IT之家 6 月 4 日消息，据新华社报道，国内首条万吨级氧化物固态电解质产线已于 5 月 31 日在江苏溧阳正式投料生产。 该项目由蓝固新能源建设，将国内氧化物固态电解质产能从百吨级提升至万吨级，为全固态电池核心材料的规模化量产迈出了关键一步。投产当天恰逢蓝固新能源成立五周年，公司同期举行了量产暨五周年庆典活动。 此前国内氧化物固态电解质产能普遍停留在百吨级，工艺稳定性较差，良率偏低且成本较高，难以满足下游电池企业的量产需求。与此同时，随着半固态电池进入小批量装车验证阶段，固态电池商业化临近量产前夜，上游材料的供给缺口正在逐步显现。业界普遍将 2026 年视为固态电池的关键窗口期，多家头部电池企业和车企均在加速推进中试与量产布局。 蓝固新能源总经理李立飞在投产现场表示，此次万吨级量产“不是实验室数据的简单放大”。过去五年间，团队先后攻克了材料配方、烧结控温以及连续化生产等多道关键技术难关。万吨级产线投产后，固态电解质成本有望明显下降，供应能力也将实现大幅提升。 据介绍，公司采用了“液态 — 混合固液 — 全固态”逐步迭代的技术路线，产品覆盖氧化物、硫化物和卤化物三大体系，其氧化物固态电解质的离子电导率达到 3mS / cm。 氧化物固态电解质是目前业内公认最具产业化前景的核心材料之一。它既能应用于固液混合电池，改善电芯的安全性能与电化学性能，也可以与聚合物复合形成复合固态电解质，直接应用于全固态电池体系。 投产当天，蓝固新能源与多家下游电池企业、科研机构及高校院所签署了战略合作协议，覆盖固态电解质供货、钠电产业协同及产学研合作等多个领域，固态电池产业链的协同效应正在加速显现。 IT之家查询公开资料获悉，蓝固新能源成立于 2021 年，专注于固态电解质及电池关键材料的研发生产，目前在常州、淄博等地布局了生产基地，已形成覆盖液态、半固态及全固态的完整产品体系。公司累计拥有专利 272 件，客户超过 700 家，同时在国内钠电电解液市场占据出货量第一的位置。
IT之家 6 月 2 日消息，中电信量子今日宣布，在 5 月底的通量密一体技术成果交流会上，中电信量子集团、科大国盾、烽火通信联合发布通量密一体 OTN 设备最新应用成果 —— 全国首条基于通量密一体设备的跨城域加密 OTN 专线 ，标志着我国基于通量密一体技术的量子安全传输从设备研发迈向现网商用。 ▲ 图源中电信量子：通量密一体 OTN 设备 据介绍，本次开通的跨城域通量密一体加密 OTN 专线， 基于中国电信发布的全球首款商用通量密一体 OTN 设备打造 ，该设备攻克了 QKD 系统与传统光通信基础设施深度融合的行业痛点，将通量密一体传输技术转化为可直接部署的硬件产品，打通技术到商用的关键环节。 本次示范应用成功打通合肥量子城域网、国家量子骨干网及芜湖量子城域网， 实现端到端量子密钥协商及数据加密传输 。IT之家附本次发布成果在技术上实现的多项突破如下： 一是板卡化集成与原生嵌入： 将 DV-QKD（离散变量量子密钥分发）、密钥管理、业务加密与通信承载能力嵌入一体设备，量子安全能力从“独立部署”升级为“原生嵌入”：改变原先 QKD 设备、密钥管理系统、加密设备堆叠的方式，将量子安全能力作为原生模块嵌入通量密一体设备内，实现板卡化集成、统一平台管理。 二是合波共纤与全光连接： 通过合波共纤技术，量子信号、同步信号、业务信号、管理信号及光层监控信号五类信号同纤承载，改变了过去量子信道与业务信道分纤建设的模式，降低光纤资源占用和部署成本。 三是跨域组网与协同调度： 通量密一体设备可对接量子城域网和国家量子骨干网，接入具备集中式密钥调度能力的量子密钥分发网络控制器（QKDNC），实现跨域密钥路由、密钥中继和业务调度统一控制，支撑跨城域端到端密钥协商，提升已建量子城域网兼容能力和全国性量子安全网络扩展能力。
IT之家 6 月 2 日消息，据科技日报今日报道，近日，由中国移动联合产业合作伙伴自主设计的 全球首条 S+C+L 三波段（短波段 + 常规通信波段 + 长波段）超低损多芯光缆线路 在山东青岛正式建成开通。 IT之家注：三波段指通信光信号的 S 波段（短波段）+ C 波段（常规通信波段）+ L 波段（长波段）， 是 AI 算力、全光网络、5G-A / 6G 的核心升级方向 。 据介绍，这条新型光缆线路突破传统光纤的传输容量极限，标志着我国空分复用光纤与多波段融合技术迈入商用化新阶段。实测数据显示，该光缆性能全面优于现网商用水平， 每公里传输损耗仅 0.189dB ；纤芯间串扰低于-40dB/100km，通道几乎无干扰；色散、宏弯损耗等指标全部满足商用标准。 该光缆创新采用四芯光纤结构，在细如发丝的光纤内集成 4 路独立信号通道，并将超低损耗、大有效面积特性从 C、L 波段拓展至 S 波段，实现“三波段并行传输”，单芯带宽提升近 50%， 单条光纤容量达到传统光纤的 5 倍以上 ，可满足 AI 智算、T 比特级超高速传输需求。 基于该线路，中国移动已完成 S+C+L 全频谱实时传输测试，实现无误码、低抖动稳定传输，标志技术完成从实验室到现网试点的关键跨越。
IT之家 5 月 16 日消息，据央视新闻今日报道，当地时间 5 月 16 日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车，这也是中亚地区首条全自动无人驾驶轻轨线路，该线路主要由中企承建，并采用中国装备、中国技术和中国标准。 阿斯塔纳轻轨一期项目全长约 22.4 公里，共 18 个车站。线路南起纳扎尔巴耶夫国际机场，北至新火车站，连接阿斯塔纳的主要商业中心和居民区，站间发车间隔约为 5 至 6 分钟，轻轨系统共配备 19 列列车，满载情况下每列可搭载 600 余名乘客， 列车最高运行速度为 80 公里 / 小时 。 IT之家查询获悉，该 轻轨 由天津轨道交通集团参建，阿斯塔纳轻轨列车每日运营时间为 6 点-23 点，列车长 60 米、高 3.8 米、宽 2.8 米，由 4 节车厢组成，车体进行降噪隔音处理。 支持多种智能支付方式 ，乘客除可使用 LRT 专用交通卡和单次车票外，还可通过银行卡、手机以及智能手表进行支付。 天津轨道交通集团深度参与了项目的建设咨询、联调联试、人才培训、综合验收、运营筹备等工作。后期还将持续参与线路的运营和维保工作。
IT之家 5 月 8 日消息，TCL 华星今日宣布，全球首条 G8.6 代印刷 OLED 产线 t8 项目提前封顶。 IT之家注意到，TCL 华星 t8 项目于去年 10 月正式开工，该项目由 TCL 华星与广州市人民政府、广州经济技术开发区管理委员会共同出资建设， 总投资金额约人民币 295 亿元 ，是全球第一条规模化量产的 G8.6 代印刷 OLED 产线。 据此前官方公告，t8 项目落地广州，将加速印刷 OLED 关键材料、核心装备、核心元器件等上下游企业集群落地，形成覆盖“材料-装备-面板-终端”的全产业链生态。目前，已有多家全球领先的材料与设备供应商明确将与 TCL 华星开展合作，共同推动印刷 OLED 配套体系建设。 TCL 华星印刷 OLED 中心长曹蔚然此前介绍，武汉 G5.5 代印刷 OLED 生产线（t12）已于 2024 年 11 月起实现量产及产品交付，当前产能稳定爬坡，为高世代 t8 项目提供了可靠的量产经验支撑。结合 t8 项目，将进一步扩充印刷 OLED 高世代产能。t8 项目设计月加工玻璃基板（2290mm×2620mm）能力约 2.25 万片，加速推动印刷 OLED 技术在全球中高端市场的规模化落地。 印刷 OLED 产品将优先应用于显示器、笔记本电脑、平板等中尺寸领域 ，未来会拓展到更多高附加值的显示应用场景。
IT之家 4 月 30 日消息，据央视新闻报道，4 月 29 日， 国内首条跨渤海无人机物流航线通航 ，这条航线往返大连、青岛两个城市。 据介绍，大连往返青岛的无人机低空物流航线，采用天域航通鸿雁（HY100）大型固定翼无人机，最大起飞重量 5.25 吨， 单程 340 公里，飞行时间约 2 个小时 。 在渤海地区现有交通体系中，辽宁省与山东省城市间的铁路、公路时间普遍高于 8 小时，海运在 5 到 10 小时。相比之下，低空跨海直运更灵活高效、更具经济性。 IT之家获悉，这条低空航线主要用于中国邮政等企业开展低空物流运输，涵盖日用百货、商务文件、高值药品及应急物资等多类物品。
最近几天，是一条消息也没办法发了，原来免费版可以聊很久，够用了，现在首条消息发过去，就提示开supergrok 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
我个人观察到的现象是，会话创建后的首条消息正常，之后的消息会延迟数秒才能发出，在 mac 和 windows 平台都出现了此问题； 并且 mac 版本还出现了运行时 cpu 使用率过高，发热严重的问题。 github 上也有不少类似的反馈，首个发现的版本应该是 26.415.21839 ；有人反映关闭记忆功能后可绕过此问题，但对大多数人包括我自己无效，目前只能通过降级解决。 github.com/openai/codex Fix: Desktop App - Message send is delayed for ~8 seconds in new sessions after the latest update 已打开 04:31AM - 17 Apr 26 UTC JavierPiedra bug app session ### What version of the Codex App are you using (From “About Codex” dialog)? 26 … .415.21839 ### What subscription do you have? Pro ### What platform is your computer? Darwin 25.3.0 arm64 arm ### What issue are you seeing? ## Summary In the Codex desktop app, sending a message can take around 8 seconds before the message is actually sent. This appears to have started after the latest update. It did not happen in older sessions before. ## Environment - App: Codex desktop app - Codex version: `26.415.21839 (1763)` - macOS: `26.3.1 (build 25D771280a)` - Hardware: `MacBook Air (Apple M3, 24 GB RAM)` ## Actual behavior After pressing Enter to send a message, the message does not send immediately. Observed behavior: - The spinner appears in the send button - The message remains pending for about `8 seconds` - Lowering reasoning does not help This is affecting sessions created after the latest update. ### What steps can reproduce the bug? ## Reproduction Observed repro: 1. Open Codex desktop 2. Open a newer thread created after the latest update 3. Type a normal message 4. Press Enter 5. Observe the spinner in the send button and a delay of about `8 seconds` before the message is sent Additional observation: - In a brand-new thread, the first message sent immediately - The second message in that same new thread then started taking a very long time to send ## Scope / pattern - Happens in newer sessions created after the latest update - Did **not** happen in older sessions tested by the user - Not fixed by lowering reasoning - Seen with `GPT-5.4` and `Extra High`, but reasoning level does not appear to be the cause ### What is the expected behavior? ## Expected behavior Pressing Enter should enqueue and send the message immediately, or at least show near-instant client acknowledgment. ### Additional information ## Notes This feels like client-side send latency rather than raw network latency. Local diagnostics from the machine at the time: - Network path looked healthy in macOS logs - Codex renderer/helper processes showed noticeable CPU activity while the issue was occurring - No obvious network failure was visible from the local system logs ## Impact This makes normal back-and-forth use of Codex frustrating because even short messages feel blocked before they are sent. If you want, I can also compress this into a shorter GitHub-style version, or turn it into a more technical issue with a small `Additional diagnostics` section at the end. 本以为是梯子又出问题，但看了下发现是 app 的锅，记录一下 9 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 13 日消息，据深圳卫视深视新闻，4 月 12 日，位于深圳龙华的乐聚机器人中试产线正式启用。乐聚机器人助理副总裁曹雨透露，中试产线就是从研发到大规模量产之间的缓冲带、验证器， 为未来的大批量生产制定标准化的作业流程 。 曹雨进一步解释道：“机器人从研发到量产落地，需要经历从 0 到 1 再到 10000 的过程，而中试就是 解决从 1 到 100 的部分 ，包括验证工艺的稳定性、可靠性等，减少后续大批量生产时出现造不出、造不稳、造太贵等问题。” IT之家从报道中获悉，Roban 2（鲁班 2）机器人就在该基地进行小批量试产。其已在中试产线历经两大版本的验证迭代，批量生产的各个环节正在不断完善。此前，夸父 5 就在中试产线上“打磨”了 4~5 个月，才进入量产阶段。 龙华中试基地还有 MES 数字化管理系统 全程记录装配数据，确保质量可追溯、工艺可复现，并逐步形成行业知识库。 曹雨表示，早些时候，国内产业链仍没有这么健全，而如今的粤港澳大湾区已经 基本可实现人形机器人生产的制造闭环 ，夸父机器人整机的国产化率 已经超过 95% 。
今天，甘肃至浙江特高压直流输电工程首条配套工程——换流站至宁波500千伏送出线路全线贯通。该配套工程是甘浙特高压清洁能源接入浙江电网的重要承接通道，承担了电压转换和电网接入功能。（央视新闻）
海洋石油工程股份有限公司5月10日发布消息，我国首条深水油气装备工艺管线智能生产线在海油工程珠海深水装备制造基地建设完成，进入调试阶段。 (新华社)
近日，深圳首条人形机器人“中试”产线投产，它不仅能完成工艺验证与打磨，还可通过柔性化、标准化工艺为大规模量产奠定基础，有助于突破“能做样机、难做量产”的产业化发展瓶颈。目前，深圳累计获得人形机器人相关专利1.2万件，占全国总量近四成；拥有机器人专利的企业数量达4676家，聚集机器人产业链企业超7.4万家，核心企业超千家。2025年，深圳市机器人产业总产值达2426亿元，同比增长20.56%，创下历史新高。 目前，深圳已开放近300个机器人应用场景。 （央视财经）