IT之家 6 月 8 日消息，COMPUTEX 不仅是传统品牌展示传承与迭代的宝地，也是新品牌崭露头角的良好场所。在本年度的台北国际电脑展上，XERON 零锐创新就完成了公开首秀。 机箱 XERON 的高阶机箱 C Lab 由内部主舱和外部 C 型钣金框架结构组成，处理器水冷排外置，实现 CPU、GPU、PSU 分区散热。其拥有模块化可更换外壳，用户可选择不同材质组合。 这款机箱三维 480×225×500 (mm)，拥有 7 条扩展槽，支持 ATX 主板、405mm 显卡、163mm 处理器散热器，可安装 10 颗 120mm 风扇。 另一产品 S Lab 同样设计出彩。其拥有大型 S 型内框架，将处理器冷排单元隔离至顶部较为独立的区域。该机箱支持“海景房”与开放式效果，顶部支持免工具拆卸。 S Lab 三维 525×293×557 (mm)，支持 ATX 主板、448mm 显卡、210mm 处理器散热器，标准横装下拥有 7 条 PCIe 插槽、另支持 3 槽竖装，可容纳 8 颗 120mm 风扇。 散热 XERON 的液冷产品 LUX L360 VISION 结合了曲面 OLED 屏幕和底部镜面反射板，形成独特的“无限镜”视觉效果；对于喜好 ARGB 光效的用户，该企业则提供了 NEX L360 ARGB 。 至于风冷，XERON 则带来了外观硬朗的 MAX A62 。这一型号为双塔 + 双风扇 + 六热管 + 镀镍铜底构型，采用全焊接工艺，配备 1800RPM 低噪风扇，装饰性顶盖为铝合金材质。 电源 在供电设备部分，XERON 带来了 ATX 铜牌全模组 MAX PB、ATX 金牌全模组 MAX PG、ATX 白金全模组 MAX PX 和 SFX 金牌全模组 MAX PS，至高 2500W 的三重钛金能效认证电源 LUX PT 则是其中的旗舰产品。
6月6日消息，据The Information援引四位知情人士的消息报道，特斯拉已将原定于8月或之后举行的下一代Roadster跑车公开演示活动推迟。这标志着这款近九年前首次以原型车形式亮相的跑车，又一次延期。 此次演示预计将在德克萨斯州进行，旨在展示 SpaceX 的冷气体推进器系统，特斯拉声称该系统将使 Roadster 实现极高的加速度，甚至可以使车辆升空。 又一次延期，没完没了。 过去九年来，我们一直在密切关注Roadster的发布计划，它已经成为一个屡屡食言的典型案例。首席执行官埃隆·马斯克在2025年10月表示，公司计划于2026年4月1日发布新款Roadster。 然而，这个日期过去了，发布会却并未如期举行。之后，他在X上宣布，发布会将推迟到5月下旬或6月初。 而现在，据The Information的消息来源称，发布会可能要等到8月甚至更晚。 这是自 2024 年 10 月 Cybercab 发布以来 Roadster 的首次车辆活动——距今已近两年——但特斯拉仍然无法确定具体日期。 这款原型车于2017年11月首次亮相，当时承诺将于2020年开始量产。此后，马斯克至少八次推迟了量产时间表。在特斯拉2025年11月的股东大会上，他将演示日期定在2026年4月1日——愚人节当天——并公开表示，这个日期让他可以“否认”。量产日期被推迟到2027-2028年。 2026年3月，他将措辞从“演示”改为“发布”，并将日期推迟到4月下旬。然后在2026年第一季度财报电话会议上，他又说“可能一个月左右就能发布”。现在已经是8月了。 SpaceX推进器系统是核心部件。 该报告披露了此次演示的更多细节。此次活动旨在展示特斯拉与SpaceX合作开发的用于Roadster跑车的冷气体推进系统，该系统内部代号为“A71”。该系统旨在大幅提升车辆的加速性能，并如马斯克长期以来所宣称的那样，使其能够短暂离地。 据《The Information》的两名消息人士透露，特斯拉和SpaceX的员工在4月下旬向马斯克展示了A71系统的早期演示。特斯拉在4月下旬仍在进行内部演示这一事实，也解释了为什么公开发布会一再推迟。 报道称，特斯拉计划生产一款限量版SpaceX Roadster跑车，该车将搭载SpaceX推进器系统，此外还将推出一款“缩小版”Roadster。马斯克自2018年以来就一直在谈论SpaceX的这套系统，他将其描述为大约10个冷空气火箭推进器，这些推进器将取代后排座椅，并提升车辆的转弯、制动和加速性能。他声称该车0-60英里/小时加速时间为1.1秒，甚至表示该车能够悬浮在空中。 经过八年的承诺，这些功能最终能否在量产车上实现，仍然是个未知数。 预订金额达 5 万美元的买家仍在等待 一些早期预订者支付了 5 万美元，以确保从 2017 年开始排队等候 Roadster 的名额。创始系列买家则承诺支付 25 万美元。近十年过去了，他们中没有一个人见过量产车。 当OpenAI首席执行官Sam Altman试图取消他预订的特斯拉Roadster跑车（预订日期为2025年10月）时，却发现预订邮箱已被关闭，这彻底激怒了特斯拉。 与此同时，Rimac、Lotus和小米等竞争对手都已交付了高性能电动汽车，而特斯拉Roadster却始终停留在概念阶段。 特斯拉没有回应The Information的置评请求。 查看评论
IT之家 6 月 6 日消息，据 The Information 援引四位知情人士表述，特斯拉已将新一代 Roadster 超跑的首秀活动延期至 8 月或更晚，意味着这款最早于九年前亮相的概念车再次延期。 据报道，本次活动计划在美国得州举行，主要展示特斯拉与 SpaceX 联合开发的“A71”冷气体推进器。整套系统可以大幅提高转向性能、改善制动表现，并提升电机加速能力，号称可以让 Roadster 实现极其惊人的加速性能， 甚至能短暂离开地面 。 特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾于去年 10 月表示，新一代 Roadster 将于 2026 年 4 月 1 日亮相，然而最终落空。随后马斯克又宣称，首秀活动将推迟到 5 月底或 6 月底举行。 IT之家注意到，特斯拉曾在 2017 年展示新一代 Roadster 原型车，当时公司承诺这辆“全球最快的量产电动汽车”将于 2020 年量产。但自那之后，Roadster 的跳票次数简直数不过来。
IT之家 5 月 29 日消息，2026 粤港澳大湾区车展今日开幕，零跑 D99 迎来内饰首秀，新车定位“科技豪华旗舰 MPV”， 这也是零跑旗下首款 MPV 车型 。 据介绍，这款新车采用双层环绕座舱设计，配备可开启 MAX 巨幕天窗 、3.9 米“团圆”环形流光瀑布氛围灯、旗舰光语氛围灯、航空阅读灯等配置。 该车座椅采用百万级全粒面半苯胺头层真皮， 二排双 124° 零重力旋转航空座椅 支持 3D 环抱式加热、腿托 / 扶手加热、双侧桌板、座椅通风、10 点式按摩等功能，旗舰灵活三排座椅支持坐垫 / 靠背双加热、电动翻转沉坑收纳、电动 90° 折叠、靠背 180° 放平独立成床等功能。此外，该车前排还配备 50W 风冷无线快充、Nappa 真皮四向电动方向盘、10 点 SPA 级按摩等功能。 该车配备 34.3 英寸悬浮大桌板 ，可同时放置多台笔记本、平板等设备，全车 43 处储物空间、706L 后备厢容积、2890L 拓展容积，提供 23 扬杜比全景声音响、车规级森野氧舱、 电动开合冷暖冰箱 、迎宾脚部照明灯、606mm 超长拉手、电动开关门按键等细节配置。
IT之家 5 月 28 日消息，鸿蒙智行尊界汽车官方今日宣布，尊界 S800 Grand Design 典藏大观首秀定档， 新车将亮相粤港澳大湾区车展 。 据介绍，尊界 S800 Grand Design 典藏大观届时将在华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在 5 月 29 日的直播 —— 「老余的特别发布」栏目中登场 。 参考IT之家此前报道， 尊界 S800 Grand Design 典藏大观将在今年 6 月发布 。新车采用超越极致的设计哲学，以更广阔的视野、更宏大的格局，藏万象于大观。目前已公布的青白双拼车色命名为“远山青黛”。 第 407 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示 ，尊界 S800 Grand Design 典藏大观长宽高分别为 5480/2000/1536 或 1542mm、轴距 3370mm，提供纯电、增程两种动力。
IT之家 5 月 23 日消息，东风奕派 M8 今天下午正式迎来全球首秀。新车定位中大型 SUV，号称“华派黄金标准大六座”，提供纯电和增程两种动力，并搭载 华为乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱 5.2、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信、HUAWEI SOUND 21 扬声器 “华为乾崑六件套”，将于今年第三季度上市。 新车提供烟霞紫、远黛蓝、月光银、凝霜白、玄岫黑 5 款外观色，配备半隐藏式门把手， 长宽高为 5020/1975/1733mm，轴距为 3025mm ，可选 21 英寸“大饼”轮毂。 东风奕派 M8 的内饰主打 极简豪华、智能交互、宽奢六座 ，采用大面积软包材质，拥有 50 英寸 AR-HUD、双门双向智能冷暖箱、全置换新风系统、双头等舱座椅、双视界大屏、天鹅绒阳光房等配置。二排的头等舱座椅则支持 20 向电动调节、加热、通风、10 点式理疗按摩等 功能，全车拥有 42 处储物空间，三排还配备 220V 电源。 据IT之家了解，新车提供纯电和增程两种动力，纯电版采用 800V 高压平台，电机功率 230kW，CLTC 续航可达 600km。增程版采用 4C 快充架构，增程器最大功率 95kW，驱动电机峰值功率 215kW， CLTC 纯电续航为 300km 。
IT之家 5 月 22 日消息，在小米 YU7 GT 发布会后，小米集团董事长、CEO 雷军，小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠，小米汽车副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。 宋钢表示，小米汽车成立之初，业内就开始关注。随着后来跟雷总和小米团队的沟通，深刻感受到了团队对于汽车的热爱和执着，奠定了要加入小米的决心。 宋钢认为， 小米跟特斯拉非常像，不管是从文化上还是从追求极致、追求技术的角度上都非常像 。小米的强项在于文化的开放，整个团队做正确的事情，追求极致，追求在行业里做到最佳，让每个人能够发挥出 120% 的能力，这是非常吸引自己的地方，也是奠定了小米在汽车领域能够取得非常辉煌成就的基础。 谈及自己负责的智能制造领域，宋钢表示，加入小米汽车之后，非常欣喜地看到整个生产交付体系相较于一年前有了非常好的提升。 后续希望把生产效率做进一步提升 ，把先进的制造理念、制造体系和制造技术能够带到小米，以及小米的供应链。 ▲ 小米汽车工厂 雷军还分享了宋钢入职的小故事：“2024 年底我看到宋总从特斯拉离职，就已经安排过同事联系他， 只不过当时宋总已经加入了远景 ，不过我们也没有放弃， 最终经过了一年半不间断的说服，宋总终于入职小米了 。” 据IT之家此前报道，宋钢曾担任特斯拉上海工厂厂长， 今年 4 月出任小米汽车副总裁、参谋长 。此次也是他加入小米后首次对外亮相。
IT之家 5 月 20 日消息，华为轮值董事长徐直军，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志一行昨日到访东风汽车总部。 东风奕派随后宣布与华为乾崑正式签署战略合作升级协议 。 ▲ 左起：东风奕派汽车科技公司党委书记、副总经理张俊，东风奕派汽车科技公司总经理助理张雁军；右起：华为智能汽车解决方案 BU 副总裁迟林春，华为智能汽车解决方案 BU 东风系统部总经理关张华 根据东风奕派官方介绍，双方将由智能驾驶、智能座舱等产品的技术合作， 升级为“更深研发、更多车型、更优运营、更强推广”的全面协同 ，东风奕派与华为乾崑将在更多车型上展开协同。 IT之家注意到，东风奕派 M8 是双方首款合作车型，将搭载最新华为乾崑智能汽车解决方案，包括：华为乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云及鲸鳍通信等。 东风奕派 M8 将于 5 月 23 日开启全球首秀 。同时，包括奕派 M8 在内的三款合作车型将在年内陆续推出， 覆盖大六座 SUV、大五座 SUV 及性能轿跑三大细分市场 。 相关阅读： 《 东风奕派 M8 新车 5 月 23 日全球首秀，搭载最新华为乾崑智能汽车解决方案 》 《 华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，双品牌猛士、奕境与华为乾崑全面深化战略合作 2.0 升级 》
IT之家 5 月 20 日消息， 全新梅赛德斯-AMG GT 高性能四门跑车 今日迎来首秀，宣称将刷新 25 项耐久行驶世界纪录，采用 AMG GT 概念车同款电驱科技。 该车采用黄色车漆，首搭三台轴向磁通电机，并支持后驱和四驱两种驱动形式，采用 800V 高压架构，峰值功率 1169 马力，峰值扭矩 2000 牛 · 米，最高车速可达 300 公里 / 小时， 零百加速仅 2.1 秒 。 该车搭载主动式空气动力套件， 配备主动式可调尾翼 ，整套系统由一套复杂的动态控制系统统筹，包含 Response（响应）、Agility（灵活性）和 Traction（牵引力控制）三种动力模式。 全新梅赛德斯-AMG GT 高性能四门跑车 还为中国用户打造了智能化配置 ，包括城区及高速领航辅助驾驶，还将引入世界模型。 座舱方面，全新梅赛德斯-AMG GT 高性能四门跑车将 搭载豆包 AI 大模型 ，主驾配备 10.2 英寸仪表屏 + 14 英寸中控屏，副驾独享 14 英寸娱乐显示屏。 IT之家附更多设计细节如下：
IT之家 5 月 20 日消息，东风奕派今日宣布，旗下大六座 SUV —— 奕派 M8 已定档 5 月 23 日 16:00 全球首秀， 新车将搭载最新华为乾崑智能汽车解决方案。 外观方面，东风奕派 M8 延续了品牌“大道至简极而至美”的设计哲学。前脸采用了贯穿式日行灯搭配分体大灯，车顶配备了激光雷达；车身使用半隐藏式门把手，拥有多款轮毂可选；车尾使用了贯穿设计的尾灯组。 规格方面，IT之家获悉该车长宽高为 5020/1975/1733mm，轴距为 3025mm，采用大六座布局。车辆提供纯电和增程双动力，增程版发动机最大净功率 90 千瓦，电机峰值功率 215 千瓦，纯电版电机峰值功率 230 千瓦，增程版 CLTC 续航达 300km，纯电版 CLTC 续航为 600km。
IT之家 5 月 16 日消息，宝马中国今日正式发布 Vision BMW ALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）外观图，这也是该车的全球首秀。“独一无二的杰作，将非凡性能与从容舒适融为一体。为那些心向远方，行旅如风，探寻不凡的身影。” 官方强调，Vision BMW ALPINA 为设计研究之作， 不对外销售 。 IT之家注意到，宝马中国于今年 1 月宣布， BMW ALPINA 将作为宝马集团旗下专属独立品牌全新登场 。 2022 年 3 月，宝马确认购入 ALPINA 品牌，但未有公开交易细节；而 2025 年起，ALPINA 所有关于宝马汽车改装的计划将会终止，其他现有的服务将会继续维持。 宝马在获得 ALPINA 品牌使用权后，计划在未来高端车型上沿用这一传奇标识。首批重点可能放在 7 系和 X7 等最大尺寸的车型上，目标是填补劳斯莱斯之下的市场空白。
IT之家 5 月 14 日消息，今天下午，华为乾崑｜启境汽车公布了首款车型 GT7 的内饰布局。新车搭载“星际空间”座舱，官方称具备驾控感、俯冲感、环抱感三合一的体验。 IT之家从官方介绍获悉，新车配有三辐方向盘，通过按钮操作可完成短按运动 + 长按跑山的操控切换；256 色氛围灯支持与驾驶模式、音乐节奏等联动。材质上，该车座舱拥有超大面积软包，前后门扶手作加厚处理，号称所触皆柔软。 智能化方面，新车首发 全新一代鸿蒙座舱智能助理 ，支持信息检索、语义理解、执行闭环，“HUAWEI SOUND”AI 交互式星环散射体具备优雅迎宾、语音转向、联动主题等多项功能。新车还配备新一代 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示，投影面积达 88 英寸，雨雾天气增强显示，还可实时补全车道线。 启境 GT7 还配备 HUAWEI SOUND 车载音响，包含 21 扬声器 7.1.4 环绕立体架构，支持无麦 K 歌、降噪和调音魔方。 舒适性方面，新车配有 125° 双零重力座椅，支持 16 项电动调节和 10 点凸点式按摩，后排座椅支持两档角度调节、4/6 分放倒及一键放倒。此外，该车还拥有 215L 前备箱 + 最大 647L 后备箱，二排放倒后最大可扩展至 1606L。 相关阅读： 《 启境 GT7 七大外观配色亮相：全球量产最高规格 896 线激光雷达，首发华为乾崑赤兔平台 》
IT之家 5 月 8 日消息，Liberty Media 首席执行官 Derek Chang 表示，早期数据显示， 苹果公司接手 F1 美国独家转播权后，观众参与度和收视率均超预期。 苹果公司与 F1 签署五年独家美国转播协议，年均价值 1.4-1.6 亿美元（IT之家注：现汇率约合 9.55 - 10.92 亿元人民币），取代 ESPN 成为美国市场独家转播商。 Derek Chang 表示，初期结果令人鼓舞，观众参与度更强、收视率更高，并未出现高管担心的“强烈反弹”。 图源：苹果 一方面，苹果公司完善直播体验，通过部署 iPhone 17 等，提供多视角布局、实时数据流和车载摄像头等新功能。 另一方面，苹果加强了营销宣传，在迈阿密站比赛中，苹果将赛事变成全公司层面的营销攻势，例如在 Apple Store 中推广，在 Apple Maps 集成赛道信息等等。 F1 在美国的观众结构正在变化。女性现已占美国粉丝群体的约 40%，美国新粉丝中 47% 年龄在 18 至 24 岁，女性占新粉丝的一半以上。
IT之家 4 月 29 日消息，在目前正在进行的 2026 数字中国建设峰会上，腾讯展示了旗下多款 Agent 智能体生态，腾讯混元 Hy3 preview 语言模型同步迎来展会首秀。 现场工作人员向IT之家展示了腾讯 WorkBuddy 桌面智能体工作台，其号称只需要一句话描述，就能自动完成工作并交付可验收的结果。 同时，工作人员还介绍了腾讯专为中国用户优化的 AI Skills 社区“SkillHub”，腾讯已将腾讯文档、腾讯会议、腾讯地图、ima、QQ 浏览器等核心产品能力封装为官方 Skills 分享在社区中，同时在第三方开发者加持下，目前 SkillHub 已收录超过 3.5 万个技能并在持续增长中。 本届峰会上，最新发布的腾讯混元 Hy3 preview 语言模型迎来展会“首秀”。据介绍，这款模型是快慢思考融合的混合专家模型，总参数 295B，激活参数 21B，最大支持 256K 上下文长度。 作为混元重建后训练的第一个模型，Hy3 preview 在复杂推理、指令遵循、上下文学习、代码、智能体等能力及推理性能上实现了大幅的提升，让中小企业无需高额投入，即可快速搭建专属 AI 应用。目前腾讯混元 Hy3 preview 已在腾讯云、元宝、ima、CodeBuddy、WorkBuddy 等产品首发上线，实现“模型 + 产品”的协同。
苹果首款折叠屏iPhone Ultra将于9月发布，与iPhone 18 Pro系列同台亮相。日前，知名苹果爆料人Mark Gurman发文称， 苹果继任CEO约翰·特努斯将于9月1日正式上任，并在随后发布首款折叠屏iPhone。 这一安排意在让特努斯成为苹果全新产品线的代表人物，为其掌舵时代打响第一枪。 除手机外， 库克还留下了包括AI智能家居、AR眼镜、触屏Mac等约10条新产品研发管线，帮助其在新任期推动苹果进入前所未有的产品扩张周期。 行业分析师预测，iPhone Ultra起售价将突破2000美元（约合1.4万元人民币），顶配版本甚至可能接近3000美元。 iPhone Ultra采用类似书本的开合设计，外屏尺寸5.3英寸，外屏尺寸约5.3英寸，展开后配备7.7英寸内屏， 背部双摄横向排列，排列方式类似iPhone Air。 据了解，新机将搭载基于台积电2nm工艺打造的A20 Pro芯片，配备12GB运行内存，为满足大屏设备续航需求，该机电池容量预计将超过5000mAh。 查看评论
IT之家 4 月 26 日消息，苹果公司新任 CEO 约翰 · 特努斯（John Ternus）将于 9 月 1 日正式上任。在他就职后不到两周，便将发布苹果十年来最重要的新品 —— 首款折叠屏 iPhone。 根据彭博社马克 · 古尔曼（Mark Gurman）最新 Power On 透露，这一时间安排并非巧合。在苹果规划从 Tim Cook 向 Ternus 过渡的过程中，苹果公司希望由新领导者亲自发布该产品，从而使其成为这一新产品类别的代表人物。 毫无疑问，折叠屏 iPhone 对苹果来说绝对是一款复杂、创新且昂贵的产品，有望激发苹果核心用户的热情。Ternus 曾负责该设备的工程与产品开发，这也使他成为 iPhone 新时代的完美代言人。 在设计上，折叠屏 iPhone 将聚焦于四大卖点：耐用性、性能、不太明显的屏幕折痕以及展开后类似 iPad 的横向屏幕。 古尔曼提到，该机初期可能因供应链复杂而出现供货紧张，导致在门店较难买到，然而这种稀缺性反而会进一步推高市场热度。古尔曼预期其售价为 2000 美元（IT之家注：现汇率约合 13703 元人民币）或更高，这有望提升苹果平均价并推动营收增长，同时吸引已使用折叠设备多年的安卓用户群体。 随着两任 CEO 于 9 月 1 日完成交接，特努斯上任后的首个完整财季将覆盖今年年底的圣诞节假日销售周期。分析师预计该季度收入有望接近 1500 亿美元（现汇率约合 1.03 万亿元人民币），或超过历史同期纪录。 回顾 2011 年，库克当时刚从乔布斯手中接任时，也得益于强劲的产品线，当时 Siri 在其上任两个月后推出，随后一年内苹果发布了包括 iPhone 5、iPad mini、配备 Retina 显示屏的 iPad 与 MacBook Pro 等多款产品，而今年特努斯接任后的产品阵容更多也更强大。 未来几年内，苹果预计开启约 10 个全新产品类别的研发项目。相较之下，库克任期内推出的主要新类别几乎只有 Apple Watch（2015 年）、AirPods（2016 年）以及 Vision Pro（2024 年）。 在最近一次全体会议上，特努斯告诉员工苹果即将“改变世界”，并将公司产品产品线描述为其职业生涯中最具吸引力的一次。即使即将推出的产品中没有任何一款能像 2007 年原版 iPhone 那样具有开创性，但仍然引人注目。 IT之家根据报道整理，这些新品类具体包括： AI 智能家居：智能家居中枢（带屏幕的 HomePod，可置于半球形扬声器底座或磁吸上墙，运行基于 Siri 的新系统，支持 FaceTime 和面部识别）；桌面机器人（屏幕约 9 英寸，连接可移动屏幕的机械臂）；家庭安防设备（主打隐私保护，含摄像头的传感器，与 Ring 和 Google Nest 竞争）。 AI 可穿戴产品：AI 智能眼镜（配备摄像头用于拍摄和 AI 数据收集，可播放音乐、唤醒 Siri 和接听电话）；AI 型 AirPods（高端型号也可能集成低分辨率摄像头，为 AI 提供环境信息以实现视觉提醒与导航优化）；颈挂类设备（小型圆形设备，可作为项链或别在衣物上，可通过计算机视觉摄像头采集数据并与 iPhone 联动）。 其他产品：触控屏 Mac（计划 2026 年底或 2027 年初推出首款触控屏 MacBook，若成功有望扩展至更多 Mac）；AR 眼镜（瞄准 2028 至 2030 年间发布，长期目标是以更轻量形态替代 iPhone）；可折叠 iPad（约 20 英寸，类似华为 MateBook Fold，该项目一直是特努斯优先事项，但据多名参与人员称该项目可能会被砍）。 在业务层面，特努斯已证明自己能领导产品开发并打造强大的硬件团队。他真正的考验在于能否协同苹果其他部门来完成一款产品，包括弥补 Siri 团队的失误。他还曾放出豪言，承诺将推出颠覆性设备，问题在于他能否兑现。 另外，特努斯还表示将继续扩大服务业务规模。该业务目前由 Eddy Cue 负责，年收入已达约 1000 亿美元（现汇率约合 6851.7 亿元人民币）。特努斯在内部沟通中提到，服务业务不会放缓，反而会进一步扩展，他还称 Apple Pay 是他最看好的服务。 在 AI 方面，特努斯在员工大会上阐述了整体方向，表示公司将在 AI 领域实现进展。库克同时确认，软件团队正在推进 Siri 升级，新版本预计将在 6 月的全球开发者大会随 iOS 27 一同发布。敬请期待。
IT之家 4 月 26 日消息，2026 北京车展期间，阿维塔科技携全系产品亮相。阿维塔首款概念车 VISION XPECTRA 迎来亚洲首秀，近期上市的新阿维塔 12、阿维塔 06T 同步亮相。 IT之家注意到，阿维塔科技董事长王辉在车展发布会上表示：“面向下一个五年，阿维塔将继续推动科技实力、产品实力、全球化布局不断进阶。到 2030 年，奋斗全球销量 80 万辆，海外销量占比超 40%；产品上，到 2030 年，我们将推出 17 款全新产品，接下来我们将发布大六座旗舰 SUV，并将首批搭载宁德时代麒麟凝聚态电池。” 官方称，阿维塔概念车 VISION XPECTRA 灵感来源于中国文化中的“气”，以“能量”概念为核心，通过设计去创造能够建立深层情感连接与陪伴感的体验，让汽车不再是冰冷的交通工具，而是用户的“情感智能伙伴”。 阿维塔概念车 VISION XPECTRA 由阿维塔科技执行副总裁兼首席设计师 Nader Faghihzadeh 领衔打造。其极致通透的全景棱镜座舱，如同一座闪烁的玻璃温室，将内饰如展柜一般清晰呈现，诠释对未来设计的前瞻想象。中控屏后方的“情感涡流”作为车辆的灵魂中枢，不仅是交互界面，更能感知并预判用户需求，通过光影、律动和直觉实现情感互动。车内大量采用充气材质与 3D 针织工艺，通过形态的变化传递和谐感，营造出富有生命力的多维感官体验。 官方称，“VISION XPECTRA 还承载着阿维塔全新一代设计语言，从第二代产品开始，将延续 XPECTRA 的设计 DNA。依托于长安汽车百年制造基因，阿维塔拥有一支能够百分之百还原设计概念的工程团队，确保将概念车设计落地现实。例如，极具辨识度的前脸灯光特征、雕塑感十足的车身侧面线条，以及座舱中的灵魂中枢‘情感涡流’，这些视觉符号都将在全新量产车型上得到体现，让未来设计触手可及。” 北京车展前夕，新阿维塔 12、阿维塔 06T 接连上市，精准覆盖 25 万至 50 万级高端品牌核心价格带，形成“豪华旗舰 + 全场景运动”的双轿车布局。 作为华为乾崑与阿维塔战略合作 2.0 的开篇之作，新阿维塔 12 集成了华为全球量产最高规格的 896 线激光雷达、华为乾崑智驾、全维防碰撞系统。值得一提的是，新阿维塔 12 还首次上车了“乾崑”LOGO。配置方面，新阿维塔 12 全系标配 35.4 英寸 4K 全景星环屏、25 扬英国之宝音响、9 安全气囊等顶格配置，并升级天鹅绒顶棚，重新定义 50 万内豪华轿车标准。 作为阿维塔高端轿车矩阵的关键拼图，阿维塔 06T 专为生活先锋打造，太行智控 2.0 技术为阿维塔 06T 最大核心亮点，不仅赋予了阿维塔 06T 最快 2.78 秒的巅峰性能，更通过太行分布式电驱，让安全为运动兜底。此外，阿维塔 06T 同样搭载华为顶级智能系统。 2026 年，阿维塔迎来品牌成立五周年。五年时间，阿维塔完成了第一代四款产品布局，覆盖 20-70 万元价格区间。渠道与服务方面，阿维塔已在全国超 200 个城市布局超 700 家渠道触点，并进入超 40 个国家和地区，赢得了超过 25 万用户的认可和信任。 在自研实力基础之上，阿维塔还成为了华为和宁德时代的技术股东，同时兼顾高端智能化和电动化。阿维塔不仅享有华为、宁德时代最新技术的优先搭载权，更携手双方从源头定义每一项新技术。阿维塔是华为引望的最大外部股东，双方已经形成“一个团队、一套打法、一个目标”的融合发展，最新的华为乾崑 ADS 5、鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 都将首批搭载于阿维塔车型之上。宁德时代是阿维塔的第二大股东，从超充到凝聚态电池，宁德时代每一项新技术，阿维塔均为首发搭载。 全球化方面，阿维塔自 2024 年开启出海至今，海外布局不断提速。目前，阿维塔已进入全球 40 多个国家和地区，海外触点超 80 个。在泰国市场，阿维塔 11 长期稳居高端电动汽车销量第一；在阿联酋市场，阿维塔已占据高端电动汽车 10% 的市场份额。2026 年，阿维塔将进入欧洲市场；预计 2030 年，阿维塔将进入超 80 个国家和地区，建立超 700 个海外触点。 接下来，阿维塔将推出大六座旗舰 SUV，到 2030 年计划累计推出 17 款车型，形成覆盖轿车、SUV、MPV 的完善产品矩阵。
IT之家 4 月 25 日消息，领克汽车刚刚宣布，在 2026 赛季 CTCC 中国汽车场地职业联赛揭幕战中，全新领克 03+TCR 赛车迎来国家级赛场首秀，并一举登顶领奖台。领克捷凯车队车手张志强拿下第一回合决赛冠军，队友朱戴维斩获季军，该车同时荣获车型杯冠军。 2026 赛季 CTCC 揭幕战于 4 月 25 日至 26 日在上海国际赛车场打响，TCR 冠军联赛上海大奖赛、CTCC 中国杯、CTCC 一圈成名挑战赛及领克杯 · 城市竞速赛四大赛事同台揭幕。 作为新赛季揭幕战，TCR China 中国锦标赛升格为 TCR 冠军联赛上海大奖赛，汇聚了领克、奥迪、CUPRA、本田、现代 N 五大品牌。 值得一提的是，2025 赛季 TCR China 中国锦标赛年度车手总冠军朱戴维，在本站开赛前刚被确认为中国第一台领克 03+TCR 赛车的首位车主。此外，领克捷凯车队还迎来了实力演员兼车手韩东君的加盟，他与张志强、朱戴维、王日昇共同组成了 2026 赛季的全新车手阵容。 领克 03+TCR 赛车于 2025 年 12 月正式发布，基于领克 03++ 量产车打造，搭载经赛道化调校的 Drive-E 2.0 升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率 350 匹马力，峰值扭矩 420 牛 · 米，匹配 Xtrac 六速序列式变速箱（IT之家注：带拨片换挡），同时优化了散热系统与底盘调校，完全满足国际汽联（FIA）规则要求。车辆采用全新的 Gen3 空气动力学套件，车长 4740 毫米、车宽 1950 毫米，含车手的整车最低重量为 1265 千克。该车官方售价为 140 万元，2026 年的 10 台产能已全部售罄。 这款赛车在揭幕战之前已通过实战完成了初步验证。今年 3 月 29 日的宁波 4 小时房车耐力赛中，领克捷凯车队张志强搭档韩东君，驾驶全新领克 03+TCR 赛车拿下全场冠军。 公开报道显示，领克品牌在 TCR 赛事布局上已积累多年。领克 03 征战 TCR 世界巡回赛已有七年，累计拿下九个年度世界冠军、43 个分站冠军。 相关阅读： 《 第三代领克 03 大尾翼版上市：2.0T 动力，官方指导价 15.98 万元 》 《 领克第一款 GT 概念跑车全球首秀：锋利前唇尾翼吸睛 》 《 20.99 万元起号称“弯道之王”，领克 10 / 领克 10+ 中大型运动纯电轿车预售 》
IT之家 4 月 25 日消息，4 月 24 日，2026 迈莎锐北京车展中西传承新能源定制发布会正式举办，品牌首款中西合璧的新能源力作 —— MANSORY 9X 至尊海外版 正式发布。 本次发布的迈莎锐 9X 至尊海外版以 “ 晨曦白拼暮光金 ” 为主调，车身采用典雅的双色涂装，前脸设计延续了迈莎锐为劳斯莱斯定制的标志性风格，机盖与前保险杠均采用 碳纤维宽体套件， 在赋予车辆更为豪迈气场的同时，通过轻量化设计，提升了整车的安全防护性能，实现“盾级防护”与运动美学的完美统一。 该车配有贯穿延伸的金色腰线，以及碳纤维后视镜罩、轮眉、24 英寸大饼轮毂，更采用经典的 马车式对开门 。根据官方介绍，这一迈莎锐定制工艺的标志性元素被首次应用于新能源 SUV 车型，用户在开启车门的瞬间便能感受到尊贵体验与强烈的仪式感。 新车还拥有全碳纤维后保险杠搭配双边四出排气布局，在新能源时代以独特的方式致敬内燃机时代的机械荣光。 据悉，这款定制版车型的售价为 40 万美元 （IT之家注：现汇率约合 273.9 万元人民币）。
IT之家 4 月 24 日消息，本月初，现代汽车宣布旗下 IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，最先带来的是两款全球首发概念车 ——“金星”与“地球”。 在今日的 2026 北京车展上，北京现代艾尼氪金星（IONIQ V）宣布迎来全球首秀。现代汽车还透露，未来或将中国生产的汽车出口至中东、英国等地区。 据官方介绍，未来艾尼氪在中国推出的车型与服务均以行星命名，其全系产品将以围绕太阳公转的行星命名，由中国设计团队原创打造。 VENUS CONCEPT（金星），车如其名，其整体车身采用专属璀璨金配色，独特的单厢车体形态，让其在外形上也极具特点，车辆采用轻量化框架式车顶、透明扰流板和赛车中心锁风格的轻量化锻造轮圈，还有独特的 V 型灯光系统、悬浮式透明后视镜，以及灵感源自“金唱片”的制动盘设计，外观极具潮流感。 这款车型基于 E-GMP 纯电平台打造，支持纯电 / 增程双动力，具备 800V 快充，高效电驱。智能化层面，深度融合 Momenta、高通等旗舰座舱芯片、宁德时代、文心大模型、火山引擎。 其车侧采用无框式车门，长宽高分别为 4900/1890/1470mm，轴距为 2900mm，车尾为次元星轨尾灯样式。新车车内配备星云环抱式内饰设计，27 英寸超薄 4K 超大屏，星云光影氛围灯，赛博之眼 HUD。 相关阅读： 《 现代电动化品牌 IONIQ 艾尼氪正式进入中国，首款量产车北京车展首发 》 《 现代汽车中国发布 IONIQ 艾尼氪概念车官图，或推出在华电动化战略 》