后方可出售，这一期限将在2026年9月到期。除比亚迪外，梅赛德斯奔驰等也被列为潜在竞争方。 报道称，比亚迪还计划收购雷诺在维里·夏蒂永的引擎工厂。该工厂曾是雷诺F1动力单元的研发基地，但雷诺已确认取消2026赛季及以后的F1引擎供应计划，Alpine车队将从2026年起改用梅赛德斯动力单元。 据悉，比亚迪将进军F1赛事的消息，最早由彭博社3月披露，比亚迪执行副总裁李柯在3月13日首次回应传闻时表示，公司正在研究进入F1及耐力赛等顶级赛车领域。 4月北京车展期间， 李柯进一步证实比亚迪正就入局F1展开实质性洽谈，并已与F1总裁兼CEO斯特法诺·多梅尼卡利会面。 从商业逻辑看，F1对比亚迪的价值远超赛事本身。F1 2026年新规将大幅提升赛车动力系统中电机的比重，与比亚迪在电动化领域的技术积累高度契合。 更重要的是，F1是全球收视率最高的赛车赛事，覆盖超过180个国家和地区， 对于正在加速海外扩张的比亚迪而言，这是一张顶级品牌名片。 不过，入局F1的代价不菲，F1 2026年的成本上限设定为2.15亿美元（约合15亿元人民币）每个赛季，且免税项众多，实际支出可能更高。 查看评论
IT之家 5 月 15 日消息，Apple TV 今年下半年将上线多部高预算电影，其中包括由瑞安 · 雷诺兹主演的新片《Mayday》，提前布局秋季档。 据IT之家了解，苹果将其定义为一部融合动作元素的搭档喜剧，会“彻底颠覆传统间谍惊悚片模式”，9 月 4 日正式登陆 Apple TV。 影片由瑞安 · 雷诺兹与肯尼思 · 布拉纳主演，两人在片中分别饰演 冷战时期不同阵营的军人 ，并在特殊情况下逐渐建立起友谊。 苹果公布的剧情显示，冷战高峰时期，美国海军飞行员 Troy “Assassin” Kelly 中尉被派往苏联执行绝密任务，但任务途中突然失控，最终被困敌后。随后，Troy 遇到了由肯尼思 · 布拉纳饰演的前克格勃特工 Nikolai Ustinov。这位脾气强硬、却对美国文化格外着迷的前特工，最终可能会成为帮助 Troy 脱困的关键人物。
IT之家 5 月 14 日消息，据外媒 motor1 今日报道，自从 9 年前被吉利收购控股权以来，莲花跑车直到最近才开始真正导入母公司体系的燃油动力技术。莲花 CEO 冯擎峰透露，数周后即将更新的 Emira，也会开始使用 带有中国技术背景的新发动机 ，出自浩思动力之手。 IT之家注：浩思动力是吉利与雷诺各持股 50% 的动力总成合资公司。 这台代号 W30 的全新 V6 发动机重 160 公斤。相比目前所有在产 V6 发动机，W30 至少轻 10 公斤 ，同时也是目前 市场上尺寸最小的量产 V6 之一 。 W30 于上个月北京车展正式亮相，排量为 3.0 升，可适配 轻混、全混以及插混系统 。除了传统混动车型外，这台 V6 还能够在增程车型中充当发电机。W30 支持纵置与横置布局，最大输出 536 马力，峰值扭矩 700 牛 · 米。 浩思动力同时还开发了一套代号 4LDHT 的四速混动变速箱，内部集成双电机，整套系统重量 199 公斤。 据《Autocar》报道，这套全新 V6 未来还会 进一步扩展成 V8 发动机架构 。据悉，莲花跑车计划在 2028 年推出新款超跑产品，新 V8 预计将成为核心动力系统。 莲花跑车本周已经提前预告新车，外界普遍预计“Esprit”名称将重新回归。莲花跑车上一次使用 Esprit， 还是 2004 年停产 V8 车型之前 。 未来的超跑新车还会采用混动系统，设计方向预计会参考 2024 年发布的 Theory 1 概念车。与纯电版的概念车相比，量产版预计将 改为 V8 混动方案 ，总输出功率有望超过 1000 马力。 此前外界曾传出莲花跑车或将关闭英国 Hethel 工厂，不过目前来看，Emira 仍会继续在当地生产。莲花跑车也表示，全新 V8 超级跑车预计将在欧洲制造，因此继续放在英国本土生产仍是较合理方案。 Hethel 工厂目前年产能可达 10000 辆，但实际产量仅约为五分之一。
7月1日起，克里斯蒂安·斯坦（Christian Stein）将接替何塞·马雷亚·里卡森（Josep María Recasens）, 出任雷诺集团西班牙新任首席执行官。何塞·马雷亚·里卡森将离开雷诺集团，寻求新的职业发展。克里斯蒂安·斯坦将在担任该新职务的同时，继续兼任雷诺集团首席传播官，并向雷诺集团首席执行官福兰（François Provost）汇报。（界面）
5月23日，商务部部长王文涛在苏州会见来华参加亚太经合组织（APEC）贸易部长会议的联合国贸发会议代理秘书长马雷诺，双方就全球经贸形势、深化务实合作等交换意见。王文涛强调，“十五五”规划纲要擘画了中国未来发展的宏伟蓝图，对扩大高水平对外开放、维护多边贸易体制、践行真正的多边主义作出了重要部署。中方愿与包括贸发会议在内的各方一道，共同推动构建和维护公平公正、开放包容、合作共赢的国际经贸秩序。
美银美林美东时间周一下调了欧洲汽车巨头Stellantis NV和雷诺集团股票评级，同时下调了大众汽车的股票目标价。美银证券在报告中称，这背后的最主要原因，就是中国汽车制造商在欧洲市场的崛起。（财联社）
雷诺集团4月30日宣布，已向印度国家公司法法庭（NCLT）提交申请，寻求批准对其印度业务进行重组。这项拟议的重组计划旨在简化并理顺公司的运营架构。具体方案包括将动力总成制造业务拆分出来，成立一家独立的专门实体；而整车制造与销售业务则将整合归并至统一的综合管理架构之下。雷诺致力于巩固印度作为其制造与出口枢纽的战略地位，并设定了明确目标：力争到2030年，实现年出口额高达20亿欧元。（界面）
雷诺集团宣布，2026年第一季度集团营收达125.3亿欧元，较2025年第一季度增长7.3%，按固定汇率计算，增长8.8%；其中汽车业务营收108.07亿欧元，较2025年第一季度增长6.5%，按固定汇率计算，增长8.0%。雷诺集团确认2026年财务目标：集团营业利润率5.5%，受季节性规律影响，下半年利润率将高于于上半年；汽车业务自由现金流预计约为10亿欧元。（财联社）